贴膜规章制度

A. 目前国家对汽车贴膜的法规有哪些

2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004第11.6.4.条规定：机动车驾驶室必回须保证驾驶员前方答视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。也就是说汽车贴膜不能影响到驾驶员的视野，前档玻璃贴膜后透光率不得低于70%，镜面反光膜不得粘贴于汽车车窗玻璃上。

2008年5月1日起，中国第一部汽车贴膜法规《汽车车窗玻璃遮阳膜标准》已经正式生效。

B. 汽车驾驶室两侧车窗贴膜有交通管理规定吗

有。属于进行车辆改装。
只要是改变出厂设置后期进行改装的都是不许的。但是大部分是有制度没有人管。
所以新车上牌照前，多不许贴膜。因为贴膜就属于改装。多加钱可以过。

C. 镀膜车间 规章制度

你可以按照5S相关项目去制作管理制度，整理、整顿、清理、清洁、素养。

D. 交通法规中对汽车贴膜有标准吗

我国交通法规中没有对汽车贴膜的标准做出规定，有关汽车贴膜标准的规定，是在《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中：

及机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

(4)贴膜规章制度扩展阅读：

汽车贴膜注意事项：

根据《机动车运行安全技术条件》的对于汽车安全玻璃的安全标准GB9656-2016的规定：

前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。也就是说前风挡的贴膜也必须达到透光率70%以上才符合国家标准的要求。

车辆检验部门，即车辆管理所对车辆检验也会严格按照国标执行，否则就通不过车管所的年检，这样车辆就无法上路。也就是说，如果你贴的汽车玻璃膜色特别深、特别黑、可反光等，尤其是贴膜之后从外面看不到驾驶室的车，都是不符合规定的。

相关法规是为了杜绝不法分子的犯罪机会。遇到不符合标准的汽车贴膜，交警都有权强制拆除了，如果车膜的透明度没有达到标准，也无法通过年审。

汽车膜的保养：

1、不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；

2、如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理；

3、安装完毕后，3－5天内不要摇下车窗，防止膜边缘出现翻卷。

4、不要把粘贴性标签直接贴到膜上；

5、车内常备一块高吸附力的超细纤维擦拭布用于日常擦拭。

6、安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件；

7、贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，请不必担心，2-3周内它会自然干透消失；

8、贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗；

9、贴膜时，要注意当地的车检政策法规，前车窗是否留出三角形区域。北京市规定要求透光率达到70%以上才可以。避免验车是出现尴尬局面。

10、车身改色膜贴完后，如不是原车颜色，需要到车管部门进行改色申请拍照，否则验车时，同样不予以年检。

E. 汽车贴膜有法律规定吗

汽车贴膜法律规定：

消费者挑选前档膜时，一定要注意是否具有公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的检测报告。

其中需要重点查看的是：

一、是否具有检测部门的章印；

二、样品名称和型号规格是否和实际销售产品一致；

三、测试项目是否包括可见光透过率和紫外线透过率两个内容；

四、检测结果中可见光透过率是否在70%以上，紫外线透过率是否和商家提供的数值相符。

(5)贴膜规章制度扩展阅读：

汽车贴膜作用

总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

F. 求保护膜行业的生产管理制度

一、鞋厂设备工作管理制度

1. 设备维修与保养制度：

1)正确使用，精心保养，随手关闭设备或机台电源，定次上油润滑机器，清除设备沉积的垃圾；
2)严格执行“安全技术操作规程”，实际定检定人操作；
3)设备必须专人使用、专人保养、若设备或机台出现技术性能故障，应及时通知专业技术人员修理；
4)保障设备结构的完整，不得随意拆卸或自行维修、不得调换其它设备或机台上的零件；
2.设备事故与处理
1)设备因非正常损坏或正常磨损之故障，致使停产修理或延误生产降低效能者，均为事故
2)不论及事故大小，一旦发生设备故将，操作者立即切断电源，并及时报告干部和维修人员抢修；
3.设备或机台维修保养规则
1)设备或机台必须服从部门管理人员指派，专人使用、专人保留、专人保养、不得任意调换，违者予以作警告处分处理；
2)不得私自动用或调换他人设备或机台，违者给予作记小过处理；
3)设备机修技术人员，要定期进行设备表面的清洁，定次上油润滑机器、清洗机器、清洗机台内部的污垢和垃圾，保障设备的最佳性能；
4)设备或机台操作人员，离开工作台，应随手关闭电源，减少机械运转，磨损或意外事故的发生，违者作警告处分处理。
二、产品质量管理制度
1.公司全体员工，特别是管理干部、品检员、应该强化质量意识，坚持产品质量高于一切的思想；
2.优秀的产品质量是靠精心制作出来的，而不是靠检查出来的，在作业过程中，必须严格执行工艺纪律、严格按照工艺流程操作规范进行操作；
3.进厂的原材料、大底、辅助材料、配件等一切物料，必须经品管组检验后方可使用；
4、因设备调整不到位或有问题，应请维修师傅及时调整到位
5.前道工序流转到后道工序的制作品，后道工序操作者检查存在的质量问题，按下列办法处理：
1) 经品检员确认的返修品，开具返修单，现场生产干部根据返修单的超额比例就务必开出相应的处罚单。
2)经品检员确认的报废品，则由品检员开具报废单，那么现场干部根据报废单所报废的数量开具补料单。
3)造成返修品、废品流转到下通工序的品检员，处于操作者相同的处罚金额
4)造成返修品、废品流转到下通工序的组长，处于操作相同的处罚金额
6.操作者在制作过程中，必须对领到的配件或材料进行认真仔细的检查，不合格的严禁使用，如果不认真负责，对返修品、废品继续使用加工，所造成的损失，除对前通工序处罚外，也会对本工序操作者进行更严厉的处罚。
7.严格质量检查纪律，坚持三检制度，即首件必检，中间抽查，逐件检验和自检、互检、专检，对不合格品决不放过的原则。
8.品管在检验过程中，对检验出的质量问题，应现场询查，分析是否因工艺流程错误，设备是否运转正常或调试不正确，操作技术达不到，操作人员精神状态不佳等原因造成的，根据造成质量不良品的原因，应立即报告给组长或课长，采取有效措施迅速解决。
9.坚决做到，对待质量问题公正无私，对返修品及时开出返修单，对报废品立即开出处罚单，以利及时补料。
10. 各车间新款型体的鞋子上线生产前，根据样品鞋、色卡制作工艺流程单的要求，达到熟练的掌握，以利严把质量点，对于难点、重点加强巡视检查，把容易产生质量问题的地方消化在生产过程中。
11.对于常见的易发质量问题，必须制定解决易发生质量问题的分析会，总结制定出相应的操作方式、动作，应注意的事项等，把问题消化在生产过程中。
12.对于一个鞋型普遍存在的制作质量问题，必须立即召开现场分析会或直接请板师，技能人员到现场解决问题，杜绝批量事故。
13.生产过程中出现严重的质量问题，应立即命令停止生产，并迅速召开质量问题现场分析会，找到解决的办法后再行生产，发现个别操作者的操作技能达不到该工序工艺之要求的，有权要求组长更换其工序工作岗位，确保生产出高质量的产品。
14.品检员必须认真作好每位操作者的日质量检验记录，为分析，解决质量存在的问题，加强质量工作的管理提供强有力的依据，为产品质量优秀者提供表彰的依据，为产品质量劣差者提供批评处罚的依据。
15.对于处罚过程的接近合格能使用的产品，回用时，必须呈报领导，方可流入工序继续生产。
16.品检员在作业现场抽查质量时，切实担负起兼职工艺流程，操作规程督导员的职责。
三、开发部管理制度
1.遵照业务部和生产部的生产计划安排，坚决服从开发部制定的日工作进度安排的工作量，每人每天必须完成任务。
2.根据业务部，生产部下达的工作计划，制定本部门的月设计制作计划，日工作量的进度安排，制定的原则是：
1)首先必须优先保证客商订单所要的样品、确认鞋，斩刀试作样品鞋的完成时间
2)其次安排根据市场流行要求，公司开发的新型体、新款式、新配色的品种。
3)安排二次开发的品种，如：重新配色，配大底等。
3.开发部制定的设计，制作月计划和日工作量进度表，月中调整计划和日工作量进度表，编制完成后交业务部、生产部、以利各部门追踪进度和生产材料购进情况。
4.板房经理根据技术人员的分工职责，合理分解工作计划任务到每个人，建立个人考核办法。
5.板房技术人员必须绝对的服从上级干部的安排，遇客人紧急情况，需作任务的临时调整时，技术人员应积极的配合，以保证灵活的机动性，确保工作计划的顺利完成。
6.接到业务部转来的客商的有关资料后，立即先开出材料采购单。
7.当制板房接到样品制作单、指令单时，首先应制作模具纸板后，再制作其全纸板。
8.设计、制板、拆板、放板、定额、工艺文件，模具要有明确的分工与合作，对样鞋全套资料作业完成后，师傅、板房经理应严格审查，签发后负全责。
9.制定工艺流程制作单时，应将重要部位技术难点作明确特别标记，并加注文字说明和局部图时，以利生产过程的控制，从而达到保证质量的目的。
10.开发部应及时的与业务部，生产部，加强开发前一阶段的信息，情况的交流，沟通，如材料斩刀、大底施始进度等建立行之有效的联络通道。
11.积极有效的做好国际、国内同行业的新的材料、型体款色、配色、技术、工艺、模具等资料情报的收集、整理建档存放。
16.努力作好以开发或生产的“纸板、色卡”的归类建档存放工作、确保二次开发的有效性。
17.板房之一切技术资料，设计工具，仪器不准拿出生产区，不能使用时，以旧换新。

四 奖罚条例
1. 对员工向公司提出的合理化建议，经采购确实行之有效，给公司带来明显经济效益的，视其程度给予（30—200元）奖励。
2. 管理有方或工作表现突出者，给予作（10—100元）奖励。
3. 本人操作之工序，质量保持较稳定者（10—30元）奖励。
4. 凡未经书面批准请假而缺勤者，视为旷工，旷工一天罚50元，月累计旷工三天，视为自动离职处理，公司将扣发其本人尚未发放的全部工资。
5. 思想不集中，粗心大意而导致他人受伤或财产受损的罚30—100元/次。
6. 非正当理由而拒绝上级分配任务的，罚50元/次以上严重者开除。
7、 在禁烟区内吸烟者，罚20元/次。
8.下班后不清洁工作岗位或不按要求摆整齐工具者罚10元/次。
9.人离开工作岗位，机动电器（针车机、截断机、前邦机等）之电源未关者罚10元/次
10. 盛胶水、天燃水、白电油等物品时，桶未上好盖者罚30元/次。
11. 凡发现拿铁锤或其它工具敲打有装白电油，天然水等易燃物品之桶罚100元/次。
12. 在上班时间内，个人工作区域物品未能有序摆放者乱扔乱丢物品者（成品鞋、鞋面、工具等），罚10元/次。
13. 个人工件区域（台面、地面）卫生较脏者5—10元/次。
14. 未经批准留宿他人或上班时间留外来人员在公司宿舍者，罚50元/次。
15 拿灭火器玩耍者，罚50元/次。
16. 发现前道工序有明显之问题，而继续操作者，罚10—30元处理。
17.鞋面上、成品鞋上发现有针尖和尖锐金属者，罚50元/次。

18、用错胶水、处理水者，罚30元/次。
19.大、小包装：装错颜色、鞋号、码数、单脚、箱数，罚30元/盒。、，

20. 指令单、联络函之内容出差错者，罚50元/次

制鞋工艺要求

一、裁剪工艺

1、当接到样单及样鞋时应严格按客人要求准备材料。

2、纸样板上的点、线、牙缺等应全部画清于所画的材料上，画时应和纸样板吻合。

3、剪裁时应注意剪曲线剪得流畅，无缺口、且画线要剪掉。

4、画料时禁止使用圆珠笔、钢笔等不易擦掉的笔，作业时不能出现涂改现象，保持材料清洁度。

5、应注意排版准确、省料、材料方向，以免影响成型后的效果。排版应先画大板，后画小板，节省材料。

6、有高频、电绣部件、左右方向要各多裁3-4片。高频部件一定要裁高发泡。

7、剪好的材料要用橡皮筋扎好、放入塑料袋内，塑料袋上标的货号、客户、鞋楦、尺码等，然后和样单、样鞋一齐流入下道工序。

8、做好自检，保证流入下道工序的半成品质量。

二、针车工艺

1、每天按时擦干净机器、保养好机器。

2、车样前先看懂样品单，检查高频、电绣是否与样单相符，了解原样鞋的结构和车法，察看纸板，有问题应提前发现，及时解决，绝不允许事后解决。

3、应对准点、线、车盖点线不超过0.8 – 1mm。

4、包边要结实、细、不出现粗糙、松等现象。

5、针距3 – 3.5针/cm，边距1.2 – 1.5mm、行距2-2.0mm。

6、车鞋舌和后方里布时边要顺着样板的形状车，不能出现变形现象，白里布要加PE塑料保护膜，且车线要与材料同色。

7、车织带前应用火把两头烤固，免出现撕裂现象，要长短错开车。

8、包海棉时，海棉要凸出围口5mm，围口不要拉太紧，要显得饱满结实，曲线流畅，必要时加高发泡等材料，绝不允许海棉下掉。

9、前头港宝贴于离边跑4mm，刚好第二道线压边处。这样就不会出现前头容易变形现象，后港宝贴于离帮脚12mm处，且后港宝上口半圆要削边。

10、鞋头里布网脚开口处要拼缝。拼缝针3.5 – 4针/mm。

11、PU，皮鞋削皮对接处要擦胶敲平，不能出现凹凸现象。

12、中帮网脚线顺边脚距离2mm。

13、边肚出现空的情况要擦胶贴合牢固。

14、反毛皮、PU牛巴大面积的要加切片补强，以免出现皱折。

15、遇到有庇点、色差、坏料，禁止使用，不合格的高频、绣花等杜绝流入生产。

16、车好的帮面要重新检查一遍，干净线头，同样单、鞋一并交给管理。

17、要做好工序间的互检，保证产品质量。

三、成型工艺

1、当收到样品鞋面及鞋底等材料时，应及时安排作业。

2、网鞋带应穿到合适位置：男鞋穿到第三、四孔鞋眼处，童鞋穿到第三孔处。

3、要配对好鞋楦的号码，按要求确认无误后才可放行上线。

4、中衬要放准，不能出现歪前后错位的现象。

5、天那水和白乳胶要刷均匀，不宜太多天那水。车网脚时必须顺着网脚边距不超2.5mm，且为同色线。

6、鞋舌与鞋带之间应加纸板隔开，以免成型后鞋舌面有鞋带痕迹。

7、钳帮之前按鞋楦调钳帮机后方可作业。

8、腰帮要拉紧，打后跟高底配双。

9、画底线前要先套鞋底看看是否盖着高频、绣花，若盖住要马上采取措施，画线时要高低配双，不能出现画歪现象。后跟有织带的鞋，要将后跟织带固定。

10、刷面胶时不超过底线，刷胶要均匀，不集胶，不少胶。

11、刷底胶时不往外溢胶、刷胶均匀，怀龙底鞋头橡胶要刷胶处理剂，温度要调节好。

12、贴底时要注意配双，不歪，压底前要调节好机器，掌握好时间和压力。

13、脱楦时要完全冷却好才能脱楦，样品鞋楦不要混入到生产中去。

14、整鞋注意：

A、溢胶；

B、鞋面污染；

C、线头毛边；

D、脱胶等现象要彻底解决；

E、鞋垫要放好，塞纸时第一张纸要塞紧，使鞋头成型后方可继续；

F、穿鞋带时应注意要顺着一个方向不能出现扭转现象；

G、整理完成后应放入塑料袋中，一双双平放，不得堆压。
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G. 汽车尾灯贴膜违反交通法规不交警会管不

违反交通法规，交警会处罚。
汽车尾灯贴膜属于改装或加装，这是不允许的。在行驶中，如果内因为前车容汽车尾灯贴膜，而造成后车车主辨识不清而发生追尾事故，前车需承担一定的责任。尾灯贴膜被交警抓到会按照道路交通安全法进行处罚，并且尾灯贴膜，不能通过年检。

H. 前挡风玻璃贴膜违反交通法规吗

不违法。
但最新的机动车管理条例规定，前档透光率贴膜后需要达到70%以上，且反光度不宜太高，否则年审将没办法通过。