汽修厂承担的法律责任
Ⅰ 修理工私自开维修车出去，出了事故，车主会承担责任吗
按正常情况下，车主不需要承担法律责任，因为你借给的是有正常驾驶权利的人，而不是没有驾驶证！他即便喝酒不是在你监督下，你也不需要负责，也是他本人负责，如果你知道他喝酒还借给他车，那你要负责！还有一种情况你要负责，就是开车的跑了，再找不到人的情况下！现在你的这种情况是他没有能力赔偿！所以他要负责全部责任！我在法院见到很多你这样的案例！本人在法院工作，希望我的回答能帮助你！
Ⅱ 工厂法律责任人承担那些法律责任
工厂的法律责任人就是工商登记的法人代表，是该企业的全权代表，要对社内会承担经营活动的有容关法律责任，如社会安定、资源利用和环境保护责任，产品的价格、质量、安全、客户信息责任，员工的福利、安全、生活保障责任等。
Ⅲ 如何处理汽车维修纠纷
你好 处理汽车维修纠纷：
一、协商是首选的处理方法
协商是首选的处理方法，因其可以节省时间和维权成本。消费者可直接向修理厂提出汽车维修存在的问题，并明确提出返修、换件或赔偿损失的要求，协商时可将依据或证据告知或出示修理厂，但原件和重要物证一定要自己保存好。首先与承修方协商，要求对方承担补修、返工或者赔偿损失。如果双方能够达成一致意见，既省时又省钱，还可以避免双方的矛盾激化。如果双方无法协商一致，则可以申请有关机构鉴定。
鉴定是由消费者和修理厂共同要求当地道路运输管理机构进行汽修质量责任认定。如果责任认定需要进行技术分析和鉴定、承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应组织有关专家或委托有资质的检测机构进行技术分析和鉴定，费用由责任方承担。汽车维修质量鉴定的受理机关是各级道路运管机构,这一机构隶属各级交通局。该机构会做出实事求是的、具有权威性的技术分析和事故鉴定报告。
二、调节是处理纠纷的一种手段。
根据《机动车维修管理规定》，汽车维修承托双方因维修质量和履行合同发生纠纷时，如果承修方不愿协商或协商不成，可以向道路运管机构申请组织技术鉴定和调解。调解是消费者申请当地道路运输管理机构进行调解，此时机动车维修质量纠纷双方都有保护当事车辆原始状态的义务，必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场、共同认可。在调解过程中，申请方应当注意以下几个方面：
（1）保持车辆的原始状态；
（2）提出书面申请，内容包括：当事人姓名或单位名称、法定代表人姓名，地址、电话，纠纷的详细过程，申请调解理由及要求；
（3）提供相关证据，包括汽车维修合同或维修委托书、车辆竣工出厂合格证、汽车维修费用结算清单、其他与申请调解事项相关的资料。参加调解的纠纷双方当事人均有举证责任，并对举证事实负责，因此，托修方在送修汽车及结算时，一定要向承修方索取并妥善保管的有关资料，一旦发生纠纷，才能提交投诉或调解所需的证据。
三、鉴定是纠纷调解的必要条件。
汽车维修质量纠纷如果需要通过技术分析或鉴定进行责任认定的，技术分析和鉴定由汽车维修行政主管部门委托有质量检测或技术鉴定资质的单位进行，拆检车辆有关部位时，当事双方必须同时在场，一致证实拆检情况，质量纠纷调解过程中拆检、技术分析和鉴定的费用在责任认定后由责任方按责任比例承担。认定汽车维修质量责任的原则是：
（1）承修方不按技术标准、有关技术规范和工艺规程修理汽车、选用配件、油料所引起的质量责任由承修方负责；
（2）承修方应托修方要求未按有关技术规范和工艺规程所确定的维修范围进行汽车维修作业，而承、托修双方无质量协议或其他约定所引起的质量责任由承修方负责；
（3）承修方在进行车辆维护和修理作业时，对所拆装的配件未进行鉴定或虽发现相关配件不符合技术要求但未与托修方签订质量责任协议，在质量保证期内因该部件引起的质量事故由承修方负责；
（4）因托修方违反驾驶操作规程和违反车辆使用、维护规定而引起的质量责任，由托修方负责；
（5）双方签订的汽车维修合同中另有约定的，按合同规定的责任确定。
根据交通运输部《机动车维修管理规定》，汽车维修的质量保证期是：整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或修竣出厂之日起100天；二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或30天；一级维护、小修或专项修理的质量保证期为车辆行驶2000公里或10天。质量保证期中的行驶里程和日期指标以先到达者为准。
汽车维修质量纠纷和维修合同纠纷的调解根据有关技术标准和资料，技术分析和鉴定意见书，当事方的陈述、质证、辩论，分析事故原因，确定纠纷双方应负的责任，调解各方应承担的经济损失。如经调解不能达成协议或调解达成协议后，一方不履行协议，有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。
四、诉讼是质量纠纷的终结程序
诉讼是车主直接向法院起诉，可以不经鉴定程序、在调解失败后直接起诉。如果用户对鉴定结果不服，可以向人民法院提起民事诉讼，用户也可以不经过鉴定程序，调解失败后直接向人民法院起诉。车主可以请求法庭适用"举证倒置责任"，即由承修方承担主要举证责任，承修方应向法庭提供证据，证明自己按照正确的技术和工艺进行修理而且修理质量完全符合国家标准。如果提供不出这种证明，则可以推定维修质量不合格。车主应向法庭提供损坏实物、损失清单、发票等证据。
Ⅳ 汽修厂所修车辆存在安全隐患该负什么责任
企业法人是否参加培训。
落实安全生产责任制，安全生产各项制度健全；
电焊工、电工参加岗前培训，有上岗证；
职工正确穿戴、使用劳动防护用品；
作业场所各项安全操作规程齐全；安全警示标志张贴明显；
修理、停车场地面平整、清洁，安全通道标线清晰；
机械防护装置齐全，有可靠的接地保护；
压力容器安全防护保险装置齐全完好；
房屋（棚架）悬挂安全、牢固，无安全隐患；
照明灯具（工作灯）使用符合安全要求；
废油储存、放置符合安全要求；
电线排列整齐、无老化、无私拉乱接；
电器开关、插座护罩符合安全要求，无破损，触点无外露；
生产设备落实“一机一漏保”，打磨、切割设备防护罩完备；
消防器材的配置、种类和设置部位符合规范要求。
Ⅳ 修理厂故意损坏车辆算不算犯法
算得，把车辆放到修理厂维修，就已经算是合同成立，你支付钱款，它负责施工，施工中由于不当造成你的损失，施工方应当赔偿损失或恢复，不赔偿或恢复就违反了物权法和民法，报警即可
Ⅵ 汽车交给修理厂，修好后维修工开车出车祸，责任怎么定
一、事故与车主无关；
二、修理工试车是职务行为，原则上，由修理厂承担全部责任。除非修理厂能证明修理工是故意的或有重大过失。
三、整个事故的责任，按事故责任认定书为准。修理工一方需要承担的责任，按上述原则处理。
第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。
第二类：车辆满足强制报废标准《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
Ⅶ 车辆维修时发生交通事故发生后谁承担责任
车辆在送交汽修厂维修时发生交通事故的，应先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
【法律依据】
《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
Ⅷ 汽车被修理厂修坏了而且有安全隐患没有告知车主,车主可以追究法律责任吗
这种情况一般协商解决就可以啦，也可以向法院起诉，但法院要进行调查，不过这个过程会有点长，你要经的起等待，最终法院会根据调查进行判责。