大众公司法

A. 大众汽车旗下一共有多少个品牌，分别是什么

德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司9月16日宣布，该公司已拥有大众汽车公司35.14％的股份，掌握了实际控制权，使大众汽车成为旗下子公司。保时捷总裁维德金说，公司的目标是拥有大众汽车50％以上的份额，希望今年11月份能够达到这一目标。
至此，这家年产量为10万辆的豪华跑车制造商，吞下了年产量为600万辆的大众，成为了欧洲最大的汽车集团。但是，虽然大众成为保时捷旗下公司已经定局，但有几大问题依然还不明了。
疑问一：旗下品牌如何处理？
大众作为一个汽车集团，除了大众品牌外，旗下还有蓝博基尼、布加迪、宾利、奥迪、西亚特、斯柯达六个品牌，保时捷高层曾在媒体上公开表示，大众旗下许多品牌都还在忙于内部竞争，而不是与其他品牌进行竞争，保时捷的介入，或将令大众目前的状况有所改观。
是全部收购？还是部分买卖？目前还不得而知。
我们所知道的是，保时捷不会抛弃奥迪品牌，“我们认为奥迪是大众不可分割的一部分，且无意从大众集团中剥离奥迪公司。”保时捷首席执行官文德林·魏德金在一次发言中表示。据悉，保时捷表示收购奥迪的每股最低报价在487欧元左右。
疑问二：豪华跑车会否“打架”？
保时捷是著名的豪华跑车，大众旗下也有兰博基尼，并且，这两个品牌一直在豪华跑车市场竞争十分激烈。保时捷是否会为了保全自己的品牌而打击兰博基尼？或者注入兰博基尼股份，从而慢慢改变其基因？抑或是干脆卖掉？
业内曾有猜测，相对于兰博基尼，同样面临危机的还有奥迪、宾利的跑车，这两个并不以跑车见长的品牌，落入保时捷手中或许会遭到跑车停产的威胁。当然，也有评论家认为，保时捷会为这两个品牌的跑车植入自己的基因，甚至在时机成熟的时候，共线生产。
另外值得担忧的还有大众途锐，它与保时捷卡宴共享平台，保时捷目前卖得最好的车型之一就是卡宴，而途锐市场前景并不明显，或许在某一天，我们将得到途锐停产的消息。
疑问三：能否与工会达成妥协？
大众集团目前给当地带来了82000个就业机会，为了维持就业和保护工人利益，州政府曾强力反对大众被外来公司收购。据悉，保时捷控股大众的计划已经激起了双方强势工会的对抗，大众工会认为保时捷此举为恶意收购。
大众认为被收购是恶意商业行为，保时捷认为不能收购大众是违反反垄断法，公说公有理，婆说婆有理，但很显然，大众工人在找理由表示不忿。不过，保时捷曾有声明，表示“保时捷仍将是保时捷，大众仍将是大众，这是成功的法则”，这样一来，似乎保时捷不会轻易激怒大众的工人，大众的工人似乎并不用担心下岗问题。
无论如何，保时捷将如何安置这8万多名大众工人，是未来值得关注的重点。（陈鑫欣）
收购历程
2005年9月：保时捷成为大众最大股东。
2007年2月：保时捷增持大众汽车股份达到31%。
2007年6月：保时捷把公司更名为欧洲保时捷汽车控股股份公司。
2007年10月23日：《大众汽车公司法》被判废止，保时捷控股大众倒计时。
2007年11月5日：迫于工会和高股价压力，保时捷推迟并购大众汽车。
2008年3月3日：监事会批准保时捷将其大众股份增加到50%以上。
2008年6月8日：保时捷在其60周年纪念日上称将增持大众股份到50%。
2008年6月18日：德国下萨克森州追加购入50万只大众股，抵制收购。
2008年7月23日：欧盟委员会批准保时捷收购大众。

B. 大众集团都收购了那些汽车品牌

大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生内产性子公司，容海外有7个销售公司，23个其他公司。旗下品牌： 奥迪 宾利 布加迪 兰博基尼 西亚特 斯柯达 大众 保时捷 斯堪尼亚

C. 新公司法 30条啥意思

举个例子说来明：股东甲以自一辆车子作价出资，经过评估价格为30万。但公司成立后发现，这辆车根本不值这么多钱，只值20万。那么甲股东就必须另外补足10万元，如果甲没有钱，则与甲一起设立公司的股东就要承担连带补足责任。
因为是连带责任，所以具体出多少没规定，可以由一人出、也可以由两人、甚至三人。实践中，一般会依股东的经济实力来看。其他股东代缴后，可向甲追偿。

新公司法第三十条
有限责任公司成立后，发现作为设立公司出资的非货币财产的实际价额显著低于公司章程所定价额的，应当由交付该出资的股东补足其差额；公司设立时的其他股东承担连带责任。

D. 公司法、劳动法、合同法等适用于企业常用法律法规的书籍推荐

劳动合同是劳动者与用人单位确立劳动关系后，明确各自权利和义务的协议，也是劳动争议发生后处理争议的重要依据。因此，在签订合同前，劳动者至少应具备以下三方面的常识：
1、提前准备。在劳动合同订立前7天，可以要求用人单位提供合同文本，一边对合同文本内容又充分的了解，特别是对于双方协商约定的条款，尤应引起高度重视。
2、把握内容。从全面保护个人利益出发，应尽量了解《劳动法》的内容，这一点虽然对大众来说又很大的难度，但从合同本身出发，应清楚劳动合同的条款要包括两部分：一是法律规定的条款，包括劳动合同期限、工作内容、劳动保护条件、劳动报酬、劳动纪律、劳动合同终止的条件、违反劳动合同应负的责任共7方面的内容;二是双方认为有必要明确约定的条款，应明确写明。
3、重点了解。在把握合同条款的基础上，还应该清楚了解事关自身利益的两部分内容。
一是在什么情况下解除劳动合同劳动者可以获得经济补偿以及补偿标准。关于这一点，《劳动法》列出了7项内容，可向劳动部门查询。
劳动合同签订后，还应积极做好善后工作。明目张胆的不公正合同比较好防范，即使在签订比较正规的合同时，也要洞察蛛丝马迹，以防上当。
1、附加条款要看清。在聘用合同中，一般都是会有一些附加条款的，求职者在签订前一定要让企业拿出原文，仔细审看无异议后，还要盖章留存，作为依据。要认真检查有无遗漏的约定事项或者附加说明，需要立即补齐的绝对不可拖延。
2、当面签字，盖章不可少。求职者拿到合同，应该让企业及其负责人同自己一起当面签字盖章，以防某些企业利用先后签字的时间在合同上做手脚(更改数字、时间等)。同时，仔细鉴定单位所盖公章，看其是否与自己即将进入的单位一致。因为事后往往发现，在同一法人单位下，会存在许多分公司、下属单位或营业部门，不少劳动者是不愿意进入所有的部门的。
3、数字一定要大写。合同签字后，有些企业会抓住时间空隙，将合同上的数字更改让求职者吃哑巴亏，所以，求职者在签订合同涉及数字时，一定要用大写汉字。
4、合同生效的条件和时间。有些合同需要登记才能生效，而时间涉及权益期限和合同续签等问题，这些都需要予以充分的注意。
另外，要注意合同生效的必要条件和附加条件(如签证、登记);合同至少一式两份，双方各执一份，妥善保管;双方在签订时如有纠纷，应通过合法方式解决。

E. 大众计划 100% 控股奥迪 为加强奥迪战略地位

据外媒报道，大众集团计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份，实现对奥回迪品牌的100%控股，进一步加强奥答迪品牌的战略地位。

据悉，大众汽车已经持有奥迪公司99.64%的股份。大众汽车集团正计划根据《德国股份公司法》，通过挤压式并购的方式完成对奥迪的100%控股。根据该请求以及《德国股份公司法》相应内容，此次股权转让将于奥迪品牌本年度股东大会期间表决完成。鉴于此，奥迪品牌今年的年度股东大会将推迟至2020年7月或8月举行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 大众点评上的营业执照是什么东西 怎么才能办到

营业执照是企业或组织合法经营权的凭证。《营业执照》的登记事项为：名称、地址、负责人、资金数额、经济成分、经营范围、经营方式、从业人数、经营期限等。营业执照分正本和副本，二者具有相同的法律效力。正本应当置于公司住所或营业场所的醒目位置，营业执照不得伪造、涂改、出租、出借、转让。
有限责任公司营业执照办理流程：
一、办理依据
《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国公司登记管理条例》
二、办理需提交材料
1、公司法定代表人签署的《公司设立登记申请书》；
2、全体股东签署的《指定代表或者共同委托代理人的证明》及指定代表或委托代理人的身份证件复印件；
应标明指定代表或者共同委托代理人的办理事项、权限、授权期限。
3、全体股东签署的公司章程；
4、股东的主体资格证明或者自然人身份证件复印件；
股东为企业的，提交营业执照副本复印件；股东为事业法人的，提交事业法人登记证书复印件；股东为社团法人的，提交社团法人登记证复印件；股东为民办非企业单位的，提交民办非企业单位证书复印件；股东为自然人的，提交身份证件复印件；其他股东提交有关法律法规规定的资格证明。
5、股东首次出资是非货币财产的，提交已办理财产权转移手续的证明文件；
6、董事、监事和经理的任职文件及身份证件复印件；
依据《公司法》和公司章程的有关规定，提交股东会决议、董事会决议或其他相关材料。股东会决议由股东签署，董事会决议由董事签字。
7、法定代表人任职文件及身份证件复印件；
根据《公司法》和公司章程的有关规定，提交股东会决议、董事会决议或其他相关材料。股东会决议由股东签署，董事会决议由董事签字。
8、住所使用证明；
自有房产提交房屋产权证复印件；租赁房屋提交租赁协议复印件以及出租方的房屋产权证复印件。有关房屋未取得房屋产权证的，属城镇房屋的，提交房地产管理部门的证明或者竣工验收证明、购房合同及房屋销售许可证复印件；属非城镇房屋的，提交当地政府规定的相关证明。出租方为宾馆、饭店的，提交宾馆、饭店的营业执照复印件。使用军队房产作为住所的，提交《军队房地产租赁许可证》复印件。
将住宅改变为经营性用房的，属城镇房屋的，还应提交《登记附表－住所（经营场所）登记表》及所在地居民委员会（或业主委员会）出具的有利害关系的业主同意将住宅改变为经营性用房的证明文件；属非城镇房屋的，提交当地政府规定的相关证明。
9、《企业名称预先核准通知书》；
10、法律、行政法规和国务院决定规定设立有限责任公司必须报经批准的，提交有关的批准文件或者许可证书复印件；
11、公司申请登记的经营范围中有食品生产项目，提交市质量监督管理局核发《食品生产许可证》复印件。
注：
1、提交的申请书与其它申请材料应当使用A4型纸。
2、以上各项未注明提交复印件的，应当提交原件；提交复印件的，应当注明“与原件一致”并由股东签署，或者由其指定的代表或委托的代理人加盖公章或签字。
3、以上涉及股东签署的，自然人股东由本人签字；自然人以外的股东加盖公章。
4、根据法定条件和程序，需要对申请材料的实质内容进行核实的，依法进行核实。
三、办理程序
申请——受理——审核——决定
四、办理期限
对申请材料齐全，符合法定形式的，自收到《受理通知书》之日起三个工作日领取营业执照。
五、收费
免收费

G. 请问什么叫大众持股

中国公司到香港上市的条件
主板上市的要求
· 主场的目的：目的众多，包括为较大型、基础较佳以及具有盈利纪录的公司筹集资金。
· 主线业务：并无有关具体规定，但实际上，主线业务的盈利必须符合最低盈利的要求。
· 业务纪录及盈利要求：上市前三年合计溢利5,000万港元（最近一年须达2,000万港元，再之前两年合计）。
· 业务目标声明：并无有关规定，但申请人须列出一项有关未来计划及展望的概括说明。
· 最低市值：上市时市值须达1亿港元。
· 最低公众持股量：25％（如发行人市场超过40亿港元，则最低可降低为10%）。
· 管理层、公司拥有权：三年业务纪录期须在基本相同的管理层及拥有权下营运。
· 主要股东的售股限制：受到限制。
· 信息披露：一年两度的财务报告。
· 包销安排：公开发售以供认购必须全面包销。
· 股东人数：于上市时最少须有100名股东，而每1百万港元的发行额须由不少于三名股东持有。

发行H股上市：
中国注册的企业，可通过资产重组，经所属主管部门、国有资产管理部门（只适用于国有企业）及中国证监会审批，组建在中国注册的股份有限公司，申请发行H股在香港上市。
·优点：A 企业对国内公司法和申报制度比较熟悉
B 中国证监会对H股上市，政策上较为支持，所需的时间较短，手续较直接。
·缺点： 未来公司股份转让或其他企业行为方面，受国内法规的牵制较多。
随着近年多家H股公司上市，香港市场对H股的接受能力已大为提高。

买壳上市：
买壳上市是指向一家拟上市公司收购上市公司的控股权，然后将资产注入，达到“反向收购、借壳上市”的目的。
香港联交所及证监会都会对买壳上市有几个主要限制：
· 全面收购： 收购者如购入上市公司超过30%的股份，须向其余股东提出全面收购。
· 重新上市申请： 买壳后的资产收购行为，有可能被联交所视作新上市申请。
· 公司持股量： 上市公司须维护足够的公众持股量，否则可能被停牌。
买壳上市初期未必能达至集资的目的，但可利用收购后的上市公司进行配股、供股集资； 根据《红筹指引》规定，凡是中资控股公司在海外买壳，都受严格限制。 买壳上市在已有收购对象的情况下，筹备时间较短，工作较精简。 然而，需更多时间及规划去回避各监管的条例。 买壳上市手续有时比申请新上市更加繁琐。同时，很多国内及香港的审批手续并不一定可以省却。

创业板上市要求：
· 主场的目的：目的众多，包括为较大型、基础较佳以及具有盈利纪录的公司筹集资金。
· 主线业务：必须从事单一业务，但允许有围绕该单一业务的周边业务活动
· 业务纪录及盈利要求：不设最低溢利要求。但公司须有24个月从事“活跃业务纪录”（如营业额、总资产或上市时市值超过5亿港元，发行人可以申请将“活跃业务纪录”减至12个月）
· 业务目标声明：须申请人的整体业务目标，并解释公司如何计划于上市那一个财政年度的余下时间及其后两个财政年度内达致该等目标
· 最低市值：无具体规定，但实际上在上市时不能少于4,600万港元
· 最低公众持股量：3,000万港元或已发行股本的25％（如市值超过40亿港元，最低公众持股量可减至20%）
· 管理层、公司拥有权：在“活跃业务纪录”期间，须在基本相同的管理层及拥有权下营运
· 主要股东的售股限制：受到限制
· 信息披露：一按季披露，中期报和年报中必须列示实际经营业绩与经营目标的比较。
· 包销安排：无硬性包销规定，但如发行人要筹集新资金，新股只可以在招股章程所列的最低认购额达到时方可上市

发行红筹股上市：
红筹上市公司指在海外注册成立的控股公司（包括香港、百慕达或开曼群岛），作为上市个体，申请发行红筹股上市。
·优点：A 红筹公司在海外注册，控股股东的股权在上市后6个月已可流通
B 上市后的融资如配股、供股等股票市场运作茧自缚灵活性最高
·国务院在1996年6月颁布的《关于进一步加强在境外发行股票和上市管理的通知》（即《红筹指引》）严格限制国有企业以红筹方式上市。
·中国证监会亦在2000年6月发出指引，所有涉及境内权益的境外上市项目，须在上市前取得中证监不持异议的书面确认。
(http://www.ibinvestor.com/web/ibi/c4693/c4745/w6490.asp)

美国证券市场的构成及特点
1、美国证券市场的构成：
（1）全国性的证券市场主要包括：纽约证券交易所（NYSE）、全美证券交易所（AMEX）、纳斯达克股市（NASDAQ）和 招示板市场（OTCBB）；
（2）区域性的证券市场包括：费城证券交易所（PHSE）、太平洋证券交易所（PASE）、辛辛那提证券交易所（CISE）、中西部证券交易所（MWSE）以及芝加哥期权交易所（CHICAGO BOARD OPTIONS EXCHANGE）等。
2、全国性市场的特点：
（1）纽约证券交易所（NYSE）： 具有组织结构健全，设备最完善，管理最严格，及上市标准高等特点。上市公司主要是全世界最大的公司。中国电信等公司在此交易所上市；
（2）全美证券交易所（AMEX）： 运行成熟与规范，股票和衍生证券交易突出。上市条件比纽约交易所低，但也有上百年的历史。许多传统行业及国外公司在此股市上市；
（3）纳斯达克证券交易所（NASDAQ）： 完全的电子证券交易市场。全球第二大证券市场。证券交易活跃。采用证券公司代理交易制，按上市公司大小分为全国板和小板。面向的企业多是具有高成长潜力的大中型公司，而不只是科技股；（4）招示板市场（OTCBB）： 是纳斯达克股市直接监管的市场，与纳斯达克股市具有相同的交易手段和方式。它对企业的上市要求比较宽松，并且上市的时间和费用相对较低，主要满足成长型的中小企业的上市融资需要。 ·
上市基本条件纽约证交所对美国国外公司上市的条件要求：
作为世界性的证券交易场所，纽约证交所也接受外国公司挂牌上市，上市条件较美国国内公司更为严格，主要包括：
（1） 社会公众持有的股票数目不少于250万股；
（2） 有100股以上的股东人数不少于5000名；
（3） 公司的股票市值不少于1亿美元；
（4）公司必须在最近3个财政年度里连续盈利，且在最后一年不少于250万美元、前两年每年不少于200万美元或在最后一年不少于450万美元，3年累计不少于650万美元；
（5）公司的有形资产净值不少于1亿美元；
（6）对公司的管理和操作方面的多项要求；
（7）其他有关因素，如公司所属行业的相对稳定性，公司在该行业中的地位，公司产品的市场情况，公司的前景，公众对公司股票的兴趣等。
美国证交所上市条件
若有公司想要到美国证券交易所挂牌上市，需具备以下几项条件：
（1）最少要有500,000股的股数在市面上为大众所拥有；
（2）市值最少要在美金3,000,000元以上；
（3）最少要有800名的股东(每名股东需拥有100股以上)；
（4）上个会计年度需有最低750,000美元的税前所得。NASDAQ上市条件 （1） 超过4百万美元的净资产额。
（2） 股票总市值最少要有美金100万元以上。
（3） 需有300名以上的股东。
（4） 上个会计年度最低为75万美元的税前所得。
（5） 每年的年度财务报表必需提交给证管会与公司股东们参考。
（6） 最少须有三位"市场撮合者"（Market Maker）的参与此案（每位登 记有案的Market Maker须在正常的买价与卖价之下有能力买或卖100股以上的股票，并且必须在每笔成交后的90秒内将所有的成交价及交易量回报给美国证券商同业公会（NASD）。
NASDAQ对非美国公司提供可选择的上市标准
选择权一：
财务状况方面要求有形净资产不少于400万美元；最近一年（或最近三年中的两年）税前盈利不少于70万美元，税后利润不少于40万美元，流通股市值不少于300万美元，公众股东持股量在100万股以上，或者在50万股以上且平均日交易量在2000股以上，但美国股东不少于400人，股价不低于5美元。
选择权二：
有形净资产不少于1200万美元，公众股东持股价值不少于1500万美元，持股量不少于100万股，美国股东不少于400人；税前利润方面则无统一要求；此外公司须有不少于三年的营业记录，且股价不低于3美元。
OTCBB买壳上市条件
OTCBB市场是由纳斯达克管理的股票交易系统，是针对中小企业及创业企业设立的电子柜台市场。许多公司的股票往往先在该系统上市，获得最初的发展资金，通过一段时间积累扩张，达到纳斯达克或纽约证券交易所的挂牌要求后升级到上述市场。
与纳斯达克相比，OTC BB市场以门槛低而取胜，它对企业基本没有规模或盈利上的要求，只要有三名以上的造市商愿为该证券做市，企业股票就可以到OTCBB市场上流通了。2003年11月有约3400家公司在OTCBB上市。其实，纳斯达克股市公司本身就是一家在OTCBB上市的公司，其股票代码是NDAQ。
在OTCBB上市的公司，只要净资产达到400万美元，年税后利润超过75万美元或市值达5000万美元，股东在300人以上，股价达到4美元／股的，便可直接升入纳斯达克小型股市场。净资产达到600万美元以上，毛利达到100万美元以上时公司股票还可直接升入纳斯达克主板市场。因此OTC BB市场又被称为纳斯达克的预备市场（纳斯达克BABY）。
OTCBB买壳上市程序
在一个典型的买壳上市中, 一个现在运作的公司（"买壳公司"）与一个已上市的公司（"空壳公司"）合并，空壳公司成为法律上幸存的实体，但是买壳公司的经营并不受影响。买壳公司的股东事先跟空壳公司股东作好取得空壳公司控股权的安排。 买壳公司的股东现在可以享受上市公司的所有好处，该上市公的股东则现在拥有有价值的合并后的实体的股票，并且有增值潜能。
空壳公司多种多样。他们可以是完全或部分申报的公司，也可以是在证交所、场外交易市场, 场外交易报价牌, 或者粉色单股票报价系统交易, 或者拥有现金。买壳公司所付的代价包括可能高达30万美元的初期付款。合并后公司的5%-26%的股份将在公众或者前空壳公司股东的手中。 最终的价格将取决于空壳公司的类型，比如：是否在交易所交易，是否向SEC申报，以及所获得的控股比例, 还有合并后公司的生存能力等。
应该购买一个干净的空壳公司。
在反向收购空壳公司的过程中最为关心的, 莫过于空壳公司可能有未经披露的责任与义务，或者空壳公司有许多遗留问题，如果不予解决购买者可能会比较担心。因此，应该做必要的审慎调查, 并且由会计师做财务报表审计。此外，法律意见书也不可缺少。
通过买壳上市，往往比IPO迅速，时间大概在6个月左右。如果空壳公司已经在市场上交易，那么合并以后股票也很快可以上市交易。不过, 收购空壳公司, 起草意向书，以及最后完成交易, 还是有一定的过程。另外，如果这个公司想在另外一个交易所上市交易, 那么他还必须申报和获得审批。从成本上讲, 一个空壳公司的价格可以低至五六万美元，高至几十万美元。
此外，还需要支付上市的律师费及会计师费。但买壳上市还是比IPO上市便宜。买壳上市的成本一般在50-60万美元(包括空壳公司价格和中介费用)。
买壳上市本身并不能筹措资本，真正的资金是通过随后的配售或二次发行股票筹得,。一般地，如果空壳公司本身有资金，还是不要接受为好，因为这种融资本身会非常的昂贵。另外，空壳公司可能有许多债务。因此, 收购时必须做审慎调查, 同时也应该获得空壳公司尽可能多和广泛的陈述和保证。
买壳上市操作流程第一阶段：
上市资格评估、签约或审批 * 确立境外上市意向 * 律师对买壳公司提供的资料进行评估并设计操作方案 * 获取有关部门审批（如必要的话） * 律师与买壳公司商谈操作条件并签订委托协议第二阶段：收购空壳公司 * 未上市公司： 15-30天 * 已上市公司： 3- 4月 * Reg. D 募股： 90-120天第三阶段： 上市交易前的准备 * 进行反向合并 * 重组公司（如必要的话） * 申报新的或修正的报表 * 准备融资文件 * 公司修改商业计划 * 指定转让代理人（7天左右） * 获取CUSIP交易代号 * 邮告股东 * 注册申请州"蓝天法"豁免 * 指定造市商（约2-4周） * 造市商进行审慎调查 * 公司/造市商决定竞价 * 指定投资者关系顾问进行上市包装 * 准备给经纪人、承销商、投资人的审慎调查报告 * 准备促销材料 * 路演（Road Show） * 股票分销 * 组织承销团第四阶段： 上市交易可先在OTCBB上交易，然后升格到NASDAQ，也可以直接在NASDAQ上市交易，视购买何种空壳公司而定。第五阶段： 上市后的继续申报与披露 公司上市后，应每季申报10-Q表，每年申报10-K表并附经审计的财务报表。此外，公司的任何重大事项应及时并适当地用8-K披露。
(http://stock.inhe.net/newbbs/viewthread.php?tid=30971)

H. 按公司法规定,全体股东名单能否向大众公布

股东名单需要在工来商部门自备案登记的，大众委托律师可向工商部门申请查询，可以获得该公司的股东名单。
上市公司是需要公布大股东名单的。
公司法没有规定，非上市公司一定要公布全体股东名单，也没有规定不得公布。
另外，是否公布如果公司章程作有规定，应该按照公司章程的规定。

I. 为什么说宾利 兰博基尼 保时捷 奥迪等几个品牌是大众旗下产品。什么意思，是大众的子公司

宾利是大众收购的顶级豪华品牌，与奔驰的迈巴赫，宝马收购的劳斯莱斯三分奢侈品牌的天下。

兰博基尼是大众子公司奥迪麾下的直属超级跑车品牌。

保时捷本来就是大众的渊源，现今反被大众合并，历程比较曲折，如果你有兴趣可以网络一下：费尔南德.皮耶希的传奇经历。

奥迪是大众收购的高端轿车品牌，为了直接与奔驰和宝马竞争。就如现今多数规模巨大但以往主打中低端轿车生产商都成立个独立的高端品牌（丰田的雷克萨斯，日产的英菲尼迪，本田的讴歌，现代的劳恩斯...)，这样更容易树立高起点的产品形象与品牌价值。

大众能发展成现今最大的跨国汽车集团，源于严谨务实求真的德国人在机械领域有得天独厚的优势。不像美国车只图大扭矩和大块头，日本车只讲究材料成本最大效率。

奔驰的产品线最全，涵盖海陆空，但在民用轿车领域缺乏针对大多数用户的中低端产品。

宝马的产品线少得可怜（没有一款等同911和R8的中置引擎的入门级超跑，自己也没有能力收购布加迪或兰博基尼等顶级超跑品牌，没有5座以上的车型，没有等同于G系的纯越野）而且夜郎自大，只能把轿车构架的产品改改动力总成就班门弄斧以远动专家自居，估计早被日耳曼同行所不耻，一句话，再优秀的民族也有个别败类，但到了中国就变味了，起了个好听名字，被没眼光没文化的暴发户所追捧，看来败类在国内却已不是个别了，呵呵。

收购不一定是占股半数以上，国外公司法为了避免垄断和不正当竞争规定跨国公司的股东持股数目，其实只要能拥有20%的股份，就已经能成为最大的股东，个体持股超过30%的情况几乎没有。

希望对你有所帮助。