鐵路法院分級

A. 鐵路運輸法院 地域劃分

提起鐵路，人們馬上能聯想到嗚嗚轟鳴的火車和遍布全國四通八達的鐵路網路，說起法院，任何一個普通百姓也能信手拈來的說出幾個。可是一說到鐵路運輸法院，大家的表情往往是一致的驚訝，很多人會不約而同地問到：「鐵路還有法院啊？」 的確，鐵路運輸法院不同於其他地方各級人民法院。鐵路運輸法院是國家設在鐵路運輸部門的審判機關，是我國人民法院體系中專門法院的組成部分。說它是「專門法院」，主要指它的機構設置和案件管轄范圍不同於其他人民法院。 鐵路運輸法院的設置區別於按行政區劃設置的地方各級人民法院。鐵路運輸法院的設置同各鐵路運輸企業的設置是一一對應的。拿北京鐵路運輸企業北京鐵路局來講，北京鐵路局轄區內設有兩級專門法院：即北京鐵路局所在地設北京鐵路運輸中級法院；北京鐵路局所轄原各鐵路分局（現為各鐵路辦事處）所在地即北京、天津、石家莊分別設有三個基層鐵路運輸法院。 其次，鐵路運輸法院有自己專門受理案件的范圍。第一，鐵路運輸法院作為專門法院不受理行政訴訟案件，即「民告官」的案件。第二，其受理的刑事案件多為發生在鐵路系統機關、廠、站、段、所、隊等單位的刑事案件；發生在旅客列車上和運行或停留的貨物列車上的刑事案件；發生在鐵路沿線的盜竊、破壞鐵路器材和重要設施的案件等。第三，鐵路運輸法院不受理婚姻、家庭、繼承等純民事糾紛的案件。最高人民法院規定了十二類專門由鐵路運輸法院管轄的民商事案件，從此明確劃分了鐵路運輸法院與地方人民法院對案件管轄的分工，這些案件類型分別是：鐵路貨物運輸合同糾紛案件；鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛案件；由鐵路處理的多式聯運合同糾紛案件；國際鐵路聯運合同糾紛案件；鐵路貨物運輸保險合同糾紛案件；代辦托運、包裝整理、倉儲保管、接取送達等鐵路運輸延伸服務合同糾紛案件；國家鐵路與地方鐵路、專用鐵路、專用線在修建、管理和運輸方面發生的合同糾紛案件；鐵路在裝卸作業、線路維修等方面發生的委外勞務合同糾紛案件；鐵路系統內部的經濟糾紛案件；違反鐵路安全保護法律、法規，對鐵路造成損害的侵權糾紛案件；鐵路行車、調車作業造成人身、財產損害，當事人向鐵路運輸法院起訴的侵權糾紛案件；上級人民法院指定鐵路運輸法院受理的其他經濟糾紛案件。隨後，北京市高級人民法院根據最高人民法院的上述授權，另行指定了北京鐵路運輸兩級法院受理民商事糾紛案件的范圍。也就是在最高人民法院的上述規定外，北京鐵路兩級法院還應當受理鐵路部門及其所屬企、事業單位為一方當事人的各類合同糾紛案件；債權債務糾紛案件；侵權損害賠償糾紛案件；房地產糾紛案件；鐵路所屬企業破產案件。另外還可以受理一方當事人原為鐵路部門，現仍從事鐵路運輸服務、鐵路工程建設、鐵道設備製造、鐵路通信的企、事業單位發生的上述五類民商事糾紛案件。但是北京鐵路兩級法院不能受理技術合同糾紛之外的知識產權糾紛案件。 鐵路運輸法院作為與鐵路運輸密切相關國家專門法院，它的審判工作完全獨立於各鐵路運輸企業。當事人對基層鐵路法院的一審裁判不服，可以上訴到鐵路運輸中級法院；對鐵路運輸中級法院的一審裁判不服則可以上訴到省高級人民法院。各省的高級人民法院負責監督和指導本轄區內的兩級鐵路運輸法院的審判工作，有權糾正各級鐵路運輸法院在審判工作中存在的問題。

B. 成都中級人民法院和成都鐵路運輸法院哪個級別高

當然是成都市中院，正廳級。成都鐵路運輸法院只是正處級。

C. 鐵路運輸法院的級別

屬於專門法院

D. 鐵路法院有哪些

鐵路法院每個省會城市都有

E. 徐州鐵路運輸法院是什麼級別單位院長是什麼級別

原來屬於副廳來級單位源。其院長享受副廳級待遇。2012年交歸地方後，待遇不變，院長可享受徐州市副市待遇，其實是暗降了。逐步受徐州中院領導和節制。

2012年4月6日，南京鐵路運輸法院、徐州鐵路運輸法院改制移交協議簽字儀式在江蘇南京隆重舉行，標志著南京和徐州鐵路運輸法院將正式從鐵路系統脫離，納入國家司法體系，實行公務員管理，同時也標志著上海鐵路法院系統改制移交進程過半。
江蘇省高級人民法院院長***與上海鐵路局局長***分別代表接收方和移交方在協議上簽字，江蘇省委政法委等相關部門代表作為監督移交方也分別簽字。之前，江蘇省與上海鐵路局根據中央關於鐵路法院管理體制改革的要求和精神，按照最高法院和鐵道部確定的時間節點，緊緊圍繞鐵路法院改制移交中涉及的人員、土地、房屋、裝備等內容，開展了多輪友好商談，最終就主要問題達成了一致意見。隨著協議的簽訂，相關的移交工作將全面展開，南京和徐州鐵路法院將緊密配合省有關部門做好移交工作，並確保在移交過渡期審判和各項工作有序不斷、隊伍思想穩定不亂。

F. 法院有幾級

四級。

1、基層法院：

指縣級、不設區的市級、市轄區設置的法院。除了法律規定由中級法院、高級法院、最高法院管轄的第一審民事案件外，其餘一切民事案件都由基層法院管轄。

2、中級法院：

人民法院體系的一個層級，其上級單位是高級人民法院，布局在省、自治區內的地區和自治州，設區的市以及直轄市內的人民法院。

3、高級法院：

設於省、自治區、直轄市，是省一級的最高審判機關，依法行使審判權並監督下級人民法院的審判工作。其上級為最高人民法院，對省級人民代表大會和省級人民代表大會常務委員會負責並報告工作。

4、最高法院：

最高人民法院成立於1949年10月22日。作為中華人民共和國最高審判機關，最高人民法院以維護憲法法律尊嚴為己任，秉持司法為民之理念，致力於構築法治社會基礎，構建公正高效權威的司法制度。

(6)鐵路法院分級擴展閱讀

不同類型案件的級別管轄：

1、刑事案件

《刑事訴訟法》第二十條 基層人民法院管轄第一審普通刑事案件，但是依照本法由上級人民法院管轄的除外。

《刑事訴訟法》

二十一條 中級人民法院管轄下列第一審刑事案件：

(一)危害國家安全、恐怖活動案件;

(二)可能判處無期徒刑、死刑的案件。

第二十二條 高級人民法院管轄的第一審刑事案件，是全省(自治區、直轄市)性的重大刑事案件。

第二十三條 最高人民法院管轄的第一審刑事案件，是全國性的重大刑事案件。

第二十四條 上級人民法院在必要的時候，可以審判下級人民法院管轄的第一審刑事案件;下級人民法院認為案情重大、復雜需要由上級人民法院審判的第一審刑事案件，可以請求移送上一級人民法院審判。

2、行政案件

在現行法中，由各級人民法院行政審判庭審理行政案件和審查行政機關申請執行其具體行政行為的案件。專門法院、人民法庭不審理行政案件，也不審查和執行行政機關申請執行其具體行政行為的案件。

凡不屬上級法院管轄的第一審行政案件，均由基層人民法院管轄。根據《行政訴訟法》第14條、《行政訴訟解釋》第8條以及最高人民法院的其他司法解釋，中級人民法院管轄的第一審案件包括：

（1）商標局或商標評審委員會處理的商標案件、國家知識產權局或專利復審委員會處理的專利案件；

（2）海關處理的案件；

（3）省部級單位為被告的案件；

（4）被告為縣級以上政府且基層法院不宜審理的案件；

（5）社會影響重大的共同訴訟、集團訴訟案件；

（6）重大涉外或者涉港澳台案件；

（7）國際貿易行政案件；

（8）反傾銷、反補貼案件；

（9）證券行政案件。

參考資料來源：網路-法院

參考資料來源：網路-級別管轄

G. 廣州鐵路中級法院的行政級別

鐵運中級法院是副廳級。

H. 石家莊鐵路法院院長級別

副縣處級別
1、石家抄庄鐵路運輸法院是河北省179個基層法院中，唯一的鐵路運輸法院，專門管轄原石家莊鐵路分局轄區與鐵路運輸有關的刑事民事一審案件，指定管轄石家莊市區橋西區、橋東區、長安區、新華區、裕華區運輸合同糾紛和保險合同糾紛民事一審案件；
2、所以石家莊鐵路運輸法院是副縣處級別編制，法院院長屬於副縣處級別（相當於承德市教育局副局長、滄縣副縣長級別）。

I. 我國現在法院是怎麼分級的

最高人民法院

高級人民法院(省、自治區、直轄市)

中級人民法院(地市)

基層人民法院(區、縣)

專門法院

專門人民法院的類別主要有:軍事法院、鐵路運輸法院、海事法院、林業法院、農墾法院等。

與地方人民法院不同，專門人民法院的設置不是按照行政區劃，而是按照自身業務的特點設置。如鐵路運輸法院的設置就是根據鐵路運輸的線路特點設置，海事法院主要設置在海事、海商案件發生較多的港口城市等。

軍事法院主要審理軍人犯罪案件。軍事法院設解放軍軍事法院、大單位軍事法院、軍事法院三級，分別相當於地方法院中的高級、中級、基層人民法院。

鐵路運輸法院主要審理發生在鐵路運輸過程中發生的刑事、民事等各類案件。鐵路運輸法院設鐵路運輸中級法院、鐵路運輸法院兩級，分別相當於地方法院中的中級、基層人民法院。鐵路運輸法院原來設有鐵路運輸高級法院，於1987年撤銷。目前全國共設有14個鐵路運輸中級法院和60個鐵路運輸法院。

海事法院主要審理海事、海商案件。海事法院只設一級，相當於中級人民法院，其上一級法院為其所在地高級人民法院。目前天津、大連、上海、寧波、廈門、青島、武漢、廣州、海口、北海等10個城市設有海事法院。

林業、農墾法院主要審理發生在林區、墾區的刑事、民事等各類案件。林業、農墾法院各地情況不一，有的設兩級、有的只設一級，主要分布在黑龍江等林業比較發達的地區。

鐵路運輸法院、林業、農墾法院的人員編制目前仍由有關部門管理，根據改革的要求，將逐步納入國家司法體系的統一管理。

J. 安康鐵路法院院長是什麼級別

安康鐵路運輸法院是正處級單位，院長為正處級。鐵路運輸法院比地方基層法院高半級，地方基層法院是副處。