馮飛律師

A. 兜兜轉轉終於在一起的王菲謝霆鋒為何復合不結婚

因為他們要是結婚的話網友們又得熱議，他們不想有這樣的事情發生

B. 金融騙子馮飛（四川巴中人）長期以代客炒黃金高額利潤分成為誘餌，騙取客戶資金後逃逸怎麼辦

我雖然不知道，但我回答了會讓更多人看見我所回答的內容，希望有人能幫到你，相信有些東西不是不報，是時候未到，你最好找律師咨詢下，通過律師向警方尋求法律援助，最好在被騙的地方。
另外最重要的記得給分哦

C. 男女之間存在單純的好朋友關系嗎

看什麼樣的人，男女之間的關系，往往都是異性相吸，兩顆寂寞的心相互靠在一起內相互慰藉對方，很容容易產生情感，所以，很難有純粹的朋友的關系。男人往往以征服女人為榮幸，所以男人追求女人，往往就是要得到手，就會有一種莫大的滿足感，不管是否真愛這個女人。

D. 上海牌照拍賣制度的各方意見

車牌拍賣也有副作用
由於每個月額度只有幾千輛，致使原本車管所發放的價值人民幣140元的兩塊印有車輛牌號的鐵牌子變得異常緊俏，甚至一度超過了黃金價，上海牌照拍賣制度由此也備受爭議，要求取消之聲也不絕於耳。
早在2004年5月24日，時任國家商務部部長助理黃海就點名批評上海市拍賣私車牌照的做法違反了《中華人民共和國道路交通安全法》。
而在多次兩會上，人大代表也積極提議，希望上海能取消牌照拍賣。對此，上海市政府發言人多次說過，拍牌只是一種階段性的政策，不可能長期存在。而在回應2012年年初兩會上人大代表蔣建華書面意見時期上，市發改委、交通港口局等部門也明確表示：本市將適當增加機動車額度投放總量，研究詳細的可替代方案，為現行額度拍賣適時退出做好准備。
此前，有消息稱上海有望在世博結束後取消，不過，上海交通運輸與港口管理局有關領導在一個論壇上，又明確表示上海暫緩取消拍牌，並表示正是因為十多年來，上海採取的牌照拍賣政策，十多年間減少了120萬輛汽車，取得了很大成就。
上海社科院研究員東昌發展研究院院長王國榮認為，雖然牌照拍賣對限制私車會取到一定效果，但肯定不是像主管部門說的那樣減少了120萬輛車，「雖然上海設置了牌照拍賣門檻，但該買車的消費者還是買了，並且不遠千里上了江蘇、浙江、山東、安徽等地牌照。」
每年上海都有上萬輛的車通過各種渠道上了外地牌照，形成一個超過億元的灰色產業鏈。黃牛們能代辦各地牌照，雖然手續合法，但是由於這些車主大多是通過「關系」，在異地暫住證上填寫的資料多不是真實地址，加上在超速違章等行為發生後，上海警方連電子攝像頭拍下的照片都沒處寄，交通事故逃逸數量因此增加；而上海有關部門想要通過競拍車牌來限制車輛數量遞增緩解交通堵塞問題的效果，也因此大打折扣。
王國榮認為，如果北京牌照驟然減少，留給黃牛的機會也就跟著來了。到時候上河北的牌照、山東的牌照等牌照的黑市馬上會形成。所以他認為北京的限堵只能是權益之計，不能作為除堵的根本。
關鍵要找到替代方法
推出牌照拍賣制度後，上海也一直在進行研究是否有更好的替代方式。此前由上海市建委主任熊建平牽頭，曾進行過擁擠收費方面的課題研究。
對城市擁擠進行收費，這是英國治理城市擁堵的一種方式，被稱為「倫敦模式」。倫敦從2003年開始，就開始收取「擁擠費」。借鑒倫敦模式，上海市2002年版本的《上海市城市交通白皮書》就提出要「實行擁擠道路收費」的政策思路。
按照當時的說法，一旦上海實行擁擠道路收費，之前拍賣獲得的牌照，政府很有可能給予一定補償，如幾年內減免擁擠收費等。此外上海還流傳過所謂「滬K牌照」。所謂「滬K牌照」就是與外地牌照相同待遇的上海牌照(上海一共有三種牌照，除了上海牌照、外地牌照外，還有一種滬C牌照——滬C牌照是只能在郊區行駛的牌照，不能進外環以內的主城區)，據說這種牌照5000元一個，與外地牌照一樣在高峰時不能上高架。不過後來不了了之了。「上海的牌照拍賣總體而言還是一個公平的競爭方式，」 上海律師協會公司法委員會副主任、匯業律師事務所合作人吳東認為，可能本質上並沒有改善上海交通，但是上海人口比北京多，上海汽車保有量只有北京三分之一。如果要取消拍賣制度，前提也是要找到一個更公平合理而又能解決擁堵的方式。
為公共交通建設贏得時間
最新從住房城鄉建設部城市交通工程技術中心傳來的消息，自2000年以來，我國城市道路與公共交通投資累計超過2萬億元，但仍無法遏制城市交通擁堵的蔓延。
對此國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛表示：引起交通擁堵的主要原因是城市化進程加快隨之而來的汽車快速發展，而有效解決交通擁堵是一個系統工程。
上海在抑制私人交通發展的同時，大量發展公共交通。上海市政府一位退休交通官員告訴記者：上海軌道交通的建設是歷史上空前一筆。他認為。上海城市軌道交通起步比北京晚但建得比北京快。迄今為止，上海地鐵的長度在全世界的城市中已排名第一。上海的軌道交通已與江蘇接軌，而上海新一輪的軌道交通計劃又已啟動。上海大量軌道交通建設，形成了立體網狀的結構，大部分出行都可以依賴於軌道交通。而牌照拍賣雖然不能解決根本的擁堵問題，但推遲了小汽車在大城市的使用，為城市交通軌道建設贏得了時間。