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『壹』 合同生效後有什麼效力,合同什麼時候產生效力

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對於當事人訂立的合同來講，只有在成立並且生效後，才能對當事人的行為進行約束，也才能保障各方的利益。那合同生效後有什麼效力呢？而合同什麼時候才會產生效力？本文將針對這兩個問題，為大家做詳細介紹。
一、合同生效後有什麼效力
合同生效是指合同產生法律約束力。合同生效後，其效力主要體現在以下幾個方面：
1、在當事人之間產生法律效力。一旦合同成立生效後，當事人應當依合同的規定，享受權利，承擔義務。當事人依法受合同的拘束，是合同的對內效力。當事人必須遵循合同的規定，依誠實信用的原則正確、完全地行使權利和履行義務，不得濫用權利，違反義務。在客觀情況發生變化時，當事人必須依照法律或者取得對方的同意，才能變更或解除合同。
2、合同生效後產生的法律效果還表現在對當事人以外的第三人產生一定的法律拘束力。合同的這一效力表現，稱為合同的對外效力。合同一旦生效後，任何單位或個人都不得侵犯當事人的合同權利，不得非法阻撓當事人履行義務。
3、合同生效後的法律效果還表現在，當事人違反合同的，將依法承擔民事責任，必要時人民法院也可以採取強制措施使當事人依合同的規定承擔責任、履行義務，對另一方當事人進行補救。對此本法第七章作了規定。
二、合同什麼時候產生效力
我國《民法通則》第五十七條規定，民事法律行為從成立時起具有法律約束力。本條對合同何時生效作了兩層規定：
1、依法成立的合同，自成立時生效。也就是說，合同的生效，原則上是與合同的成立一致的，合同成立就產生效力。那麼合同何時成立?根據本法第二十五條的規定：「承諾生效時合同成立。」例如買賣合同，如果雙方當事人對合同的生效沒有特別約定，那麼雙方當事人就買賣合同的主要內容達成一致時，合同就成立並且生效。
2、法律、行政法規規定應當辦理批准、登記等手續生效的，自批准、登記時生效。也就是說，某些法律、行政法規規定合同的生效要經過特別程序後才產生法律效力，這是合同生效的特別要件。例如，我國的中外合資經營法、中外合作經營法規定，中外合資經營合同、中外合作經營合同必須經過有關部門的審批後，才具有法律效力。
在閱讀了上述文章後，相信大家此時已經清楚合同生效後有什麼效力了吧。此時合同的效力主要表現在三方面，但是可以具體分為對當事人產生的效力，與對第三人產生的效力，具體的內容，大家可以從上文中進行詳細了解，小編在此就不贅述了。
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『貳』 誰知道保定市唐縣律師電話

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『叄』 壟斷競爭的特點是什麼

正確答案ABCE，壟斷競爭的特點是價格競爭與非價格競爭並存 ，壟斷與非壟斷競爭並存 ，壟斷企業與非壟斷企業的控制與反控制的競爭，國內競爭與國際競爭並存。

壟斷競爭是在舊經濟中常見的一個特徵，同時這一特徵在新經濟（又稱知識經濟）時代表現得更為明顯。

壟斷競爭是經濟學中比較典型的市場形式之一。

進行壟斷性競爭的企業在短期具有壟斷性質，而在長期則是零利潤和生產過剩的。

值得注意的是，壟斷性競爭雖然一直是微觀經濟學中研究市場與競爭的話題，但是越來越被宏觀經濟學家所運用，特別是在1970年代以後注重微觀基礎的建模風潮下。

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壟斷競爭的條件：

1、廠商眾多

市場上廠商數目眾多，每個廠商都要在一定程度上接受市場價格，但每個廠商又都可對市場施加一定程度的影響，不完全接受市場價格。另外，廠商之間無法相互勾結來控制市場。對於消費者，情況是類似的。這樣壟斷競爭市場上的經濟人是市場價格的影響者。

2、互不依存

市場上的每個經濟人都自以為可以彼此相互獨立行動，互不依存。一個人的決策對其他人的影響不大，不易被察覺，可以不考慮其他人的對抗行動。

3、產品差別

同行業中不同廠商的產品互有差別，要麼是質量差別，要麼是功用差別，要麼是非實質性差別（如包裝、商標、廣告等引起的印象差別），要麼是銷售條件差別（如地理位置、服務態度與方式的不同造成消費者願意這家的產品，而不願購買那家的產品）。

4、進出容易

廠商進、出一個行業比較容易。這一點同完全競爭類似，廠商的規模不算很大，所需資本不是太多，進入和退出一個行業障礙不大，比較容易。

5、可以形成產品集團

行業內部可以形成多個產品集團(proctgroup)，即行業內生產類似商品的廠商可以形成團體，這些團體之間的產品差別程度較大，團體內部的產品之間差別程度較小。

『肆』 商業車險新條款費率是怎麼調整的

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老百姓買到車子後，會給其上各種保險，包括交強險和商業車險。保險公司每年都會根據車輛使用情況、違章情況調整商業車險保費，這是很多車主都非常關心的地方。目前我國正在進行二次商業車險費改，那麼商業車險新條款費率是怎麼調整的？下面小編就給廣大車主介紹下相關知識。
一、商業車險新條款費率是怎麼調整的？
首輪商車費改方案中，自主渠道系數、自主核保系數的調整范圍為0.85～1.15內，二次商車費改下調了兩個系數的浮動下限，由0.85降至0.75或0.70，不同地區取值區間不商業車險費率改革的初衷，是通過賦予保險公司自主定價權，實現商業車險費率水平與風險匹配，使消費者從中享受到實惠。商業車險保費由車輛基準保費與無賠款優待系數(NCD)、自主核保系數、自主渠道系數、交通違法系數相乘而得。其中，車輛基準保費由車型決定，無賠優待系數與出險次數掛鉤。保險公司的定價權通過自主渠道系數、自主核保系數自主調整實現。
二、商業車險新條款有哪些變化？
1、商業車險產品更加豐富
此次改革後，行業示範條款和保險公司創新型條款並存，豐富商業車險產品供給，滿足多層次、多樣化的保險需求。
2、多個險種保障范圍拓寬
新版商業車險拓寬了保障范圍，擴大了車損險和三者險、車上人員責任險等保險的保險責任，包括倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等以往需投保了附加險才能獲賠的事項現納入了主險保險責任，無需另外花錢投保。與此同時，還解決了困惑消費者的所謂「高保低賠」、「無責不賠」等問題，保障了消費者的利益。
3、以往理賠記錄影響更大
此次改革，強調了在形成實際費率的眾多因素中的往年理賠記錄對保費的影響，無賠款優待系數從原來的0.7~1.3調整為0.6~2，大多數駕駛習慣好、出險頻率低、事故風險小的車主會享受更低的費率，也有少數出險頻率高、風險大的車主保費有所上浮。體現少出事故、少繳錢，多出事故、多繳錢的原則。
綜上所述，在最新車險費改方案中，對商業車險新條款費率進行了下調，自主渠道系數和核保系數的浮動下限調整到了0.75左右。這意味著保險公司可以調整保費的空間更大，對於老百姓而言，無疑得到了實惠。另外，新條款也確定了少出事故，少繳費，保費低的原則。
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『伍』 什麼情況下需要作醫療鑒定

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如果不幸發生了醫療事故的話，很多人都知道此時需要進行醫療鑒定，但這並不是說所有的醫療事故都是需要進行相應鑒定的。那麼根據我國法律的規定，什麼情況下需要作醫療鑒定呢？本文將對這個問題做具體介紹。
一、什麼情況下需要作醫療鑒定
醫患糾紛中的鑒定，一般可分為醫療過錯鑒定、醫療事故鑒定和損害程度鑒定等，是否需要進行鑒定、需要進行哪種性質的鑒定，一般要根據當事人的主張和具體案情來決定。就本案而言，醫療過錯人身損害賠償糾紛，如果需要鑒定，應進行醫療過錯鑒定和損害程度鑒定。該類案件爭議的焦點往往是「醫療行為有無過錯及與損害後果之間有無」，這也是認定案件事實和當事人責任的難點問題。如果這一問題解決了，案件的實體處理也就基本上有了定論。
醫療過錯鑒定，是人民法院在訴訟過程中依據職權或當事人的請求，委託專門機構且具有專門知識的人，對患方所訴損害結果與醫療方過錯有無因果關系等專門性問題進行分析、評定和判斷，為法官公正裁判案件提供科學依據而進行的一項訴訟活動。它涉及、賠償醫學、臨床醫學、葯理學等多種學科，屬法醫學司法鑒定。在醫患糾紛中，「醫療過錯」和「因果關系」的認定具有很強的專業性，僅憑法官的知識和社會經驗去對當事人提供的病歷、診斷、醫學文獻及其陳述而就爭議事實及責任做出評判是不客觀的。因此，我認為一般情況下，在醫患雙方就「醫療過錯及因果關系」不能達成一致意見時，原則上應當進行鑒定。
二、醫療事故技術鑒定的過程是怎樣的
鑒定由專家鑒定組組長主持，並按照以下程序進行：
(一)雙方當事人在規定的時間內分別陳述意見和理由。陳述順序先患方，後醫療機構;
(二)專家鑒定組成員根據需要可以提問，當事人應當如實回答。必要時，可以對患者進行現場醫學檢查;
(三)雙方當事人退場;
(四)專家鑒定組對雙方當事人提供的書面材料、陳述及答辯等進行討論;
(五)經合議，根據半數以上專家鑒定組成員的一致意見形成鑒定結論。專家鑒定組成員在鑒定結論上簽名。專家鑒定組成員對鑒定結論的不同意見，應當予以註明。
醫療糾紛中之所以進行鑒定，這是為了能夠確定是否該按照醫療事故進行處理，具體給患者造成的人身損害又是怎樣的，這樣才有利於糾紛的處理。至於什麼情況下需要作醫療鑒定，小編已經在上文中作出了講解，希望對您有所幫助。更多相關知識您可以咨詢雲浮律師！
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