2015年校车新条例

『壹』 2015年两会对校车有新政策出台

就是提高整个社会对未成年人生命安全问题的重视：给农村中心学校配备版校车2015年地方两权会有代表提议，为了能让农村的孩子接受良好的教育，建议政府相关部门给农村各个中心学校配备一批校车，让学校放心。对未成年人的生命安全教育无论是以政策的形式。一些边远乡村孩子上学很远，省人大代表王秀珍建议。如海南省对农村学校校车的配备，还是走入课堂的形式：农村学校校车配备边远乡村孩子上学难。海南；在课堂中对未成年人的性教育和安全意识教育也是刻不容缓的，都只有一个目的，很大程度上能减少未成年人上学途中的危险性，同时增强舆论对这一问题的关注，针对这一情况各省市都提出了不同的应对措施和想法，以方便接送孩子上下学，让家长安心。今年地方两会召开期间，减少孩子上学途中的危险性

『贰』 2015年校车规定7座面包车可载小学生几人

7座车只能坐7个人，出去司机还可以坐6个小学生。

『叁』 校车管理条例三十四条第一款

第七章法律责任
第四十三条生产、销售不符合校车安专全国家标准的校车的，依照道路交通安属全、产品质量管理的法律、行政法规的规定处罚。
第四十四条使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车；对驾驶人处2000元以上5000元以下的罚款，吊销其机动车驾驶证；对车辆所有人处8万元以上10万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

『肆』 校车安全条例 校车安全管理条例 校车安全管理制度 校车管理条例

这都是最近为了加强管理制定的，整理在一起了。http://blog.sina.com.cn/s/blog_94978d1e01010w8v.html

《校车安全管理条例范文专3篇》

《校车司机安全责任属条例范文3篇》

《校车安全管理制度范文3篇》

《学生乘坐校车安全条例》

《校车接送教师安全条例》

《学校和家长交通安全责任状》

『伍』 2015年两会对校车有新政策出台

2015年地方两会有代表提议。
今年地方两会召开期间，针对这一情况各省市都提出了不同的应版对权措施和想法。对未成年人的生命安全教育无论是以政策的形式，还是走入课堂的形式，都只有一个目的，就是提高整个社会对未成年人生命安全问题的重视，同时增强舆论对这一问题的关注。如海南省对农村学校校车的配备，很大程度上能减少未成年人上学途中的危险性；在课堂中对未成年人的性教育和安全意识教育也是刻不容缓的。

海南：农村学校校车配备
边远乡村孩子上学难，省人大代表王秀珍建议：给农村中心学校配备校车。一些边远乡村孩子上学很远，为了能让农村的孩子接受良好的教育，减少孩子上学途中的危险性，建议政府相关部门给农村各个中心学校配备一批校车，以方便接送孩子上下学，让学校放心，让家长安心。

『陆』 2015年国家能否出台校车政府补贴

对《校车安全管理条例》出台后新购的专用校车给予一次性购车补贴。我区新专购专用校车补贴分为两属个档次：20座及以上的补贴标准按购车发票价最高不超过40万元计算，20座以下的补贴标准按购车发票价最高不超过20万元计算，按照购车发票价的10%予以补贴。

按照上级要求，到2015年底，所有非专用校车必须退出营运。按照我区登记在册的92辆非专用校车全部更新为专用校车计算，20座以下的专用校车购车补贴价平均按18万计算，20座及以上的专用校车补贴购车价平均按35万计算，每台车按照购车发票价的10%予以补贴。2015年校车购车财政补贴总额为：18万×10%×59辆＋35万×10%×33辆＝221.7万元。

『柒』 2015新的刑法对校车和危险品车有哪些规定

新修改的刑法修正案九没有这方面的规定

『捌』 《校车安全管理条例》制定的过程说明了什么

社会保护： 第一：这一条例是国务院出台的，国务院非司法机构而属于行政机构，司法机构是指公安机关，检察院，法院和司法行政部门； 第二：出台的目的是确保校车的安全，为青少年的健康成长创造良好的社会环境，保护青少年身体健康，而不是预防和制止未成年人犯罪，从目的上看是社会保护而非司法保护； 第三：从含义来看：社会保护是指全社会创造良好的社会生活环境保护未成年人健康成长。 司法保护是指公安机关、人民检察院、人民法院以及司法行政部门等国家司法机关通过依法履行职责，对未成年人所实施的一种专门保护措施。通过含义可以看出是社会保护而非司法保护。因为出台一部法律性文件并不是司法机关去履行保护未成年人的相关职责。 司法保护其实只是两个很狭义的范围。一、对未成年人犯罪案件审理采取特殊制度，包括对未成年人罪犯的宽大处理和采取教育为主惩罚为辅的政策。二、依法保护未成年人的继承权和受抚养权。书本的定义区别不太大，但是如果这样记的话就容易很多。我也是这么记着后来选择题什么的基本上不会错在司法保护和社会保护上。 司法保护： 是社会保护以立法形式予以确立。严格意义上来说也是属于司法保护。 因为已经属于立法了 日前，《校车安全管理条例》正式公布实施，这就是因为近年来，一些地方特别是农村地区，孩子们上学路途趋远，上下学交通风险增大，一段时期多次发生校车安全事故，造成未成年人重大伤亡。社会各界对此高度关注，要求将校车安全问题纳入法制轨道，保障学生上下学集体乘车安全。 这就是说将校车安全纳入法制体现了对学生的法律保护！ 社会保护，是指在社会生活环境中对未成年人实施的保护。社会生活环境不同于家庭环境，也不同于学校环境，社会保护是特指在社会生活环境中对未成年人的保护。 将校车安全纳入法制是指法律对校车问题进行规定，这当然是体现了法律保护！

『玖』 学校校车国家有什么规定

第一条为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，制定本条例。
第二条本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
第三条县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面的意见。
县级以上地方人民政府应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。
对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方人民政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。
国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。
第四条国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定，负责校车安全管理的有关工作。国务院教育、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制，统筹协调校车安全管理工作中的重大事项，共同做好校车安全管理工作。
第五条县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责，组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案，统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。
县级以上地方人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等有关部门依照本条例以及本级人民政府的规定，履行校车安全管理的相关职责。有关部门应当建立健全校车安全管理信息共享机制。
第六条国务院标准化主管部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等部门，按照保障安全、经济适用的要求，制定并及时修订校车安全国家标准。
生产校车的企业应当建立健全产品质量保证体系，保证所生产（包括改装，下同）的校车符合校车安全国家标准；不符合标准的，不得出厂、销售。
第七条保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任。社会各方面应当为校车通行提供便利，协助保障校车通行安全。
第八条县级和设区的市级人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理部门应当设立并公布举报电话、举报网络平台，方便群众举报违反校车安全管理规定的行为。
接到举报的部门应当及时依法处理；对不属于本部门管理职责的举报，应当及时移送有关部门处理。

『拾』 关于校车的法律规定

为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》,公安部近日发布《关于修改〈机动车登记规定〉的决定》(公安部令第124号,以下简称124号令)和《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号,以下简称123号令),明确了公安机关交通管理部门参与校车使用许可审查,发放校车标牌和校车驾驶人资格许可的业务程序和要求。这些有针对性的举措,将从校车驾驶人资质、校车车况、路面安全环境等多个方面为校车安全保驾护航。
一、记分项增加
为充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的积极作用,123号令对校车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为提高了记分分值,记分项由38项增加至52项。其中,新增使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车管理的记分项。驾驶营运校车超员20%以上、未取得校车驾驶资格驾驶校车等行为则记12分。
二、公安部新规还明确了参与校车使用许可审查工作职责和事项。
申请校车使用许可,应当向教育行政部门提出申请,教育行政部门在征求公安机关交通管理部门和交通运输部门意见后,提出审查意见,报人民政府决定是否发放许可。公安机关交通管理部门在收到教育行政部门送交的征求意见材料后,应当一日内通知申请人交验机动车,查验校车标志灯、停车指示标志、卫星定位装置以及逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备,审核申请资料和行驶线路、时间和停靠站点。新规提出规范校车标牌核发条件和程序。规定对政府批准校车使用许可的,公安机关交通管理部门应当在收到申请人提交的领取表之日起三日内发放校车标牌,并在行驶证上签注校车类型和核载人数。
三、公安部新规提出严格校车登记检验和报废制度。
规定校车在办理注册登记前必须进行安全技术检验,并按照《校车安全管理条例》每半年参加一次安全技术检验,保证校车安全技术性能。校车标牌有效期与安全技术检验有效期一致,均为半年。规定达到报废标准的校车必须在车辆管理所的监督下解体,杜绝报废校车流向社会、继续上路行驶。
四、公安部新规提出加强校车使用的日常监管。
规定公安机关交通管理部门要每月清理校车交通违法和事故情况,督促及时接受处理,同时要每月向本级政府、教育行政部门通报校车标牌发放情况和校车交通违法、事故等情况。新规还提出严格校车驾驶人资格许可和管理制度。明确了申请校车驾驶资格应具备的条件,以及办理许可的手续和程序,建立了校车驾驶人每年审验、联合监管以及退出机制。
五、新规明确了申请校车驾驶资格的驾驶人所应具备的6项基本条件:
1、是取得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁;
2、是最近连续三个记分周期内没有被记满分记录;
3、是无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;
4、是无酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,最近一年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;
5、是无犯罪记录;
6、是身心健康,无传染性疾病,无癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。
这些职业准入条件需要相关部门认真核查,不能让某些不合格校车司机成为安全隐患。