船厂的法规
❶ 造船厂应该注意的安全问题有哪些
这么大型的船厂肯定要对你进行相关培训，这个你不要担心。
这样的工厂一般安全方面都要按照国际标准或者安全质量管理体系走，这个也有相应的详细国家标准，而企业也会通过这方面的安全认证，也就是OHSAS18001。
安全体系内容繁多，你作为安全员的职责要做的工作则相对简单，你可以看看网络文库里面的安全手册参考一下。
❷ 船厂安全生产三项制度。越全面越好，谢谢。给高分。
厂长
4.2.1 厂长是安全生产的第一责任人，对安全生产、劳动保护以及建立健全安全生产责任制负全面领导责任。
4.2.2 厂长应定期布置检查安全生产工作，组织开展季节性安全大检查，经常深入现场，及时掌握设备薄弱环节和职工思想状况、业务技术水平，并提出整改的意见。
4.2.3 组织制定和发布以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度，并督促检查、贯彻落实。
4.2.4 负责建立健全安全监察机构和安全监督体系。
4.2.5 审批全厂年度反事故技术措施计划和劳动保护安全技术措施计划，并督促实施。
4.2.6 主持重特大设备事故、死亡事故的调查处理工作，了解一般事故的调查处理情况。必要时召开事故现场会，提出防止事故重复发生的措施。
4.2.7 利用多种形式开展职工安全思想教育，总结、表彰和嘉奖对安全生产做出贡献的单位和个人，并教育、惩处事故过失人员。
4.2.8 每月主持召开一次全厂安全生产分析会，听取汇报，及时处理解决安全生产存在的问题，做到条条有落实。
4.2.9 定期向职代会报告安全生产工作，主动接受职工代表在安全方面的监督和建议。
4.3 生产厂长
4.3.1 在厂长领导下，具体分管安全生产工作，对本厂的安全生产工作负重要领导责任及全面技术领导责任。组织职工认真贯彻执行上级安全生产方针及本厂各项规章制度和反事故技术措施，积极开展反事故演习。
4.3.2 审批各种现场规程、生产技术、安全管理制度规定和重大试验措施、运行措施、重大技术改进措施以及固改工程设计等，并对其正确性负主要领导责任。
4.3.3 组织年度、季度反措、安措计划的编制和审查，待批准后要对其实施负全部责任。
4.3.4 按时参加月度安全例会，听取汇报，总结存在的问题，提出处理意见。全面掌握安全生产情况，并对安全生产中存在的技术性问题及时解决，组织对设备和人身伤亡事故隐患以及频发性事故的专题研究。
4.3.5 组织、领导季节性安全大检查和整改工作，对危及安全生产的重大隐患应及时组织消除，涉及几个部门的重大问题应组织协调解决。对安全性评价查出的问题要督促整改，领导并实施危险点分析工作，对查出的重大隐患要组织有关方面认真研究，制订方案，督促限期解决，在未解决前应研究制订相应的安全技术措施交付执行。
4.3.6 参加或主持事故（包括性质严重的障碍）的调查分析，严肃执行“四不放过”原则，对事故的原因、责任、吸取教训和防范对策做出结论。对事故暴露出来的设备和规章制度等方面的问题及时组织人员处理解决。
4.3.7 按照批准的年度和季度反措、安措计划，督促实施。
4.3.8 领导和组织好大修、小修、临修及事故抢修工作。对设备缺陷、反措项目、改进工程做到统筹考虑、妥善安排。审定标准项目和非标准项目，利用一切检修时机协调各专业做好消缺和反措的安排落实，召开检修分析会，抓好安全、质量、进度和三级验收，做好设备定级。
4.3.9 深入现场查禁违章，利用多种形式，开展职工安全思想教育，总结推广安全生产的先进经验，并建议给予表扬和奖励。对严重违反劳动纪律和规章制度造成后果者，建议给予严肃处理。对规程有解释权和修改权，并对自己发布的命令指示负责。
4.3.10 批准电气、热机、动火工作票的签发人和许可人、单独巡视电气高压设备人员的名单。领导和组织人员的生产培训和全厂反事故演习，领导全厂《电业安全工作规程》和现场运行、检修规程的学习考试。
4.4 分管经营、多经、基建的副厂长
4.4.1 在厂长领导下，对各自分管范围内的安全工作负领导责任。
4.4.2 由于分管范围内工作失职，领导不力而造成的事故，参照生产厂长责任制，承担相应的领导责任。
4.6 党委、纪委、工会领导的安全职责
4.6.1 党委书记（副书记）的安全职责
4.6.1.1 在企业思想政治工作中， 坚持“安全第一，预防为主”的方针，把搞好安全生产作为一项重要任务，纳入党委的重要议事内容；参加制定安全生产目标和研究实现目标的措施。
4.6.1.2 充分发挥党支部和党员在安全生产中的模范带头作用，发挥党、群组织对安全生产的保证监督作用。组织开展党员身边无事故、无违章、无差错、无违纪活动。
4.6.1.3 根据电力生产季节特点，及时了解掌握职工的思想动态，把思想政治工作落实到安全生产工作中；经常深入现场，结合实际做好职工的安全思想教育和职业道德教育。
4.6.1.4 组织政工部门及有关部门积极宣传贯彻国家和上级有关安全生产的方针、政策、法规、文件；经常宣传安全生产中涌现了的好人好事和先进事迹。
4.6.2 工会主席安全责任制
4.6.2.1 对劳动安全和工业卫生的群众监督工作全面负责。
4.6.2.2 根据国家安全生产管理体制“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的原则，按照《工会劳动保护监督检查员暂行条例》、《基层(车间)工会劳动保护监督检查委员会工作条例》和《工会小组劳动保护检查员工作条例》，负责建立、健全本厂的劳动安全和工业卫生监督体系，对企业的劳动安全卫生工作实行群众监督
4.6.2.3 参加厂行政部门召开的有关职工劳动安全卫生方面的会议，提出保障职工劳动安全卫生的意见和建议，并督促行政采纳实施。参加或指定有关人员积极参加安全检查活动，对查出的问题，提出解决或纠正意见，督促各级行政部门限期整改。
4.6.2.4 监督劳资部门做好企业职工的劳动保护和劳动条件分级工作。督促行政部门改善职工作业场所的劳动条件，并监督行政部门按规定做好有毒有害工种的保健津贴发放工作。
4.6.2.5 督促和协助行政定期组织职工、特别是特殊工种的职工和女职工进行健康检查，监督企业按照《劳动法》和《女职工劳动保护规定》的规定，做好女职工的特殊保护。
4.6.2.6 参加人身伤亡事故的调查，督促行政对受到事故伤害或职业危害的职工进行治疗，协助行政做好工伤事故伤残人员的疗养康复工作，组织有关方面做好劳动签订工作。
4.6.2.7 把安全生产方面的问题，列入职工代表大会的议题进行审议。
4.6.2.8 工会副主席积极协助主席做好工作，主席不在时履行主席的安全职责。
4.6.3 纪委书记安全职责
4.6.3.1 参与本厂的安全生产活动，经常了解安全生产情况，督促各级领导和职能部门履行自己的安全职责。
4.6.3.2 参与本厂重大生产与基建项目的立项审核，并对资金的使用情况进行监督和检查。
安监部门
4.7.1.1 安质教科科长
1） 安质教科长是部门安全第一责任人，负责全厂安全生产监察工作。
2） 对全厂的安全生产工作负有监督检查责任。科长对本部职责范围内的各项工作负全面领导责任，并布置督促本部人员按分工做好本职范围内的监察工作。
3） 负责审定全厂安全生产管理制度。
4） 组织和领导全厂安全网的活动，指导安全员开展安全工作，每月组织召开一次全厂安全生产活动会，总结分析安全生产情况和存在的问题，布置下月安全工作的要点。
5） 负责全厂安全生产考核，提出安全方面的各项奖惩建议。
6） 组织有关部门汇总年、季“安措”计划，经批准后监督执行。
4.7.1.2 安监部门职责
1） 认真贯彻上级有关安全生产的方针、政策、法规、法令、指示和反事故技术措施并督促执行。
2） 认真执行《山东高唐热电厂事故调查规程》，按“四不放过”的原则，组织做好事故、障碍的调查分析、统计报告和资料积累工作，督促事故对策的实施。
3） 负责全厂安全大检查的具体组织和汇总工作，并做好安全大检查的专题总结报告。
4） 经常深入现场，检查督促规程制度的执行，发现有危及设备和人身安全的违章作业，有权先停止其工作，并通知有关部门整改。
5） 对检查中发现的事故隐患，应当责令有关人员立即排除，发现重大事故隐患，应出具《安全生产监督通知书》，要求限期整改。
6） 制定有关安全生产的管理制度，组织全厂安全工作规程的学习和考试，监督有关部门开展职工安全教育及特殊工种的安全技术培训工作，做好外包施工人员及临时劳务工的安全教育。督促安全工具、用具定期试验和正确使用。
7） 参加重大改进工程项目设计审查和竣工验收，参加重大安全技术措施的制定，经批准后督促实施。
4.7.2 生产部门
4.7.2.1 科长是安全第一责任人，全面负责安全生产工作。
1） 对厂部下达的各项生产任务和安全工作任务，负责督促本科管理人员在完成生产任务和工作完成的质量，做好本职范围内的安全生产工作，并负有直接领导责任。
2） 负责审定安全生产管理制度，审核制定安全生产岗位责任制。
3） 检查和指导安全生产工作，深入现场了解设备运行状况。
4） 组织开展安全大检查工作。对查出的管理上、技术上的不安全因素，应及时制订整改措施加以消除。
5） 组织（参加）每月一次的反事故演习，落实反习惯性违章措施，杜绝人身伤亡、人员误操作和重大设备事故。及时组织制定本科的年、季反事故技术措施和安全技术措施。
6） 每月主持召开一次安全分析会，以检查总结布置安全工作。每月夜间巡视生产现场不少于1次。
4.7.2.2 主任是分管工作范围内的安全第一责任人。在科长领导下，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻执行上级有关安全生产的方针、政策、法规，负责实施厂部制定的反事故技术措施及各项规章制度。对自己分管范围内的安全生产负相应的责任。
1） 协助科长处理好本科安全生产管理工作。
2） 负责制定本车间安全生产管理制度。
3） 指导和协助各专业安全生产工作。
4） 经常分析设备技术状况和不安全现象，严格检查“两票三制”的执行情况。组织开展季节性安全检查，负责实施整改措施。
4.7.2.3 安全员职责
1） 在主任的领导下，贯彻、督促执行上级有关安全生产的方针、法规、指示及反事故技术措施，以预防为主，做好本专业的安全监督工作。行政上受主任领导，业务上接受安监部门的领导，并对本人范围内的安全管理和监督工作负有相应的责任。
2） 参加编制并汇总上报年、季度安全技术措施、计划并督促实施。
3） 经常深入现场督促执行安全工作的各项规章制度和现场规程。
4） 协助有关领导做好职工的安全思想教育工作，特别是对新进厂人员的安全教育，负责本专业安规学习和考试的具体工作，督促特种设备、安全用具的定期试验。
5） 负责本专业安全大检查的具体工作，对检查的情况进行分类汇总、上报、参加整改措施的制定，并监督执行。
6） 负责检查本专业的工作票，操作票的执行情况，按规定统计合格率。
7） 建立健全安全生产、安全活动台帐。每月至少组织一次班组安全员会议。
4.7.2.4 专工安全职责
1） 负责本专业运行的技术管理工作，贯彻执行上级有关安全生产的方针、法规、指示及反事故技术措施，指导班组的专业管理工作，对自己在专业方面的决定负责，对本范围内的工作负主要责任。
2） 负责编制本专业反事故技术措施和协助安全员编制安全技术措施计划。
3） 做好现场设备名称、编号、标志工作，配备足够数量的警告牌，接地线、安全用具，及时修改系统图、模拟图，定期检查工作票、操作票的执行情况，负责现场规程学习考试的具体工作、反事故演习及事故预想工作。
4） 参加本专业发生的事故、障碍和异常情况分析，从设备、管理、运行操作方法和执行规章制度上分析原因，制订对策，填写事故及异常情况的分析报告。
保卫部门
4.7.4.1 负责全厂火灾预防、火灾扑救及治安保卫工作，认真贯彻执行国家有关防火工作的方针、政策、法令、法规和上级的有关规定，对防火防爆及治安保卫工作负主要责任。
4.7.4.2 负责制订保卫制度、防火防爆责任制、消防规程、要害部位管理制度，并督促执行。对全厂电缆、易燃、易爆、剧毒等危险品及化学物品实施安全管理。组织安全检查，提出整改意见，监督整改。负责实施动火工作票的安全职责。
4.7.4.3 贯彻“预防为主，防消结合”的方针，制定防火防爆及其应急预案，认真管理消防设施和器材，每月进行一次防火设施检查，每月二次参加消防泵的试运行。
4.7.4.4 负责消防人员的组织领导和防火业务训练，以及本厂职工的防火教育和消防器材正确使用的培训工作。
4.7.4.5 组织火警事故、电力生产设施设备破坏、失窃的调查、统计和处理，参加重大设备事故和生产设施失窃的调查处理。
4.7.4.6 负责电力生产设施的保护工作。
4.7.4.9 按“四不放过”原则，配合交管部门做好交通事故的调查、分析和处理。
4.7.4.10 制定特种车辆和防火区车辆安全行驶规定及厂内机动车辆安全行驶和装运规定，并督促执行。
❸ 船厂安全管理规章制度
这个我想这里问是很笼统的 我想要根据你公司来 你可以请专业的人成立安全科 规章制度他们都会负责的
❹ 非法造船公安公安如何处理
海洋与渔业、经信、工商、安监等四部门联合下发《关于贯彻国家四部局<制止非法建造海洋捕捞渔船的函>的意见》，提出了三项具体措施严厉打击非法造船行为。
一是进一步完善规范渔船建造的监管体系。认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）和《国务院安委会关于集中开展打击非法违法生产经营建设行为的通知》（安委〔2010〕5号）等文件精神，坚持日常管理与专项整治相结合，建立在地方政府领导下，经信、渔业、工商、安监等相关部门协力的联动机制，实行信息共享，及时发现和查处非法造船行为，确保国家法律法规和渔船管理政策的执行，规范我省船舶建造秩序。
二是进一步加大对非法造船行为的监督检查力度。各级工商行政管理部门和海洋渔业要加大对非法造船行为的检查力度，及时向相关单位和部门通报打击非法造船的工作动态。经济和信息化部门要督导船舶企业改善造船生产条件，提高技术水平和产品质量，促使船舶企业走健康发展的道路。
三是严格渔船建程序，打击非法捕捞行为。各级渔业主管部门造要加大对渔业船舶修造企业的管理，严格渔船建造的审批手续，对未经审批，新建改建渔业船舶及擅自出租建造场点，从事非法建造或改建渔业船舶的船厂，要按照有关渔业法律法规严肃查处。
❺ 紧急！！有关造船业的法律
造船涉及的法抄律关系非袭常之多，而由于造船方面的法律是散见于各类法律中的，因此很难全部列举。但是，如果你提及最近修改，那么最有可能的就是《物权法》了。此前我曾经写过关于船舶出口的一些法律和实务问题研究的论文（http://hi..com/caizh/blog/item/0c70d488e36d8594a4c272e3.html），很高兴在新的《物权法》中，我论文中涉及的不少问题得到了解决。
❻ 有没有禁止造船厂使用200吨起重机的法规条文等
不知是指龙门吊还来是码头塔吊.
金陵自和扬帆还有很多其他厂都有300吨的龙门吊,所以龙门吊应该没有200吨限制.至于码头塔吊就不知道了,但码头塔吊没有必要搞到200吨,一般50-80吨已经足够了.因为主机以及船体分段等,在岸上用龙门吊完成,船到码头后,只剩些小件吊装了,所以码头塔吊不用200吨.
❼ 扣押渔船的法律依据
职权依据
《中华人民共和国渔业法》 第四十八条 本法规定的行政处罚，由县级以上人民政府渔业行政主管部门或者其所属的渔政监督管理机构决定。但是，本法已对处罚机关作出规定的除外。在海上执法时，对违反禁渔区、禁渔期的规定或者使用禁用的渔具、捕捞方法进行捕捞，以及未取得捕捞许可证进行捕捞的，事实清楚、证据充分，但是当场不能按照法定程序作出和执行行政处罚决定的，可以先暂时扣押捕捞许可证、渔具或者渔船，回港后依法作出和执行行政处罚决定。
1.决定责任：
办案人员应当依法收集与案件有关证据，对有证据证明可能危害到渔业资源，违反相关法律法规的渔业生产行为可以采取扣押捕捞许可证书、渔具或者渔船的行政功能强制措施。并在规定时间内做出行政处理决定。
2.审批责任：执法人员在扣押物品前应填写《查封扣押物品审批表》，报渔业监督管理机构主管领导批准。情况紧急，需要当场采取扣押措施的，执法人员应当在扣押后24小时内向分管领导报告，并补办批准手续。分管领导认为不应当采取行政强制措施的，应当立即解除。
3.告知责任：实施扣押应由两名以上行政执法人员实施，出示执法身份证件，通知当事人到场，想当事人出具法律文书，告知行政强制的理由、依据以及当事人依法享有的权利和救济途径，并在现场检查笔录中对采取的相关措施情况予以记载。
4.处置责任：对扣押的场所、设施及物品，应当使用盖有渔政监督管理机构的公章的封条就地或异地封存。对扣押物品应当开列物品清单，由执法人员、当事人或者有关人员签字或者加盖公章。扣押的场所、设施及物品应妥善保管，不得使用、损毁或者擅自转移、处置。
5.事后责任：扣押的期限不得超过30日；情况复杂的，经渔业监督管理机构分管领导批准，可以延长，但延长期限不得超过30日。做出延长扣押期限决定后应当及时填写《查封扣押延期通知书》，书面告知当事人，并说明理由。对物品需要进行检验、检测、检疫或者鉴定的，应当填写检验（检测、检疫、鉴定）告知书。扣押的期限不包括检验、检测、检疫或者鉴定的期间。符合行政强制法第28条规定的，应当解除扣押。
6.其他法律法规规章文件规定应履行的责任。
❽ 船舶评估有什么规定
评定估算阶段
(一)重置成本法估算。
1.重置全价的计算。造船成本可按原材料费用、配套设备费用、劳务费、管理费划分，不同类型的船舶各部分所占的比例不同。一般货船的原材料、配套设备、劳务三项成本费占总建造成本的90%左右。若以这三项主要组成部分为100%，则原材料费占26�33%，配套设备费45�52%，劳务费占24�26%。劳务费包含了生产工厂的直接工资、福利费、动力费、车间经费、企业管理费及生产制造专用费，除生产制造专用费外，其余劳务费一般以全船建造工时和工时单价之积求得。结合资产评估的要求，工们对船舶重置全价计算项目为：
(1)材料费：P材＝ΣPn×Un×(1＋r)
其中，Pn为各主要材料数量；Un为各主要材料单价；r为其他材料占主要材料的百分比。
主要材料可按以下三项计算：
钢材＝船舶空载排水量(吨)×钢耗系数(0.87-0.95)×钢材单价(元/吨)
焊料＝钢材消耗量(吨)×焊材消耗系数(0.017-0.028)×焊料单价(元/吨)
涂料＝船长×(船宽＋型深)×每平米油漆重量×油漆单价(元/吨)
(2)设备费：舾装设备(锚系、系泊设备、舵系、起货系统、救生系统等设备)；轮机设备(主机、发电机、空压机、锅炉、泵和风机、热交换器、机修设备等设备)；电气设备(通讯设备、导舫设备、其他电气设备)。
各项设备费可按船舶给出的主要设备清单，向造船厂、船用设备生产厂家查询。由于设备的重量与船舶的主机功率和船舶的建造尺寸有一定关系，可以通过设备的重置和经验统计的单位重量数据的价值确定设备费：
舾装设备重量＝舾装重量系数×(船舶总长×型宽)
机电设备重量＝主机重＋其他机电设备重量＝建造系数×(Hp/n)0.84＋0.68(Hp)0.7
其中，Hp为主机最大额定功率；n为主机最大额定转数。
(3)劳务费＝建造总工时(小时)×工时单价(元/小时)
总工时＝船舶满载排水量(D)×工时船型系数(K)×船厂生产效率系数(α)
(4)管理及生产专用费：管理及生产专用费包括设计费、生产准备费、专用设施使用费、船舶备品属具费等，可按［(1)＋(2)＋(3)］的8～10%计取。
造船成本＝(1)＋(2)＋(3)＋(4)
利润＝造船成本×6%
税金＝(造船成本＋利润)×5%
资金成本＝(造船成本＋利润＋税金)×贷款年利率×船舶建造耗用时间×50%
重置完全价值＝造船成本＋利润＋税金＋资金成本
船舶重置成本法核算中有关参数可参照船舶工业总公司颁布的《船舶产品价格计算标准》，结合向造船厂调研的数据确定。
2.成新率的估算。现代运输船舶的设计使用寿命一般为22�25年，目前我国财务制度规定运输船舶的最长折旧年限为18年。交通部1993年颁布的《老旧船舶管理规定》明确指出15�20年的散货船、木材船、集装箱船、客货船为老龄船，20年以上的上述船舶为超龄船。据资料显示，世界各国(地区)注销的船舶平均船龄多在20�25年之间。由以上分析结合资产评估对资产使用寿命的定义，可以认为对于散货船其使用年限定为20�22年较适宜。由于船舶资产价值量较大，不可按照“基本能正常使用资产，其成新率不低于15%”的框框简单确定超龄船的成新率，对于超龄船可结合具体船况和船舶运营单位的船舶退役计划确定1�5年的尚可使用年限。综上所述，用年限法确定船舶成新率的公式为：
正常船(船龄<15年)
成新率＝(20年-已使用年限)/20年
老船龄(15年<船龄<20年)
船况较好，成新率＝(22年-已使用年限)/22年
船况一般，成新率＝(20年-已使用年限)/20年
超龄船(船龄〉20年)
成新率＝尚可使用年限/(已使用年限＋尚可使用年限)
除用年限法计算成新率外，还可结合打分法确定成新率。方法是将船舶资产分成船体、轮机设备、甲板设备、电气设备、通导设备五个主要部分，根据各部分的建造费用占船舶建造成本的比重，确定一权重。散货船可按35%、35%、15%、10%、5%的比例权重。各部分的满分为100分，根据五个部分维护修理及改造情况、运行状态等给出分值，分别与权重相乘即为成新率。运用打分法时，要考虑船舶营运情况、修理情况、设备更新情况对成新率的影响。
(二)收益现值法估算。
用收益现值法估算船舶的现行市场价适用于航线固定、货源稳定的船舶，尤其是班轮。方法是预计船舶在尚可使用年限内每年的营业收入(包括预测货运量和运价)和营业支出(港口使费、燃油费、机油费、船员工资、修理费、管理费等)，通过计算净现金流量并按适宜的折现率折现而得到的现值即可认为是船舶的现值。
(三)市场法估算。
目前国际船舶市场已具有相当的规模，船舶经纪公司较多。船舶估值是船舶经纪人的经常业务之一。新船价格一般由买主和船舶制造厂家直接谈判以合同成交价确定。在二手船的交易过程中，买主考虑的价格因素就是二手船的船龄、技术性能和状态是否能保障该二手船在其剩余使用寿命内取得利润。世界海运的运量和运力之间的平衡关系是影响国际船舶市场上船价高低的主要因素。运量和运力之间的平衡是通过海运费这个杠杆来调节的。当运量大于运力时，运费就上升，船价也随之上升；当运力大于运量时，运费就下降，船价也随之下降。用市场法估算船价，可依据已成交的和被估船舶船龄、船型、载重吨等相似船舶价格由专业船舶估价人员估算，也可向船舶经纪公司寻价。
❾ 造船环境管理体系有哪些文件
共有一二三级文件，具体如下：
1、一级文件：环境管理手册
2、二级文件：环境因回素鉴定控制程序、法律答法规及其他要求管制程序、环境目标与指标方案控制程序、沟通控制程序、运行控制管理程序、应急准备和响应控制程序、环境监测与测量控制程序、管理审查程序、内部审核程序、教育训练管理程序、组织与权责划分管理程序、文件控制程序、纠正预防程序、记录管理程序。
3、三级文件：
环境因素评价方法
废弃物分类标准
废弃物管理办法
相关方环境要求
化学品/物质安全技术说明书
污染物排放基准
节约用水管理规定
节约用电管理规定
节约用纸管理规定
水污染管理规定
噪音管理规定
土壤污染管理规定
化学危险物质管理规定
新建设项目导入事先评价管理规定
能源的有效利用推行管理规定
资源的有效利用管理规定
火灾应急计划书
化学品泄漏应变计划书
地震紧急应变计划书
防洪计划书
防台计划书
供方及承包商管理规定