新交通法规拐弯让直行

① 交通法规定转弯车辆必须让直行车辆吗是哪条规定

我直行中被左转车撞到主驾驶车门和前叶子板，交警定责左转车7我3，互碰自赔，合理不合理？求大神解答

② 交通法规定转弯车辆是否让直行车辆先通行

要看具体情况和追尾的部位。
首先：如果是在尾部，应当算追尾，是后车的责任。
如果版是撞在车辆侧面，权那么是转弯的情况，还要区分两种情况：如果两车本身是两条车道行驶，那么转弯应当让直行，是转弯车的责任；如果是同一车道行驶，那么后车不得在前车左转时超车，是后车的责任。
看你是哪一种。

③ 交通法规定转弯车辆必须让直行车辆吗是哪条规定

要看具体情况和追尾的部位。
首先:如果是在尾部，应当算追尾，是后回车的责任。
如果答是撞在车辆侧面，那么是转弯的情况，还要区分两种情况:如果两车本身是两条车道行驶，那么转弯应当让直行，是转弯车的责任;如果是同一车道行驶，那么后车不得在前车左转时超车，是后车的责任。
看你是哪一种。

④ 交通规则是不是有转弯先让直行车辆的规则

中华人民共和国道路交通安全法没有具体规定，但是国务院《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有具体规定有。第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；(四)遇放行信号时，依次通过；

(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

(4)新交通法规拐弯让直行扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定，于2004年4月28日国务院第49次常务会议通过的国家法规，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共计8章115条。

2017年10月7日，国务院总理李克强签署第687号国务院令，对《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行了修改。

参考资料中华人民共和国道路交通安全法实施条例_网络

⑤ 我想问一下新的交通法规定，是右转让直行啊，还是直行让右转啊

一：当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优选通行。

二：机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的十字路口时，进入路口前应停车观望，再遵循以下通行规定确定优先通行权：

1、让右方道路的来车先行；

2、转弯的机动车让直行的机动车先行；

3、相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行（本文内容不会出现此条规定的情形）

（以上三条规定从1到3，第一条有着最大的优先原则，首先参照第一条原则是否符合所在路口实际情况，否则参照第二条，第二条若不符合则参照第三条）遇到某些特定标志或是有交警指挥

如在十字路口，直行的车看到路边有“让”的标志，那么必须无条件地礼让转弯的车先行，否则一旦出现交通事故，直行的车将对此负全部。同样，如果路遇有交警指挥，那么交警的指示将是行车的最高准侧，其它信号灯或交通准则都暂时无效。

2、信号灯变化时，第一辆车直行的车撞倒最后一辆转弯车辆

在没有出现以上两种情形，正常行驶的情况下，也有直行的车是需礼让转弯车先行的。比如你排在十字路口第一个等绿灯位置，这时转弯的车辆一直在通行，突然绿灯亮了，你急忙启动车抢着赶路，结果不慎撞倒了最后一辆转弯的车，那么你也将须对此负全部责任。

⑥ 关于交通法.转弯让直行

主要看红绿灯了，以前红绿灯是有漏洞的，直行和拐弯有冲突，这个交通法好像没有具体规定。所以过马路要看灯也要看车，不然遵守交通规则了还是有可能被撞死！规则是死得，人是活的。

⑦ 交通责任 转弯让直行的 判定标准是什么

1、绿灯时，相对方向转弯让直行。《道路交通安全法实施条例》第38条第1项“绿灯专亮时，准许车辆通属行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;”《道路交通安全法实施条例》第51条第7项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。”

2、无红绿灯时，相对方向转弯让直行。《道路交通安全法实施条例》第52条第3项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行”。

交通事故责任是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章或存在过错行为，造成人身伤亡或财产损失所应承担的责任。

⑧ 交通法规里"转弯让直行"为什么不要告诉我规定就这样-,-.

首先，正常情复况下直行车制的速度要快一些，留给驾驶员的反应时间比较短，一旦发现情况可能来不及躲避或者因为照顾不周可能导致因避让导致其他危险。而转弯的车辆，正常情况也需要减速过弯，驾驶员的准备和反应时间相对充分一些。
其次，直行车属于按照原有状态驾驶，而转弯车则属于“临时状况”，于情于理，转弯车都应该承担更多的义务。
另外，遇到交通冲突，必然要规定道路优先权，否则很容易引发冲突，即使双方谦让也会造成道路的通行效率降低。
所以说，规定转弯让直行是一个相对合理和有效的管理措施，可以有效的减少交通事故，保障道路畅通。

⑨ 交通责任 转弯让直行的 判定标准

此外根据《道路交通安全法》第119条第2项的规定，车辆指机动车和非机动车。以下讨论中有来车、车辆字眼的，指的是机动车与非机动车。
一、同一道路，相对方向行驶，转弯让直行。(为什么说是相对方向的，因为后面有法规和这个冲突。所以常说的转弯让直行只适用于同一道路的相对方向)
1、绿灯时，相对方向转弯让直行
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第38条第1项“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;”
《道路交通安全法实施条例》第51条第7项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。”
2、无红绿灯时，相对方向转弯让直行
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第52条第3项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行;”
二、信号灯控制的转弯或直行一方有优先通行权。
1、红灯右转车辆应让绿灯直行车辆通行，此时转弯让直行，其实是信号灯在控制，和在第一种情况中的转弯让直行无关。绿灯时右转车辆只需要让绿灯直行的非机动车。
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第38条第3款“红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。”
2、上一轮信号放行转弯车优先通行，上轮信号灯黄灯亮时进入路口左转或右转的车，本轮信号灯绿灯直行车应当让行。
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第38条第2项“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;”
三、有标志标线控制的直行车让不受控制的转弯、变更车道车先行。
1、受辅路标志控制的，让有主路标志控制的转弯、变更车道机动车。
2、有让行标志的，直行要让转弯。
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第52条第1项：“有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;”
四、同一道路，同方向，同车道：转弯前车比直行后车有优先通行权。
1、无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。
[法律依据]《道路交通安全法》第43条第1项“同车道行驶的机动车，有下列情形之一的，不得超车：前车正在左转弯、掉头、超车的; ”
2、道路交通安全法，仅规定前车左转、掉头禁止超车，没有规定前车右转不能超车。但是在《道路交通安全法实施条例》第47条中，已经规定了超车必须在左侧，所以理论上右转弯不会和后方来车有冲突。发生事故，自然是违章右侧超车的负责。
五、没有交通信号和标线的路口，让右方道路的来车先行。这个稍微复杂些
1、引出来的2种让行情况
(1)通过路口左转车，让右方道路直行和左转车。
(2)通过路口直行车，让右方道路直行和转弯车，包括左转和右转。
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第52条第2项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行”
2、对于该项的详细解释
(1)交叉路口包括所有的路口，比如常见的十字路口，丁字路口，不规则路口等。
(2)通过交叉路口车辆的运行状态，包括直行和转弯。
(3)右方道路的来车运动状态，也包括直行和转弯，因为无论直行和转弯，都要通过交叉路口中心点附近，并且有方是否有车容易判断，但是车辆是转弯还是直行这个很难判断。
(4)非机动车在《道路交通安全法实施条例》第69条第2项，也规定了在没有信号灯、标志标线控制的路口，让右方道路来车。(机动车与非机动车)
最后总结，让行规定只有在大家都遵守的时候，才能显示出对于交通安全畅通起到的作用以及其科学性，但是交通参与者的驾驶习惯和对法规的理解参差不齐，发生事故后处理事故交警的业务水平也都不同，还有事故的处理和赔偿机制上仍然存在漏洞。

⑩ 交通事故拐弯让直行有具体距离规定吗

交通事故拐弯让直行没有具体的距离规定。

正常来说，转弯必须让直内行，转弯不让直行的，发生事故后转弯的容要承担全责。但事故发生后也要看一些具体情况，例如直行车辆有其他违法行为的，那么直行的也要承担相应的责任，像直行车辆超速的，超载的，闯红灯了，没有按照导向车道行驶的等等。