兰州航空条例
Ⅰ 兰州经济技术开发区的管理条例
作为甘肃省唯一的国家级经济技术开发区,一直没有出台相应的管理条例,在一定程度上影内响了开发区容的发展。为了开发区健康快速发展,创造良好的投资环境,提供必要的制度保障,制定《兰州经济技术开发区条例》势在必行。 中川机场和高速公路是空港产业基地对外交通的主要依托。中川机场已开辟30多条通往国内外的空中航线,使产业基地具备甘肃其他地区无法比拟的航空交通条件。同时对外公路交通十分便捷,基地毗邻机场高速公路、省道201线、龙泉至中川县级公路,基地快速干道网与现有公路有机结合,形成了通往兰州、西安、白银、新疆、西宁等地的快速交通系统。
Ⅱ 我买了从兰州飞南京的机票,东方航空,规定是只能每人带一件行李,限重20kg。但是我是需要拿两个箱子
你让一起乘飞机的人帮你带过去啊!能不交就不交
Ⅲ 国家关于无人机及航天飞行器的法律法规
《中华人民共和国民用航空法》第七条至第十一条规定。
第七条 民用航空的空中交通管制空域分为塔台管制区、进近管制区和区域管制区。
塔台管制区一般包括起落航线、仪表进近程序航线、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。其具体范围在机场使用细则内规定。
进近管制区是塔台管制区与区域管制区的连接部分,是机场管制区域除塔台管制区外的空间,其具体范围在机场使用细则内规定。
区域管制区是在我国领空范围内,7000米(含)以上的空间划分若干高空管制区,7000米(不含)以下的空间划分若干中低空管制区,各区域管制区的具体范围由民航局规定。
第八条 机场管制区域通常是以机场基准点为中心,水平半径50公里,垂直高度7000米(不含)以下的空间。设置空中走廊或者进出点的机场,还包括空中走廊或者进出点以内的部分。其具体范围在机场使用细则内规定。
第九条 高度6000米(不含)至7000米(不含)之间是高空与中低空管制区的转换空间,属于中低空管制区的管制范围。高空管制室指示航空器进入转换空间前,必须商得有关中低空管制室的许可;中低空管制室在使用转换空间前,应当通报有关的高空管制室。
第十条 空中交通管制区的管制工作分别由塔台空中交通管制室(以下简称塔台管制室)、空中交通服务报告室(以下简称报告室)、进近空中交通管制室(以下简称进近管制室)和区域空中交通管制室(以下简称区域管制室)负责施行。民航局和民航地区管理局的调度室,分别负责
监督、检查、协调全国和本地区管理局内的飞行组织与实施工作。
塔台管制室设管制塔台和起飞线塔台,飞行繁忙的机场还应当设场面管制。
进近管制室可以作为一个独立的单位设立,根据飞行繁忙程度,亦可以和塔台管制室合为一个单位。
区域管制室设高空和中低空管制室,根据飞行繁忙程度,亦可以合为一个管制室。
第十一条 管制单位的职责是对本管制区内的航空器提供空中交通管制、飞行情报和告警服务。
(一)塔台管制室:负责塔台管制区内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。
飞行繁忙的塔台管制室,应当设立机场自动情报服务,提供航空器起飞、着陆条件等飞行情报。被授权担任进近和部分区域管制工作的塔台管制室,还应当提供进近和部分区域管制工作。
(二)报告室:负责审理进、离本机场的航空器飞行预报、申报飞行计划,办理航空器离场手续,向有关管制室和单位通报飞行预报和动态。掌握和通报本机场的开放与关闭情况。
(三)进近管制室:负责一个或者几个机场的航空器进、离场的管制工作。
(四)区域管制室:负责本管制区内的航空器飞行管制工作。中低空区域管制室还受理本管制区内通用航空的飞行申请,并负责管制工作。受理本管制区内在非民用机场起飞、着陆,而航线由民用航空部门保障的飞行申请,并负责管制工作和向有关管制室通报飞行预报和动态。
(五)民航地区管理局调度室(以下简称管调):负责监督和检查本地区管理局内的飞行,协调本地区管理局内管制室之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作;
控制本地区管理局内的飞行流量,处理特殊情况下的飞行,承办专机飞行,掌握重要客人、边境地区、科学试验和特殊任务的飞行。
(六)民航局总调度室(以下简称总调):负责监督、检查全国的国际、外国航空器的飞行和跨地区管理局的高空干线飞行,协调地区管理局之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作;
控制全国的飞行流量,组织、承办和掌握专机飞行,处理特殊情况下的飞行,承办国内非固定干线上的不定期飞行和外国航空器非航班的飞行申请。
(3)兰州航空条例扩展阅读
空中交通管制可分为:
一般空中交通管制,适用于整个国土上空;特别空中交通管制,适合于边境地区、通过国界的空中走廊和某些特殊地区上空;
临时空中交通管制,适合于演习、飞行检阅和航天器发射场区上空;地方空中交通管制,适合于某些地方航线和经过该地区航线的管制。
为了维持飞行秩序,保证飞行安全,空中交通管制部门要划定航线、规定各类飞机在空中相撞或与地面障碍物(如山头、高层建筑物等)相撞等事故发生。
飞机从起飞到降落,一直处在空中交通管制之下,严格按预定时间、航线、高度、速度飞行,受机场空域管制中心、沿途航路管制中心和终点机场空域管制中心的指挥与调度。
Ⅳ 空军飞行员招收标准
首先是视力,要达到空军C字表.1,还有色觉等眼科检查。之后是耳鼻喉检查。然后是血压,内脏。飞行员这一职业对心脏的要求很高。还有外科:身高,体重,腿长等。神经检查,心电图,电测听。转椅测试,胸透,抽血。还有心品测试,就是记忆,算术等。
一、自然条件
(一)年龄:16-19周岁,出生年月按公历计算,符合年度招收年龄条件。
(二)学籍:考生必须具有所在学校的正式学籍,系招收年度应届高中毕业学生。
(三)户口:考生必须有招收任务所在省(市)的正式户口。
二、身体条件
(一)基本条件:
⒈身高:男性在165-180厘米之间。
⒉体重:男性在52公斤以上。
⒊血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。
⒋视力:按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。
⒌无色盲、色弱。
⒍无文身、刺字。
(二)凡有下列病史或体征者不宜上站报名体检:
⒈四肢残缺或身体有明显畸型。
⒉有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史。
⒊经常腰腿痛或一年内有骨折史。
⒋有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七岁后患过传染性肝炎。
⒌患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽。
⒍经常头痛、头昏、失眠。
⒎家族及本人有精神病、癫痫病(羊角疯)或本人有晕厥史。
⒏口吃(结巴)。
⒐梦游症(睡眠中下床活动,事后自己不知道)或十二岁后仍有尿床现象。
⒑耳聋,经常耳鸣或耳内流脓。
⒒乘车(船)恶心、呕吐。
⒓牙齿脱落三个以上或明显咬合不良。
⒔明显斜视。
⒕平时戴眼镜学习或有夜盲。
三、心理品质条件
(一)对飞行有较强的兴趣和愿望。
(二)心胸宽广,性格开朗。
(三)大胆果断,意志力坚强。
(四)情绪稳定,控制力强。
(五)理解、记忆等智力水平较高。
(六)思维敏捷,反应灵活,四肢协调、方位判断准、模仿能力强。
四、政治条件
(一)本人条件:考生必须拥护党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则。热爱中国共产党,热爱人民,热爱社会主义祖国,热爱人民军队。思想进步,历史清白,作风正派,忠诚老实,道德品质好,遵纪守法,现实表现好,决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
凡有下列情况之一者,不宜报名:
⒈政治思想落后,对党的现行政策有不满言行的。
⒉受过公安部门刑事处分或处罚的。
⒊有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的。
⒋参加宗教组织并进行活动的。
⒌有恋爱对象的。
⒍高中阶段受过学校处分的。
(二)家庭条件:家庭成员及关系密切的亲属,拥护党的现行路线、方针、政策,历史清楚,无重大问题。
(三)报考态度:考生自愿,家长支持。
五、文化条件
参加当年全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英、俄语),预估总分达到空军规定的最低录取控制线以上者。
Ⅳ 兰州军区空军招飞行员的具体检测方法
报考 学生有三次报考机会
今年是空军招飞改革20周年。经过多年选拔、培养探索,招飞选拔分为高考、大学二年级、本科毕业3个层次,一名学生有3次参与招飞的机会。
应届高考:1988年9月1日至1992年8月31日之间出生,有所在省、市、自治区正式户口,具有所在学校正式学籍,参加2008年全国高等学校统一招生考试的高中毕业男生(语种限英语、俄语),本人自愿,家长支持即可报考。
普通高校二年级:经过全国普通高等学校招生统一考试录入的本科大学生,男性,未婚,外语语种为英语和俄语。年龄不超过22周岁(1985年7月1日以后出生),理工类专业。
高校、军校本科毕业:军校本科毕业生和参加全国高等院校招生统一考试录取的本科大学生。男性,未婚,外语语种为英语和俄语。年龄不超过24周岁(1983年7月1日以后出生),专业不限,毕业时能够获得学士学位。
区别 空军招飞有别于民航招飞
在北京市,有两种招收飞行员的途径——空军招飞和民航招飞,这两种招飞考试都被纳入高考统招录取中。虽然对考生身体条件都有着几近苛刻的要求,但是,其中的一些差别,考生在选择报考时还需注意。
培养院校不同
空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学,学习航空飞行与指挥专业。北京民航招飞即中国国际航空股份有限公司招收飞行员,录取考生送至四川省广汉市中国民用航空飞行学院,学习飞行技术专业。
报名条件不同
空军招飞以理科生为主,文科生也可报名,但是所占比例较小。从今年起,空军不再招收往届考生。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生,文科生和往届生不能报考。
身体要求不同
空军要求考生身高在165—185厘米之间,民航是170—183厘米之间;空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上,而民航要求0.5以上。
高考录取分不同
空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分,北京市以往录取在370分左右。民航对考生的高考成绩要求略高,一般为北京市二本分数线。
未来发展方向不同
空军飞行员是空军部队建设的塔尖,据了解,空军将军大部分是飞行员出身。飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。民航飞行员将直接分配到航空公司,就业不愁,并且待遇优厚,民航飞行员是国内收入最高的职业之一。
(注:具体政策以有关部门当年最新规定为准)
检测 当飞行员要过千道关
空军招飞分为预选初检、全面检测、高考、集中选拔等几个环节。全面检测最复杂,也最富挑战性。2006年飞行学员程光回忆,全面检测仅体检就有129个大项、1000多个小项,另外还有心理素质选拔、政治审查等筛选程序。招飞体检实行单项淘汰制,只要一项不合格,考生就不能进入下一轮。
转椅项目是众多检测中的一项,考生坐在特制转椅上,头靠着椅背上的头托,转椅以2秒1圈的速度匀速转动。旋转过程中,考生要根据机器发出的滴滴声,左右摆动头托。连续旋转45圈后,医生根据考生走下转椅后的反应判断是否具备飞行员的素质。据介绍,这个项目检查考生前庭神经功能,转椅模拟了飞行员在高空飞行的感受。一般人旋转几圈后就会出现头晕目眩的感觉。考生要根据声响摆动头托,难度更大。走下转椅后,出现呕吐、大汗淋漓的考生都被视为不合格。
心理素质测验也是招飞检测的重头戏。程光说,心理品质测验分3个平台,一平台为考生限时答题,考生要在一个半小时的时间内回答近500道题,内容除比较刻度、隐藏图形、识符标数等智力测试内容外,还需要考生迅速回答飞行动机和个性研究的问题。这项测试看重的是考生的快速反应能力,没有对错之分。二平台检测像玩“电子游戏”。三平台测试则包含了室外活动的内容,动作模仿、跳绳、集体游戏、球类活动、跳马、25米折返跑等,考生要一一在考官面前展示。
院校 将军从空军航空大学“起飞”
中国人民解放军空军航空大学位于吉林省长春市,是一所培养空军飞行人才、飞行和航空工程专业的综合性大学。学校由原空军第二航空学院、长春飞行学院和第七飞行学院于2004年合并组建。这3所飞行院校在半个多世纪的办学中,为空军航空兵部队输送了大批飞行军官,从这里走出了战斗英雄杜凤瑞、航天英雄杨利伟,还有200余名高级将领。空军航空大学被誉为飞行员的摇篮、英雄的摇篮和将军的摇篮。
空军航空大学学制4年,主要进行基础教育训练和飞行专业学习训练。从地方高校和军校选拔的大学生飞行学员,培训学制为2年,以飞行专业学习为主。
学校的基础教育训练阶段为期1年8个月,设30余门课程。文化课包括高等数学、普通物理、英语等大学本科基础课程;军事理论包括军事思想、共同条令、军队管理等课程;政治理论包括人民军队和人民空军等课程;体育训练包括航空体育理论、体操、田径等课程。
飞行专业学习训练阶段为期2年4个月,主要进行航空理论学习和飞行技术训练。航空理论课程主要是空气动力学、飞行力学、空中领航学等。飞行技术训练分别在初级教练机和高级教练机上进行。通过训练,能熟练掌握飞行技术,具有在昼间简单气象、昼间复杂气象和夜间简单气象条件下独立飞行能力。
学员毕业后,获得大学本科学历,达到《中华人民共和国学位条例》标准的,授予军事学学士学位,任命为副连职飞行军官,授予空军中尉军衔,优秀者可任命为正连职飞行军官。根据所学飞机机种,分配到歼击、轰炸、运输等空军航空兵部队。
Ⅵ 兰州到海口的飞机,七十岁的老人可以坐吗有什么规定
兰州到海口的飞机,七十岁的老人只要身体健康可以坐,但对每个航班对老龄旅客有数量限制,如果买了飞机票,就不会有问题。
中国民航总公司规定如下:
乘坐飞机特殊旅客的限制
1.、婴儿
出生14天到2岁以下的婴儿,必须要有陪护人抱着,或使用婴儿安全带,不可以坐在出口位置,一排也只可以安排一名婴儿,每个航班婴儿的总数量,自然也就不可以超过飞机的总排数。
2.、2-5岁儿童
2岁以上5岁以下的儿童,至少要有一位同舱位的18岁以上的旅客陪护,也不允许坐在出口座位,他们的数量没有要求。
3.、无人陪伴儿童/少年
“无成人陪伴儿童”,即5周岁以上,12周岁以下的孩子。他们乘机,需要提出申请,并且只有在不换飞机的前提下才承运。同时,只接受经济舱的无陪儿童,头等、公务不接受无陪儿童。没有工作人员陪同,他们不可以独自上下飞机。
4、老年旅客
特殊老年旅客,是指年龄超过65周岁,需要一定的特殊照顾或服务,但不需要借助轮椅或担架的旅客,与无陪儿童合并计数,满足各机型的无陪儿童数量限制。
5.病残旅客
盲人旅客(代码BLND);聋哑旅客(代码DEAF);严重疾病旅客(代码MEDA);可自行上下飞机且能走到座位上的轮椅旅客(代码WCHR);不能上下飞机,但可自行走到座位上的轮椅旅客(代码WCHS);不能自己行动的轮椅旅客(代码WCHC),统称为病残旅客。如果没有陪伴人员,他们的限制数量为:飞机座位数为51-100时,病残旅客2人,以后每增加100个座位,病残旅客增加不超过2名,但最多只能运送8人。如果病残旅客超过8人,就必须按1:1增加陪伴人员,但总数亦不能超过上述规定的一倍。
6、担架旅客
担架旅客,原则上每个航班只收一名,至少要有一名医护人员或家属陪同;同时,如果航班上接受了担架旅客,则不再接受其他病残旅客。
7、残疾人团体
运送残疾人团体时,按5:1的比例增加陪伴人数,按10:1增加客舱乘务员人数(最多不可以超过公司核定的该机型最高乘务员定员数),可以增加残疾人的乘机数量。
Ⅶ 60岁以上老人坐飞机有什么特殊的规定吗
老人坐飞机的准备和条件:
一、老人坐飞机是否需备健康证明
随着交通服务的便利化与人性化,老人出行越来越方便,高龄老人单独坐飞机也愈加平常。
尽管民航管理局颁布的运输细则中,并未规定老人乘飞机需要医院的“诊断证明书”,有的航空公司也表示,只要家属认为老人身体健康即可安排老人上飞机,但高龄老人要出示医院开具的健康证明才能登机,却是被更多航空公司默认的“行规”。
如春秋航空就规定,70岁以上的旅客在购票时需提供医院在半年之内开其的有效体检报告(包括心血管和呼吸道项目及其他需要提供的特殊照料等),或出示六个月以内乘坐过飞机的机票和登机牌,经航空公司审核后才准予承运。
为防耽误旅程,为老人订购机票前需尽早安排体检。此外,各家航空公司对老年人乘机有不同规定,如有的航空公司不承运80岁以上的老人,订票前要提前咨询。如老人近期有乘机记录,也要保留好机票和登机牌,以备下次之需。
二、哪些老人不宜坐飞机
一般来说,身体状况较好、心脏功能没有明显障碍的老年人是完全可以坐飞机的,由于飞机航行快捷、平稳、舒适,坐飞机还应成为老年旅客长途旅行的首选。不过在为老人预订机票时,应尽量选择设施完备、保健条件更好的大中型客机。
身体状况欠佳的老人则应视身体状况或遵循医嘱做出选择。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飞机——对有严重高血压和心脏病的老年人来说,大气压的变化可能引发如血压升高、心输出量减少、呼吸困难等后果,甚至危及生命;由于飞机起降的轰鸣、震动及缺氧等原因,患有脑血管病的病人可能旧病复发或使病情加重。
此外,患有呼吸系统病、耳鼻病的老人以及出行前刚做过手术的老年人也不宜坐飞机。
三、老人坐飞机前的准备
有的老人因年事已高又远离户口所在地,不便办理身份证,只有户口本、老年证等证件。他们做飞机时应该去本人户口所在地的公安机关或身份证签发地公安机关开具户籍证明,到机场派出所警务工作站办理临时乘机证明即可。
准备飞行前,老年旅客应轻装简行,物品尽量托运,但随身物品需备齐急救药品以免发生意外。另外,紧张和劳累会让个别老年人出现低血糖的症状,带几块糖可以缓解紧张感,也能预防低血糖的发生。坐飞机时,最好每隔1-2个小时起身活动一下,这对患有静脉血栓的老人来说尤为重要。
若是老人独自乘机,还应将接送人的电话写在纸上让老人随身携带,在发生意外时,方便机场服务人员及时联系。
四、老人坐飞机有服务可享
作为需要特殊照顾的人群,老人的飞行也有不少便利。航空公司一般对老人都提供优先照顾和特殊服务,部分航空公司还提供5折的老年票。
如海南航空规定,单独乘机的老人在北京、海口、西安、太原的机场由服务人员引导登机并派空乘服务员照顾;如果始发站和目的站是北京、海口、西安、太原、广州、深圳、乌鲁木齐、兰州、大连中的任意两地,还提供全程的无人陪伴服务(始发站送机、空中专门照顾、目的站接机),并用短信及时告知航班信息。
南方航空则对年龄超过65 周岁、行动不便甚至必须借助设备才能乘机的旅客提供特殊服务,如提供轮椅等。2012年南航还推出“2012南航行-真情关爱”服务,60岁以上的乘客凭有效证件在航班起飞7天以前购票,可以享受经济舱3.9折的优惠。
老人坐飞机注意事项
1、心脏病人
对心脏病、高血压病及极度衰弱的病人来说,大气压变化的作用会更加明显,尤其是血压升高、心输出量减少、呼吸困难等症状的出现,更易引起严重后果,甚至危及生命。据资料统计,在飞行中因急性心脏病死亡者占乘客的3/10万。
患有心血管系统疾病的人,在空中旅行容易引起充血性心力衰竭、心肌缺血、肺动脉高压和并发高血压病。因此,有这类病史的人,乘机前要先请医生鉴定,以决定能否乘机。
2、心血管疾病患者
因空中轻度缺氧,可能使心血管病人旧病复发或加重病情,特别是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及严重高血压病人,通常认为不宜乘飞机。
3、患有高血压等病的老人
高血压 糖尿病 冠心病 脑血管病人如脑栓塞、脑出血、脑肿瘤这类病人 由于飞机起降的轰鸣、震动及缺氧晕机等,可使病情加重,禁止乘飞机。
4、呼吸系统疾病患者
如肺气肿、肺心病等患者,因不适应环境,如果有气胸、肺大炮等,飞行途中可能因气体膨胀而加重病情。
5、严重贫血的病人
血红蛋白量水平在50克/升以下者,不宜乘飞机。
(7)兰州航空条例扩展阅读:
坐飞机流程
⒈到机场。你要注意时间,因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续,所以你最好在起飞前1个小时到机场。
⒉办登机手续(也就是换登机牌)。看看你的航班在哪个柜台办理,机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台,找到相应柜台,将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李,就在这里托运,经济舱20公斤以内的行李是免费的。
要注意托运的行李不要夹带违禁物品,办完登机手续,值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票,身份证退回给你。
⒊过安检。到安检通道,通道口有个安检柜台,你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员,安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门,随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去,你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。
⒋候机。通过安检后,看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机,找到与登机口对应的候机厅,几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置,机场都会有显示屏显示,不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧,等广播通知登机。如果你抽烟的话,可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。
⒌登机。听到登机广播后,在登机口会有服务人员撕登机牌,你就到登机口将登机牌交服务人员,服务人员从登机牌撕一小块,其他部分交回给你,你持登机牌跟着别人上飞机吧。
⒍找机上位置。登机牌上标明有你的位置,如:5D、11C什么的,数字代表第几排,每排的座位是按A、B、C、D、E、F。排的,飞机上的座位号标在放行李的舱壁(座位上方)。找到你的位置坐下,扣上安全带,起飞前关掉手机。
⒎餐食。在飞行时,航空公司有免费饮料派发,长航线如在进餐时间,会有免费餐食供应(就一个盒饭,不好吃,量也少),短航线就派点心。
⒏到达。飞机到达目的站后,如果你托运有行李,记得去取行李,在往出口的通过上会有取行李的地方。
坐飞机人群
问:婴儿可以购买飞机票吗?
答:出生满14天的婴儿(14天-2周岁)可凭出生证明、户口簿、独生子女证等有效证件原件购票乘机。
问:孕妇可以乘坐飞机吗?
答:1、怀孕不足8个月(32周)的健康孕妇,可正常乘机;
2、怀孕超过8个月(32周)不足9个月(36周)的健康孕妇要乘机,应在乘机前72小时内提供省级以上医疗单位盖章的《诊断证明书》,经航空公司同意后方可购票乘机;
3、怀孕超过9个月(36周)的孕妇不接受购票乘机。
问:患非传染性重病的旅客可以乘坐飞机吗?
答:如要乘机,需预先送交县级以上医疗机构出具的适宜乘机的证明到直属航空公司购票,并经直属公司同意方可购票。直属航空对患病旅客乘机旅行可能产生的一切后果,不负责任。
问:70岁以上老人可以乘坐飞机吗?
答:身体状况良好的情况下是可以的。建议您乘机前与相应的航空公司客服咨询相关规定,以保障您的出行,可能被要求提供健康证明。
参考资料来源:网络:坐飞机
Ⅷ 兰州民航局规定飞机上带多大的充电宝
民航规定2万电容量以内的充电宝是可以带上飞机的