公路法规定阳台占控制区范围了吗

❶ 公路与居民住宅区的法定安全距离是多少

公路与抄两侧建筑设施的距离按公路道路性质确定，不按等级确定。

根据《公路法》第二十九条的规定

第二十九条在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

(1)公路法规定阳台占控制区范围了吗扩展阅读

《中华人民共和国公路法》

第七条 公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。

任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。

第八条 国务院交通主管部门主管全国公路工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。

乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。

❷ 公路两侧的建筑控制区是多少

国道公路两侧的建筑控制区不少于20米；省道公路两侧的建筑控制区不少于15米；县道公路两侧的建筑控制区不少于10米；乡道公路两侧的建筑控制区不少于5米。

根据《公路安全保护条例》：

第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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国家在公路两侧划定建筑控制区，主要有以下目的：

一是为保障行车安全和公路畅通，公路两侧修建的建筑物和构筑物必须与公路主线保持一定距离，避免妨碍安全视距，影响交通安全；

二是防止公路出现街道化现象，提高公路通行能力；

三是避免车辆侵害公路两侧建筑物和构建物的安全，减少车辆噪声、尾气等影响沿线群众的生产、生活；

四是避免公路沿线近距离施工影响公路及其设施的完好、安全，有效保护公路和公路附属设施；

五是为公路今后的升级和拓宽而预留土地，通过加强控制和管理，减少国家拓宽公路时房屋拆迁和各类公共设施迁移的投入，节约国家有限的公路建设资金。

为了使公路建筑控制区管理制度更切合各地实际，《公路法》和《公路安全保护条例》均授权县级以上地方人民政府作为责任主体，负责划定公路建筑控制区的范围。

❸ 建筑物距离公路边不能少于多少米

高速公路和一级公路不少于 30m，二级公路不少于 20m，三级公路不少于 15m，四级公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。

第十条公路管理机构应当建立健全公路管理档案，对公路、公路用地和公路附属设施调查核实、登记造册。

第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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根据《公路安全保护条例》

第十四条新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：

（一）国道、省道不少于50米；

（二）县道、乡道不少于20米。

第十五条新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉的，建设费用由新建、改建单位承担；城市道路、通信等线路的管理部门、单位或者公路管理机构要求提高既有建设标准而增加的费用，由提出要求的部门或者单位承担。

需要改变既有公路与城市道路、铁路、通信等线路交叉方式的，按照公平合理的原则分担建设费用。

❹ 国家规定高速公路两侧建筑控制区范围是多少

公路建筑控制区具体抄范围为公路用地外缘起起算，国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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公路控制区内建筑物拆迁的法律适用

1、公路控制区内建筑物拆迁应以公路法、公路管理条例等法律法规为依据，对位于公路控制区内的建筑物行使行政管理权。

2、土地征用不是公路控制区内建筑物拆迁的前置程序，土地管理法等法律法规的适用没有必要。

3、省市政府规范性文件对已有建筑物的法律定性，是对公路法律法规的贯彻落实，在职权范围内行使职权的行为具有合法性。下级政府执行上级政府的通知、通告属于依法履行职责，合法正当。

4、对合法建筑的拆除应以该建筑物的实际价值，参照国家建设征用土地上附着物补偿标准进行补偿；对非法建筑的拆除不予补偿。

5、公路控制区内建筑物的拆迁补偿安置可以协商解决，基于双方自愿的补偿安置协议效力应予以确认。

❺ 公路两侧红线控制范围是如何定义的

公路建筑控制区具体范围为公路用地外缘起起算，国道不少于20米，省道不少于回15米，县道不少于答10米，乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

(5)公路法规定阳台占控制区范围了吗扩展阅读；

公路控制区的设立主要基于两个目的：

一是为将来公路扩宽、公路升级预留土地。随着经济的发展和社会进步，人们对公路的需求越来越迫切，国家的投资远不能达到新建公路的需要，只能在现有公路的基础上进行扩建和改造，这就是国家设立公路控制区的基本出发点。

设立公路控制区，可以减少国家扩宽公路时房屋拆迁和各类公共设施迁移的投入，减轻政策性处理的难度，便于土地的征用和工程的顺利进行。

二是切实保障公路通行安全。快速、便捷、安全、舒适是公路运输的根本目标，而设立公路控制区有助于克服公路街道化、公路市场化，减少视线障碍，提高运输效率，避免殃及无辜。开阔的视野加上美化的沿线环境，给人以舒适感，符合现代人的追求。

❻ 请问《公路法》中的公路用地范围如何界定

中国的公路用地在1949年以前没有具体规定。中华人民共和国成立后，于1950年 9月颁布了《公路留地办法》，对公路用地明确规定：国家公路和省级公路应留土地，除路基宽度和公路两旁侧沟外，还应在每侧至少保留1米宽作为养路取土用。

《公路工程技术标准》第1.0.6条规定：“1公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或者护坡道坡角)以外，或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外不小于1m范围内的土地；在有条件的地段，高速公路、一级公路不小于3m、二级公路不小于2m范围内的土地为公路用地范围。”

依据这个标准，看看你建房时是否侵占了公路用地，建议你跟公路部门协商下。

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公路建设用地，指的是公路建设的占用土地，包括耕地、林地、牧场、房基地、荒地、山地、滩涂地等一切土地。在计算时，一般以公路总宽乘以路线长度即为其占地面积。再加上养护公路用地和沿线设施用地，即为整条公路的用地面积。

公路用地占地主要分为两类：永久性占地和临时性占地。

永久性占地

路基用地、绿化用地、养护公路用地及沿线设施用地等均为永久性占地，即除非重建公路，这些被占用的土地将一直作为交通用地，无法改变。

临时性占地

公路建设中大量存在的临时用地，则主要是作为取土坑、弃土堆等。这些临时用地在公路建设完成后可通过整理复垦等进行恢复。

❼ 阳台占公路控制区位置可以吗 不可以会怎么 会被强行拆除吗

在控制区域内估计你的树冠道路建设，按照公路法，被删除。

第十一条地方各级版人民政府，县权级以上应根据需要保护的节约用地和道路的发展，组织交通运输，国土资源管理部门的指定控制区高速公路原则的安全性和操作？？道路建设范围。

从土地以外的向外标准原点之间的距离，公路路面建设控制地带范围：

（一）国道不到20米;

（二）不少于15个省级米;

（3）县道不少于10平方米;

（4）乡道不少于5米。

属于公路，从公路建设控制地带的公路用地向外不小于30米的标准的来源之外。

路内角，交汇处及平交道口控制？建筑面积符合安全要求的视线确定。

在公路建设控制地带第十三条，除了需要保护的道路，禁止建筑物和地面构筑物的建设;道路建设已依法指定施工前控制区内不得扩建，道路建设或保护道路的安全运行需要其他原因被删除，应当依法予以赔偿。建筑物，构筑物和其他地面设施的
公路建设控制区以外不能阻止道路施工标志，不得妨碍安全视距。

❽ 国家规定高速路周围多少米不让有住户

国家规定高速路周围30米内不让有住户，根据《公路安全保护条例》的规定，高速公路两侧的防护距离最低为30米。

根据《中华人民共和国公路管理条例》规定：

“在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。”这里明确了公路与其两侧永久性建筑物的距离标准。

国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。

除公路防护、养护需要的以外，禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁的，高速公路经营管理单位应当依法给予补偿。

(8)公路法规定阳台占控制区范围了吗扩展阅读：

高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。（30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。）

《公路法》规定，建筑控制区的范围自公路两侧边沟外缘起，高速公路和一级公路不少于 30m，二级公路不少于 20m，三级公路不少于 15m，四级公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。此外，新建村镇开发区的边缘与公路边沟外缘的最近距离为：高速公路和一级公路不少于 80m，二级公路和三级公路不少于 50m，四级公路和等外公路不少于15m。

参考资料：中华人民共和国公路管理条例-网络

❾ 省道两侧多少米内为控制线啊有什么要求吗

省道两侧不少于15米。

《中华人民共和国公路管理条例》第二十九条：

在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

公路要求：

第二十二条禁止在公路及公路用地上构筑设施、种植作物。禁止任意利用公路边沟进行灌溉或者排放污水。

第二十三条在公路两侧开山、伐木、施工作业，不得危及公路及公路设施的安全。

第二十四条不得在大型公路桥梁和公路渡口的上、下游各200米范围内采挖沙石、修筑堤坝、倾倒垃圾、压缩或者扩宽河床、进行爆破作业。不得在公路隧道上方和洞口外100米范围内任意取土、采石、伐木。

(9)公路法规定阳台占控制区范围了吗扩展阅读：

《中华人民共和国公路法》公路建设规定：

第三十一条因建设公路影响铁路、水利、电力、邮电设施和其他设施正常使用时，公路建设单位应当事先征得有关部门的同意；因公路建设对有关设施造成损坏的，公路建设单位应当按照不低于该设施原有的技术标准予以修复，或者给予相应的经济补偿。

第三十二条改建公路时，施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志；不能绕行的，必须修建临时道路，保证车辆和行人通行

第三十三条公路建设项目和公路修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。建成的公路，应当按照国务院交通主管部门的规定设置明显的标志、标线。

第三十四条县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

参考资料：中国政府网_《中华人民共和国公路法》

❿ 公路两侧建筑控制区范围国道、省道、县道、乡道分别是

按照《公路法》第56条和《公路管理条例》第31条的规定,公路两侧建筑控制区范围是以建筑物与公路边缘(用地范围)的间距为：国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米。