美国民用无人机法规

⑴ 国内无人机黑飞现象严重 看看美国是怎么解决的

新华社华盛顿4月23日电 新闻调查：美国民用无人机怎么管
新华社记者林小春
民用无人机正越来越多地闯入人们的生活，令人担忧的是，有时它也侵入机场。例如，近日，中国成都双流机场接连发生无人机扰航事件，严重威胁民航飞行安全。与许多其他国家一样，美国把在客机和直升机附近操作无人机视为危险行为，违者可能面临重金罚款和刑事指控，甚至可能有牢狱之灾。
数量快速增长
就在一个月前，美国运输部下属联邦航空局发表报告预测，2016年至2021年间，美国境内的无人机数量将出现跳跃性增长，其中业余爱好者操作的小型无人机数量将从约110万架增至350万架，商用无人机数量将从4.2万架增长至44.2万架，最多可能达到160万架。无人机操作人员也可能将在2016年2万人的基础上增长10倍到20倍。
但如果没有严格监管，无人机数量越多，意味着麻烦可能越大。美国联邦航空局今年2月发布的一份无人机目击报告显示，2016年2月至9月，飞行员、空管人员、执法人员和市民报告1274起疑似无人机接近飞机事件，而2015年同期只有874起报告。而去年曾有美国官员表示，2015年美国飞行员目睹的无人机接近情况又比2014年增加一倍。
实施实名注册
从全球看，美国的民用无人机市场和行业起步较早，相关法规的制定也相对较早。比如，美国联邦航空局2015年12月出台规定，要求开始对小型无人机实施实名注册制度，从而保证能追踪到不遵守安全飞行规则的小型无人机归谁所有，以保障航空安全。
根据这项规定，重量在250克至25千克之间的无人机属于小型无人机，必须登记注册。注册者须提供姓名、家庭住址和电子邮件地址，每次注册收费5美元，一次注册有效期为3年，到期后需再次注册。
2016年6月，美国联邦航空局就重量在25千克以下的小型无人机商用飞行又发布监管规定，要求飞行全程都必须保持在操作人员的视线范围内，不得从人头顶上飞过，距机场至少8公里远，遇到飞机必须避让。值得一提的是，这里所说的机场不仅仅是指起降大型客机的机场，也包括医院等机构的直升机停机坪。
这项规定还要求，无人机飞行高度通常不得超过122米，时速不得超过161公里。无人机应在白天飞行，如果无人机装有防撞灯，也可以在日出前半小时或日落后半小时飞行。无人机操作者可向政府申请放松一些限制。
这项规定要求无人机操作人员年龄至少16岁，必须拥有遥控飞行员证书或者受拥有证书者的监督。申请证书的人需通过政府安全背景审查，并每两年参加一次航空知识笔试。
“对于这项新规定，我们采取了仔细而审慎的方式，以求在新技术使用需求与保护公众安全之间取得平衡，”美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔当时在一份声明中说，“但这只是我们的第一步，我们已经开始制定其他规定。”
特殊场所禁飞
今年3月，美国联邦航空局又因“国家安全考虑”出台规定，无人机未经许可，不得在133个军事设施上空122米高度内飞行，而此前无人机飞行高度被要求不得超过122米，这意味着这些美国军事设施上空禁止无人机飞行，违者将面临民事处罚和刑事指控。
在美国首都华盛顿，无人机飞行还有特别禁令，主要是针对里根机场，其周围24公里除非获得特批，否则严禁无人机飞行。周围24公里至48公里可以飞行的无人机必须满足一系列条件，如加上相机等设备重量不能超过25千克、在天气晴朗时飞行、在122米高度下飞行、不得接近飞机等。
举行棒球、橄榄球等赛事的美国体育馆，在赛事开始前及结束后的一小时内，无人机不得在其上空及附近飞行。无人机在野火救援作业上空或附近飞行也属非法。美国国家公园同样禁止无人机飞行。
除这些措施外，美国联邦航空局还开发了一个手机应用软件，提供关于基于GPS（全球定位系统）位置的空中管制及其他飞行要求的实时信息。该局还将于4月27日发布第一份机场附近无人机飞行区域和高度地图。
今年1月，从事无人机航拍业务的美国SkyPan国际公司同意支付20万美元民事罚款，而且如果今后一年内再有违反规定行为，该公司将被追加15万美元罚款，原因就是该公司在两年内进行了数十次威胁航空安全的无人机飞行。
“现在，我们迎来了美国航空的新时代：无人机时代。它的发展速度比我们以往看到的更快，”韦尔塔近日在一个无人机论坛上说，“随着无人机被完全整合进我们的航空领域中，我们需要回答的问题只会越来越复杂。”

⑵ 美国出台无人机出口新政目的是什么

4月19日，美国总统特朗普公布了美国制造的无人机系统出口新政策，旨在加快美内国武器出口。容

4月19日，白宫发表声明称，加快美制无人机系统出口的新政策将取代2015年旧政策。特朗普政府认为旧政策阻碍美企业向盟国和伙伴国家转让“关键军事能力”，给了竞争对手更多出口机会。

新政策对无人机出口的具体规定包括：买主不得用外国系统或未经授权的美国系统对军用无人机系统进行武装；在国家自卫等行动中才能使用军用无人机；不得对国内民众进行非法监视等。

美国政府2015年2月17日公布了加强对军用和民用无人机出口限制的政策。

⑶ 美国民用无人机怎么管

faa实名注册，120米以下，目视距离内就可以飞了。

⑷ 美国能带无人机上飞机吗

1、美国联抄邦航空管理局收袭到了专案组关于小型无人机的建议——无人驾驶飞机重量如果超过90盎司（近250克），就需要在政府登记注册。
2、美国的无人机也需要实名登记了。
3、可以问问旅行社或者当地的亲戚朋友。
4、带上飞机没问题，问题是在美国让不让飞。

⑸ 美国出台的无人机新政内容是什么

白宫4月19日发表声明称，加快美制无人机系统出口的新政策内将取代2015年旧政策。美国总统特朗普4月容19日公布了美国制造的无人机系统出口新政策，旨在加快美国武器出口。

新政策对无人机出口的具体规定包括：买主不得用外国系统或未经授权的美国系统对军用无人机系统进行武装；在国家自卫等行动中才能使用军用无人机；不得对国内民众进行非法监视等。

美国政府2015年2月17日公布了加强对军用和民用无人机出口限制的政策

这政策是一把双刃剑呀！

⑹ 无人机在各个国家有哪些飞行限制和规定

1、中国

中国出台《民用无人机空中交通管理办法》，内容如下：

一、民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。

二、民用无人机活动及其空中交通管理应当遵守相关法规和规定，其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》及民航局规章等。

三、组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，接受飞行活动管理和空中交通服务，保证飞行安全。

四、为了避免对运输航空飞行安全的影响，未经地区管理局批准，禁止在民用运输机场飞行空域内从事无人机飞行活动。申请划设民航无人机临时飞行空域时，应当避免与其它载人民用航空器在同一空域内飞行。

五、由于无人机飞行过程中无执行任务机长，为了保证飞行安全，由无人机操控人员承担规定的机长权利和责任，并应当在飞行计划申请时明确无人机操控人员。

六、组织实施民用无人机活动的单位或者个人应当具备监控或者掌握其无人机飞行动态的手段，同时在飞行活动过程中与相关管制单位建立可靠的通信联系，及时通报情况，接受空中交通管制。发生无人机飞行活动不正常情况，并且可能影响飞行安全和公共安全时，组织实施民用无人机活动的单位或者个人应当立刻向相关管制单位报告。

七、在临时飞行空域内进行民用无人机飞行活动，由从事民用无人机飞行活动的单位、个人负责组织实施，并对其安全负责。

八、民航空管单位应当按照有关法规和本规定的要求对民用无人机飞行活动进行空中交通管理。不得在一个划定为无人机活动的空域内同时为民用无人机和载人航空器提供空中交通服务。

九、民用航空器机组人员发现无人机飞行活动应当及时向相关空中交通管制部门报告。空中交通管制单位发现区域内有无人机活动或者收到相关报告，应当向所管制的航空器通报无人机活动情报，必要时提出避让建议，并按要求向相关管制单位、空管运行管理单位和所在地的民航监管局通报。

十、民用无人机活动中使用无线电频率、无线电设备应当遵守国家无线电管理法规和规定，且不得对航空无线电频率造成有害干扰。民用无人机遥控系统不得使用航空无线电频率。在民用无人机上设置无线电设备，使用航空无线电频率的，应当向民用航空局无线电管理委员会办公室提出申请。

十一、未经批准，不得在民用无人机上发射语音广播通信信号。

十二、使用民用无人机应当遵守国家有关部门发布的无线电管制命令。

2、英国

无人机必须时刻保持在操控者即飞手的视线内，距离人、车辆和建筑物必须大于50米，飞行高度不能高于120米；去年11月30日起，质量在250克到20千克之间的无人机必须进行注册，无人机用户也需注册并参加有关无人机驾驶能力的考试。

在盖特威克机场无人机事件后，英国政府又将机场附近的无人机禁飞区域由此前的1公里扩大到5公里，并延伸了跑道端的禁飞区，同时赋予警方对无人机飞手的新执法权，违反这些法律的人最高将面临5年监禁。

3、法国

在法国，民用无人机只能在日间飞行，夜间飞行须提前获得有关部门批准，无人机操作者同时应将无人机的飞行范围控制在视线可及范围内。当进行“第一人称视角”飞行或采用无人机设备进行跟拍活动导致操作者无法用肉眼直接追踪飞行器的飞行状况时，则必须有另一人负责监视。

从飞行区域的限定来看，城市及周边地区，包括公路、公园、沙滩等公共场所上空禁止无人机飞行，机场、核电站、军事基地、历史遗迹、医院、监狱、自然保护区等敏感地区或受保护地区及周边上空也属于无人机禁飞区。对于一些重要机场，无人机禁飞范围甚至会扩大到机场周边方圆10公里。

此外，即使是在私人场所，无人机飞行时也必须远离人群或车辆，并将飞行高度和速度控制在安全范围内，以免造成安全事故。无人机使用者还必须尊重他人隐私，未经允许不得随意对他人及其财产进行拍摄、将拍摄的内容进行传播或用于商业用途。另外，在行驶的车辆中操作无人机也是被禁止的行为。

现行法规对民用无人机的飞行限高也有明确规定：在航空模型特许飞行区以外，无人机最高飞行高度不得超过地面或水面以上150米。

若无人机使用者违反上述法规，将有可能面临最高7．5万欧元罚款和监禁1年的惩罚。而针对“无意”或“故意”操纵无人机飞入禁飞区的情况，司法机关将有权对无人机操作者分别处以“罚款1．5万欧元、监禁6个月”和“罚款4．5万欧元、监禁1年”的惩罚。

4、美国

建议飞行器的飞行高度最好不要超过400英尺，远离周边空中障碍物，飞行器一定要保持在视线当中，确保操纵者对飞行器的掌握熟练程度和头脑清醒，千万不要干扰有人驾驶的飞行器或航空物，更不要飞越敏感地区和设施，也不要在没有得到事先允许的情况下，随意跟拍任何人或者任何活动。

在进入任何一个社区时，首先要了解当地的法规、法则，总之在不了解当地环境的情况下，任意使用飞行器可能就会导致法规方面的麻烦和安全方面的问题。

5、俄罗斯

在俄罗斯要想使用无人机必须提前申请，航拍也是。目前，在俄罗斯关于无人机管理唯一可以寻找的法律是颁布于2010年3月11日的俄罗斯联邦空中管理条例。根据条例第52条，无人机使用必须提前提交申请，并且拿到相关许可，现实是一般个人和社会组织根本没有任何机会拿到该许可。

6、澳大利亚

根据澳大利亚航空管理局的规定，不做商业用途的无人机不能够出现在离机场3海里的范围之内，如果在大城镇飞行的话不能够超过地面400英尺进入管制空域。另外，无人机和人们的安全距离必须要保持在30米以上，此外在夜间飞行也是不被允许的。

7、日本

日本众议院表决通过了《小型无人机飞行管制法案》，把首相官邸、国会、皇宫等重要设施以及外侧约300米的地区列为禁飞区，违者可被处以一年以下有期徒刑或3万元人民币以下的罚款。

《航空法修正案》统称《无人机管制法案》规定禁止未经许可，在影响航空安全、人口住宅集中的上空、集会、展览会等人员密集的上空飞行。无许可原则上是不可以夜间飞行的。

⑺ 带无人机在美国航拍，为什么罚款25万美金

因为这可能涉及到他们的一些机密地区的保密工作，而且他们也是对那些违反了相关规定的无人机操作者才会予以罚款。在美国，联邦航空局对于无人机石油可可的法规的，他将无人机并不是像我们简单的定义为一种玩具，而是认为这是一种飞行器，官方定义是说一种飞机内部或者飞机本身通过遥控器，而不是由人来操作的飞机。

另外，您必须年满16周岁，获得飞行员资格证，并且通过TSA安全检查以及完成联邦航空局的测试才能操作无人机。在美国，如果您不按照以上规则去操作无人机，那么有可能会面临巨大的罚款。民航局可以给违法者开出高达27500美元的罚款，甚至于当您的无人机非法进入监狱上空时，罚款会高达25万美元。

⑻ 美国的基本无人机飞行指南有哪些

在美国你只需要了解以下两点无人机飞行指南即可：
1.FAA sUAS“无人机”注册
2.DJI希望你在飞行前通过测试
以上来自格氏

⑼ 国外比如美国对无人机的飞行有没有法律规定，比如哪些

美国没研究，我这里有英国的

英国关于无人机飞行的法律是什么？