小客车法规

『壹』 汽车 法规件有哪些

1、车辆生抄产企业及产品公告。

2、《强制性产品认证标志管理办法》。

3、《3C认证管理》。

4、机动车驾驶证申领和使用规定。

5、交通事故赔偿新标准。

6、中华人民共和国道路交通安全法。

7、机动车交通事故责任强制保险条例。

(1)小客车法规扩展阅读：

汽车改装的合法性：

汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。

红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

根据国家有关规定，允许已注册登记汽车更换前保险杠，加装后雾灯。汽车进行改装后，不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状。最好请根据您车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全，不影响正常行驶。

『贰』 根据什么法律法规来划分 小型客车和中型客车的

根据国家标准GB/T3730.1-2001来进行划分的。

客车乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。 客车可按车辆长度分级：

1、大型：车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。

2、中型：车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。

3、小型：车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。

4、微型：车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1.3升。

(2)小客车法规扩展阅读：

上海市小客车超过500万辆

上海市城乡建设和交通发展研究院近日发布报告显示，2018年上海市实有小客车（含本市注册及长期在沪外省市号牌小客车）突破500万辆，其中新能源汽车注册登记数量保持快速增长。

据介绍，2018年上海市实有小客车达到511万辆，同比增加42万辆，而2017年同期增加46万辆，已连续两年增速放缓。个人非营业性小客车市区通行额度（不含新能源车）的投放量基本稳定，为13.5万张。

长期在沪的外省市号牌小客车达到163万辆，同比增加12万辆。新能源汽车注册登记突破7万辆，同比增长20%，累计保有量达24万辆，推广总量保持国内领先。

上海车辆保有规模增长的同时，车辆使用强度在持续下降。跟踪调查显示，小客车工作日日均出车率为74%，同比下降约1.5个百分点，出行次数为1.85次/日。新增车辆的出车率较低，在50%左右。

『叁』 汽车的使用年限是多少年就是小型汽车（轿车）法律规定

一、9座（含9座）以下非营运载客汽车。
1、包括轿车、越野车、轻专型小客车、轻微型旅属行车等使用15年。
2、达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限。
3、延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次。
4、超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
二、旅游载客汽车和9座以上非营运汽车。
1、使用期限为10年；
2、达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过10年。
3、旅游载客汽车达到使用年限的，每年检验4次；
4、9座以上非营运载客车每年检验2次，超过15年的，从第16年起每年检验4次。
三、载货汽车使用10年。
1、达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过5年。
2、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车使用8年。
3、微型载货汽车不予延长使用年限。
4、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过4年，每年检验次数为2次。
5、吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可以根据实际使用和检验情况，再延长使用年限，每年检验次数为1次。

『肆』 关于汽车法律法规！

我国关于汽车的法律法规，从大方面来看，主要有以下法律
1、《机动车驾驶证申领和使用规定 》
《机动车驾驶证申领和使用规定》是由中华人民共和国公安部出台的关于指导机动车驾驶证申领和使用的权威行政法令。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
3、《机动车维修管理规定》
为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
4、《机动车交通事故责任强制保险条例》
《机动车交通事故责任强制保险条例》是为保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全。
5、《交通事故处理程序规定》
《道路交通事故处理程序规定》是为了规范道路交通事故处理程序，保障公安机关交通管理部门依法履行职责，保护道路交通事故当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规而制定。

『伍』 大中小型客车标准是什么

客车按总体结构可分为单车和列车，单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常专分为大、属中、小型客车，其分类标准列举如下：

1、大型客车，其长度多为10-12m，有的车厢内全部设座位，有的全部设铺位，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。

2、中型客车，其长度多为7-10m，核定载客人数（含司机）10座（含）以上，19座（含）以下。

3、小型客车，其长度多为3.5-7m，核定载客人数2座以上，9座以下，一般包括跑车、轿车和微型面包车，这种客车由于体积小，所以很适用于家庭和单位使用。

(5)小客车法规扩展阅读：

中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米，客车列车的长度一般不超过18米。客车列车的车厢和车架分为前后两节，两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称称为铰接式或通道式客车。

按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型，旅行客车是一种小型客车，座位数不超过17个，根据其外观形状，中国俗称旅行客车为“面包车”。

『陆』 汽车法规与标准有什么区别

楼主，法规是法律的一种，是行政机关颁布的具有法律效力的，以国家强制力为后盾的正式的法律文件。而标准是一种行业规范，它不具有法律效力，当然了，如果法律规定汽车产品必须符合某种标准的话，那你也应当遵守。但是这强制你遵守标准的效力来源是法规，而不是标准。
希望我的回答能够解答你的疑惑，另外不要问过就算了，记得选择最佳回答哦，。

『柒』 组成汽车法规的四个方面分别是

宏观来说 分四部分 发动机 底盘 车身 电器
1. 发动机是车的动力
2.底盘： 轮胎 传动系等等也属于底盘
3.车身 车棚和里面的座椅
4.电器：车上的电器元件 和电路系统

望采纳

『捌』 小型汽车的具体定义是什么详细可以参考那些相关法律法规或者国家标准的谢谢

《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第111号)规定：C1的准驾车型小型汽车是指小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、微型专项作业车。根据公安部102号令《机动车登记规定》配套的中华人民共和国公共安全行业标准 GA802—2008《机动车类型 术语和定义》规定：小型载客汽车是指的载客汽车，但不包括微型载客汽车。微型载客汽车是指车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升的载客汽车。但是又不能简单地认为凡是车长小于6M且乘坐人数小于等于9人的客车C1证都可以驾驶，因为GA802还规定： 对《公告》记载的乘坐人数为区间的载客汽车（包括以载运人员为主要目的的专用汽车），以上限确定其规格术语。乘坐人数包括驾驶人。也就是说，如果一个车型公告上可以乘坐5-11人，也许你买的是坐7人或9人的那种，但这种车其实要确定为中型载客汽车，必须上黄牌，C1证就不可以驾驶。轻型载货汽车是指车长小于6M且总质量小于4500KG的载货汽车。微型载货汽车是指车长小于等于3.5M且总质量小于等于1800KG的载货汽车。专项作业车参照载货汽车分类。如果您持有的是C1证，驾驶车辆之前请检查车辆行驶证，应以车辆行驶证上记载的车辆类型为准，类型规格为小型、微型的可以驾驶，中型、大型的不准驾驶。以车辆实际座位数或者悬挂号牌的种类来做为判断是否准予驾驶的方法，都是不够准确的。如果您是打算去买新车，请先咨询售车处或车管所此型号现在上蓝牌还是黄牌。从2007年11月1日起注册的新车才能简单地按黄、蓝牌来区别大型车或是小型车，如果是蓝牌，那C1就准予驾驶。