前照灯的交通法规

『壹』 汽车前照灯有何要求防炫目的措施有哪些

前照灯的防眩目措施：

夜间会车时，前照灯强烈的灯光可造成迎面驾驶员眩目，容易引发交通事故。为了避免前照灯的眩目作用，一般在汽车上都采用双丝灯泡的前照灯，可以通过变光开关切换远光和近光。

我国交通法规规定，夜间会车时，必须在距对面来车150m以外互闭远光灯，改用防眩目近光灯。

目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。

采用双丝灯泡

远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率大，能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时，对面无来车时，可使用远光灯。

近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目。 如图6-5所示。

采用带遮光罩的双丝灯泡

遮光罩位于近光灯丝的下方，当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。如图6-6所示。

采用非对称光形

远光灯丝位于反射镜的焦点上，近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线，其下方装有金属配光屏，如图6-7所示。

由近光灯丝射向反射镜上部的光线，反射后倾向路面，而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线，故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，形成一条明显的明暗截止线。

（4）Z型光形

Z型配光光形的明暗截至线呈Z形，它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题，还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式，如图6-8所示。

(3)具有光敏电阻的自动变光器电路。

前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。

在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光。

从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。

优点：实现了自动控制，不需要驾驶员操纵，其次是它的体积小，性能稳定可靠，且灵敏度高。

基本要求：

1、对前照灯的发光强度要求对新注册车安装2只前照灯的机动车，每只灯的发光强度应为15000cd；对于安装4只前照灯的车辆，每只灯的发光强度应为12000cd。

对在用车安装2只前照灯时，每只发光强度为12000cd;对四灯制前照灯，每只发光强度为10000cd。

对于转向信号灯、危险警告闪光灯及制动灯的生理可见度，在阳光下距30m可见，夜间好天气距300m可见。前后灯夜间好天气距300m可见。后牌照灯的生理可见度，夜间20m能看清牌照号码。

2、对前照灯近光束照射位置要求机动车空载、允许乘一名驾驶人的情况下，前照灯在距屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6一0. 80H (H为前照灯基准中心高度），其水平方向位置向左右均不得大于l00mm。

四灯制前照灯的远光单束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度为0.85一0. 9H，水平位置要求左灯向左偏不得大于l00mm，向右偏不得大于170mm。右灯向左或向右偏不得大于170mm.

3、前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明车前100米以内路面上的任何障碍物。

这个数据是依据汽车的行驶速度而定的，随着现代汽车行驶速度的提高．照明距离是要加大的．现在有些汽车的前照灯照明距离己达到200~250米。

4、前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车相会时使对面汽车的驾驶员眩目而肇事。为了避免眩目作用，一般都采用双丝灯泡的前照灯。

其中一根功率较大的灯丝为“远光”，另一根功率较小的灯丝为“近光”．远光灯丝位于反射镜焦点处，夜间行驶对面无来车时使用。

近光灯丝位于焦点上方（或前方），夜间两车相会时使用，光束向下倾斜．照亮车前 50米内路面，从而避免迎面来车的驾驶员眩目。

『贰』 前照灯的通俗叫法叫大灯，到底是前照灯近光叫大灯，还是远光叫大灯呀我是初学者，不太懂！

前照灯就是大灯，前照灯是学名，大灯是俗称。前照灯有远光和近光的功能，近光灯是近距离的时候使用，远光灯，照得路远，视觉开阔。

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物，要求汽车远光灯的照明距离大于100m，这个数据是依据汽车的行驶速度而定的。

随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。

(2)前照灯的交通法规扩展阅读

使用远近光灯的情况：

《道路交通安全法》第四十八条规定：

1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

2、 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯。

3、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

4、夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用近光灯。当车速高于每小时30公里时，可使用远光灯。

5、夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。

『叁』 汽车远光灯如何正确使用法律有什么规定

夜间开车乱打远光灯，已经成为一大公害。机动车驾驶员错误使用远光灯导致道路对面来车驾驶员产生视觉障碍，发生车祸几率增大，乱用远光灯需要承担法律责任。

一、法律依据

1.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条(2)机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

(一)减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

(二)在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

(三)在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

(四)在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

2.根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条(1)任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第九十七条非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。

二、 远光灯正确使用方式

远光灯不是不能用，只是使用的时候要分场合。具体使用方法如下：

1.无路灯照明或照明不良的道路,可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时（一般在距车150~200米外变换），改换近光灯，以防炫目；

2.路况不熟,需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；

3.机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯，以提醒前车注意避让；

4.在行经拐角、弯道、无信号灯十字路口时,可以变换使用远近光灯以作提醒；

5.大雾天气禁止使用远光灯，灯光在大雾中会形成漫反射，不仅不会让驾驶人看得更远，反而会加大对来车的影响。这种情况应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

三、遇到对向车辆使用远光灯怎么办？

1.闪大灯，提醒对方关闭远光灯。

2.不要正视远光灯，可将视线下移至前方路面以减少远光灯对眼睛的刺激。

提前观察，及早减速，尽量不要急刹车或急打方向，以免发生交通事故。千万不能长时间开启远光灯“互相伤害”，否则会造成对方的眼睛也进入致盲状态，两个对向车都看不清对方是一件很可怕的事情！

四、遇到后方车辆开着远光灯跟车怎么办？

1.调整视线角度，让后视镜反射的强光尽量不折射到眼睛上。如果车内配备了防炫目后视镜，打开防炫目装置则是最有效的解决办法。

2.如果前方路况允许，在确保安全的前提下，可以换道避让。

3.变道或转弯时应特别小心，需在看清楚后方的路况后再变道或转弯。

夜间行车时，远光灯的光线刺眼，会导致对向车辆的驾驶人视线模糊，对周围行人的观察能力下降，对来车的速度、车距的判定力下降，极易引发交通事故。夜间行车，应正确使用灯光，尤其是夜间会车时应及时切换成近光灯。

还有现在汽车灯光的改装伴随着潮流会不断的更新，像LED大灯、激光大灯等等种类的灯关改装会越来越多，但是提醒广大车友在改装灯光的同时要注重行车时灯光对其他车辆的影响。还有私自改装汽车灯光是违法的，会导致汽车在年检时不能通过。

引用资料

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条、第九十七条.

2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条、第四十八条.

『肆』 交通法规里有“不按规定使用车灯”算违章的规定吗

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有对机动车车灯使用的具体规定，不按规定使用车灯是违章的。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条 机动车应当按照下列规定使用转向灯：

(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；

(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

第六十条 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

(4)前照灯的交通法规扩展阅读：

汽车跟着前车近距离行驶时，不得使用远光灯，只能使用近光灯，否则会影响前车驾驶员观察道路。要从后车超车，先用远、近变光告知前方汽车，待前车让路后，将远光灯变为近光灯，打开左转向信号灯并超车，超越后与被超越汽车拉开一定安全距离后再打开右转向信号灯，驶回原车道，然后关掉转向灯。

如果汽车相对行驶在照明条件比较差的公路，为防止眩目，两车距离较远时使用远光灯，当两车距离缩短至150米左右时要将远光灯改为近光灯，并降低车速，两车车头交错以后可以马上打开远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远、近光灯示意。

『伍』 道路交通法规对于前照灯有哪些规定

《道路交通安全法实施条例》对于灯光的使用有以下明确的规定，不按规定内使用灯容光的将被扣罚1分，所以请司机朋友们正确使用你的车灯。
一、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。
三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
四、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
五、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
六、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
七、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

『陆』 世界各国都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，其基本要求有哪些

在国家标准(机动车安全技术条件)中对前照灯的检测项目要求有发光强度和光束照射位置;
并对其检验标准及检测方法作了明确的规定:前照灯发光强度，两灯制每只灯应 为12000cd，四只灯每只应为10000cd，用投影或前照灯检验仪对其灯光进行检验时，其距离为 3m。

『柒』 交通法中对于汽车大灯的使用有没有什么规定

《中华人民共和复国道路交制通安全法实施条例》
第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

『捌』 道路交通安全法对于如何使用远光灯有明确规定，对于不...

《中华人民共和国道路交通安全法 》对灯光使用没有规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对近光灯、远光灯的使用相关规定如下：
第四十七条 机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。
第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：
(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯
第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

『玖』 我国规定汽车的前照灯灯光应

汽车车灯使我们经常使用的汽车装置之一，汽车上有很多车灯，也有的地方能改装车灯，因为有的灯光会影响到其他人的驾驶，所以对灯光有相关的规定，来看一下吧。

汽车灯光安装规定-国际规定

国际上汽车灯光标准主要有两大体系：一是欧洲的ECE体系、ECE法规；一是美国联邦机动车安全标准（FMVSS）体系、SAE标准。两大灯光体系对灯具都有整车安装和零部件配光性能的要求，但具体内容不尽相同，尤其是前照灯的配光性能存在较大差异。ECE的前照灯要求近光有清晰的明暗截止线，并且光形为非对称分布，本方驾驶员视野区要求是高光强区域，而对方驾驶员的眼睛处要求是暗区，考虑的重点是会车时本方有良好照明的同时对方不会眩目；SAE的前照灯不要求有明暗截止线，追求的是更好地照亮自己的前方路面，关注的重点是在颠簸路面上也能有很好的视野。比较而言ECE的前照灯对行车安全更为有利，目前除美国和加拿大以外的国家大都采纳ECE体系。

汽车灯光安装规定-我国规定

中国灯光标准是汽车强制性国家标准的主要内容之一，涉及汽车的所有外部照明灯具、信号灯具、反射器、三角警告牌、车身反光标识等，其技术内容除牌照板尺寸有中国的特殊性外，其余的均等同采用了ECE相关法规的技术部分的内容，如配光、安装、颜色和位置等。中国灯光标准从体系上已很全面。 中国的汽车灯光标准在结合国情的基础上全面采用ECE法规，ECE灯光法规的发展趋势及走向直接影响到中国汽车灯光标准的制修订工作，从汽车灯光标准项目看，基本覆盖了现有产品。今后的主要工作任务将通过修订这些标准进一步完善标准内容，以适应产品的发展。

汽车灯光安装规定-使用规定

转向灯：起步左、停车右、转弯变道左或右、超车掉头只开左、出环岛只开右,要求提前3秒钟开启。

危险报警闪光灯：应急停放或恶劣天气行车开启。

夜间机动车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。

雾灯：恶劣天气行车开启。机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

示廓灯（小灯）：夜间行车和夜间临时停放开启，表示车体宽度、长度、轮廓大小。进入隧道口50米前使用。

前照灯（大灯）：远光：照射距离100米以上，夜间道路漆黑或路灯 辅助照明不良时开启，但同向行驶的后车或时速低于30公里/小时不许使用。

近光：夜间路灯照明良好时开启。会车时两车相距150米以外互相使用近光灯。经过有信号灯的路口、对面有行人和非机动车、进入隧道口50米前使用。照射距离30米以上。

变光：夜间超车、经过没有信号灯的路口、急弯、陡坡时使用。会车时若对方使用远光灯，可变光提示对方改用近光灯。

机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者调头时，应当提前开启左转向灯。机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道时、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。 机动车夜间在道路照明良好的情况下，需开防眩目近光灯、示廓灯和后位灯。通过村庄、急弯、坡路、桥梁、人行横道、没有交通信号的路口时，应当交替使用远近光灯示意。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯。同方向行驶后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。车主切勿擅自改装高亮度前照灯，以免因灯光剌眼而影响他人的行车安全。
灯光的使用如果不按照规定使用的话是会被罚款和扣分的，改装的话可能会不能通过年检，还望大家多多注意.