电梯井噪音法律法规

❶ 电梯噪音大，电梯噪音扰民如何维权

噪声扰民应当按照其分类，向不同的管理部门投诉，当然，直接向环保部门反应，环保部门会告诉你是否接受你的投诉，或者建议你向相关管理部门反应。按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第一章总则
第二章环境噪声污染防治第三章工业噪声污染防治
第四章建筑施工噪声污染防治
第五章交通运输噪声污染防治
第六章社会生活噪声污染防治 下面是条文“第六条国务院环境保护行政主管部门对全国环境噪声
污染防治实施统一监督管理。
县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门对本行
政区域内的环境噪声污染防治实施统一监督管理。
各级公安、交通、铁路、民航等主管部门和港务监督
机构，根据各自的职责，对交通运输和社会生活噪声污染
防治实施监督管理。”很清楚，环保部门总负责，公安、交通、铁路、民航等主管部门和港务监督
机构，各司其责。 所以一般工业企业、建筑工地施工、KTV音响归环保管。这里面有个问题，就是KTV、商店等的噪声，按照规定，放在店外（或者向店外播放）招揽顾客的喇叭产生的噪声归公安部门管理。店内噪声由环保部门管理。

❷ 国标什么文件有规定电梯的噪音标准是什么，住房卧室和厅的噪音标准又是什么文件

你好！
5．3 隔声
5．3．1 为保证住宅建筑室内环境的的使用功能，住宅建筑隔声设计应符合《民用建筑隔声设计规范》的有关规定。其设计最低的要求为：
———住宅建筑内的卧室、起居室（厅）的允许噪声级、隔声标准及楼板撞击声隔声标准必须符合5.3.1条规定的指标。
————住宅建筑分户隔墙、楼板等部分的结构厚度、质量应具有良好的隔声性能和采取隔声措施，以满足隔声要求。
———采用大板、大模板等整体性较强的住宅建筑，对附着于墙体和楼板的传声源和经常产生撞击的部位，如厨房操作台、外门、设备管道等，应采用防止结构传导的减振和消声设施。
5．3．2 当住宅建筑在小区环境中处于沿街、邻近机房或锅炉房等噪声源大的外部环境条件下，住宅建筑设计应尽量将卧室、起居室（厅）布置在背向噪音洙的一侧，以合理地布置房间，减轻噪声源的影响。如受条件限制，只能布置在噪音源一侧时，应采限封闭阳台，隔声门等处理措施，减轻噪声源影响。
5．3．3 电梯机房设备产生的噪音、电梯井道内产生的振动和撞击声对住户的干扰很大，在住宅设计中应尽量避免与卧室、起居室（厅）紧贴布置，应使这些房间远离噪声源，不得将机房设置在居住空间之上，可布置壁柜、卫生间等次要的房间进行隔离。在不能满足隔声要求的情况下，必须采取有效的隔声、减振措施。
另外： 中华人民共和国国家标准
住宅设计规范GB 50096-1999条文说明中的1.0.9条指出《民用建筑隔声设计规范》为国家现行强制性执行的标准规定。记录如下：
1．0．9 住宅设计涉及建筑、结构、防火、热工、节能、隔声、采光、照明、给排水、暖通空空调、电气等各种专业，各专业已有的规范规定的内容，除必要的重申外，本规范不再重复，因此设计时除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定，主要有：
《建筑设计防火规范》GBJ 16；
《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045；
《城市居住区规划设计规范》GB 50180；
《民用建筑设计通则》JGJ 37；
《民用建筑隔声设计规范》GBJ 118；
《民用建筑照明设计规范》GBJ 133；
《民用建筑热工设计规范》GBJ 50176；
《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部份）》JGJ 26；
《建筑给排水设计规范》GBJ 15；
望采纳

❸ 居民小区电梯噪音如何治理

一、电梯噪音的来源
（一）电梯设备噪音
电梯构成部分：主要由曳引机、提升钢缆、限速器、轨道、配电柜、轿厢、缓冲器等构成。其中噪音产生的部位主要有下列三个部位：
1. 曳引机
高速运转的曳引机产生的振动和噪声呈中低频特性。该部位产生的噪声是电梯噪声的重要部分。
2.配电柜
配电柜的噪声主要是电梯开启和停止时，冲击电流产生电辐射噪。
该噪声呈脉冲特性，主要以高频为主。
3.限速器
限速器的噪声主要是限速轮在运转过程中与限速器摩擦产生的噪声，呈“节奏式”声音，其频率特性以高频为主。
（二）电梯噪音的固体传声
1.电梯生产厂家配备的的减振胶，其隔振频率不匹配，噪声传递效率高，声桥没隔断，造成绝大部分电梯噪音通过搁机梁进入墙体和楼板传递到居住房间内。
2.由于混凝土和墙体为非均匀物质，声音在里面传递时，非匀质物质对高频声具有较强的散射和耗散作用，从而使得高频声衰减较快，形成了低频噪音污染。
3.造成建筑内部固体声（低频声）污染的另一方面的原因是建筑设计时没考虑到。主要原因是设计师和建筑开发商为设计方便和节约成本，没有实行架空和使电梯机房远离居住房间，往往会出现房间和电梯井共有一堵墙的情况。
二、电梯噪声治理措施
治理措施
1.在轿底安装轿厢补偿装置,利用它改变轿厢重心,使轿厢达到平衡,减少导靴压力。
2.对角安装随行电缆。
3.调节钢丝绳的绳头拉杆螺母,使每一根钢丝绳张力与平均值相差不超过 5%。对于行程在 30m 以上的电梯,测量时将轿厢置于中间层, 在轿厢上方 1.5m 处用弹簧拉力计测量每根钢丝绳的张力值。行程不大于 30m 的电梯测量轿厢钢丝绳的张力时, 应将轿厢置于最低层进行,测量对重侧钢丝绳张力时应将轿厢置于最高层,然后在对重侧对钢丝绳进行测定和调整。
4.对于在匀速运行时曳引机产生的振动可采用在曳引轮上增加惯性轮的方法解决, 曳引轮惯性轮能吸收引起轿厢振动的能量,在电梯处于额定速度时可以消除振动,但在加减速时是无效的。
5.应每隔 3-6 个月检查 1 次油的状态。当发现齿轮油发黑,有矿物质沉淀并冒白沫时则必须立即更换。当齿轮磨损太严重,已引起振动和噪声时应更换齿轮。齿轮的寿命取决于其磨损程度,齿轮上的凹点会加快其磨损速度。
6.用沥青或阻尼材料粘在轿壁上可吸收振动能量,从而减少振幅和噪声,也可以在轿壁之间及轿壁和装演之间填充吸声材料。
7.应尽量采用曳引比为 1∶1 的电梯。
8.轿厢导轨间距应用标准值支架宽度的方形铁片调整,但调整垫片的总厚度应不超过 5mm。当调整垫片超过两片时, 应先焊为一体,然后再垫入。 导轨连接处台阶过大也会引起轿厢振动,其值应不大于 0.02mm。若超过该值,应对接头处用导轨刨进行修光,修光长度不少于 150mm。导轨垂直度偏差应为每 5m 长度内不大于 1.5mm。若超标可用压板及垫片调整。导靴与导轨间的间隙,一般应调整为固定导靴靴衬底部与导轨端面间间隙为 0.5~1mm。

❹ 电梯井道墙体隔音设计规范

肯定不允许啦 现在的房子没这个设计 电梯 消防电梯都是坐在公共部分的 绝对不会和业主墙体有任何瓜葛的

❺ 电梯噪音的标准规范

与电梯噪音相关的标准主要有三类：

第一类是电梯本身的质量标准，主要包括《电梯技术条件》和《电梯制造与安装安全规范》；

第二类是建筑方面的标准，主要包括《住宅设计规范》和《民用建筑设计隔声规范》；

第三类是环保方面的标准，包括《声环境质量标准》等。

这三类标准对于电梯运行分贝的限值也有不同的规定：

产品标准规定主机房的声音不得高于80分贝、轿厢的声音不得高于55分贝；

建筑设计标准规定白天不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝；

环保标准则规定白天不得高于40分贝、晚上不得高于30分贝。

资料：

一、电梯噪声是指电梯在设计、安装、使用不合理产生的人类不需要的声音，简称“电梯噪声”。电梯噪声主要表现为低中频振动，电梯噪声的传播方式是以振动型式为主，是通过固体传递的。科学研究表明电梯噪声发出的低频噪声会严重损害人们的内脏。

二、电梯噪音原因

1.承重装置

电梯的安装需要有较高的强度和刚度的承重装置，否则容易出现振动并产生噪音。而承重装置的缺陷主要表现是：①承重梁的刚度不够；②曳引机与承重梁之间需要合适的减震装置，而目前有许多电梯中的这些减震装置往往出现橡胶材料硬度、 数量的不合理或受力不均匀。

2.悬挂装置

轿厢和平衡重都是通过悬挂方式安装实现， 而在实际安装过程中经常出现绳头隔振装置刚度太大或太小、轿厢中心和曳引绳中心偏差过大，使导靴受力不均匀产生振动。各钢丝绳张力不均匀,摆幅过大。不同的钢丝绳张力会对曳引轮绳槽产生不同的压力,使曳引轮各绳槽磨损不均匀,时间长了会导致各槽节圆直径不同,绳间相对滑移加剧,引起运行中的振动和噪声,同时也会降低曳引轮和钢丝绳的使用寿命。绳头组合的压缩弹簧选型不对, 弹簧弹性系数太小会使电梯起制动时轿厢振动幅度增大, 弹簧弹性系数太大会使其抗冲击负荷能力下降,同样会使轿厢振动加大。钢丝绳的扭曲,试验证明钢丝绳扭曲会引起电梯振动,必须在安装时确保每 30m 钢丝绳旋转不超过 1 圈。

3.曳引机

曳引机是轿厢升降的动力来源和调速机构，对电梯的平稳运行非常重要。实际生产和安装过程中经常出现：

第一、由于制造厂组装调试时为无负载运行，在电梯安装使用后，进行有负载运行时产生了振动，所以在制造厂组装调试时应适当地加些负载，发现问题及时解决。

第二、装配不符合要求, 减速箱及其曳引轮轴座与曳引机底座间的紧固螺栓预紧力不匀,可能引起减速箱体扭力变形,造成蜗轮副啮合不好,蜗杆与电动机连结后同轴度超标,因此在组装时,对齿轮进行修齿加工和对蜗杆进行研磨加工可以达到减小振动的目的。

第三、蜗杆刚度过小、 电动机以及蜗杆轴承磨损,径向跳动增大。

第四、制动轮和电动机转子动平衡不良、电动机与减速器之间连轴器同轴度精度低。

第五、蜗杆轴端的推力轴承存在的缺陷。

第六、电磁制动器两侧间隙不均匀,造成运行时不正常的摩擦。

第七、曳引轮的不平衡旋转是曳引系统机械振动的主振源, 一般在设计与制造加工时已对此进行了考虑,提高曳引轮的加工精度。

4.轿厢

第一、在组装轿厢时没有正确设置减振消声橡胶垫, 则在轿厢起制动时会引起很大的振动。

第二、轿厢壁板振动频率与系统振动频率相近,产生共振。

第三、轿厢自重太轻,动态性能差，对振动的屏蔽能力较差。

5.导向装置

导轨的垂直度, 轨距偏差与接头平整度都会影响到电梯运行过程中的舒适感。导轨间距偏差过大会引起轿厢水平晃动,过小会使轿厢垂直振动。另外,导轨支架的刚度不够,导轨与支架连接、 支架与预埋钢板焊接,支架与墙体固定不牢固,也会使轿厢运行时产生振动。

❻ 开发商检查电梯井噪声违法吗

电梯井噪声超过限值分贝严重影响正常生活的开发商应赔偿。开发商应当与噪声污染方沟通劝告、采取相应的措施排除噪声，或者请求居委会和物业介入调解，沟通无果、调解无效的可以采取报警处理的方法，由公安机关对噪声污染方处警告，警告后仍不改正的处二百元以上五百元以下罚款。
【法律依据】
《环境噪声污染防治法》第三十条
在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。
因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。
前款规定的夜间作业，必须公告附近居民。
《治安管理处罚法》第五十八条
违反关于社会生活噪声污染防治的法律规定，制造噪声干扰他人正常生活的，处警告；警告后不改正的，处二百元以上五百元以下罚款。

❼ 电梯噪声标准

要搞清楚电电梯噪声标准的适用，你需要从众多国家标准中进行分类理解。而现行国家标准中至少存在“电梯产品噪声标准”“环保部室内噪声标准”与“住建部室内噪声标准”等3个方面的国家标准技术分类。

1. 电梯产品噪音合格＝电梯产品合格≠室内噪声合格

电梯噪音是否超标的第一个维度是电梯产品本身是否合格。电梯噪音超标与否的评价中，往往人们的第一思考是电梯产品是否合格。然而，电梯产品的噪声合格并不等同于住户室内的噪声合格。从我们十几年的电梯噪声防治经验来看，这个方面基本上可以忽略，因为绝大部分品牌电梯产品本身的噪声都是合格的。

2.《社会生活噪声排放限值标准》与《民用隔声设计规范》同为部级标准法律规范（GB），但两者的室内噪声标准及要求却不一样

一般常规的理解，所谓国标（GB）即是国家要求的最低标准，应当是所有企业都必须遵守的最低标准。然而，由于标准为两个不同的行政部门组织制定，两者考虑的目标要求不一致，所以国内的室内噪声存在两个不同国家标准，两者的评价方法及要求都不一样。

为了解决这个标准的适用问题，曾经有北京的律师分别给两个部门致函以明确释法。最后大部分专家达成的一致意见是：住宅内的建筑设计归属当地住建部门管理，应当满足住建部门制定的相关标准要求。但若住户室内噪声出现争议或纠纷时，可以适用环保部的标准。如此一来，标准应当如何适用，各位看官就可以单独的去理解了。

❽ 电梯噪音怎么处理

电梯噪音一般由物业或者开发商来处理，如果电梯噪声夜间超过了30分贝，那就属于物业和开发商的责任，房屋处于保修期可以找开发商，不在保修期找物业出钱。

一、电梯噪声来源

电梯噪声主要包括机械噪声、空气噪声、摩擦噪声、电磁噪声等，包括主机运转的电磁和机械噪声、抱闸机械噪声、缆绳与轿厢摩擦噪声、井道风压噪声。电梯噪声主要属于中低频噪声，这种噪声通过钢架结构传播到建筑上，再传导到建筑内空间。

二、电梯噪声治理方案

1.对于电梯轨道内的摩擦噪声和间隙噪声，使用三向弹性支撑架代替原来的固定支撑，减弱振动，避免共振现象。对于井道内风压问题，建议没4层左右的楼层设立泄压口，并在缆绳前安装消声器。

2.电梯机房噪声治理：

针对电梯主机振动噪声和抱闸噪声，主要为振动类型的噪声，采用电梯低频减震台实现全频段降噪，隔断电梯噪声的传播。机房内的电机柜下面安装减振垫，防止高频声击穿墙壁。

3.其他措施：机柜、接触开关等部分，用橡胶减振垫与地面隔开即可。

电梯经过减振措施实施后，可达到《城市环境噪声标准》1类混合区的噪声标准，白天不高于40分贝，夜间不高于30分贝。

❾ 请问有关电梯噪声的标准有哪些

目前与电梯噪音相关的标准主要有三类：

一是电梯本身的质量标准，主要包括《电梯技术条件》《电梯制造与安装安全规范》等；二是建筑方面的标准，主要包括《住宅设计规范》《民用建筑设计隔声规范》；三是环保方面的标准，主要包括《声环境质量标准》等。

对于电梯运行分贝的限值也有不同的规定：产品标准规定主机房的声音不得高于80分贝、轿厢的声音不得高于55分贝；建筑设计标准规定白天不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝；环保标准则规定白天不得高于40分贝、晚上不得高于30分贝。

(9)电梯井噪音法律法规扩展阅读：

一般的电梯噪声检测有以下四个指标：电梯运行时的机房噪声、电梯轿厢噪声、电梯开关门噪声和房屋室内关键点噪声。

1.额定速度小于等于每秒2.5米的客用电梯，运行中轿厢内最大噪声值不应超过55分贝。

2.额定速度在每秒2.5米至6米之间的客用电梯，运行中轿厢内最大噪声值不应超过60分贝；所有客用电梯在开关门过程中，最大噪声值均不应超过65分贝。

国家法定计量技术研究机构、四川省内最早申请到低频噪音检测资质的中国测试技术研究院声学研究所所长曾亚光在《电梯技术条件》出台后指出，新的《电梯技术条件》国家标准的出台对电梯噪音的检测控制提供了标准支撑，虽然该标准属于推荐性标准但作为国家技术检测机构，会将此作为电梯噪声检测的依据。

❿ 电梯噪音的判断标准是什么，电梯噪音扰民如何维权

电梯噪音的判断标准
（没有完全针对电梯噪音的判断标准，但可参考GB22337-2008）
你好！请问一下以下几个问题：
1、你什么时候交房的，主要是有没有过房屋保修期及电梯保修期（电梯是终身质保）
2、电梯噪音是怎么对你产生影响的，你住在？/？楼（如：5层/15楼），电梯噪音目前情况有二种方式影响：


1）顶楼住宅电梯机房的噪声影响；


2）井道二边相邻室内的噪声影响；
不知你是哪一种？
然后测试噪声值目前在室内的噪音影响有多少？测试值参考GB22337-2008的限值看看有没有超标。（测试结果一般都需要具有资质的第三方测试单位测试，自测无法律依据）
一般来说住宅分类为2类功能区，1类也有，但区域比较少。
夜间为：22：00——6:00昼间为：6:00——22:00
噪音扰民如何维权需不需要维不维权，你先向你的销售单位提出要求，他们配合你解决问题，那就无须维权，对吧！反之对映以上的测试结果，可向当地政府部门投诉，投诉部门“建设局、房管局、信访局、环保局、市长热线”都可以，联系到一个部门，这个部门都会联合其他相关单位实际了解情况后与你及开发商、物业协商解决问题。然后找一家专业治理噪声的公司，要求对电梯进行噪声治理工作。