新加坡排放法规

Ⅰ 新加坡为什么要判定特斯拉不环保

新加坡为什么要判定特斯拉不环保？

有消费者花＄51，000（￥332，000）从香港购买一辆Tesla Model S欲带回新加坡使用，结果未能通过新加坡的“环境友好车型”通关评估，原因是CEVs（新加坡碳排放检测系统）检测值超标。根据新加坡有关法律规定，该车主被“LTA”（Land Transport Authority of Singapore即新加坡陆路交通管理局）课以＄10，880（￥7.1万人民币）的罚款。
其实早在2002年，当时的职能管理部门是新加坡环境部，已经着手制定更详细的管理标签并以此来揭示轿车和轻型货车运动模型的碳排放和燃料消耗标准。目前执行的就是改造后的燃油经济性标签，标准的推出，只不过是“LTA”燃油经济性标签计划管理员新角色的一部分。
在对电动车的类别（有基于发动机大小不同的类别）进行区隔，有高达57.5千瓦的功率输出作为相当于1.6升汽油发动机车的电机发电超过57.5千瓦将被归类为1.6升汽油发动机汽车上的等效。混合动力车将根据其发动机尺寸或功率输出，以较高者为准。
我们知道，所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，这位Nguyen先生的汽车二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围。
再看看发电厂特别是火力发电机组的工作状态，管理汽车尾气跟管理发电厂排气都不容易，因此，并非所有电动的玩意都是环保的！

Ⅱ 新加坡除建水坝外，请你为它在提出一种解决淡水资源短缺的办法，并说明理由。

一、采集储存雨水。新加坡雨量充沛，具有短历时、小区域、大流量的特征。为了更多地收集雨水以供生产生活所需，同时缓解由于降雨量大而导致公路上积流成河的问题，新加坡政府实行明确的雨污分流制度，并耗巨资建立了完善的雨水收集系统。其中的代表性工程为耗资2.26亿美元建成的Marina Barrage（滨海堤坝）。Marina Barrage（滨海堤坝）的设计独具匠心，建成后不仅可以用来采集储存雨水，还可以开发为旅游景点，最终达到经济环境双丰收的效果。据资料显示，新加坡全岛的雨水收集和处理系统建成后，可以将全国约80%的降雨量转化为饮用水，解决当地居民30%以上的用水需求。
二、废水循环利用。新加坡政府主要采用微过滤系统和其他形式的高科技过滤技术来处理生产生活过程中产生的废水，达到废水循环利用，变废为宝的目的。经过处理后的新生水水质非常好，一方面可以作为工业用水，另一方面，也可以作为居民的生活用水。新生水的生产成本是海水淡化成本的一半，价格比自来水还便宜，并且随着技术的不断进步和生产规模的不断扩大，其生产成本还有进一步下降的可能。此项措施提供的水量如今已位居总供应能力的第二位，仅次于进口，占总用水量的30%，政府制定的长期规划是将这一指标提升至50%。
新生水的诞生，使新加坡在污水治理领域走在世界前列，成为国际水业界公认的以科技创新解决水资源困境的成功实践者。
三、海水淡化。新加坡从1998年开始实施“向海水要淡水”计划。除政府自行设计、建造和营运外，还鼓励私人企业参与。由于淡化水成本高昂，所以目前此项措施提供的水量仅占总需求的10%。然而，新加坡政府并没有放松这项技术的发展，并预期随着淡化科技的不断进步，逐渐增加海水淡化的比重。新加坡公用事业局计划在两年内将海水淡化能力增加到现在的三倍，且目标在2060年，满足新加坡水供的30%。
四、加强教育，提高民众节约用水意识。除了积极开发水源，新加坡政府也十分重视水资源的合理使用。民众是水资源的消费主体，为了提高民众的节水意识，政府提出了“节省、珍惜、享用”的口号，除此之外，政府还会不定时地组织新颖的以节约用水为主题的活动，吸引民众参与讨论，为节水出谋划策，做到真正的全民节水。在某些具体的政策法规上，政府强制执行。例如，新加坡政府以合理的水价强制节水措施；强制要求安装双排档节水马桶水箱等。在新加坡，水资源利用的一大原则是“将一滴水变成两滴水用”，由于宣传到位，人们节水意识很强。
五、完善的法律法规保障。为保护和利用好有限的水资源，确保供水安全，新加坡特别注重加强水资源管理立法，有《水源污染管理及排水法令》，《制造业排放污水条例》等相关法律法规。同时推出了节水标记计划、节水建筑及强制性控制各类供水器具的最高水流量等政策。在完善的法律法规保障下，建立了一套严格的执法机制和执法程序，以硬性的执法主体、政府律师队伍和多样化执法手段构成的有效监管体系，从根本上杜绝了水资源浪费和水污染事件的发生。
六、发展科技，以先进科技应对水资源问题。新加坡政府高瞻远瞩，创造了得天独厚的教育和科研优势，营造了良好的投资环境，不断吸引全世界的人才和资源。对于水资源短缺问题，新加坡人一方面时刻注重节约，另一方面积极发展科技。先进的科技使得新加坡水资源由“短缺型”向“充足型”过渡，向新加坡供水的马来西亚现在反过来需要高价进口部分新生水。新加坡正在向世界各地出售其先进的水资源技术，其科技水平得到西方发达国家的赞赏。

Ⅲ 为何，在新加坡开电动车要被罚款

因为新加坡面积较小，难以考水里，风力来发电，所以大多数靠燃油来发电，所以电动车不但耗电，还会释放二氧化碳，在新加坡，这属于重度污染

Ⅳ 为什么新加坡的人比美国多但二氧化碳的排放量比美国少

可能是：美国车多，地方大，每天要开的路远。美国工业也比新加坡发达。

Ⅳ 国外对汽车排放的要求

.瑞士研究人员日前成功研制出一种新型汽车尾气净化器。配备了这种装置的天然气汽车只排放很少量的氧化氮，从而成为“世界上最清洁的汽车之一”。这一装置是由瑞士联邦材料测试与开发研究 所等机构的研究人员开发出来的。研究人员对现有汽车尾气净化器的设计理念进行了创新，结果使研制出的新型尾气净化器排出的氧化氮浓度大幅度降低。
2.英国研究人员最近完成一项重大技术突破——用静电除去车辆尾气中的碳微粒，标志着汽车尾气催化净化新时代正在来临，如果该技术能大量推广使用，全球数亿都市人将能呼吸到更加清新的空气。
3.曼·胡默尔是第一家针对商用车空气滤清器推出新型螺旋状胶线技术的滤清器生产商。新技术的研发优势在于过滤能力得到优化，无需使用金属、塑料和纸质外壳，由此改善了能源、二氧化碳和原料之间的平衡关系。螺旋状胶线技术对独立零部件市场上现有的空气滤清器起到了补充作用。
国外环保汽车的概况如何，看看下面的介绍，让我们大开眼界吧。
4.各国环保汽车法律
新加坡
新加坡的道路秩序好，不堵车。早在十几年前就在闹市区征收特定道路使用费，只有交了费的汽车方能驶入，现在已改由摄像机和电脑组成的自动收费系统。自动记录车牌号，进出区时间，计算出应交的道路使用费并输进车主的账户。
德国
对废气排放量低的汽车减税，环保效益十分明显。按规定，达到“德国三级”排放标准的汽车，车主可免交汽车税250马克，柴油车可免交500马克；达到“德国四级”排放标准的汽车，减税额可达600—1200马克。这一减税措施使消费者购车时，更注重环保因素，也使汽车制造商更重视环保技术。
英国
英国汽车联合会（AA）研究表明，英国境内2300万辆轿车排放的微粒，还不及行驶在英国道路上50万辆卡车及公共汽车排放微粒多，因此他们认为光由轿车来承担汽车污染的罪名是不公正的。英国交通官员认为应使重型车也要达到轿车的低排放标准。伦敦市政府已发出交通白皮书告市民，为了限制轿车数量，减少堵车和空气污染，将提高停车费用，城区原有的各大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费车场。
日本
为减少环境污染和防止温室效应，大力推行低污染汽车，到1997年底，日本汽车厂家已经向市场推行多种低污染汽车。目前日本社会上拥有的低污染汽车总量约9000辆，其中混合型（汽油和电力并用）汽车3726辆，电动车2700辆，这些汽车在技术上都已达到实用水平，其中电动车的连续行驶距离达到2000公里
美国
一是寻求代替传统汽油的清洁能源；二是研制生产节能清洁车。在寻求可代替汽油的能源方面，美国科学家们已尝试从玉米、大豆等植物中提炼汽车用的燃料，比如：从玉米中提炼乙醇，加入汽油中混合使用。玉米乙醇没有污染，可以降低汽车尾气的污染，同时也可以代替部分汽油，减少美国对石油进口的依赖。为此，去年美国国会立法要求在未来10年中，每年要在汽油中增加50亿加仑以玉米为原料的乙醇。于是，有报道说，美国汽车开始喝“玉米油”了。
在节能清洁车方面，美国的尝试在数十年前就已开始，最看好的是电动车。早在1976年美国就颁布了关于研发、使用电动车的法律。此后这方面的研发和生产取得了长足发展。电动车在环保方面是最理想的。它无污染、低噪音，但目前其效果和性能与汽油车相比还有差距。2004年美国汽车市场将大量推出氢燃料电动车

Ⅵ 柴油机3缸国二排放可以出口到新加坡吗

电控高压共轨体系和电控单体泵体系有传感器，操控器，执行器和线束等四有些组成，详细工作方法为传感器担任参数搜集后传输给操控器（ECU），操控器依据该发起机的特性和现已贮存的数据比照后以最佳指令宣布给执行器，执行器依据操控器宣布的喷油量和喷油正时，使柴油机运转状况到达最佳水平。传感器，操控器和执行器之间的信号传输靠线束来衔接。由于发起机选用了电控高压共轨和电控单体泵的供油方法后能够依据发起机的进气温、进气压力和温度、燃油温度、喷发压力等数据的搜集，并依据发起机的运转状况实施最佳喷油量和准确的喷油视点来下降发起机有害气体排放。

Ⅶ 新加坡为什么会判定特斯拉不环保

其实关于电动汽车是否环保的问题我们已经争论了很久了，但是不管怎样我们都无法阻止欧盟以及中国政府不惜牺牲汽油车来推广新能源车型。其实之前特斯拉想进入新加坡，就征收了很重的税。

9月19日，全新斯巴鲁XV正式上市，这款车将会搭载2.0L发动机，指导价格为20.48-23.48万元。

内饰设计总体来起来没什么亮点，一切看起来都中规中矩，没有现在大部分厂家都追求的科技感、豪华感，不过这也符合斯巴鲁一贯的气质。从内饰的用料来看，斯巴鲁XV大部分采用软性材质，搭配红色缝线，质感表现不错。

Ⅷ 新加坡将重工业区同市区分开将污染的工业建在远离市区的小岛上原因是

1. A

Ⅸ 新加坡决定在2040年前禁售纯燃油车。 小编实在不能理解，电池污染难道不比排放污染更严重吗

新加坡决定在2040年前禁售纯燃油车。?小编实在不能理解，电池污染难道不比排放污染更严重吗？

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