小车行驶法规

① 汽车变道规则及规定

你好题主，根据相关法律法规的规定，“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的；
(二)与对面来车有会车可能的；
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
机动车在不影响其他车辆正常行驶时，可以借道或者变道行驶，但应当遵守下列规定：
(一)让所借车道行驶的车辆先行；
(二)依次按顺序行驶，不得频繁变更车道；
(三)应当在慢速车道行驶的车辆，在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时，允许借道超车，但超车后立即返回原车道；
(四)左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行；
(五)快速车道行驶的车辆低于规定的最低时速行驶的，及时变更到慢速车道行驶。
机动车在道路上转弯、变更车道、超车、掉头或者靠路边停车，应当提前一百米至五十米开启转向灯。
机动车驾驶人有下列行为之一的，处以二百元罚款：遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时借道超车，占用对面车道，穿插等候的车辆，或者在人行横道、网状线区域内停车等候的;在道路上未按规定超车、会车、掉头的。请采纳谢谢！

② 《中华人民共和国道路交通管理条例》规定：“小汽车在城市街道上的行驶速度不得超过70千米/时”．

【解析】（1）要求该车从A点到B点的速度．只需求出AB的距离， 在△OAC 中，OC=25米．∵∠OAC=90°-60°=30°，∴OA=2CO=50米 由勾股定理得CA=根号下OA的平方-OC的平方=根号下50的平方-25的平方=25根号3 （米） 在△OBC中,∠BOC=30° ∴BC=1/2OB. ∴（2BC）的平方=BC的平方+25的平方 ∴BC=三分之25根号3（米） ∴AB=AC-BC=25根号3-（三分之25根号3）=三分之50根号3 ∴从A到B的速度为 三分之50根号3 除以 1.5=九分之100根号3 （米/秒） （2）九分之100根号3≈69.3千米/时 ∵69.3千米/时<70千米/时 ∴该车没有超过限速．

③ 新国标规定汽车行驶多少公里报废

不同的汽车有不同的标准，根据《机动车强制报废标准规定》第七条规定国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，分别是：

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

2、租赁载客汽车行驶60万千米；

3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

4、公交客运汽车行驶40万千米；

5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

6、专用校车行驶 40万千米；

7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

(3)小车行驶法规扩展阅读：

常州出台新规：老旧汽车提前报废最高补贴1.6万。

《常州市老旧汽车提前淘汰报废奖励补贴实施方案》正式出台，此次享受补贴的老旧汽车，是指2008年1月1日前登记注册，但未达到国家强制报废标准（常州执行江苏省有关规定）的汽车。

由车辆所有人向机动车回收企业交售机动车，并提交有关证明、凭证，由机动车回收企业出具《报废机动车回收证明》并对报废汽车予以回收拆解。需要注意的是，登记注册日期是指该车行驶证上签注的注册日期，而不是购车发票上的购车日期。

此次奖励补贴的范围为2018年7月9日至2020年12月31日期间，提前淘汰报废的老旧汽车，包括载货汽车、载客汽车。机动车行驶证登记机关为江苏省常州市公安局交通警察支队。

机动车在这期间提前淘汰报废，且办理了注销登记手续，淘汰报废时间以《报废汽车回收证明》记载的交车日期为准。行政事业单位老旧汽车提前淘汰报废不享受奖励补贴。已享受其他老旧汽车淘汰报废奖励补贴政策的车辆，也不再重复享受。

根据常州市老旧汽车提前淘汰报废补贴标准，按车辆类型、登记年限不同，补贴标准也不同，最低补贴3000元，最高16000元。

④ 新交通法规，开车没有带汽车行驶证交警怎么处罚（有驾驶证）

根据相关法规，将面临的处罚包括：公安机关交通管理部门可以扣留机动车，并对驾驶人的驾照扣一分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

根据我国《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分：

(一)驾驶机动车不按规定使用灯光的；

(二)驾驶机动车不按规定会车的；

(三)驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；

(四)上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

《道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。

当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。

(4)小车行驶法规扩展阅读：

机动车行驶证是准予机动车上道路行驶的法定证件。机动车行驶证由证夹、主页、副页三部分组成。其中：主页正面是已签注的证芯，背面是机动车相片，并用塑封套塑封。副页是已签注的证芯。

主页正面文字颜色为黑色。 “中华人民共和国机动车行驶证”字体为12pt黑体，位置居中； “号牌号码”、“车辆类型”、“所有人”、“住址”、“使用性质”、“品牌型号”、 “车辆识别代号”、“发动机号码”、“注册日期”、“发证日期”等文字。

副页正面文字颜色为黑色。“号牌号码”、“档案编号”、“核定载人数”、 “总质量”、“整备质量”、“核定载质量”、“外廓尺寸”、“准牵引总质量”、“备注”、“检验记录”等文字。

⑤ 小型汽车的具体定义是什么详细可以参考那些相关法律法规或者国家标准的谢谢

《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第111号)规定：C1的准驾车型小型汽车是指小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、微型专项作业车。根据公安部102号令《机动车登记规定》配套的中华人民共和国公共安全行业标准 GA802—2008《机动车类型 术语和定义》规定：小型载客汽车是指的载客汽车，但不包括微型载客汽车。微型载客汽车是指车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升的载客汽车。但是又不能简单地认为凡是车长小于6M且乘坐人数小于等于9人的客车C1证都可以驾驶，因为GA802还规定： 对《公告》记载的乘坐人数为区间的载客汽车（包括以载运人员为主要目的的专用汽车），以上限确定其规格术语。乘坐人数包括驾驶人。也就是说，如果一个车型公告上可以乘坐5-11人，也许你买的是坐7人或9人的那种，但这种车其实要确定为中型载客汽车，必须上黄牌，C1证就不可以驾驶。轻型载货汽车是指车长小于6M且总质量小于4500KG的载货汽车。微型载货汽车是指车长小于等于3.5M且总质量小于等于1800KG的载货汽车。专项作业车参照载货汽车分类。如果您持有的是C1证，驾驶车辆之前请检查车辆行驶证，应以车辆行驶证上记载的车辆类型为准，类型规格为小型、微型的可以驾驶，中型、大型的不准驾驶。以车辆实际座位数或者悬挂号牌的种类来做为判断是否准予驾驶的方法，都是不够准确的。如果您是打算去买新车，请先咨询售车处或车管所此型号现在上蓝牌还是黄牌。从2007年11月1日起注册的新车才能简单地按黄、蓝牌来区别大型车或是小型车，如果是蓝牌，那C1就准予驾驶。

⑥ 请问有关汽车行车有关的道路交通的大大小小法律法规都有哪些标准全名是什么

对于驾驶员来说，夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要，合理地利用其他车辆的灯光能对安全行车起到帮助。
出入胡同先晃大灯市区道路除宽敞的马路，还有狭窄的胡同和交叉的路口。常有车辆或行人突然从胡同内出来，如果司机不能及时发现采取措施极易发生危险。若能注意观察口内驶出车辆的灯光就可以避免事故的发生。
如果发现胡同中有灯光直射出来，说明有车辆要从口内驶出；根据灯光的亮度和灯光的高度可以判断出车辆的大小：灯光亮、高度低的为小轿车，灯光暗、位置高的为大型车。这时驾驶员应减速、鸣笛、交替使用远、近灯光提醒对方。
影子闪烁须防行人如果灯光中有影子闪烁，说明其汽车前还有行人或骑车人，且距离路口已很近了。为防止行人的突然出现一定要提前减速，不要心存侥幸以免造成事故。
没有护栏减速让行很多混合车道没有中心护栏，遇对向车辆排队等候而本方车道畅通时，可以发现对向车辆灯光是均匀和有规律的。此时，有行人抢行横穿马路，司机往往因对向车辆的灯光而产生盲点。司机要注意减速通过，当车前灯光发生变化时说明车前有人移动通过。
进出主路先看车灯为了提高道路的通行能力，城市中建设了很多设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时，注意观察进出口处有无灯光照射。若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交通部门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有一定角度的，正常行驶的车辆灯光不可能直射出，只有进、出主、辅路的车辆灯光才可以直射以便被其他车辆发现。
灯光波动路面不平此外，可以通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度，也可以利用前车尾部反射的灯光观察发现本车前照灯是否有缺损。
在晚间驾驶车辆时有效地利用其他车辆的灯光，可以提高驾驶员的判断能力，避免交通事故的发生。
年过七十的老约翰驾驶着满载乘客的大客车在旧金山绕城高速上行驶。五十多年来，他从未发生过一起交通事故，甚至连一次微小的意外磕碰也没有。
一天深夜，在十字路口，交通信号转为绿灯，前面的大货车行驶到街中心缓缓停下了。老约翰放慢速度，仔细查看。后面的劳斯莱斯却拼命摁着喇叭，迫不急待地从右边强行超了过去。伴随着一声刺耳的刹车声和惨叫，一辆从对面飞速而来的摩托车冲破轿车锃亮的玻璃窗，将劳斯莱斯年轻的主人当场撞得昏迷不醒。那是一辆没打转向灯却疾速转弯的摩托车。老约翰当时并没有想到会有人违规，他只是按照规章谨慎地等待，有幸躲过了一场灾难。劳斯莱斯尽管有高档的刹车，但也救不了司机年轻的生命。
老约翰开车时，总是和左右两侧的物体保持着1米左右的距离。他警惕左边车道上意外地蹿出一位急匆匆回家的行人，也担心从停在右边的汽车上突然跳下一个粗心莽撞的少年。曾有人嘲笑他，何必这样过分仔细，不是有刹车吗？老约翰只是笑笑，摇了摇头，双手仍紧紧地握着方向盘。
前年夏天，黄昏时分，和他一起出车的同事因看不惯老约翰的年老谨慎和“胆小”，猛踩油门，像闪电般转瞬间消失在瓢泼大雨之中。在离旧金山不到20英里的地方，因车速过快，导致刹车失灵，而翻入旁边九米高的深沟。望着老同事满身鲜血，污渍斑斑的尸体，老约翰默默地流下了眼泪。他抬起头，透过模糊的视线，凝望着远方，仿佛又坐在驾驶室里，他手握方向盘，再一次回想起那句早已铭刻在他心里的训戒：
最好的刹车永远都是遵守规则。
安全行车10大原则.不论坐在前座还是后座，乘客都要系好安全带。在车祸事故中，因没有系安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。
.驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客干扰，或是被美丽的风景分散注意力。
.不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡路段更要小心谨慎，来车往往是在视线看不见的另一边。
.保持安全跟车距离尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近，越看不到前方的路况，真有突发状况发生时难以闪躲。
.不要只把视线盯着前车的尾巴。随时观察更前面的道路状况，遇到危险时才能有时间与空间采取更好的闪避措施。
.定期检查轮胎老旧磨损的情况。在湿滑路面，磨损轮胎的抓地力会大打折扣。
.经常查看后视镜。在改变行进路线或超车时，这是一定要的动作。
.别占用非机动车道。即使保持在安全速限范围内，在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的状况。
.夜间行驶要特别小心。在没有路灯的路段，往往会有猫狗之类的动物跑出来，引发司机下意识的躲避反应。
.十次车祸九次快，切记世界上还有比你更快的车与驾驶者。
驾驶汽车常遇见的四种危险一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”，车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。
二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修。
三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车，关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源，也可以用沙子、泥土来扑灭火源。
四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力，逐渐地来降低车速。
刹车失灵切莫惊慌车辆在行驶中随时可能发生各种故障，制动失灵是最危险的。制动一旦失灵，切莫惊慌失措，否则很可能会发生不堪设想的后果。
在平坦的道路上制动失灵时，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡。可从高速挡抢入中速挡。这样，发动机会产生很大的牵引阻力，使车速很快降低。此时再抢入低速挡，然后用手刹停住车辆。
下坡时如制动失灵，由于车辆的惯性加大，处理起来要小心。应尽可能地排减挡位，并打开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住。切不要盲目地摘挡和熄火，任由车辆撒野。这里要提醒车迷，平时应养成一个习惯，就是在即将下坡尤其陡坡时，不管有无情况都应该踩一下刹车。这样做的好处是，可以检验制动性能，一旦制动失常，可以赢得处置的时间。
如果上坡时制动失灵，应减入中低挡，保持足够的动力，缓缓驶上坡顶后自然停车。假如遇到突发情况，必须半坡停车，那就要在保持前进挡位的同时，拉紧手刹，再让随车人员用石块等物卡住车轮。假如车轮倒滑，同时要打方向，尽量使车子侧横。
汽车颜色与交通安全提起汽车的颜色，人们自然会想到五彩缤纷的色彩。这些色彩不仅美化了汽车，而且与交通安全密切相关。
色彩可分为有彩色和无彩色两大类。有彩色是指红、黄、蓝、绿等带有彩色的色彩。无彩色是指白、灰、黑等不带彩色的色彩。
色彩具有三种属性，即色调、亮度和饱和度。
色调是颜色彼此相互区分的特征，不同波长可见光谱的辐射在视觉上表现为各种色调。如波长为710微米的可见光谱为红色，波长为590微米的可见光谱为黄色，波长为530微米的可见光谱为绿色，波长为470微米的可见光谱为蓝色。
亮度即色彩的明暗程度。高亮度的色彩对光的反射率大；低亮度的色彩对光的反射率小。
饱和度是指有彩色的纯洁程度。可见光谱的各种单色光是最饱和的有彩色。光谱色中掺入的白光成分越多，该色就越不饱和。
有彩色具有色调、亮度和饱和度3个属性。而无彩色只有亮度的差别，可以看作是没有色调或具有饱和度的有彩色。
对每一有彩色色彩都可找到另一有彩色色彩，二者以一定比例混合就可得到无彩色色彩。这样的两个有彩色色彩就称为互补色。互补色的色调对比强烈，很容易引起人的注意，有利于行车安全。
目视性是指人眼能够看到物体距离的远近。如果汽车颜色的亮度大于背影的亮度，则其目视性好，使人们在较远的距离就可发现该汽车。如红、黄等高亮度色彩的车辆，在低亮度的黑色沥青路面上目视性就好。
受背景与目标亮度影响的可见性叫明视度。在黑色的背景前，黄色与橙色的明视度好。因此，工程机械等多涂有黄色、橙色等颜色，以便引起行人及其他过往车辆驾驶员的注意。
红、橙、黄等颜色称为暖色系，绿、青、蓝等颜色称为冷色系。一般地讲，暖色较冷色有前进的特性。如以黑色为背影时，两色相比，人们的感觉是黄色车比蓝色车更接近自己。因此，基于安全考虑，车辆宜选用具有前进性的色彩。但是，在白色背景前，属暖色的黄色都有后退感，而属冷色的蓝色反而给人以前进的感觉。因此，在为车辆选择色彩时，还要考虑车辆的经常使用环境。
色彩是一种无声的语言，不同的色彩对人的生理和心理产生不同影响。不同色彩的组合还可以调节人的感情，色彩能引起人们视觉上的远近差异。一般来说，浅色调使物体显得大，向前突出，增加近感；相反，深色调使物体显得小，向后退缩，增加远感。有关人员研究表明，在雾天、雨天或每天早、晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。因此，浅淡且鲜艳的颜色不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，使汽车有较好的可视性，而且使迎面开来汽车的驾驶员精神兴奋、精力集中，因此有利于安全行驶。
驾车上路遇见异物要小心行车上路，除了异常的场合我们必须提高警惕外，在路面上一旦发现有异物时，也必须迅速避让，在避让不开的情况下，必须立即减速或停车，观察清楚这异物是什么后，再从容处理。
水油泥沙莫要小看有时别看一个小小的异物，如果处理不当，它足以让你大祸临头，甚至车毁人亡。那么路面上的哪些东西算是异物呢？应该说除了正常的路面本身之外，任何形式的东西，如沙、石、砖、水、油、泥、坑、木块、铁件等等，都是路面异物。因为路面异物的种类繁多，我们难以一一列出，只能就其大类水、油、泥、沙介绍其危害所在。
水：在行驶当中，尤其是在高速行驶时，我们最怕的就是路滑，所以在下雨时，我们行驶起来小心翼翼、步步为营。可是在干路、晴天，没有大面积的水浸路面，而由于种种原因形成的小面积潮湿区域，也同样会造成严重的后果。如果你正在紧急制动、在转弯处、在偏坡上碰上小面积过水，同样会滑得你不知所措，害得你横祸加身。这种小面积过水让你防不胜防，那么怎样才能发现它呢？晴天行车时，只要见到柏油路面上颜色发黑，十之八九是它。
油：路面上哪来的油脂类的东西呢？一是随车货物抛洒而来，二是一些故障车辆在修理时污染了路面，车主事后又不清除，在长途跋涉中，经常可遇到。这路面上的油，特别是车用的机油、润滑油，比起水来就厉害和恐怖得多了，车胎碰上它，犹如滑冰一般。如果在转弯处事先未察觉而一旦碰上，在你还没有反应过来之时，就稀里糊涂地出事了！
泥、沙：路面上一旦出现泥沙，也是同样恐怖的事，因为它就像千万颗微型轴承，滑得你不知所措。尤其是在车速较快、转弯和必须刹车时碰到了沙堆和稀泥，其危险性难以想象。泥沙的来源太多了，建筑工地运土；修路残留；积在路上的灰尘遇水……所以行车上路，尤其是长途跋涉，没有哪一分钟可以掉以轻心，随时随地睁大你的眼睛，盯住这类可怕的隐形杀手！
路面硬物害人不浅除了上面讨论的水、油、泥这类隐形的“软刀子”外，路面上还有许多不起眼的“硬刀子”，它们坑害起人来，另有可怕之处。我们在行驶当中，一旦出现爆胎，那么车子将要发生异变。尤其是速度较快时，又发生在前轮，车辆将难以控制，遭遇一场横祸将在所难免。而这类可怕事件的制造者，却是一些不起眼的石块、砖瓦、玻璃、零件、金属碎片之类的路面硬物。不要看我们的车胎平时“气壮如牛”，可一旦碰到了这些东西，其破损之快、抵御能力之差让人难以想象。而在一定车速与一定道路情况下的破胎意味着车辆的倾倒、跑偏和颠覆。
好车手有一个共同的特点是看得远，盯得紧。远看百米之外的大环境中有无异常，近看即将要走过的路面上有无任何形式的“地雷”。
除了破胎使车身产生大的倾斜而导致事故外，行车中若遭遇意外的颠簸，或者再伴随着一定程度的侧滑，那么弄不好也要出点事，尤其是在速度较快时。骑过摩托车的人都知道，车速快到一定程度后，前轮随便碰到个螺栓什么的，一点点颠簸之下车身就完全失控，从而引发事端。汽车虽然多了两个轮子，碰上个螺栓的颠簸也许不在话下，但如果同时伴随着一定程度的侧滑，又是在弯道上，那么照样会发生事故。
所以开车时无论见到什么异物都不要去轧，无论你的车有多么好，你的运气又有多么好。还是那句老话：在道路之上，我们付不起任何代价。
为了您的生命安全千万不要使用旧轮胎你有一辆爱车吗？记住，千万不要用旧轮胎！这样做会给你和车辆的安全带来危险，现实生活中也有不少这样的教训。
汽车上的轮胎，不仅承载着车体、人员、货物的全部重量，而且以每小时几十公里甚至上百公里的速度疾驰，因此需要很高的机械强度，轮胎在长期使用后由于磨损、老化、疲劳及机械损伤等，其机械性能已大打折扣，强度早已降低了许多，不能满足车辆高速行驶的需要。它会在高速行驶中突然爆胎，发生事故。尤其是前轮爆胎，最为危险。前轮爆胎后，所爆一侧因阻力增大会产生很大的扭矩，这时的汽车司机凭体力根本把不住方向盘，车辆会急剧转偏。左侧爆胎，车辆会向左扭转冲向中央隔离带（高速公路）或与对面来车相撞（普通公路），右侧爆胎会右转冲下路沟或冲进人群，其后果十分可怕。我国2002年发生交通事故77万起，其中因爆胎造成的事故不下上万起。
汽车轮胎是汽车上最重要的替换设备，是消耗性的汽配材料，它的使用是有寿命的。一般小车上的轮胎行驶里程超过4万—5万公里或时间在3年以上者就应更新。有些人却贪图便宜，以旧代新，凑合使用，其实这样做是很不合算的。
要想降低轮胎的使用费用，办法也有，车主可以从以下方面着手。
轮胎气压严格按照厂家说明书要求充气，压力过大或过低都会增加轮胎的早期磨损，缩短使用寿命，以桑塔纳车为例?其前轮充气压力为2.0公斤/平方厘米?后轮为2.9公斤/平方厘米?误差不要超过10%。
定期到专业修理厂做“四轮定位”保养，并将轮胎合理换位。使用中注意不要超载。普通车辆不要做越野行驶。
轮胎在使用和保管过程中，应避免酸碱腐蚀、高温、暴晒、机械轧孔、割伤，出长途时，一定要带上备胎、千斤顶、套筒工具，以备换胎。
轮胎的外表面常标有6.50—14.8PR的字样，其中6.50—14表示轮胎的规格尺寸，单位是英寸，1英寸=25.4毫米，8PR表示该轮胎内有8层帘子布，用户购买时必须向厂商咨询上述两个参数，才能买到合适的轮胎。
行车注意“危险时段”
交通安全专家根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。
午间时分：上午11时至下午1时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭，中午时饥肠辘辘，腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要急于加班开疲劳车。
黄昏时分：据不完全统计，每天17时至19时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。黄昏时分光线由阴转暗，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当。加上经过一天的旅途劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。此时如不停车休息，很容易造成交通事故。另外，行人在行走时也由于出现视觉障碍而导致观察不清，躲让过往车辆判断不准，加之回家心切，行走速度快，也极易造成交通事故。
午夜时分：午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉，于是便天马行空，超速驾驶，结果常有长途驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态。由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着交通事故的危机。
机动车违章处罚知多少？
如今，市政府提倡畅通工程正进入紧锣密鼓的实施阶段，上海交通拥堵痼疾也得到了进一步的缓解改善。前段时间，为了进一步巩固所取得的来之不易的成绩，交巡警管理部门又拉开了“严打”序曲。针对酒后驾车、违章装载、违章变道等几种屡教不改的交通顽疾，根据《中国人民共和国道路交通管理条例》、《中国人民共和国道路交通事故处理办法》以及《中华人民共和国治安管理条例》（94年第八届人代会第七次会议上修改）的规定，给予从严从重打击。那么，司机朋友犯的“错误”，将会给予怎样的处罚呢？本刊记者特意走访交巡警总队事故防范处，做了一番火力侦察。
酒后驾车关注程度：
违章范围：机动车驾驶员饮用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精的饮料后，在酒精作用期间驾驶机动车的。
违章处罚：血液中酒精含量≥0.03克/100毫升的，处50元以下罚款或者警告，可以并处吊扣驾驶证三个月以下，交通违章记6分；酒精含量≥0.1克/100毫升的处15日以下拘留，并处吊扣驾驶证5个月，交通违章记12分。拒绝、阻碍交巡警进行酒精含量测试的，处15日以下治安拘留或200元以下罚款，并与违章进行分别裁决，合并执行。
违章装载关注程度：
违章范围：凡是客车载人超过行驶证上核定人数的，货车载物超过行驶证上核定载重量的，或货车人货混载，以及载物超长、超宽和超高未经批准的，都属违章装载。
违章处罚：客车载人超过核定人数20%以上的，处200元罚款，可并处吊扣驾驶证1个月，交通违章记3分；货车载物超过核定载重量30%以上的，处200元罚款，可并处吊扣驾驶证1个月，交通违章记3分。
违章变道关注程度：
违章范围：凡是机动车在划有白色直线或斑马线的路段上变道，或在变道时影响该车道内车辆正常行驶，或在高架道路上一次连续变换两条车道的，均属违章变道。
违章处罚：在地面道路不按规定变道的，处30元以下罚款，可以单处吊扣二个月以下驾驶证；在高架道路上不按规定变道的，处50元以上200元以下罚款，对驾驶员可以并处吊扣1个月以上3个月以下驾驶证违反交通信号（闯红灯关注程度：
违章范围：车辆违反交通信号规定行驶的。
违章处罚：处200元以下罚款，并处吊扣1-3个月驾驶证。
不按规定车道行驶关注程度：
违章范围：机动车在行驶过程中，违反车辆各行其道原则，驶入其他车辆行驶车道的。
违章处罚：处5元罚款或警告，并处吊扣1个月以下驾驶证。
违章停车关注程度：
违章范围：机动车在车行道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停车。
违章处罚：违章停车驾驶员未离开车辆的，处5元罚款，驾驶员离开车辆的，处5元罚款，可并处吊扣1个月以下驾驶证；造成交通严重阻塞的，处200元以下罚款，可以并处吊扣6个月以下驾驶证，情节严重的，并处吊扣6个月以上12个月以下驾驶证。
违反标志、标线关注程度：
违章范围：车辆违反交通标志、标线指示行驶的。
违章处罚：30元罚款，可并处吊扣1-3个月驾驶证。
违章超速关注程度：
违章范围：车辆行驶速度超过最高限速的规定。
违章处罚：30元罚款，可以并处吊扣1个月以下驾驶证。记2分。
违章超车关注程度：
违章范围：驾驶员在不准超车的路段超车或未按规定超车。
违章处罚：处200元以下罚款，可以并处吊扣6个月以下驾驶证，情节严重的，可以并处吊扣6个月以上12个月以下驾驶证。记3分、6分。
前方受阻未依次行驶关注程度：
违章范围：机动车在行驶过程中因前方交通受阻，驾驶员在对方无来车及未漆划黄色中心实线的路段上，未依次等候，超越等候通行车辆的行为。
违章处罚：50元以上200元以下罚款，可并处吊扣驾驶证1个月以上3个月以下。
未系安全带关注程度：
违章范围：机动车驾驶员和其他乘坐人员，在车辆行驶过程中，未按规定系安全带。
违章处罚：在地面道路上违反规定的，处5元罚款，交通违章记分；在高速公路上违反规定的，处50元罚款，并处吊扣6个月驾驶证，交通违章记3分。
未密闭车辆在禁行道路行驶关注程度：
违章范围：未按规定安装密闭机械装置的运输车辆，驶入禁行区域内从事工程渣土、砂石运输的。
违章处罚：处30元罚款，或单处吊扣2个月以下驾驶证。
违章鸣号关注程度：
违章范围：机动车在禁止鸣号区域鸣号或在非禁止鸣号的区域和路段使用喇叭时，音量超过105分贝，每次按鸣时间超过半秒钟，连续按鸣超过3次的。
违章处罚：处5元罚款或警告。
尾气超标关注程度：
违章范围：机动车尾气排放超过国家和地方在用机动车尾气排放标准的。
违章处罚：处20元以下罚款或警告，并处吊扣1个月以下驾驶证。
据记者了解，由于现在正处在“严打”阶段，以上违章行为，关注程度越高的，处罚力度也越大。其中的酒后驾驶、违章变道等，交巡警每逮到一个，基本上都会按照上限处理。虽说罚款不是根本目的，只是管理上的一种手段，但money必定要从自己口袋里拿不说，更别说扣分和扣证后的麻烦了。所以，行车在外，规规矩矩地遵守交通规则才是最终的上上策。
停车不当同样会出事开车的谈得最多的是如何开好车，但很少讨论到如何停车。这个问题看似很小但如果停车不当，同样会酿成事故。停车时，必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放，不能在机动车道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停放。
停车场停车在停放的时候最好能让车头向着通道，以方便驶出车位。这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。正确的方法是顶着你要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。
楼群停车在楼群的通道里靠边停车时，应先观察一下地形。先看看是否会挡住别的车进出，再看看自己的车停好后是否会被别的车堵住出不来。车子停在楼下时，不要离阳台太近，小心人家的花盆或垃圾之类的东西会从天而降。
路边停车路边串联式停车时要尽量靠近右侧人行道，并在车头车尾预留出50厘米的空档，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。不然的话，当别人的车屁股在你的车头前面一进一倒的时候，其实最危险的是你。
安全行车的两大保障心中有安全才能走更远根据交通安全管理部门最近的数据分析，本市今年以来的交通事故与去年相比又呈上升之势。于是，行车安全又成为人们关注的话题。今年9月，通用汽车中国公司在上海开展“有安全、走更远通用汽车公司邀您体验安全驾驶”的宣传活动，希望能够让更多的人都来关注驾驶安全的重要性，因为行车安全不仅仅需要先进的汽车安全设施，更需要驾驶者的安全驾驶意识。

⑦ 中华人民共和国道路交通管理条例》规定：小汽车在城市街道上的行驶速度不得超过70km/h。

解析：（1）要求该车从A点到B点的速度．只需求出AB的距离，

在△OAC中，OC＝25米．∵∠OAC＝90°－60°＝30°，∴OA＝2CO＝50米

由勾股定理得CA＝＝25（米）

在△OBC中，∠BOC＝30°

∴BC＝OB。

∴（2BC）2＝BC2＋252

∴BC＝（米）

∴AB＝AC－BC＝25－＝（米）

∴从A到B的速度为÷1.5＝（米/秒）

（2）米/秒≈69.3千米/时

∵69.3千米/时<70千米/时

∴该车没有超过限速．

⑧ 中华人民共和国道路交通管理条例”规定：

某一时刻刚好行驶到路面对车速检测仪的正前方30米处，这句话有点问题，“对车速检测仪的正前方30米处”这是什么东东啊？你打错了吧！把题目写对，我再帮你解答。

⑨ 行驶准则规范

截至目前我国的交通行驶规则： 第一章 总则 第一条 为加强城市交通管理，便利交通运输，维护交通安全，以适应国家经济建设的需要，制定本规则。 第二条 机关、军队、团体、企业、学校的人员、车辆驾驶员、市民以及临时来往城市的一切人员，都必须遵守本规则并听从交通民警的指挥。 第三条 机关、军队、团体、企业、学校等部门的车辆管理人员和乘车人员，不准迫使、纵容驾驶人员违犯本规则。 第四条 遇到本规则没有规定的情况，车辆、行人必须在不妨碍交通安全的原则下通行。 第五条 驾驶车辆，赶、骑牲畜，都必须在道路的右边行进。 第六条 没有经过当地公安局的同意，不准占用人行道、车行道或进行其他妨碍交通的活动。 第七条 铁道与街道交叉的路口，必须安装护栏等安全设备。 第二章 交通指挥信号和交通标志 第八条 交通民警使用指挥棒指挥交通（见附件一——交通指挥棒使用办法——略）。 第九条 绿灯亮时，准许车辆和牲畜通行。 第十条 红灯亮时： （一）禁止车辆和牲畜通行； （二）在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下，准许向右转弯； （三）丁字路口的直行车辆，如右边无横道，在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下，准许通行。 第十一条 黄灯亮时，禁止车辆和牲畜通行，如已越过停车线时，须继续行进。 第十二条 车辆行经交叉路口，遇有信号灯发出停止信号时，须停在停车线以外；无停车线的，停在人行横道线以外。 第十三条 交通标志（见附件二——略）。 第三章 车辆 第一节 一般规定 第十四条 车辆必须接受车辆检验机关的检验，领取牌照并安装在指定的位置（电车必须在车前、后用白漆涂写本车号码）；机动车的行车执照必须随车携带，不准转借、涂改、损毁。 第十五条 机动车及非机动车中的自行车、三轮车、兽力货车必须安装有效的制动器。 第十六条 除兽力货车、人力车、人力货车、手推车以外，其他车辆的音响器必须保持完整有效；消防车，警备车、工程救险车、救护车必须安装专用的警报器。 第十七条 车辆行驶：在街道划有小型快速车道、大型载重车道、非机动慢车道三种线的，小汽车、机器脚踏车在小型快速车道行驶；大客车、载重汽车在大型载重车道行驶；非机动车在非机动慢车道行驶。在街道划有快车道、慢车道两种线的，机动车在快车道行驶，非机动车在慢车 道行驶。快慢车道不分的道路，机动车在中间行驶；非机动车在右边行驶。 第十八条 机动车及非机外车中的自行车、三轮车、兽力货车在夜晚行驶时，必须燃灯；机动车在雾中行驶也必须开灯。 第十九条 各种车辆都必须让消防车、警备车、工程救险车、救护车先行。 第二十条 在交叉路口各方同时来车时，必须遵守下列的规定： （一）非机动车让机动车先行； （二）无轨车让有轨车先行； （三）同类的车辆相遇时：转弯车让直行车先行；支路车让干路车先行；支、干路不分的道路让右边没有来车的车辆先行。 第二十一条 单行路除执行任务的消防车、警备车、工程救险车、救护车以外，其他车辆不准逆行。 第二十二条 禁行路除执行任务的消防车、 警备车，工程救险车、救护车及不属于禁行的车辆外，其他车辆不准通行。 第二十三条 安装有铁轮的重型车辆（拖拉机、起重机、坦克车等）通行街道以前，须通知当地公安局，按公安局指定的路线、时间行驶。 第二十四条 兽力货车、排子车进入市内，必须依照公安局指定的路线行驶。 第二十五条 各种车辆停车时，须在指定地点依次停放。在其他地点临时停车时，只准在道路的右边暂停，但在妨碍交通时，必须迅速离开。 第二十六条 距离交叉路口、转弯地点、桥梁、城门、牌楼、消防龙头和铁路与街道交叉的地点十公尺以内不准停车。 第二十七条 在电车站、公共汽车站、消防机关门口十五公尺以内，不准停放其他车辆。 第二十八条 车辆载重，不准超过车辆检验机关所规定的数量。 第三章 车辆 第二节 机动车 第二十九条 机动车通过交叉路口时，应在三十至五十公尺的地方减低速度，用方向标表示行进方向；在夜间并须将大光灯改用小光灯或近光灯。 第三十条 夜间两车相遇时，应在距离对面驶来车辆的一百公尺以外改用小光灯或近光灯。 第三十一条 夜间行车每小时的速度不超过三十公里时，车灯光线必须照出三十公尺；如果超过三十公里时，须照出一百公尺以外． 第三十二条 方向标的使用： （一）直行：两标灯均不开放或箭头指向上方； （二）右转弯：开放右边的标灯或箭头指向右方； （三）左转弯：开放左边的标灯或箭头指向左方； （四）调头：开放左边的标灯或箭头指向下方。 第三十三条 载重汽车载货高度超出车厢时，押运人员须紧靠驾驶室乘坐，不准在货物上躺卧；货物高度超过驾驶室时，货上不准坐人。 第三十四条 载重汽车载人时，车厢必须坚固，车厢高度不足一公尺的，乘客不准站立车中，并须选派技术较熟练的驾驶员驾驶。 第三十五条 机动车行驶街道，两车间的距离至少是二十公尺；在繁华地区至少是五公尺。 第三十六条 电车、公共汽车行驶路线和车站的设立、变更，须事先征得当地公安局的同意。 第三十七条 电车、公共汽车除特殊情况外，不准在中途停车或上下乘客。 第三十八条 机动车驾驶员驾驶车辆，遇道路宽阔、空闲、视线很好，又没有限制速度的标志时，在保障交通安全的条件下，每小时的最高行驶速度规定如下： （一）小汽车、机器脚踏车是五十公里； （二）大客车、载重汽车是四十公里； （三）无轨电车是三十五公里； （四）有轨电车是三十公里。 第三十九条 遇到下列情况时，每小时速度不准超过十五公里： （一）繁华的交叉路口或行人稠密的地点； （二）调头、转弯、下陡坡； （三）拖带机件损坏的车辆； （四）穿过铁路、桥梁、城门、涵洞； （五）在下雪结冰的道路上行驶； （六）遇大风、大雾，视线在三十公尺以内时； （七）遇有警告标志时。 第四十条 遇有下列情况时，每小时速度不准超过五公里： （一）制动器、灯光（夜间）、喇叭中途发生故障时； （二）下雨、下雪雨刷中途损坏时； （三）驶离停车地点和倒车时。 第四十一条 消防车、警备车、工程救险车、救护车执行任务时，在保证交通安全的原则下不受速度的限制。 第四十二条 汽车、机器脚踏车超越前方车辆时，必须遵守下列的规定： （一）须从左边超车（超越电车时可根据道路情况，规定从左边或右边超越），但须在对面驶来的车辆一百五十公尺以外； （二）超车时须在距离前方车辆二十至三十公尺的地方呜喇叭，等前方车辆让路后方可超越，但前车不准故意不让。超车后应在离后车（原前车）二十公尺以外驶进纵列线； （三）不准超越正在超车的车辆； （四）遇到第三十九条第四十条所规定的情况时不准超车。 第三章 车辆 第三节 机动车驾驶员 第四十三条 机动车驾驶员必须经过车辆管理机关的考核发给驾驶执照，方准驾车。 第四十四条 机动车驾驶员必须遵守下列规定： （一）驾驶车辆时必须携带驾驶执照； （二）饮酒后不准驾驶车辆； （三）不准驾驶与驾驶执照规定不相符合的车辆； （四）在驾驶车辆时，不准吸烟、饮食、谈话； （五）不准将车交给没有驾驶执照的人驾驶； （六）不准将驾驶执照转借他人； （七）驾驶室内不准超额坐人。 第四十五条 机动车的学习驾驶员必须领取学习驾驶执照，在道路上练习或实习驾车时并须遵守下列规定： （一）须在当地公安局指定的时间、路线练习驾车； （二）实习驾驶车辆时，必须有正式驾驶员并坐监督、教导，如违犯交通规则或发生事故时，教导人员应负一部或全部责任； （三）车上不准乘人。 第三章 车辆 第四节 非机动车 第四十六条 车辆驾驶人员酒醉以后不准驾驶车辆。 第四十七条 骑自行车的时候不准： （一）双手离把； （二）两个人同骑一辆车或扶肩并行； （三）攀扶其他车辆或撑伞； （四）在人行道上骑车； （五）互相追逐或曲折竞驶。 第四十八条 驾驶三轮车行驶时，必须遵守第四十七条第一、三、四、五各项的规定。 第四十九条 兽力货车驾驶人必须经常保持车辆、鞍套的坚固和完整，行车时不准在车上躺卧。 第五十条 兽力货车行经下列地点，驾驶人员必须下车牵引牲畜： （一）车辆、行人来往很多的地方； （二）坡路、狭路、弯路、交叉路口、桥梁、涵洞和其他容易发生危险的地方。 第五十一条 兽力货车成队行驶街道时，应分成若干组，组与组之间的距离至少为二十公尺。 第四章 行人 第五十二条 行人必须遵守下列规定： （一）须在人行道上行走，无人行道的须靠边行走； （二）行人需要乘电车、公共汽车时，须在站台上或在靠近停车地点的人行道上候车； （三）搬运笨重物品时，须在车行道的右边行走； （四）行人横过街道或通过交叉路口时，须在划定的人行横道线内通过。 第五十三条 未满七周岁的儿童在街道上行走，须有成年人带领。 第五十四条 纵队通行街道，每横列不准超过四人（儿童不准超过二人），并须在车行道的右边行走（儿童走人行道）。在必要时交通民警对长列队伍可以暂时中断。 第五章 交通违章和交通事故的处理 第五十五条 对违犯本规则的人，公安机关有权按情节作下列处理： （一）违犯本规则情节轻微，尚未发生事故，一般给予批评教育； （二）违犯本规则情节严重或发生事故，应根据情节轻重，分别给予警告、罚款、扣留驾驶执照、拘役处罚； （三）因违犯本规则发生严重事故，需受刑事处罚时，移送人民法院或人民检察院处理。 第五十六条 违章人确实是不懂得交通规则，或者偶尔违章能够承认错误，并保证不再违犯，可以酌情减轻或免予处罚。 第五十七条 车辆管理人、乘车人，迫使驾驶人员违犯本规则，或迫使、纵容非正式驾驶员驾驶机动车，由迫使、纵容人员负主要责任，须加重处罚。 第五十八条 驾驶人员驾驶车辆发生事故时，须立即停车设法抢救被伤害的人，并报告附近的交通民警或公安机关听候处理。对违章或发生事故后畏罪潜逃的人，应加重处罚。 第六章 附则 第五十九条 各市可根据本规则制定实施细则，报经当地市人民委员会批准，公布施行，并向中华人民共和国公安部备案。 第六十条 本规则经中华人民共和国国务院批准后，由中华人民共和国公安部发布施行。