电马儿条例
㈠ 员工守则
现代企业的各项管理最终都体现在对人的管理上只有建立科学的员工管理制度才能保证各个部门各名员工各就各位各守其职从而实现企业的高效运转科学的员工管理制度主要包括
一、员工守则
第一条
员工守则作为本公司员工的行为准则
第二条
本公司员工均应遵守下列规定:
1.
准时上班对所担负的工作争取时效不拖延不积压
2.
服从上级指挥如有不同意见应婉转相告或以书面陈述一经上级主管决定应立即遵照执行
3.
尽忠职守保守业务上的秘密
4.
爱护本公司财物不浪费不化公为私
5.
遵守公司一切规章及工作守则
6.
保持公司信誉不做任何有损公司信誉的事情
7.
注意本身品德修养切戒不良嗜好
8.
不私自经营与公司业务有关的商业或兼任公司以外的职业
9.
待人接物要态度谦和以争取同仁及顾客的合作
10.
严谨操守不得收受与公司业务有关人士或行号的馈赠贿赂或向其挪借款项
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㈡ 国家对赌博有什么规定
这 里 没 问 题 的
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对于路由器的危害来说就是对于辐射的影响危害,下面介绍下路由器的辐射情况和建议。
1、说到有害,对人体有害的是比光能量更高的辐射,也就是电离辐射,例如伽马射线、X光、紫外线等。核
辐射属于电离辐射,只有这类辐射才是大家观念中那种有可能伤害人体导致变异的辐射。
2、一般来讲,电器发出的电磁辐射一般叫做电磁波,它的能量比光还低。只要功率不是大到能烫熟,那么
也根本不用担心有什么危害,这个说法是得到WHO证实的。那么由此推导,比电器辐射更低的路由器以及手
机理论上更加不会对人体造成危害了。
1、为了尽可能地减少这种辐射,应该将无线路由放在离人远的地方,特别是卧室,尽量避免老人、儿童和
孕妇近距离的、长时间的接触无线路由等设备,晚上睡觉前应该关掉电源。
2、注意避免无线产品过分靠近音响、电视等电子设备,防止互相的干扰产生其他辐射。只要保持较远的距
离,避免长时间生活在无线网络环境中所造成的累积效应,养成良好的使用习惯,就没有问题。
㈢ 成都2014年出台电动车上牌新规对雅迪i贝可以上正式牌照吗我看了除了没脚踏板其余条件都符合标准 ···
你好,乐意为你解答此题:
像楼主的描述,上不了牌照了。(http://www.sc.xinhuanet.com/content/2014-12/02/c_1113478506.htm)
根据 《条例》规定,“电马儿”上路行驶,必须严格遵从“最高时速为15公里”的规定。不符合新规的“超标”电动自行车将有三年过渡期,限期未达标的车辆将于2018年1月1日起全市禁行。
《条例》还规定,对上道路行驶的电动自行车、人力三轮车、残疾人机动轮椅车将实行实名登记制度。对此,成都市交管局将从2015年1月1日起启动全市电动自行车集中登记核发牌证工作,计划为期6个月。
希望能帮助你!!
㈣ 美国大兵的22条作战条例
第一条:你不是超人。
第二条:如果一个愚蠢的方法有有效,那就不是愚蠢的方法。
第三条:不要太显眼,因为那样会引人攻击(这是航母被称为“炸弹磁铁”的原因)。
第四条:别和比你勇敢的家伙呆在一个掩体里。
第五条:别忘了你手上的武器是由出价最低的承包商制造的。
第六条:如果你的攻击很顺利,那你一定中了圈套。
第七条:没有任何计划能在遇敌后继续进行。
第八条:所有5秒的手榴弹的引线都会3秒内烧完。
第九条:装成无关紧要的人,因为敌人的弹药可能不够了(所以它会只打重要的人)。
第十条:那支你不加注意的敌军部队其实是攻击的主力。
第十一条:重要的事总是简单的。
第十二条:简单的事总是难做的。
第十三条:好走的路总会布上雷。
第十四条:如果你除敌人什么都缺,那你一定在交战中。
第十五条:飞来的子弹有优先通过权(挡它路你就倒大霉了)。
第十六条:如果敌人在你的射程内,别忘了你也在他的射程内。
第十七条:要一起用才能生效的装备通常不会一起运来。
第十八条:无线电总会在你急需火力支援时断掉。
第十九条:你做任何事都有可能让你挨枪子儿——什么都不做也一样。
第二十条:唯一比敌军炮火还精确的是友军的炮火。
第二十一条:专业士兵的行为是可以预测的,但世上充满了业余玩家。
第二十二条:当两军都觉得自己快输时,那他们可能都是对的。
㈤ 5月起,一批新规将正式施行,具体都有哪些新规定
眨眼间5月马上就来临了,马上将正式实施的新规定来了。一起跟小编来看看新规定的具体内容。
1、出门遛狗不拴绳违法:城市居民区公共环境本就有限,人员流动又多。遛狗出现的伤人事件频频高发。这条规定可谓是众人拍手叫好。
4、手机APP没有权利索要个人信息:智能手机的普及让大家都获得了许多便利,但是随之而来的苦恼就是许多APP需要填写个人信息。如:电话号码、婚恋情况等等许多涉及个人隐私信息。国家出台此规定,更大限度控制了因个人隐私泄露带来的风险。
5、上市公司应建内幕信息知情人登记管理制度:上市公司必须制定对未公开信息的保密管理,避免泄露给公司造成一定风险和经济损失。
6、《防范和处置非法集资条例》施行:对于那些饱受诟病的非法集资事件,进行强而有力的监管和打击。保障老百姓的口袋利益。
7、化妆品新原料实行注册管理:更好的保证了化妆品的质量安全。保障了消费者的使用权益。
这无论是哪一项规定,都让我们看见了国家相关部门为了给老百姓更多的保障和权益,而作出的努力和贡献。让我们能够幸福快乐的享受生活。为我们构筑的保障“盾牌”。希望大家都能了解。
㈥ 家风家规对家长和孩子都有什么条例
这两天,央视推出家风、家规的系列采访节目。不少上点年纪的受访者除怀念以前家风的淳朴,更多在批评当代家庭在家风方面存在的问题。刚巧,春节期间在老家走亲戚,也见闻了类似的现象: 一个已经读初中的男孩子,父母安排他随车去走亲戚,这个孩子忙著坐在电脑前打游戏,拒不理会父母的话。即便关闭了他的电脑,也照样不去;给他压岁钱,忙著打游戏的他,手也懒得接一下„„ 一个已经读初中的女孩子,也是痴迷电脑游戏,除了吃饭和讨要压岁钱,其它时候并不合群。
至於见到的那些年岁小的孩子,娇惯得更加成性的比比皆是,当父母的唯命是从,孩子成了家裏的主宰。孩子的一些劣习,在父母那边可能变成了个性。
我们在指责这些孩子的同时,也该反思成年人的责任。的时候,还向成年男士提出了个非常重要的问题:我们现在怎样做父亲?这样的提问,今天似乎更有现实意义。 俗话说,没有规矩不能成方圆。国有国法,家有家规。离开法规,社会的秩序很难正常。作为社会细胞的家庭,担负著向社会输送人才的重任,家庭教育作为孩子的第一课堂和终身学校,其质量的合格与否,在相当程度上关系到一个民族未来的兴衰。现在,不少孩子自私、孤僻、不懂礼节,也没有协作精神,与家庭规则的缺失有很大联系。 家庭是个小社会,要维系家庭的正常运转,家庭要同外部社会发生联系,必须有自己的一套规则。有什麼样的家庭规则,就有什麼样的家庭风貌。所以,当代中国家庭的家风不是有无的问题,而是好坏的问题。有人把家风不好归咎於独生子女政策,这个说法有其道理,却未必凖确。换句话说,即便二胎政策推行若干年後,假若我们,新生一代身上的坏毛病可能更多,,他们就越可能是名副其实的「垮掉的一代」,而不仅仅个文学流派的代名词。
家规首先要给成年人立规矩,才谈得上约束孩子。不少家庭对孩子的溺爱,实际上是成年家庭成员没有自律精神的写照。就一个家庭来说,孩子一次能看多长时间的动画片,孩子的礼貌问题,孩子的玩具数量,孩子的自私问题,关键是需要家长们把握好度的问题。无限制地迎合孩子,唯恐孩子不高兴。这种赎罪式的家庭教育,最终会把孩子的欲望给无限制地膨胀起来。孩子的欲望没有穷尽,家庭的供给则有限度。这样,难免让一些孩子为满足个人的欲望而危害社会。 在历史上,中国的家庭文化也颇有建树。至少,近现代的《曾国藩家书》、《傅雷家书》,就是例证。现在不少父母在科学哺育孩子父母用心多,对孩子言行的限制方面用力不足,导致走门串户的时候,
央视在春节期间推出家风的采访,只是外围的同题发问。这样的话题,涉及了问题的皮毛,远未触及问题的要害。希望家规建设引起更多人的关注。马年春节期间中央电视台搞了个调查,主要就是问采访对象的家风家规是什么。
我觉得这个选题非常接地气,有意义 。春节是中华民族的传统节日,是最具中华民族文化特点的传统节日,在这样的节日期间播出这样的节目可谓是从小处着眼挖掘 我们的传统文化,从家风家规的角度来传播、传承 我们的文化,对年轻一代具有很好的教育意义 。
谈起家风家规, 我们家也有很好的传承 。 我们老家地处苏北徐州地区的农村,从民国时期起就从山东曹县境内迁居至此,一直以来几代人繁衍生息在这片土地上 。我因为是 家族中的所谓“长子长孙”,所以从小时候起就没少听过爷爷和父亲的教诲,他们总是告诉我说:“做人要有责任心,要勤劳致富,忠厚传家 。”或许是耳濡目染吧,我从小学习就刻苦努力,大学毕业之后工作也兢兢业业,到如今已经在北京生活近20年,事业算是小有成就;特别是平时为人处世,我一向真诚、直爽,与人为善,人际关系一直很好 。在做好自己工作的同时,我也一直牢记家人的教诲,不遗余力的帮助弟地、堂弟、堂妹们,现如今他们的生活、工作都越来越好,让我这个做大哥也挺有成就感 。实际上不光我自己如此,家里的男女老少基本上都有这样的观念,我想这和 我们家的家风、家规的熏陶不无关系,和整个大家庭的教育分离不开 。
昨天晚上我到弟弟家吃饭,不经意间和弟媳妇也聊了这个话题 。 弟妹说在她们老家,家风也是很鲜明的 。 弟妹老家在安徽岳西,她们家在当地也是望族,人数不少,年轻一辈或大学毕业后在外地工作,或是在当地做生意,整个 家族的生活也是红红火火 。 弟妹说,她父亲经常告诉她,她们家的家风家规是“穷莫忘读书,富莫忘养猪”,意思是家里的人都要重视对孩子的教育,而且要有居安思危的意识 。我觉得这个家训也挺有意思,反应了这么多年来她们家的一种文化传承 。说实话, 弟妹嫁给我弟弟也有好几年了,从她身上的确能看到他们 家族文化的影响 。
一个人成长,家庭的教育和影响至关重要,这里面家风家规的影响是潜移默化的 。如今 我们家也有了下一代--弟弟家的小宝宝出生两个月了—我觉得她长大的过程中,也肯定会受到 我们家和 弟妹家家风的影响—能让下一代健康成长成才是一个家庭最大的心愿吧 。
家风也好,家规也好,我觉得都是一个 家族、一个家庭生活经验的总结,是 家族传承下来的文化积淀,这里面大多数都和 我们中华民族传统的美德相关 。如今,家风、家规成为社会关注的话题,说明
有更多人去关注传统文化对人的成长、对社会的发展进步所具有的重要作用了,这是个好事 。正所谓“齐家、治国、平天下”,有了好的家风家规,国家的繁荣昌盛,天下的太平安乐又何需发愁呢?
㈦ 谁能提供小型工厂的规章制度条例
磨床安全操作规程
1、内圆磨、外圆磨、平面磨、工具磨、曲轴磨都必须遵守机械切削工的安全操作规程。
2、工件加工前,应根据工件的材料、硬度、精、粗磨等情况,合理选择适用的砂轮。
3、调换砂轮时,要按砂轮机安全操作规程进行。必须仔细检查砂轮的粒度和线速度是否符合要求,表面无裂缝,声响要清脆。
4、安装砂轮时,须经平衡试验,开空车试>10分钟,确认无误后方可使用。
5、磨削时,先将纵向挡铁调整固紧好,使往复灵敏。人不准站在正面,应站在砂轮的侧面。
6、进给时,不准将砂轮一下就接触工件,要留有空隙,缓慢地进给,以防砂轮突然受力后爆裂而发生事故。
7、砂轮未退离工件时,不得中途停止运转。装卸工件、测理量精度均应停车,将砂轮退到安全位置以防磨伤手。
8、用金刚钻修整砂轮时,要用固定的托架,湿磨的机床要用冷却液冲,干磨的机床要开启吸尘器。
9、干磨的工件,不准突然转为湿磨,防止砂轮碎裂。湿磨工作冷却液中断时,要立即停磨。
10、平面磨床一次磨多件时,加工件要告靠紧垫妥,防止工件飞出或砂轮爆裂伤人。
11、外圆磨用两顶针加工的工件,应注意顶针是否良好。用卡盘加工的工件要夹紧。
12、内圆磨床磨削内孔时,用塞规或仪表测量,应将砂轮退到安全位置上,待砂轮停转后方能进行。
13、工具磨床在磨削各种刀具、花键、键槽、扁身等有断续表面工作时,不能使用自动进给,进刀量不宜过大。
14、万能磨床应注意油压系统的压力,不得低于规定值。油缸内有空气时,可移动工作台于两端,排除空气,以防液压系统失灵造成事故。
15、不是专门用的端面砂轮,不准磨削较宽的平面,防止碎裂伤人。
16、经常调换冷却液,防止污染环境。
刨床安全操作规程
1.操作者必须熟练掌握刨床的操作要领和技术性能,凭经考核合格后上岗作业。
2.开机前必须认真检查设备的各部位、各手柄、各变速排挡,确保处在合理位置,发现故障立即停机,及时修理,严禁带病作业。
3.开机前,操作者必须按润滑图表的要求,认真做好设备的加油润滑工作。
4.工件和刀具的装夹,必须牢固可靠,加工工件的尺寸,不得超出机床规定的范围。
5.调整牛头行程时,必须先用手柄手摇动,经全程试验后方可开车,开车前必须取下摇手柄。
6.必须采用合理的切削用量,严禁超荷作业。
7.刨削过程中,不准将身体贴近牛头,不得直接用手清除铁屑,机床工作时,操作者不准离开工作岗位。
8.禁止在机床开动时,扳动变速排挡。
9.测量工件,必须停车进行。
10.下班前,操作者应按要求,认真做好设备的清洁保养,做好润滑加油及周围场地的清洁卫生工作,产品零件要安放整齐,并关闭电源。
一、认真执行《金属切削机床通用操作规程》有关规定。
二、认真执行下述有关钻床通用规定:
在工作中认真做到:
1、 工作必须夹紧在工作台或虎钳上,在任何情况下均不准用手拿着件钻孔。
2、 开始钻孔和孔将要钻通时,用力不宜过大;钻通孔时,工件下面一定要加垫,以免钻伤工作台或虎钳;用机动进给钻通孔,当接近钻透时,必须停止机动改用手动进给。
3、 使用接杆钻头钻深孔时,必须勤排切屑;钻孔后需要锪(铣)平面时,须用手扳动手轮微动锪(铣)削,不准机动进给。
4、 拆卸钻头、钻套、钻夹头等工具时,须用标准楔铁冲下或用钻卡扳手松开,不准用其他工具随着敲打。
锻压设备通用操作规程
一、 操作者必须经过考试合格,并持有本设备的《设备操作证》方可操作本设备。
二、 工作前认真做到:
1、仔细阅读交班记录,了解上一班工作情况。
2、检查设备及工作场地是否清扫、擦试干净;设备床身、工作台面、导轨以及其它主要滑动面上不得有障碍物、杂质和新的拉、研、碰伤。如有上述情况必须清除,并擦试干净设备;出现新的拉、研、碰伤应请设备员或班组长一起查看,并作好记录。
3、检查各操作机构的手柄、阀、杆、以及各主要零、部件(滑块、锤头、刀架等)应放在说明书规定的非工作位置上。
1、 检查各安全防护装置(防护罩、限位开关、限位档铁、电气接地、保险装置等)应齐全完好、安装正确可靠;配电箱(盒)、油箱(池)、变速箱的门盖应关闭。
2、 检查润滑部位(油池、油箱、油杯导轨以及其他滑动面)油量应充足,并按润滑批示图表加油。
3、 检查各主要零、部件以及紧固件有无异常松动现象。
4、 打开气(汽)路阀门,检查管道阀门及其它装置应完好无泄漏,气(汽)、压应符合规定,并放掉管中的积水。
5、 进行空运转试车,起动要寸动,检查各操作装置、安全保险装置(制动、换向、联锁、限位、保险等)各指示装置(指示仪表、指示灯等)工作应灵敏、准确可靠;各部位动作应协调;供油应正常,润滑应良好;机床运转无异常声音、振动、温升、气味、烟雾等现象。确认一切正常,方可开始工作。凡连班工作的设备,交班人员根据上述(8条)规定共同检查进行交接班;凡隔班接班的设备,发现上一班有严重违犯操作规程现象,应请设备员或班组长一直查看,并记录在案,否则发生设备问题以本班违犯操作规程论。设备经过调整或检修后,操作者也必须按照上述(8条)要求和步骤对设备进行检查,确认一切无误,方可开始工作。
三、 工作中认真做到:
1、 坚守工作岗位,精心操作设备,不做与工作无关的事。因事离开设备时要停机,并关闭电、气(汽)源。
2、 按说明书规定的技术规范使用设备,不得超规范、超负荷使用设备。
3、 密切注意设备各部位润滑情况,按润滑指示图表规定进行班中加油,保证设备各部位润滑良好。
4、 密切注意设备各部位工作情况,如有不正常声音、振动、温升、异味、烟雾、动作不协调,失灵等现象,应立即停机检查,排除后再继续工作。
5、 调速、更换模具、刀具或擦试,检修设备时,要事先停机,关闭电、气(汽)源。
6、 在工作时,不得擅自拆卸安全防护装置和打开配电箱(盒)、油池(箱)、变速箱的门盖进行工作。
7、 设备发生事故必须立即停机,保护好现场,报告有关部门分析处理,做到三不放过后,方可使用设备。
四、 工作后认真做到:
1、 各操作装置以及滑块、锤头、刀架等应按说明书规定放在非工作位置上;关闭电、气(汽)源。
2、 整理工具、零件和工作场地。
3、 清扫工作场地和设备上的料头、料边、氧化皮、杂物等;擦试干净设备各部位,各滑动面加油保护。
4、 填写交接班录。
砂轮机安全操作规程
1、根据砂轮使用的说明书,选择与砂轮机主轴转数相符合砂轮。
2、新领的砂轮要有出厂合格证,或检查试验标志。安装前如发现砂轮的质量、硬度、粒度和外观有裂缝等缺陷时,不能使用。
3、安装砂轮时,砂轮的内孔与主轴配合的间隙不宜太紧,应按松动配合的技术要求,一般控制在0.05?/FONT>0.10毫米之间。
4、砂轮两面要装有法兰盘,其直径不得少于砂轮直径的三分之一,砂轮与法兰盘之间应垫好衬垫。
5、拧紧螺帽时,要用专用的板手,不能拧得太紧,严禁用硬的东西锤敲,防止砂轮受击碎裂。
6、砂轮装好后,要装防护罩,挡板和托架。挡板和托架与砂轮之间的间隙,应保持在1?/FONT>3毫米内,并要略低于砂轮的中心。
7、新装砂轮启动时,不要过急,先点动检查,经过5?/FONT>10分钟试转后,才能使用。
8、初磨时不能用力过猛,以免砂轮受力不均而发生事故。
9、禁止磨削紫铜、铅、木头等东西,以防砂轮嵌塞。
10、磨刀时,人应站在砂轮机的侧面,不准两人同时在一块砂轮上磨刀。
11、磨刀时间较长的刀具,应及时进行冷却,防止烫手。
12、经常修整砂轮表面的平衡度,保持良好的状态。
13、磨刀人员应戴好防护眼镜。
14、吸尘机必须完好有效,如发现故障,应及时修复,否应停止磨刀。
第四部分
安全事故应急救援预案
霸州市康仙庄三星五金塑料加工厂生产安全事故
应急救援预案
依据《中华人民共和国安全生产法》有关规定,按照市、乡两级人民政府对企事业单位生产安全事故应急救援的相关要求,结合本企业的实际情况制定《霸州市康仙庄三星五金塑料加工厂生产安全事故应急救援预案》目的在于重大事故发生后,能及时按预订方案进行实施,在较短时间内使事故得到控制,防止事故扩大,造成不必要的损失。本预案所指安全生产事故系指在企业发生的由于机械、设备、厂房、电器和管理等原因造成的人身伤亡事故。
一、建立事故应急救援指挥系统
事故发生时,事故预案的实施是由应急救援指挥系统来执行完成的。系统分为指挥部和专业队两大部份。
(一)指挥部组成及职责
1、组成:指挥部总指挥由企业法人代表刚波担任,副总指挥由企业副总经理(厂长)王春利担任,成员包括企业内部各部门负责人。各部门负责人直接领导各下属的急救专业队,并向总指挥负责,由总指挥协调各队工作的进行。
2、职责
(1)负责组建应急救援专业队伍及组织实际训练工作。
(2)负责建立通信与报警系统,储备抢险、救援、救护方面的装备和物资。
(3)负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作。
(4)发生事故时,发布和解除应急救援命令、信号。向上级部门、当地政府和友邻单位通报事故的情况。必要时向当政府和有关单位发出紧急救援请求。负责事故调查的组织工作并总结事故的教训和应急救援经验。
(二)专业队组成及职责
事故一旦发生,经组织火速赶往事故现场,在现场第一线具体实施应急救援计划。按任务划分为:
1、通讯队,职责为:确保各专业队与总指挥部之间广播和通讯的畅通,通过广播指导人员的疏散和自救。
2、治安队,职责为:维持企业(厂区)治安,按事故的发展态势有计划地疏散人员,控制事故区域边界人员车辆的进出。
3、抢险抢修队,职责为:该队成员要对事故现场、地形、设备、工艺熟悉,在具有防护措施的前提下,抢修设备,防止事故扩大,降低事故损失,抑制危害范围的扩大。
4、医疗救护队(包括防疫站、医院),职责为:寻找、营救、保护、转移事故中的受伤人员。
5、运输队,职责为:负责急救行动中人员、器材的运输。
6、后勤(总务)队,职责为:负责抢险救援物资的供应,抢修和抢救伤亡、中毒人员的有关必需品的供应工作。
7、环保队(包括环保部门),职责为:负责事故现场及有毒物质扩散区域的监测和处理工作。
8、调度队,职责为:负责事故处理时生产系统的调度工作和对外联系。
二、报告程序和报警
(一)发现或得知事故现象的公司人员应马上向应急救援办公室报告,如果是火灾事故必须同时向消防部门报警。
(二)办公室在接到报告后按照预案通知应急救援指挥部,并通知各专业队各司其责,火速赶往现场。
(三)总指挥根据事故类别迅速向总公司或主管部门、公安、劳动、医疗、环保等机关部门报告。
(四)报告和报警一般包括以下内容
1、事故发生时间、地点和相关设施。
2、事故类型:火灾、触电、化学品泻漏或爆炸等。
3、必要的补充:联系人姓名和电话等。
四、预测事故扩散影响范围及潜在危险性的评估
(一)根据事故性质评估危险性
根据危险源所涉及的性质、生产工艺过程、气象条件、地理位置等,估计可能影响的范围。如事故涉及化学品,则要估计其毒性、挥发性、扩展性、氧化速度、可释放量及预测其浓度等。
(二)根据生产工艺流程进行潜在危险性的评估
对每一个已确定的危险目标要做出潜在危险性的评价,即一旦事故发生,可能引起的后果,可能对周围设备、生产工艺、环境带来的危害及其范围。预测可导致事故扩大的发生途径,按可能扩大范围的危险性大小排序,确定应急救援抢险目标,控制事故的发展。
五、建立事故应急救援的各种保障
(一)器材
1、根据自身需要,确定各救援组织器材装备应为何标准,包括通讯器材、救援器材、防护器材等。
2、如何落实对防护器材、救援器材、药品等的专人保管、定期检查保养制度,使其常处于备用状态。指定相应的技术部门对救援应急器材使用方法的培训和检查担负责任。
(二)经费
公司应保证事故应急救援所需经费的来源、额度。
(三)人员
专业队成员应按照专业分工本着专业对口、便于领导、便于集结和开展救援的原则,建立组织,落实人员,每年年初根据人员变化进行组织调整。对于各专业队员的来源,要求对其权利与义务做出相关规定。
六、应急救援预案配套制度的完善和专业队伍的训练
(一)建立相应的规章制度
1、值班制度:建立24小时值班制度,夜班由行政值班和生产调度负责,如有问题及时处理。
2、检查制度:每月由企业应急救援指挥部结合生产安全工作,检查应急救援工作情况,发现问题及时整改。
3、例会制度:每季度由事故应急救援指挥部组织召开一次指挥小组成员和各专业队负责人会议,检查上季度工作,并针对存在问题,积极采取有效措施,加以改进。
4、总结评比制度:每次训练和演习结束后应进行总结评 比奖励和表彰先进。建立总结评比办法和对于事故处理中有功和有过人员的奖罚措施。
(二)培训和演练
1、对操作人员的培训内容
(1)鉴别异常情况并及时上报的能力与意识,
(2)对待各种事故如何处理,
(3)自救和互相救护的能力。
2、对专业队的培训
(1)各种器材、工具的技能与知识,
(2)任务的目的和如何完成任务,
(3)与上下级联系的方法和各种信号的含义。
3、对企业一般员工的培训
(1)具有哪些危险隐患,
(2)各种信号的含义,
(3)防护用具的使用和自制简单防护用具,
(4)紧急状态下如何行动。
4、以上人员均须定期举行训练和演习。
七、本与案自公布之日起执行。
附:
写上企业的名称
你可以参考看一下。
㈧ 日内瓦公约有那些条例
日内瓦公约
科技名词定义
中文名称:
日内瓦公约
英文名称:
Geneva Conventions
定义:
1958年2月日至4月27日于日内瓦召开的第一次联合国海洋法会议上制定的四项公约(《领海及毗连区公约》、《公海公约》、《公海捕鱼和生物资源养护公约》、《大陆架公约》)。
应用学科:
海洋科技(一级学科)
本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布
网络名片
日内瓦公约是1864年至1949年在瑞士日内瓦缔结的关于保护平民和战争受难者的一系列国际公约的总称。日内瓦四公约于1950年10月21日生效,1977年6月10日在日内瓦又签订了日内瓦四公约的两项附加议定书,并于1978年12月7日生效。该公约被认为是国际主义人道法的重要组成部分,是约束战争和冲突状态下敌对双方行为规则的权威法律文件。中国于1956年加入此公约。2009年8月12日,《日内瓦公约》已签订60周年。
目录
简介
背景
历史
发展沿革
日内瓦四公约及其附加议定书
影响
现状
中国相关
编辑本段简介
[国际委员会标志与国际联合会标志]
国际委员会标志与国际联合会标志
通常所指的日内瓦公约是1864年至1949年间在日内瓦缔结的关于战时保护平民和战争受难者的一系列国际公约的总称。日内瓦四公约于1950年10月21日生效。1977年6月10日在日内瓦又签订了日内瓦四公约的两项附加议定书,并于1978年12月7日生效。
现行的日内瓦(四)公约包括1949年8月12日在日内瓦重新缔结的四部基本的国际人道法,为国际法中的人道主义定下了标准。它们主要有关战争受难者、战俘和战时平民的待遇。它们并不影响在1899年和1907年的《海牙公约》覆盖的武器的使用及1925年在《日内瓦协议》中在对气体和生物武器的使用。
截至2007年,共有194个国家和地区以不同方式成为《日内瓦公约》的缔约方。该公约被认为是国际主义人道法的重要组成部分,是约束战争和冲突状态下敌对双方行为规则的权威法律文件。中国于1956年加入此公约,同时对公约提出四项保留:保护国的代替必须经被保护者本国的同意;战俘或平民被移交他国后,原拘留国仍不应解除责任;占领区以外的平民也应适用公约的保护;战争罪犯不得享有战俘地位。
编辑本段背景
[亨利·杜南]
亨利·杜南
日内瓦公约的建立是亨利·杜南努力的结果,1859年他在苏法利诺战争中目击到战争的恐怖。1862年亨利·杜南在《沙斐利洛的回忆》中描写了1859年法、意对奥战争中沙斐利洛战役的惨状,以唤起世人对于战时救护伤病员问题的注意,并提倡各国创立救护团体。
1863年创立红十字会组织的日内瓦国际会议希望使伤员和医务人员“中立化”。1864年8月22日,瑞士、法国、比利时、荷兰、葡萄牙等12国在日内瓦签订《改善战地武装部队伤者病者境遇之日内瓦公约》。公约规定了军队医院和医务人员的中立地位和伤病军人不论国籍应受到接待和照顾等。
在1977年和2005年的三个修改成为了日内瓦公约的一部分。第 一分约随着在红十字国际委员会在1863年的成立而获得采用。文本在1863年10月26日到10月29日的日内瓦国际会议决议中出现。 在2006年8月2日,当黑山共和国采用四条公约时,他们己经被194个国家所认可。所有签约的地区必需制定充足的法律,当日内瓦公约被侵害时要使成为严重刑事罪行。
编辑本段历史
欧洲各国外交大会通过了首部日内瓦公约,确立了创建伤兵救护协会的设想,这标志着现代国际人道法的诞生。
[1864年日内瓦公约原始文件]
1864年日内瓦公约原始文件
1906年对首部日内瓦公约进行了修订,扩展了对战地武装部队伤者病者的保护。1899年和1907年对海牙公约的重大修订将保护对象扩大到战俘。1929年的日内瓦公约是一个里程碑,标志着国际人道法越来越普及。
1949年是红十字运动历史上最具重大意义的一年,国际人道法的发展取得了决定性突破。二战的经验教训使修订国际人道法成为1945年之后的首要工作。《日内瓦第一公约》旨在保护战地武装部队的伤者病者,是对1929年日内瓦公约的修订和发展。《日内瓦第二公约》旨在保护海上武装部队伤者病者及遇船难者,是对1907年海牙公约的修订和发展。
1977年通过的日内瓦公约的附加议定书是国际人道法发展史上的另一个重要里程碑。《第一附加议定书》保护国际性武装冲突的所有受难者,《第二附加议定书》保护非国际性武装冲突的所有受难者。2005年12月8日,日内瓦公约关于采纳一个新增特殊标志的附加议定书,即第三附加议定书获得通过。
编辑本段发展沿革
改善战地武装部队伤者病者境遇
1864年8月22日日内瓦公约《改善战地武装部队伤者境遇的公约》
1906年7月6日日内瓦公约《改善战地武装部队伤者病者境遇的公约》
1929年7月27日日内瓦第一公约《改善战地武装部队伤者病者境遇的公约》
1949年8月12日日内瓦第一公约《改善战地武装部队伤者病者境遇的公约》
改善海上武装部队伤者病者及遇船难者境遇
1899年7月29日海牙第三公约《关于日内瓦公约的原则适用于海战的公约》
1907年10月18日海牙第十公约《关于日内瓦公约的原则适用于海战的公约》
1949年8月12日日内瓦第二公约《改善海上武装部队伤者病者及遇船难者境遇的公约》
关于战俘待遇
1899年7月29日海牙第二公约《陆战法规和惯例公约》
1907年10月18日海牙第四公约《陆战法规和惯例公约》
1929年7月27日日内瓦第二公约《关于战俘待遇的公约》
1949年8月12日日内瓦第三公约《关于战俘待遇的公约》
关于战时保护平民
1899年7月29日海牙第二公约《陆战法规和惯例公约》
1907年10月18日海牙第四公约《陆战法规和惯例公约》
1949年8月12日日内瓦第四公约《关于战时保护平民的公约》
编辑本段日内瓦四公约及其附加议定书
第一公约《改善战地武装部队伤者病者境遇之日内瓦公约》 即1949年日内瓦第1公约
[红十字与红新月标志]
红十字与红新月标志
共有64条正文及两个附件,主要内容是:确认敌对双方伤病员在任何情况下应该无区别地予以人道待遇的原则;禁止对伤病员的生命和人身施加任何危害或暴行,特别是禁止谋杀、酷刑、供生物学实验或故意不给予医疗救助及照顾;医疗单位及其建筑物、器材和人员不受侵犯,但应有明显的白底红十字或红新月及红狮与日标志。
第二公约《改善海上武装部队伤者病者及遇船难者境遇之日内瓦公约》 即1949年日内瓦第2公约
共有63条正文及1个附件,是对1907年海牙第10公约的修订和补充。它在适用范围、保护对象、基本原则等方面,与第1公约完全相同,只是结合海战的特点,规定了海战中保护伤病员、医院船及其人员的特殊原则和规则。该公约仅适用于舰上部队,登陆部队仍适用日内瓦第1公约所规定的原则和规则。
第三公约《关于战俘待遇的日内瓦公约》,即1949年日内瓦第3公约
共有143条正文和5个附件,是对1929年同名公约的修订和补充。它扩大了公约的适用范围和保护对象。主要内容是:战俘系处在敌国国家权力管辖之下,而非处在俘获他的个人或军事单位的权力之下,故拘留国应对战俘负责,并给予人道待遇和保护;战俘的自用物品,除武器、马匹、军事装备和军事文件外,应仍归战俘保有;战俘的住宿、饮食及卫生医疗照顾等应得到保障;对战俘可以拘禁,但除适用刑事和纪律制裁外不得监禁;不得命令战俘从事危险性和屈辱性的劳动;战事停止后,应立即释放或遣返战俘,不得迟延;在任何情况下,战俘均不得放弃公约所赋予的一部或全部权利;在对某人是否具有战俘地位发生疑问的情况下,未经主管法庭作出决定之前,此人应享有本公约的保护。
第四公约《关于战时保护平民之日内瓦公约》 即1949年日内瓦第4公约
共有159条正文和3个附件。在1899年海牙第2公约和1907年海牙第4公约附件中只有一些零散的保护平民的条文(见海牙公约)。此公约是对这些条文的补充和发展。其主要内容是:处于冲突一方权力下的敌方平民应受到保护和人道待遇,包括准予安全离境,保障未被遣返的平民的基本权利等;禁止破坏不设防的城镇、乡村;禁止杀害、胁迫、虐待和驱逐和平居民;禁止体罚和酷刑;和平居民的人身、家庭、荣誉、财产、宗教信仰和风俗习惯,应受到尊重;禁止集体惩罚和扣押人质等。
上述四公约于1949年8月12日由中国、苏联、美国、英国、法国等61个国家在日内瓦签订,并于1950年10月21日生效。至1994年8月,共有187个国家和地区以批准、加入或通知继承等不同方式成为日内瓦四公约的缔约国。
第一附加议定书《1949年8月12日日内瓦四公约关于保护国际性武装冲突受难者的附加议定书》(1977年6月8日订立)
第二附加议定书《1949年8月12日日内瓦四公约关于保护非国际性武装冲突受难者的附加议定书》(1977年6月8日订立)
第三附加议定书《1949年8月12日日内瓦四公约关于采用新增标志性徽章的附加议定书》(2005年12月8日订立)
编辑本段影响
起初,ICRC负责各国红会的信息交流,通知新红会的成立,并召集国际会议(1867 巴黎,救助军队伤兵团体国际会议,16个红会、9缔约国;1869柏林;1884年日内瓦红十字国际会议 20 个红会,20个缔约国;这些会议主要讨论保护受害人及各国红会在平时的活动(现在发展成为4年一次);国际联合会成立于1919年;国际红十字与红新月运动的构成及分工:ICRC创始人,在武装冲突地区救助主导,联合会、国家红会;七项基本原则:人道、公正、中立、独立、志愿服务、统一和普遍。
编辑本段现状
[国际人道法]
国际人道法
促进国际人道法一直是红十字会的一个主要工作目标,以保护平民和减轻战争所致伤病员的苦难。近150年来,红十字国际委员会一直在发展人道主义法,千方百计扩大所能给予的保护。但是,仅仅制定法律或加入《公约》是不够的,必须监督各方遵守法律和执行《公约》,这是现在人道主义法所面临的最大挑战。
《日内瓦公约》是国际社会经历了两次世界大战的考验之后,对战争期间恐怖行为的一系列重要反应。然而,从20世纪下半叶到进入21世纪,人们看到了更多的暴行,令全世界震惊。
2009年6月24日,是欧洲索尔费里诺之战红十字行动150周年纪念日。为了纪念这一历史性事件,红十字国际委员会在阿富汗、利比里亚等8个国家的4000多人中进行了一次名为“共同的世界,来自一线的调查:冲突和武装暴力对平民的影响”的调查。调查报告显示,在全球各地发生冲突的国家里,战争和武装暴力给平民带来了巨大的伤害。
红十字国际委员会这一最新的调查揭示出,与索尔费里诺激战相反,现代战争中饱受伤亡和灾难的主要是平民。例如。20世纪90年代后期发生在刚果民主共和国的被称为“非洲第一次世界大战”的血腥冲突,涉及11个国家,造成300万至500万人丧生。刚果至今暴力冲突不断,截至2008年10月底,已约有100万名刚果居民被迫逃离家园,处境非常艰难。此外,现在没有所谓的“一日战争”了。大多数现代战争都是长期的,有的甚至会持续20年、30年或更长时间。
编辑本段中国相关
中国人民解放军是一支有着人道主义光荣传统的人民军队,早在建军初期就订立了“缴枪不杀”、“不许虐待俘虏”等人道主义军规。在艰苦卓绝的抗战期间,中国军队对被俘的日本侵略军官兵依然坚定地给予人道主义待遇。特别值得一提的是,在延安为侵华日军战俘开办的专门学校——日本工农学校,体现了对战俘人格的尊重。经过教育和学习,抗战时期从这个学校毕业的日本学员都成为了反法西斯战争的骨干,积极参与了从战场喊话到散发传单的反战工作,有力地促进了侵华日军的分化和瓦解,为反法西斯战争胜利作出了贡献。人道主义对争取和平、早日结束战争,起到了枪炮所不能起到的作用,具有深远的影响和意义。
从1956年加入《日内瓦公约》后,中国政府和中国军队严格执行有关条款,20世纪60年代释放了所有二战战犯。在返回日本的1100多名战俘中只有一个人对中国不友好,这件事值得我们深思
㈨ 关于《取缔非法传销条例》(《反金字塔诈骗条例》)
一个机会!一个电话!一个谎言!!一个想法!一时冲动!
一心梦想!一生难忘!一塌糊涂!一言难尽!!一生后悔!
一个级别知道一个级别的事!!!!!!!!!!!!!!
你知道吗,当你考察的时候问到一些尖锐问题的时候。他们会避开你这个问题,而用另一种现象塞给你,然后再‘踢你’。很多人一直问,这个行业到底是不是国家干的,怎么回事?我说句心里话,我到现在都不知道是不是。你认可行业,可以当它就是国家搞的。
你不认可,那你可以认为它就是传销。但首先,不管行业是不是国家搞的,行业客观存在这是一个原因。你说国家为什么打击,而且越打击越多人?这是一个事实。行业现在确实是没有什么立法出来,所以肯定不犯法!..交..~流行业确实是一个好行业,能够利国利民,能够在里面学到很多东西,也很锻炼人,但是你一旦做失败了后果将不堪设想。可能是众叛亲离的下场。
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首先你看看你是否具备做行业的条件
第一:要有强大的经济作为后盾:后面的运作资金,吃喝的钱,房租还有接新朋友的吃住都要自己掏还有新朋友的来去车费钱也就是说你做上平台老总六百单,至少要花费十万左右第二:
你是否有强大的人际关系:行业靠发展才有钱拿说什么做上经理是万元工资打底没有发展谁给你发万元工资呢这个很简单的道路一分析就知道啊老总说什么几十万一个月的工资发展好或许有,发展不好谁给你几十万的工资。
第三:你能否承受得住亲人朋友的不理解担心只身在外在你加入之前想想看看你身边的朋友跟你的情况如何应该你所处的交际圈里的人跟你都差不多是个月光族或许有比自己强的但是交情不是很深真的要他们拿出几千几万来做这个他们是会犹豫的也许你敢来异地考察你的朋友敢吗?
在考虑准备做的朋友,不要被他们的气氛所感染,他们告诉你是多么多么简单,不就是几个人吗,其实太难了,国家的宏.观.调控让你根本叫不到人,发展不动,再说行业运作15年,还是商机吗,还轮到我们这些普通人去做吗?。
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过年了!回家吧!该是合家团聚的时候!!
不要再让你的家人和朋友担惊受怕,遭受全家离散之苦了,他们等待得太久,已经哭干眼泪,望穿秋水,不要再让他们遭受折磨和煎熬了。难咽的大锅饭,哪里有家里的好酒好菜有滋有味呢?
回家吧!放弃那遥不可及的梦想!!
放弃那充满谎言又见不得阳光的生活,下定决心,马上收拾行囊,踏上列车,回家的路其实很短! 回家吧!该是回家团聚的时候,出门在外的朋友,你们的亲人,你们的恋人,你们的朋友期待着你踏回回家之路。 请记住,真正拯救你的人是你自己!
在这里再次呼唤亲情、友情和爱情, 送给所有的朋友两句话:一.天上不会掉馅饼;二.不要轻易相信别人,更不要过分相信自己。做任何事情,都要三思而后行。世界上最大的敌人,不是别人而是自己。笨人征服世界,聪明人征服自己解惑!!!!!:
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㈩ 道路交通安全法实施条例第104条第1项怎么罚
违反道路交通安全法实施条例第104条第1项的处二十元以上二百元以下罚款,驾驶的机动车会被移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放,重新提供驾驶证的才会退还机动车。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》:
第一百零四条 机动车驾驶人有下列行为之一,又无其他机动车驾驶人即时替代驾驶的,公安机关交通管理部门除依法给予处罚外,可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放:
第一点 不能出示本人有效驾驶证的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》:
第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的,应当及时退还机动车。
第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
(10)电马儿条例扩展阅读
《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定:
第二十八条对扣留的车辆,当事人接受处理或者提供、补办的相关证明或者手续经核实后,公安机关交通管理部门应当依法及时退还。
第三十二条公安机关交通管理部门应当公开拖移机动车查询电话,并通过设置拖移机动车专用标志牌明示或者以其他方式告知当事人。当事人可以通过电话查询接受处理的地点、期限和被拖移机动车的停放地点。
第四十七条行政处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实和证据、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。
第四十八条一人有两种以上违法行为,分别裁决,合并执行,可以制作一份行政处罚决定书。
一人只有一种违法行为,依法应当并处两个以上处罚种类且涉及两个处罚主体的,应当分别制作行政处罚决定书。