民航局部门规章
A. 部门规章制定主体还有谁
证监会不行，他是直属事业单位。
直属机构是18个，正好47个。
国务院组成部门(28个)
外交部 国防内部 发展改容革委 教育部 科技部 国防科工委 国家民委 公安部 安全部 监察部 民政部 司法部 财政部 人事部 劳动保障部 国土资源部 建设部 铁道部 交通部 信息产业部 水利部 农业部 商务部 文化部 卫生部 人口计生委 人民银行 审计署
国务院直属特设机构(1个)
国资委
国务院直属机构(18个)
海关总署 税务总局 工商总局 质检总局 环保总局 民航总局 广电总局 新闻出版总署（版权局）体育总局 安全监管总局 统计局 林业局 食品药品监管局 知识产权局 旅游局 宗教局 参事室 国管局
B. 中国民航局有哪些机构
中国民航局的机构设置包括内设机构和直属机构,
一、内设机构包括：
1、综合司
2、发展计划司
3、国际司
4、航空器适航审定司
5、公安局
6、全国民航工会
7、航空安全办公室
8、运输司
9、飞行标准司
10、机场司
11、空管行业管理办公室
12、财务司
13、人事科教司
14、政策法规司
15、直属机关党委
16、党组纪检组
17、离退休干部局
二、直属机构包括：
1、中国民用航空华北地区管理局
2、中国民用航空东北地区管理局
3、中国民用航空中南地区管理局
4、中国民用航空华东地区管理局
5、中国民用航空西南地区管理局
6、中国民用航空西北地区管理局
7、中国民用航空新疆管理局
8、中国民用航空局空中交通管理局
9、中国民用航空局机关服务局
10、中国民航科学技术研究院
11、中国民航报社出版社
12、民航医学中心（民航总医院）
13、中国民航大学
14、中国民航飞行学院
15、中国民航管理干部学院
16、中国民用航空局清算中心
17、民航专业工程质量监督总站
18、中国民用航空局民用航空医学中心
19、中国民用航空局信息中心
20、中国民航局第二研究所
21、首都机场集团公司
22、中国民用航空局审计中心
23、中国民用航空局国际合作中心
(2)民航局部门规章扩展阅读：
中国民航局的职责：
1、综合管理民航行业航空安全信息，分析航空安全形势，发布安全指令、通报，提出安全建议和措施。
2、按规定组织或参与民用航空器事故调查工作，指导民用航空器事故征候调查工作，监督检查安全建议落实情况。
3、指导民航行业安全教育培训和安全科技研究应用工作。
4、监督检查民航行业贯彻执行安全生产方针、政策、法律、法规、规章、标准、指令以及安全工作部署的情况。
5、组织协调民航行业发展方针政策和重大问题的研究，提出民航行业发展的政策建议，组织起草民航行业发展综合政策。
6、承办民航企业和机场联合、兼并、重组的审批和改制、融资的审核工作，受理民航企业、机场关于不公平竞争行为的投诉，维护民航企业、机场和公众合法权益。
7、参与国家经济和社会、综合交通、铁路、公路、水运、特定区域、服务贸易、土地利用、环境保护、边境区域合作等发展规划的制定，并对城市、行业或地区发展规划提出意见。
8、承办局机关公务员的考试录用、考核、任免、培训、交流、工资、奖惩、退休、辞职、辞退等工作。组织民航地区行政机关实施国家公务员制度。负责局管驻外机构人员的选派工作。
参考资料来源：网络-中国民用航空局
C. 翻译民航管制员管理规章制度
(一) areas received a license management licence application forms should be on whether an applicant has the licence conditions for review, in line with the conditions, air traffic control organization should censor license applicants to carry out theoretical exam and skills assessment.Licence applicants percent of the examination system results in 80 points (including) above, skills assessment by excellent, good, and poor assessment in "good" (including the above, for examination and appraisal of qualified personnel.License examination and assessment of the applicant shall, in accordance with the rules of Annex I "in the airport control tower, approach, regional, approach (surveillance) radar, approach (precision) radar, regional (surveillance) radar controllers licence should have the expertise , Experience and skills "and Annex II," a report room, the stress that the licence-control officer should have the expertise, experience and skills "to the request.
(四) licence applicants approved by the Civil Aviation Administration of the medical examination units (hereinafter referred to medical units) of the medical examination, with the exception of the room, the tune, the tune controllers vision should be consistent with the applicant to the relevant provisions of the Civil Aviation Administration, the licence Applicants must meet the "civil aviation air traffic controllers identified a medical examination standard (GB16048-1996)" (hereinafter referred to medical standards) and made the appropriate medical certification.
(五) in license management should be consistent with this article (c), (4) of the requirements of the licence application form, the rules of Annex IV "China's civil aviation air traffic controllers licensing review of the table," medical certificate Of the licence applicant and print a list of all, each year 1, 4, 7, the Civil Aviation Administration of October to submit Kong Guanju.
(六) of the Civil Aviation Administration of the former Kong Guanju provisions of the material submitted for review, the license of qualified applicants licensing.
Article 7 of the air traffic control professional institutions of learning as a military controllers to change jobs, such as to continue to engage in civil aviation air traffic control work should apply for licence renewal. Re-issue a licence by the rules of procere for Article 6.
Article 8 of the Civil Aviation air traffic control professional teaching institutions for licensing teachers, by the unit to the seat of the regional management licence to apply for licences from the area management arrangements to control units for training, its licence The application, assessment, presented by the rules of procere for Article 6.
Chapter III license management
Article 9 license applicant has obtained licences, licence by the regional management organizations to the holder once a year assessment, conct a physical examination every two years. Theory and skills assessment test in accordance with the rules of Article 6, paragraph (3) of the regulations. Medical examination in accordance with the rules of Article VI (4) of the rule.
Article 10 of the bearer one of the following situations, should suspend its licence, suspend the shortest period of not less than one month, the longest no more than a year:
(A) the license management organizations in the annual examination or the Civil Aviation Administration Kong Guanju, regional license management's failure in the technical inspection;
(B) accredited medical unit inspection, temporary physical conditions do not meet the medical standards;
(C) breach of civil aviation laws, regulations, rules and caused close to danger, not including the other flight of the incident. Suspended licensed by the bearer units in the seat of the license management decisions and the bearer unit issued a circular, the notice should indicate suspended license and the reasons for the beginning and end of time.
D. 航空法律法规等级有哪些
我国已初步形成了由1部法律（《民用航空法》）、27部行政法规和行政法规性文件以及115部现行有效规章组成的多层次的民航法规体系框架。
第一层次：
《中华人民共和国民用航空法》全国人大常委会通过由国家主席签署主席令发布。
第二层次：
行政法规
国务院通过由总理以国务院令发布或授权中国民航局发布的民用航空行政法规。如：《民用航空器适航管理条例》、《民用机场管理条例》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中华人民共和国飞行基本规则》等。
第三层次：
民航规章
CCAR－China Civil Aviation Regulations 即中国民航规章的缩写，也是指中国民航规章体系
目前，中国民航管理的航空公司和其他航空企业全部按照CCAR的要求来建立和健全各自的管理体系。CCAR共有上百部，根据不同的工作性质，各公司选用不同的内容进行规范和管理。 民航局局长以民航局令发布的各类民用航空规章。如：CCAR121部、CCAR145部等
现行规章及规章性文件分类目录
1、行政规则
《中国民用航空总局职能部门规范性文件制定程序规定》 （CCAR-12LR-R1）
《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》 （CCAR-183）
2、航空器
《运输类飞机适航标准》 （CCAR-25-R3 ）
3、航空人员
《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61）
《民用航空飞行签派员执照管理规则》 （CCAR-65）
《民用航空器维修人员执照管理规则》 （CCAR-66）
《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》（CCAR-67）
《航空安全员合格审定规则 》 （CCAR-69）
4、空中交通管理
《中国民用航空空中交通管理规则》 （CCAR-93TM-R3）
5、一般运行规则
《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）（我公司目前执行CCAR-91运行规范，属通用航空公司）
《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》（CCAR-91FS-II）
《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》（CCAR-97FS）
6、运行合格审定
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121）
《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）（我公司现正筹备CCAR-135运行合格审定工作，将会迎来一个新的发展起点）
《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276）
7、学校及经审定合格的其它部门
《民用航空器维修培训机构合格审定规定》（CCAR-147）
8、机场
《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）
9、经济与市场管理
《中国民用航空国内航线经营许可规定》 （CCAR-289TR-R1）
10、航空安全信息与事故调查
《民用航空安全信息管理规定》 （ CCAR-396 ）
《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》（CCAR-395-R1 ）
11、航空安全保卫
《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》（CCAR-332）
其他规章介绍
一、《中国民用航空总局规章制定程序规定》（CCAR-11LR－R2）
二、《中国民用航空总局职能部门规范性文件制定程序规定》（CCAR-12LR-R1）
三、《中国民用航空监察员规定》（CCAR-18R2）
E. 该如何理解民航规章121部-第121.3 条适用范围的当中“局方视为国内地点的国外地点”
目的地地理实际地点是在国外，但局方从文件上认可是国内，视为国内航班。说白了就是特批这段国际航线，当国内航线飞。
F. 民航从业人员民航法规对我们有什么指导
有什么指导？这就是我们所有工作的法典！！！一切以法规要求为主！！！
G. 民航CCAR91部，121部，135部是什么意思
一、CCAR-91部是中国民航规章体系《一般运行和飞行规则》，是为了规范民用航空器的运行，保证飞行的正常和安全制定的飞行规范准则、飞机维修要求、设备合格要求、运营机构要求、机组人员操作规范等关乎飞行安全的条例规定，是所有在中国境内运营的民用飞行器需要遵守的基本准则。
(7)民航局部门规章扩展阅读
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》
一、为了对大型飞机公共航空运输承运人进行运行合格审定和持
续监督检查,保证其达到并保持规定的运行安全水平,根据«中华
人民共和国民用航空法»和«国务院对确需保留的行政审批项目设
定行政许可的决定»制定本规则。
二、大型飞机公共航空运输承运人在中国境外运行时,应当遵守
«国际民用航空公约»附件二«空中规则»和所适用的外国法规.在
«民用航空器驾驶员合格审定规则»(CCAR 61)、«一般运行和飞
行规则»(CCAR 91)和本规则的规定严于上述附件和外国法规
的规定。
H. 民航总局是什么行政级别的单位
中国民航局的行政级别是副部级，现任局长个人级别为正部级，内设机构为副厅级，各大地区分局为正厅级。
中国民用航空局主要职责是内设机构和人员编制规定，根据《国务院关于部委管理的国家局设置的通知》设立中国民用航空局 (副部级)，为交通运输部管理的国家局，国民用航空局设12个内设机构(副司局级)。
民航华东地区管理局为正司局级，其内设机构为正处级。民航上海、厦门安全监督管理局和青岛安全运行监督办公室为正处级，其内设机构为副处级。民航江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东安全监督管理局为副司局级，其内设机构为正处级。
(8)民航局部门规章扩展阅读：
民航既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国民航（CAAC）”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。中国民用航空局属国务院直属机构。12月20日，中国民用航空总局的机构规格由副部级调整为正部级。
中国民航局机构职责：
1、负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。
2、承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。
3、拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。
4、负责民航机场建设和安全运行的监督管理。负责民用机场的场址、总体规划、工程设计审批和使用许可管理工作，承担民用机场的环境保护、土地使用、净空保护有关管理工作，负责民航专业工程质量的监督管理。
参考资料来源：网络-中国民用航空局
I. 适航指令是航空法规哪一部规章中的一部分
CAD是39部的一部分。
J. 中国民航总局合并入交通部后更名为中国民用航空局，是否还具备制订管理规章的权力
根据《中华人民共和国立法法》，中国民用航空局不具备制订管理规章的权力。