市蔬菜条例

『壹』 国家规定什么蔬菜可以过绿通

绿色蔬菜鉴定需要找相关单位进行检测，通过之后发布相关证书。

『贰』 国家是否有超市不能卖蔬菜的规定地方政府不准超市卖蔬菜，说是只能农贸市场独家经营是否合理合法

没有，上述行为涉嫌不正当竞争和政府垄断行为，向有关机关举报或起诉。

『叁』 种植蔬菜国家有规定吗

应该是有规定的，我们寿光这边种植大棚蔬菜都要交税的，呵呵种植之前还是把该交的税该拿的补贴弄明白了比较好，免得以后有麻烦。

『肆』 装蔬菜过高速公路免费通行有何规定

为落实国务院提出的“菜蓝子工程”，丰富大中城市居民的“菜篮子”，交通部、公安部、国务院纠风办（以下称“两部一办”）会同国家林业局，自1995年以来，先后开通了也是继山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨共四条蔬菜运输“绿色通道”。4条蔬菜运输“绿色通道”总里程达到1.1万公里，贯穿全国18个省（市、区），将最北边的黑龙江与最南端的海南省联为一体，对于丰富城市居民的菜篮子、改善城市供应，促进相关地区的经济发展，密切党和群众的关系起到了重要作用，国务院有关领导同志对此给予了充分肯定。

4条蔬菜运输“绿色通道”的有关情况如下：

1、山东寿光到北京绿色通道，1995年8月开通，全程500余公里。从山东寿光出发，沿国道205线经山东、河北至天津，再沿103国道至北京。

2、海南至北京绿色通道，1996年11月开通，全程3300公里。从海南省跨琼州海峡，沿207国道至广东湛江，转325国道到广州，再沿107国道经湖南、湖北、河南、河北省，最后到达北京。

3、海南到上海方向绿色通道，1998年11月开通，全程5046公里。这条绿色通道分南北两条线路，北线：从海南出发，跨琼州海峡，沿207国道至湛江，沿325国道至广州，再沿105国道经江西南昌、安徽转206国道至合肥市，最后沿312国道经南京至上海；南线：沿北线到达广州后，再205国道经福建至浙江常山，再转320国道经杭州到达上海。为方便司机运输，在南、北线之间还设置了一条联接线，联接线从江西南昌沿320国道向东，经鹰潭到浙江常山。

4、山东寿光到哈尔滨绿色通道，1999年11月开通，全程2299公里。从山东寿光出发，沿河北、天津、辽宁、吉林，分陆路和水路（跨渤海湾）两个方向，陆路方向：从寿光沿205国道经河北、天津至河北秦皇岛，再沿102国道经辽宁沈阳、吉林长春到达哈尔滨；水路方向：从寿光沿206国道至蓬莱，跨渤海湾至大连，再沿202国道（沈大高速公路）至沈阳市，再沿102国道经吉林到达哈尔滨。

为贯彻落实 《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》 （国发〔2010〕40号）和《国务院关于进一步促进蔬菜生产保障市场供应和价格基本稳定的通知》（国发〔2010〕26号）精神，进一步完善和落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，降低流通成本，更好地促进鲜活农产品流通，我国进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策：

一、扩大鲜活农产品运输“绿色通道”网络。从2010年12月1日起，全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。新纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络的公路收费站点，要按规定开辟“绿色通道”专用道口，设置“绿色通道”专用标识标志，引导鲜活农产品运输车辆优先快速通过。

二、增加鲜活农产品品种。按照国发〔2010〕40号文件的要求，将马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生列入交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》（交公路发〔2009〕784号）确定的《鲜活农产品品种目录》（以下简称《目录》），落实免收车辆通行费等相关政策。

三、进一步细化“整车合法装载”的认定标准。在继续执行交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》（交公路发〔2009〕784号）的基础上，考虑车辆配载的实际情况，对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，应认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输“绿色通道”各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行。考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。

四、加强和规范检测工作，提高“绿色通道”通行效率。各地交通运输主管部门和相关单位要积极争取地方政府及有关部门支持，根据实际工作需要，可在重要路段的“绿色通道”收费道口配备数字辐射透视成像等检测设备，逐步建立以自动检测为主、人工查验为辅的鲜活农产品运输“绿色通道”检测体系，利用科技手段，尽可能缩短鲜活农产品运输车辆的查验时间，提高合法运输车辆的通行效率。对于交通量大、经常发生交通拥堵的收费站，应增设收费车道或加强人工疏导，维护正常通行秩序，确保“绿色通道”畅通。与此同时，各地要加大检查力度，重点打击假冒鲜活农产品运输车辆骗逃车辆通行费等违法行为，确保道路运输行业公平竞争和运输市场秩序稳定。

五、进一步健全监督工作机制。根据国务院的统一部署，完善鲜活农产品运输“绿色通道”政策，由地方各级人民政府负责组织落实。一是地方各级交通运输、价格、财政主管部门要严格执行国务院决策要求，迅速行动，在省级人民政府的统一领导下，不折不扣地落实好车辆通行费免收等优惠政策。二是建立健全政策执行监督机制，明确专人负责，定期对相关部门和单位“绿色通道”政策落实情况进行监督检查。三是公布“绿色通道”政策投诉电话，认真受理群众的举报和投诉，及时研究解决“绿色通道”政策运行中出现的各类问题，切实维护广大群众和公路经营企业的合法利益。四是及时协调解决“绿色通道”政策执行过程中的问题，重大情况要及时向省级人民政府、交通运输部、国家发展改革委和财政部反映。

『伍』 物价局规定蔬菜不得高于市场百分之多少

地区不同，规定不同吧。我们这里是规定，价格回归到1.21日。不能超过15%

『陆』 城市房顶种植蔬菜相关规定

没有具体规定。现在的大型小区，不单可以楼顶种菜，还大量种树，（只要不超重，搞好卫生就行）搞空中花园，有绿化，美化环境，给人一种美的享受。

『柒』 青岛市政府规定居民不能种蔬菜的是什么文件

城市市容和环境卫生管理条例
第二章城市市容管理
第九条城市中的建筑物和设施，应当符合国家规定的城市容貌标准。对外开放城市、风景旅游城市和有条件的其他城市，可以结合本地具体情况，制定严于国家规定的城市容貌标准；建制镇可以参照国家规定的城市容貌标准执行。
第十条一切单位和个人都应当保持建筑物的整洁、美观。在城市人民政府规定的街道的临街建筑物的阳台和窗外，不得堆放、吊挂有碍市容的物品。搭建或者封闭阳台必须符合城市人民政府市容环境卫生行政主管部门的有关规定。
第十一条在城市中设置户外广告、标语牌、画廊、橱窗等，应当内容健康、外型美观，并定期维修、油饰或者拆除。
大型户外广告的设置必须征得城市人民政府市容环境卫生行政主管部门同意后，按照有关规定办理审批手续。
第十二条城市中的市政公用设施，应当与周围环境相协调，并维护和保持设施完好、整洁。
第十三条主要街道两侧的建筑物前，应当根据需要与可能，选用透景、半透景的围墙、栅栏或者绿篱、花坛（池）、草坪等作为分界。
临街树木、绿篱、花坛（池）、草坪等，应当保持整洁、美观。栽培、整修或者其他作业留下的渣土、枝叶等，管理单位、个人或者作业者应当及时清除。
第十四条任何单位和个人都不得在街道两侧和公共场地堆放物料，搭建建筑物、构筑物或者其他设施。因建设等特殊需要，在街道两侧和公共场地临时堆放物料，搭建非永久性建筑物、构筑物或者其他设施的，必须征得城市人民政府市容环境卫生行政主管部门同意后，按照有关规定办理审批手续。
第十五条在市区运行的交通运输工具，应当保持外型完好、整洁，货运车辆运输的液体、散装货物，应当密封、包扎、覆盖，避免泄漏、遗撒。
第十六条城市的工程施工现场的材料、机具应当堆放整齐，渣土应当及时清运；临街工地应当设置护栏或者围布遮挡；停工场地应当及时整理并作必要的覆盖；竣工后，应当及时清理和平整场地。
第十七条一切单位和个人，都不得在城市建筑物、设施以及树木上涂写、刻画。
单位和个人在城市建筑物、设施上张挂、张贴宣传品等，须经城市人民政府市容环境卫生行政主管部门或者其他有关部门批准。

『捌』 超市生鲜蔬菜如何管理

1:鲜度：验收时商品是否是刚采收的，有无熟的过头。
2扣称:验收时的杂质、水分是否过大需要扣除。
3采购量：尽量一次购进在鲜度期内能销完的量。
4保鲜：尤其叶菜类需要降温喷水来保持鲜度，灯光给顾客视觉上的鲜度。
5减损：把新鲜度不好的蔬菜做粗加工后打包，适当按当地习惯做些搭配比如放两蒜头、一根葱等方法打包销售。
6内盗：注意打称员工的管理，防止A商品贴B商品的条码的内盗现象发生。

『玖』 最新国标中规定蔬菜中亚硝酸盐含量不得超过多少

硝酸盐含量标准
蔬菜品种高含量（mg/kg）油菜、白菜、菠菜、菜、水萝卜3000
芹菜、茼蒿、芫荽、茴香、莴笋2000
伏白菜、白菜、甘蓝1500
西葫芦、冬瓜、苦瓜、丝瓜、白萝卜、青蒜1000
芸豆、豆角、豇豆500
韭菜、葱、姜、蒜薹500
茄、辣椒、青椒、番茄、黄瓜300
最新国标中规定蔬菜中亚硝酸盐含量不得超过多少？
请详细的描叙问题

『拾』 国家基本法对蔬菜简易大棚有什么明文规定

国家基本法对蔬菜简易大棚有什么明文规定，这个蔬菜简易大棚，只有规定的质量一定要过关，一定要不能影响人的身体。