铁路行车规章教程绪论PPT

1. 铁路行车规章后,请谈谈你对铁路行车规章的认识,铁路行车都有哪些方面的规章

其实铁路行车的规则是非常简单的，也就是说要遵守交通规则，这样的话才不会出现一些隐患。

2. 专科铁道交通运营管理专业学习哪些课程

铁道交通运营管理

专业培养目标：培养具有较强的行车、货运、客运等岗位职业技术能力和较强的学习能力、适应能力，培养安全意识强、劳动纪律性强，具有团队合作精神，符合轨道交通运输行业一线生产、经营、管理和服务岗位要求的高素质技能型人才。
主要课程：交通运输概论、铁路运输设备、铁路线路与站场、现代物流、运输市场营销、铁路行车组织、铁路货运组织、铁路行车规章、铁路客运组织、铁路运输管理信息系统、接发列车工作实训、行车综合技能实训、货运综合技能实训、客运综合技能实训等。

3. 广东交通职业技术学院交通运营管理教学怎么样

还不错的。

专业主干课程：

现代化物流管理概论、现代企业管理、经济法、基础会计、统计学原理、铁路行车组织、铁路客货运管理、铁路行车规章、铁路信息管理、铁路行车安全管理、铁路行车车辆、铁路企业管理、市场营销、经济法规等

4. 城市轨道交通运营与管理专业主要是干什么的

西安铁路交通学校有高铁乘务专业
专业介绍： 高铁乘务专业是培养城铁、高铁运输、行运组织、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的综合技能型人才。
主干课程： 铁道概论、铁道客运组织、铁路运输设备、铁路行车规章、通信信号设备、铁路行车安全、旅游概论、旅游地理、旅游英语、铁路服务礼仪、美容化妆等。
培养目标： 为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
就业方向： 全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。

5. 简述铁路行车通用标准

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严禁类
铁路车站行车作业人员安全标准中华人民共和国铁道部标准（TB1699－85）原铁道部1985年12月27日发布，于1986年7月1日正式实施。这个标准是铁路作业人员防止人身伤亡事故的基本规章，是血的教训，甚至生命为代价的总结。虽然随着铁路科技进步、设备更新，个别条款不再适用，但其作为铁路行车作业人员作业中保证人身安全的行为准则必须遵守。
该标准共分行车作业人身安全通用标准、接发列车作业人身安全标准、调车作业人身安全标准、扳道（清扫）作业人身安全标准4项31条款，其中：禁止类12条，不准类5条，必须类8条。
严禁类
1．行车作业人身安全通用标准
1.1 班前禁止饮酒。
1.2 顺线路走时，严禁在道心、枕木头行走。
1.4 严禁在运行的机车、车辆前面抢越。
1.5 必须横越列车、车列时，严禁钻车。
1.6 严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
2.调车作业人身安全标准
3.3 在车列、车辆走行中，禁止下列行为。
3.3.1 在车钩上，平车、砂石车的边端或端板支架上坐立
3.3.2 在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
3.3.3 手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
3.3.4 在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。
3.3.5 在装载易于窜运货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
3.3.6 骑坐车帮。
3.3.7 跨越车辆（使用对口闸除外）。
3.3.8 两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。
3.3.9 进入线路提钩，摘管或调整钩位。
3.5 在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组、区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时不能站在高于闸台的车梯或货物上。
3.10 溜放调车作业严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。
3.12 严禁使用折角塞门放风制动。
3.13 使用铁鞋制动时，严禁徒手使用铁鞋，严禁带铁鞋叉上车。
3.14 单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。
3.16 作业中严禁吸烟。严禁接打或使用手机。

6. 严格标准化作业 确保铁路行车安全

一、一般规定
１、凡与既有线行车有关，可能对既有线行车造成影响、的施并作业项目，均属既有线施工范围，必须严格按照铁道部、工程总公司、局及所在管理局有关既有线施工的要求，组织施工。
２、既有线施工项目应做为安全标准工地建设的重点，。认真编制工地安全实施标准，规范指挥行为、作业行为和现场设施，实施标准化管理。各级安检部门要加强检查督促、做好考核工作。
３、全面了解、掌握工程所在路局、分局、站段就既有线施工制定的制度、措施和要求，并严格遵照执行。加强与运营和设备管理部门的联系、答定有关协议、合同，明确双方责任，主动做好一配合工作。
４、在全面调查了解既有相关设备（含地上地下设备）状况、性能、作用和隶属关系的基础上，一制定施工方案、配备机械设备、确定施工方法、编制可靠的安全技术措施，纳入实施性施工组织设计，经局指挥部或工程处技术负责人批准后，报运营单位，认真执行。
５、既有线施工要加强领导，统一指挥，按规定设置施工防护，配备必要的通信联系器材。现场人员要做到“四到位”，即：人员到位、职务到位。责任到位、业务水平到位。
６、对既有线施工作业人员要进行系统、的行车知识和规章制度教育，制定和落实各岗位人员的安全生产责任制，做到分工明确，各行其职、各负其责。工班长、领工员、现场指挥和施工防护等关键岗位的人员，必须经考核合格后，方准上岗任职。严禁民工单独作业。
７、施工防护、线路作业及所有在既有线路肩及以内作业的人员，一律配穿黄色防护服。
８、施工期间设专人加强对施工区段内既有线路的巡视检查，及时排除施工问题。下班前和轮班交接时，都要对现场进行全百检查清理，并认．真做好记录。
９、施工作业跨越既有线路要制定严密的安全防护措施。增设临时道口要严格履行报批手续；施工车辆通过无人看守道口（含监护道口）。必须执行停车止步了望的规定，必要时应增派看守人员。
10 、电务施工认真坚持“、不动”、“一不离”、“三不放过”、三级安全措施”、“十二严禁”和“通讯设备十不准”等基本安全生产制度和作业纪律。
11、认真进行事故预想预测，一针对可能发生的问题制定抢险、抢修、报警预案，做好思想、组织和人力、物力准备。遇有不测，积极果断采取措施，最大限度地减少影响和损失。发生事故和问题要立即逐级上报，严禁拖延隐瞒。
12、凡因施工需要，由我方养护。的线路，均应组织快速施工。施工后，尽快整修这标，及时办理移交手续。
二、封锁线路要点施工
13、封锁线路要点施工要严格履行计划、报批、登记、消记程序。项目负责人要亲自组织指挥。
14、给点前，项目负责人要亲自检查准备工作完成情况，向车站派驻联络员。接到列车调度员发出的施工命令后，办妥登记手续，确认封锁起止时间，设好停车防护后，方可下达施工命令。严禁点前拆卸、动用既有设施。
15、施工中，项目负责人要及时掌握各工序作业进展情况，调整人员，调配机具材料，解决出现的问题，严格控制工序作业时间，确保点内或提前完成作业任务。
16、作业任务完成后，项目负责人要对施工现场进行全面检查，确认符合开通条件后，。方可通知驻地联络员办理开通消记手续，开通线路。
17、线路开通后，项目负责人应对最先通过的三趟列车实施监护，确认可靠后，方准离开施工现场。
三、限速、慢行施工
18、限速、慢行施工应严格履行计划、报批程序。根据路局（分局）批准的慢行区段、时间、时速组织施工。
19、慢行施工应按规定设好限速标，配备测速仪，对行车速度实施监控并做好记录。遇有超速现象立即向有关运营部门通报。
20、慢行施工要组织专门的力量，加强对线路的检查养护，并应专人负责、昼夜不停、轮班作业。
遇有线路状态不良，不能确保慢行安全时，应及时拦停列车，进行紧急处置，不得盲目或冒险放行列车，并应认真做好记录，双方签认。
四、列车间隔作业
21。利用列车间隔施工必须经项目负责人同意，并与车站值班员联系，切实掌握列车运行情况，并做好施工防护。严禁利用旅客列车间隔进行施工作业。三大提速干线严禁利用列车间隔进行施工作业。
22、列车间隔进行施工作业时，工程队领导必须亲自到现场组织指挥，并设立防护。
23、使用轻型车辆需取得车站值班员对使用时间的承认，并填发《轻型车辆使用书》设好防护，保证在承认的时间内撤出线路以外。
24、使用小车（单轨车）时，负责人应了解列车运行情况，前后８００米及随车显示停车手信号，随车移动。小车应固定存放位置并加锁，防止意外侵限。
五、既有线近旁作业
25、凡在既有线近旁施工，作业人员和施工机械有可能侵入限界的处所，均应设置醒目的隔离。警示标志（桩、绳、网），不经施工负责人允许任何人员、设备不得进入行车限界以内。需要列车慢行时，按规定办理。
26、石方爆破飞石可能落入既有线、打坏运营设备的施工项目，必须采用控爆技术，通过试验选定爆破参数和单位耗药量，并采取覆盖、遮挡措施。
27、拓宽路堑石方爆破必须要点施爆，根据地形条件留置隔离墙。可能有滚石落入既有线路时，应对既有线路设备采取覆盖防护措施。
28、拓宽路堑土石方挖运施工应根据机械设备的回转半径、掉头、高度、会车需要合理规划场地布局，规定车辆走行路线、会车掉头地点和挖掘设备的回转方向、角度，并设专人指挥监护。
29、桥涵施工拆除既有线路基防护设施和路基边坡、护道时，必须采取路基加固措施，保持路基稳定，保证线路排水畅通，必要时要与运营部门取得联系。搭设支架。脚手架。作业平台必须稳固可靠，并加强检查维护。线路两侧存放材料要堆码整齐。稳固，避免任何机械、材料和设备、设施失稳侵限。
30、区间待卸车站给点后必须有一名工程队级领导亲自指挥；每节车皮应有一名职工具体负责。复线区间待卸或临线行车的站内卸料作业，严禁打开相临行车线路一侧的车门。

7. 铁路行车技术管理的基本规章有哪些

铁路行车规章制度是铁路运输企业为了安全、正点、优质、高效完成运输回任务，组织生答产活动，约束经营行为的规范和准则。在铁路运输企业管理中，行车规章制度属于技术管理的范畴。在生产过程中，正确、合理地制定规章制度，科学、规范地管理规章制度，全面有效地实施规章制度，是铁路运输企业技术管理的主要任务。行车规章制度的科学性、先进性及实施中的权威性、实效性是衡量铁路运输企业管理水平的重要标志。徐州铁路分局针对铁路行车规章制度管理工作中存在的问题，制定了切实可行的措施。

为使行车规章制度能够认真贯彻执行，管理部门应建立一套完整的行车规章制度考核评价体系，可从6个方面进行检查考核：①行车规章制度归口管理；②行车规章制度档案化管理；③行车规章制度的有效性；④行车规章制度的制定程序；⑤行车规章制度的配备；⑥行车规章制度的贯彻落实。对行车规章制度管理不好的单位，要进行通报批评和经济处罚：对管理良好的单位要给予表彰和奖励，并通过开现场会推广其经验。

8. 铁路：操规、事规、行规、运规、技规，全名叫什么

1、操规：机车操作规程

从列车操纵示意图编制现状来看，列车操纵示意图涉及到大量的基础数据，数据变化更新快，传统的绘制方法，存在着工作量大、图形位置不精确、绘图数据误差大等弊端,难以适应运输发展的需要。

2、事规：铁路货运事故处理规则

车站和物流部门共同对到达货物进行清点，对发生货物短少、破损等问题，按《铁路货运事故处理规则》程序调查处理。需要仓储的货物入库仓储，不需要仓储的货物，由物流部门组织车辆送达客户，并与客户办理货物交接手续。

3、行规：铁路行车组织规则

《铁路行车组织规则》（以下简称《行规》）是根据《铁路技术管理规程》的规定，并结合各铁路局的具体情况和广大职工生产实践经验制定的补充规则，是各铁路局行车组织的基本法规。

4、运规：铁路机车运用管理规程

根据《铁路局资产经营责任制实施办法》的要求，随着铁路运输事业的发展和牵引动力的不断更新，为了进一步促进机车运用管理水平的提高，保证铁路运输任务完成，现重新修订发布《铁路机车运用管理规程》，自2000年5月1日起施行。铁道部铁机〔1993〕164号文发布的《铁路机车运用规程》同时废止。

5、技规：铁路技术管理规程

《铁路技术管理规程》(简称《技规》)是铁路技术管理的基本技术规章，铁路总公司各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合《技规》的规定。

(8)铁路行车规章教程绪论PPT扩展阅读

《技规》2014年6月颁布后，全路积极开展多种形式的宣贯活动，铁路局依据《技规》编制了《高速铁路行车组织细则》和《普速铁路行车组织规则》，并在技术设备配置、行车组织方法、职责分工等方面做了相应调整。

《技规》颁布执行以来，在规范铁路技术设备配置、规范各工种职责范围、规范行车作业程序、提高运输效率、保障运输安全等方面发挥了巨大作用，取得了显著的经济效益和社会效益。

为配合《技规》的实施，课题组编写了《技规》条文说明，它是指导全路学习、领会和运用《技规》的权威性解释，对于全路干部职工学习贯彻和正确执行《技规》起到了非常重要作用。

9. 初中毕业生来哈铁道技师学院读3+2选哪个专业比较好

到职业学校学习，首先面临着两大选择，一是选择学校，二是选择专业。关于如何选择学校，看过本网站“选择学校技巧”一文的同学都知道，选择学校要“一看、二问、三比较”。
说到选择专业，实际上在选择你未来的职业，十分重要，不能小看轻率。下面和大家谈谈“如何选择专业？”
选择专业从以下三条原则出发：
1.兴趣性。选择你最感兴趣的专业，有兴趣才有动力，有动力才能学有所成。
2.适应性。选择适应市场需求的专业，专业和就业紧密对接。
3.稳定性。所选专业生存能力强，而且有较大的发展空间。
选择专业按以下两步进行：一是先选专业类别（如加工制造类、交通运输类、信息技术类等）；二是在你选择的类别中选择你喜欢的专业（专业名称）。
下面将石家庄铁路职业技工学校设置的专业类别和具体专业名称介绍给同学们，供你选择。

一、交通运输类
（一）铁路交通
1.内燃机车运用与检修
2.铁道车辆运用与检修
3.铁道信号
4.电气化铁道供电
5.铁路运输管理
6.铁路客运服务
7. 铁路工程测量
（二）城市轨道交通
8.城市轨道交通车辆与检修
9.城市轨道交通信号
10.城市轨道交通供电
11.城市轨道交通运输与管理
12.城市轨道交通运营管理
（三）航空运输
13.航空服务
二、加工制造类
14.机电技术应用
15.机电设备安装与维修
16.工业机器人技术应用
三、财经商贸类
17.电子商务
一、土木水利类
18.工程测量
二、信息技术类
19. 通信运营服务
20. 数字媒体技术应用

10. 铁路运营管理铁路行车是干什么的

铁路运营管理是指有劳动技术和生产经验的铁路职工，综合运用铁路技术装备、协调相关部门为完成铁路运输任务而进行的生产和营销活动。包括与铁路运输生产有关的全部业务，即铁路运输生产全过程的各个环节以及有关计划、组织、指挥工作。具体是：①运送货物、处理铁路与货主关系的货物运输组织工作。②涉及旅客、行包运送的旅客运输组织工作。③运输过程中有关机车、车辆以及列车使用、调度和管理的行车组织工作等三个方面。