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铁路运输规章的认识

发布时间: 2022-02-19 21:53:12

『壹』 铁路运输安全管理

一、操作人员的主要应力特征:

1.反馈给操作人员的信息不充分,不能确定其工作正确与否;

2.要求操作人员迅速地对两个或两个以上的显示值做出比较;

3.操作人员要在很短时间内做出决策;

4.要求操作人员延长监视时间;

5.为了完成一项任务,所要做的步骤很多;

6.有一个以上的显示值难以辨认;

7.要求同时高速完成一个以上的控制;

8.要求操作人员高速完成操作步骤;

9.要求根据不同来源收集到的数据做出决策。

二、铁路运输事故两重性可以积极转化的条件

  1. 认识和把握事故的运动规律。

  2. 挖掘事故信息资源。

  3. 实事求是地分析事故。

  4. 有效利用事故信息资源。

  5. 建立健全事故档案。

三、最小割集在事故树分析中的作用:

  1. 表示系统的危险性。最小割集的定义明确指出,每一个最小割集都表示顶事件发生的一种可能,事故树中有几个最小割集,顶事件发生就有几种可能。从这个意义上讲,最小割集越多,说明系统的危险性越大。

  2. 表示顶事件发生的原因组合。事故树顶事件发生,必然是某个最小割集中基本事件同时发生的结果。一旦发生事故,就可以方便地知道所有可能发生事故的途径,并可以逐步排除非本次事故的最小割集,而较快地查出本次事故的最小割集,这就是导致本次事故的基本事件的组合。显而易见,掌握了最小割集,对于掌握事故的发生规律,调查事故发生的原因很大的帮助。

  3. 为降低系统的危险性提出控制方向和预防措施。每个最小割集都代表了一种事故模式。由事故树的最小割集可以直观地判断哪种事故模式最危险,哪种次之,哪种可以忽略,以及如何采取措施使事故发生概率下降。若某事故树有三个最小割集,如果不考虑每个基本事件发生的概率,或者假定各基本事件发生的概率相同,则只含一个基本事件的最小割集比含有两个基本事件的最小割集容易发生;含有两个基本事件的最小割集比含有五个基本事件的最小割集容易发生。依此类推,少事件的最小割集比多事件的最小割集容易发生。由于单个事件的最小割集只要一个基本事件发生,顶事件就会发生;两个事件的最小割集必须两个基本事件同时发生,才能引起顶事件发生。这样,两个基本事件组成的最小割集发生的概率比一个基本事件组成的最小割集发生的概率要小得多,而五个基本事件组成的最小割集发生的可能性相比之下可以忽略。由此可见,为了降低系统的危险性,对含基本事件少的最小割集应优先考虑采取安全措施。

  4. 利用最小割集可以判定事故树中基本事件的结构重要度和方便地计算顶事件发生概率。

『贰』 铁路运输法律法规

铁路运输行政管来理方面的法律法自规主要有: 《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《放射性物品道路运输管理规定》。
铁路运输是一种陆上运输方式,以两条平行的铁轨引导火车。
铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。
这样,在火车上面的人会感到更舒适,而且节省能量。
如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。
而且,铁轨能平均分散火车的重量,令火车的载重力大大提高。

『叁』 谈谈你对铁路的认识

铁路
是一个大型的
运输企业
,由于其
运输能力
强大,所以在
国民经济
中占有重要地位,另外在国家
军事运输
,特别运输中起到主导作用。所以在国家
运输业
中起非常重要的作用。
中国铁路管理起源于苏联,其管理基础和运行模式是计划经济为基点。在原劳动力密集型的社会化生产中,铁路这样的高、大、笨企业是朝阳型的,在现代化企业以知识为主导的
技术密集型企业
中,铁路是夕阳型的。
中国铁路是计划经济最后的堡垒了,他延续了计划经济的所有模式。
如果把世界与中国铁路相比的话,前者是1840年的列强,后者是1840年的清庭。

『肆』 作为一名铁路客运值班员怎样学好规章制度

『伍』 铁路货物运输有哪些主要规章

铁道部发的规章大的一共就三种,分别是旅客运输规章,货物运输规章,技术内管理规章。但每一项要容是再细分,那就多了,像在旅客运输规章里,就有《铁路旅客运输规程》,《铁路旅客运输管理规则》,《铁路客运运价规则》,《铁路客运调度工作规则》、《铁路客运事故处理规则》、《铁路旅客运输组织工作办法》等等。下面各铁路局还有自己的规则。就没办法细说了。

货务运输规章里,主要包含《铁路货物运输规程》,《铁路货物运输管理规则》,《铁路货物运价规则》,《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路危险货物运输管理规则》、《铁路集装箱运输管理规则》、《铁路装卸工作统计规则》、《铁路装卸作业安全技术规则》、《铁路装作业组织管理规则》等等。

技术规章部分,那更多了,最主要的一个,是《铁路技术管理规程》。我们机务有《列车操作规程》,然后工务,电务,车务,车辆等部门都有自己的规则,各铁路局甚至各车站,

『陆』 铁路行车规章后,请谈谈你对铁路行车规章的认识,铁路行车都有哪些方面的规章

其实铁路行车的规则是非常简单的,也就是说要遵守交通规则,这样的话才不会出现一些隐患。

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