深圳最严法规

Ⅰ 深圳为什么可以创设比国家法律更严的处罚

没有问题
依据治安管理处罚法，道交法以及相关行政法律法规，有立法权的地方人大内，有权依据当地实容际情况，设立除限制人身自由以外的行政处罚标准
主意：1，这里只能是行政处罚，不能是刑事处罚，刑法及刑罚的权力，只有全国人大依法执行/修改的刑法才可以设立
2，任何行政处罚，对于限制人身自由的（如治安拘留X日），也是不可以设定的，这个的立法权也在国家
3，涉及到国家相关部门的行政处罚及上限的，也是由国家制定标准的
4，地方有立法权的，可以依据当地实情，设立行政处罚的法定标准，典型的就是行政违法处罚金额，比如非法营运（黑车），有的地方是5000-30000，有的地方是2000-15000，这个国家只有相关指导性意见，并没有出台相应的具体标准，毕竟你在上海非法营运罚个2000不疼不痒，无法根治非法营运，但你在西部罚个3万，人家可能车都不要了，到时候还是个社会问题。深圳是有自己的立法权的（一般立法权只有省一级人大有，但有部分地级市很特殊，比如深圳，徐州等），设定行政处罚金额没有问题

Ⅱ 深圳交规最严厉 哪些交规需要多注意

现在又新增了一条新交规，那就是关于HOV多乘员车道的，经过一周的执法警告以后，8月8号起，滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧的HOV车道（多乘员车道）正式开罚，“独行侠”驶入将面临300元处罚，还可能会作为失信行为纳入征信系统。那么好奇的宝宝们，深圳的交规到底有哪些要注意的？
什么车辆可以驶入HOV车道？
车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车，含司机内至少要有两人，不限制乘客坐前排或者是后排。副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。且允许多乘员的蓝牌、黑牌小车通行。网约专车、出租车都可以使用HOV车道。

交警怎么判断HOV违章？
深圳的HOV车道试行后，许多人的疑问是怎么判断HOV违章了？该坐哪？好紧张，都不会好好的坐车了。副驾驶必须要有人么？深圳交警回应：先是通过高清摄像头抓拍，发现副驾驶没人，那就要注意了，你的数据会被发送给路面铁骑队，等你再次经过卡口时，铁骑队会收到预警，在车辆前方实施查看，看你车里后排到底有没有乘客，如果没有，对不起喽，要处罚喽。并不强制要求坐副驾驶位，只要符合车内多人乘坐即可。

HOV车道的设计是怎样的？
HOV车道借鉴于北美的经验，但北美是在城际公路上使用，始点进入、终点出来，中间不需变换车道。而在中国呢HOV很可能就添乱了，深圳这条滨海大道属于城市快速干道，有若干个道路出入口和立交。运行路段为滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段西往东方向主道最内侧的一条车道，全程地面有绿色标线指示，路边也设有指示牌引导。

未来HOV车道会继续扩增
目前，深圳首条HOV车道只是单向道，全程仅有9.9公里，按照国外HOV车道设置，一般都是双向24小时连续运营。如果试行出效果，未来深圳HOV车道在长度、时间等方面都有可能会扩增。另外，北上广还没有这种“HOV车道”，但是在以后，如果各地的“HOV车道”有好的效果，通过大数据分析出某些路段有设置这种车道的必要的话，“HOV车道”也有可能出现在其他城市。
深圳其他交规也非常严厉，在深圳开车的小伙伴们可得注意了，我们也为大家总结了下面几条：
1、路边停车实现即停即走 新能源车首小时免费
深圳路边停车也实行了很长一段时间，但出了最新消息，市民期盼已久的“后付费”模式即将启动，目前已进入系统内测阶段。今后市民将车驶入路边停车泊位后，只需输入泊位号，提交停车申请便可直接离开，实现即停即走。与此同时，届时超时停车将不再需要补缴双倍费用，改为采取“只罚不补、只补不罚”的原则进行管理。鉴于新能源车型现在也是备受广大消费者的关注，像比亚迪秦、唐这类的新能源车除了不限号不限行外，首次（首小时）免费政策也有望与后付费模式同时启用。

作为深圳标志性代表比亚迪汽车，插电混动轿车秦、插电混动SUV唐都是新能源市场的主流车型，连同秦纯电动汽车等车型一起，占据国内新能源汽车销量的1/3。其中，强劲的动力，较低的能耗，以及丰富的配置，是赢得市场亲睐的主要原因。而且，还享受免牌照，最高13.5万元国家及地方政府补贴。
对于大家最关心的还是充电问题，其实现在城市中的小区或大型商场都已经建了不少充电桩，这个又分快充和慢充。如果ABB 快充桩充满大概需要一个多小时，家用220V的话就慢很多，一个晚上的时间冲完，第二天方可上路。
不仅仅是价格得到了不少实惠，连停车这种细节方面也被政府照顾到了，确实非常有利于百姓的日常生活。不过最大家最关心的还是充电问题，其实现在城市中的小区或者大型商场都已经建了不少充电桩，这个又分快充和慢充。如果ABB 快充桩充满大概需要一个多小时，家用220V的话就慢很多，一个晚上的时间充完，第二天方可上路。

选择事后支付路边临时停车位使用费的，需要按照规定的方式绑定信用卡。在车辆驶离路边临时停车位后的第二天（不含停车当天）24时前，按照计费标准，及时支付路边临时停车位使用费。如果没有按规定支付停车费，道路停车管理单位可在车辆驶离停车位的第二天（不含停车当天）24时后，在绑定的信用卡内扣除相应数额停车费。

随着路边停车后付费模式即将启用，微信充值方式也将上线。目前“宜停车”可通过支付宝、财付通、银联在线、银盛支付和建设银行的在线支付渠道进行充值。
2、后排乘客不系安全带司机罚500扣2分
6月27日起，为规范安全带使用管理，保障道路交通安全，深圳交警于2016年6月27日起开展“不系安全带”专项整治行动。一旦车内出现不系安全带的行为，司机将受到最高500元、记2分的处罚。

从8月4日开始，深圳交警将在全市开展“不系安全带统一整治行动”。将采用电子警察与路面铁骑、固定岗交警相结合的执法方式，全市全道路全覆盖查处不系安全带行为。深圳交警提醒，不分路段车型，只要有不系安全带行为，司机就会受到处罚。“不系安全带”专项整治行动逐步形成“常态化”。
3、严管区违停最低罚款500元(注意是最低)，耍赖违章停车必拖车
新《处罚条例》增加一条规定，如果违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，处200元以上2000元以下罚款。实施道路临时停车路段违停，最低罚从200元上升至500元，最高罚2000元。
另外，2015年元旦起，深圳将划定首个严管区，初定福田、口岸、罗湖大队辖区的部分区域，规定时间段在严管区内违停，一律从重处罚，具体执行标准将近期公布。黄方格、人行横道、公交车站等部位违停必拖。小区、单位出入口，道路转弯、掉头处违停必拖。引发交通拥堵、影响道路通行秩序必拖。耍赖不服管理指挥，拒绝驶离必拖车。

4、不按“拉链式”通行罚款300元
在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口，遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当采用依次交替通行，即俗称的“拉链式”通行。例如，所在车道1次驶入2辆，驶入的第2辆车则违反交替通行规则，以此类推。违反罚款300元。

5、不使用儿童安全座椅罚款300元
儿童安全乘车方面的法律在我国几乎是空白的，从2015年起，深圳新规要求：12周岁以下儿童不能以任何方式坐汽车副驾驶位，4岁儿童乘车必须使用儿童安全座椅。违反上述规定者，驾驶人将罚款300元。

上述规定有两个例外：1.公交车、出租车、旅游包车等营运车辆可以不用;2.各种类型的载货汽车可以不用，但是儿童不能乘坐在副驾驶位置。
6、不礼让救护车，罚款1000元！
新版《处罚条例》规定，对不按规定让行救护车、消防车等特种车辆的违法行为，提高处罚额度至1000元;另外，驾驶危险化学品运输车不按规定路线、时间行驶，或者未悬挂警示标志，或者未采取必要安全措施的，也会被处1000元罚款。

7、轧双黄线罚款500元元扣3分
驾驶机动车骑轧、跨越道路中心黄色实线，将罚500元扣3分。如果是因服从交通警察指挥，火势前方道路因障碍、事故等原因“借道通行”的，则不予处罚。而驾驶机动车在高速路逆行罚款则由1000元上升至3000元。

8、严抓高速路占用应急车道行为，罚6分3000元
相比其它城市罚200元的程度，深圳对高速路占用应急车道行为执法非常严厉，3000元的处罚规格让车主们小心翼翼。2016年的端午小长假，深圳交警还通过警用无人机+隐形战车的模式，在机荷高速、盐坝高速等车流密集路段查处占用应急车道等交通违法，无人机查处违法占用应急车道共80宗，各依法处3000元罚款，记6分。
9、9月1日起处罚“闯绿灯”违法罚300元
什么是“闯绿灯”呢？《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条有明确规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
总结：
从2014年1月1日起，全国就开始实施最严新交规，对闯红灯醉驾的处理空前严厉。而特区身份的深圳却从2015年起就实施了“更严新交规”直到现在。因为深圳是很多新规的“试验田”，说不定全国也会推广。所以全国的车主们也有必要了解下深圳将实施的更严厉交规。如果下次驾车进深，防止中招。

Ⅲ 深圳出台“最严”住房调控政策有哪些

近年来，我国各地房价持续攀升，特别是在一线城市，昂贵的房价让大部分普通人望而却步。拿深圳来说，目前全市平均房价达到了四万五左右，然而南山区，放假早已突破十万大关，福田区的放假也逼近十万。即使是在保安和罗湖一带，新房均价也已经达到了六七万元。为了稳房价、保民生，各地不断出台各类房价调控政策，深圳也不例外。

此次规定还从个人出售住房的税收等其他方面进行了详细的规定，相信此通知实施后深圳的住房价格会有所下降，其他城市也会出台类似的措施。

Ⅳ 深圳市有独立的立法权吗

深圳有独立立法权。

1992年，全国人大授予深圳经济特区地方内立法权。
独立法权是省、容自治区、直辖市和较大的市根据本地方的具体情况和实际需要，可以先制定地方性法规。在国家制定的法律或者行政法规生效后，地方性法规同法律或者行政法规相抵触的规定无效，制定机关应当及时予以修改或者废止。
优缺点

优点

地方立法权的存在是中央和地方治理分工的需要。地方立法权是地方发挥积极性、更好履行治理职能的制度保证。地方立法权有利于提升立法质量。地方立法权有助于降低立法成本和风险。地方立法权有利于促进地方政府竞争，推动制度创新。

缺点

泛立法倾向明显，立法繁琐细密。重复现象明显，地方特色不足，立法质量不高。在地方保护主义等因素作用下，法律冲突现象突出。

Ⅳ 史上最严 深圳推8项措施精准控楼市

7月15日，深圳市住建局等八部门联合发布8项措施精准调控楼市，涵盖限购年限、信贷、税收、豪宅税等方面。在调整商品住房限购年限方面，规定在深圳市落户满3年且连续缴纳36个月个税或社保才能购买商品住房。而在之前，深圳购房条件获取在一线城市中最为宽松，落户即可购房。
对于此前假结婚假离婚的操作漏洞，深圳住建局此次也进行了修补。非深圳户口居民家庭、成年单身人士（含离异）继续按照提供购房之日前在本市连续缴纳5年及以上个人所得税或社会保险证明方可购买商品住房的规定执行。即便是深圳户籍，针对离异夫妻任一方购房，也要考察离异前家庭共有房产情况以便分类处置。在税收调控方面，将个人住房转让增值税征免年限由2年调整为5年，以对当前二手市场过热起到抑制作用。
《每日经济新闻》记者注意到，这些都是深圳有史以来最严的房产调控政策。
“基本堵住了炒房行为”
在这次新政中，最能抑制需求的便是购房资格认定这一项，即便是深圳户口也要求落户满3年，且有3年社保或个税方有购房资格。
而在这之前，在深圳落户即可购房，购房条件的获取在一线城市中最为宽松。这也为全国人民来深圳买房提供了极大便利，深圳也因此被调侃为全国人民的深圳，“大学毕业先落户深圳买套房，再回家经营祖业”的案例，在现实中并不鲜见。
广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉认为，深圳落户门槛低，人口流入大。先行示范区、大湾区等规划利好，叠加疫后流动性充裕，诱发了包括中介协助假结婚的落户炒房、新深圳人提前买房等行为。此次，购房要3年落户、3年社保，基本堵住了炒房行为。
但新政也给外界留下不少困惑。比如，A在新政实施前的7月10日已落户深圳，但社保不满3年，是否有购房资格？B在深圳社保已缴满3年，2020年6月刚把户口迁入深圳，新政实施后是否有购房资格？C在深圳缴纳社保已有10年，目前正在办理落户，手续在8月底才能办完，是否有购房资格？离婚追溯是否仅追溯到上一段婚姻家庭住房套数？7月15日前只交了定金，还没做资金监管，是否受新政影响？
对此，记者致电深圳市住建局询问执行细则，截至发稿，对方电话始终占线。
深圳南山区资深中介杨正表示，新政实施后因为名额被卡，需求大概率会转向不限购、不限贷的公寓市场，同时在一手房市场，满足新政要求的购房者打新机会将大大增加，投资客也会转战别的市场，可能会利好东莞、惠州。
新政细化了普通住房标准
对此前假结婚假离婚的操作漏洞，新政也作了修复：非深圳户籍居民家庭、成年单身人士（含离异）继续按照提供购房之日前在本市连续缴纳5年及以上个人所得税或社会保险证明方可购买商品住房的规定执行。
此外，新政规定在离异之日起3年内，若离异前家庭名下在本市无房，离异后任一家庭成员可以以成年单身人士身份在本市购买1套商品住房；离异前家庭名下在本市有1套商品住房，离异后无房一方可以以成年单身人士身份在本市购买1套商品住房；离异前家庭名下在本市有2套商品住房，离异后任一家庭成员在本市均不得购买商品住房。
针对离异夫妻任一方购房的情况，美联物业全国研究中心总监何倩茹表示，此前对于离婚两年内的人士，其离异前家庭住房拥有情况，仅影响其再次购房的首付比例。但新政后，离异家庭离异前的住房套数，在离婚之日起3年内一并计入其住房拥有套数，因此将直接影响其购房资格。所以，对于部分以离婚名义倒腾购房名额的行为，将起到很大打击作用。总体来讲，上述政策的调整，将直接降低购房需求数量。
此外，新政细化了普通住房标准，即住宅小区建筑容积率在1.0（含）以上；单套住房套内建筑面积120（含本数）平方米以下或者单套住房建筑面积144（含本数）平方米以下；实际成交总价低于750（含本数）万元。
对于此次新政中部分细化豪宅税的举措，北京市盈科（深圳）律师事务所律师张茂荣认为，新政对不限购只限售的商务公寓是重大利好，资本可能会转向拉升商务公寓价格。深圳中原地产董事总经理郑叔伦认为，纵观这次政策，首先是对需求的管理，限购条件中社保年限的延长，深户也要有连续3年社保或缴税才可以购买住宅，进一步提高了购买住宅的门槛，相信可以达到给市场降温的效果。

Ⅵ 深圳发布最严调控 或许代表了今年的政策风向

调整限购年限、收紧户籍居民购房政策、规范离异家庭购房......最近一直在坊间流传关于深圳楼市调控的那只靴子，终于落地了。
7月15日，深圳市住房和建设局等八部门联合出台《关于进一步促进我市房地产市场平稳健康发展的通知》（以下简称《通知》）。这个被称为是史无前例的“深八条”，从调整商品住房限购年限、完善差别化住房信贷措施、发挥税收调控作用、细化普通住房标准、加强热点楼盘销售管理、推行房屋抵押合同网签管理、加大二手住房交易信息公开力度、严厉打击房地产市场违法违规行为等八方面进一步加强对深圳房地产市场的调控。
实际上，自今年3、4月以来，深圳房地产市场交易较活跃，二手房价格上涨过快，部分热点片区热点楼盘出现新房抢购、二手房挂牌价虚高等现象。深圳楼市的“火爆”，也成为了国内炒房客眼中的“风向标”，深圳方面适时出台房地产调控政策并在本次调控加码，也在意料之中。
??调控手段力度空前
整体看，《通知》提出的八项措施，涵盖了行政、金融、税收等方面内容。
在调整商品住房限购年限方面，适当收紧户籍居民购房政策。《通知》规定，在深圳市落户满3年且连续缴纳36个月个税或社保才能购买商品住房。夫妻离异的，任何一方自夫妻离异之日起3年内购买商品住房的，其拥有住房套数按离异前家庭总套数计算。
完善差别化住房信贷措施方面，《通知》规定，首套房继续执行贷款首付比例最低30%的政策，家庭名下在深圳无房但有商贷或公积金贷款记录，购买普通住房贷款首付比例不低于50%，购买非普通住房的贷款首付比例不低于60%；对于购买家庭名下第二套普通住房的贷款首付比例不低于70%，购买非普通住房的贷款首付比例不低于80%。
在税收调控方面，由于最近一年来，深圳成交的商品住房中换手率较高。本次《通知》将个人住房转让增值税征免年限由2年调整为5年，这也是为了抑制目前过热的二手市场。同时，对于普通住房标准也进行了细化，享受优惠政策的普通住房应当同时满足住宅小区建筑容积率在1.0（含）以上；单套住房套内建筑面积120（含本数）平方米以下或者单套住房建筑面积144（含本数）平方米以下；实际成交总价低于750（含本数）万元三个条件。
对于社会关注度较高、预计购房人数较多的热点楼盘，深圳也提出要加强销售管理。根据《通知》，房地产开发企业应当按照优先满足无房居民家庭购房需求的原则，并根据在本市缴纳个人所得税或社会保险时间长短等因素制定楼盘销售方案，严控认购人数，合理确定房源和认购人数比例。
此外，深圳还将推行房屋抵押合同网签管理，将通过统一的房地产信息平台完成《商品房买卖合同》和《房屋抵押合同》网签工作，并同步将真实的合同数据推送到不动产登记部门办理产权登记手续。规范房地产交易业务流程，提高交易效率，真正实现交易价、评估价、登记价“三价合一”。
未来，深圳将加大二手住房交易信息公开力度，要求中介机构及时、准确报送二手住房挂牌和成交信息等相关数据。同时，要严厉打击房地产市场违法违规行为，对涉嫌存在捂盘惜售、价外加价、虚假广告、发布虚假房源、恶意哄抬房价、违规挪用各类信贷资金进入房地产市场、捏造和散布不实言论等违法违规行为采取相关处理措施。
深圳市住房和建设局表示，《通知》的出台是对深圳市既有房地产调控政策的深化完善，对于构建房地产市场长效管理机制，保持房地产市场平稳健康发展将发挥积极作用。
??深圳调控余震：未来居住用地供应量增加一倍以上
由于一直以来深圳新房供应紧缺，大量的购房消费需求不得不流向二手房市场。这也使得近年来深圳二手房市场规模持续扩容，成交面积及价格也在稳步提升。根据CRIC数据，深圳二手房2019全年成交面积升至663万平方米，创下历史新高。2020年1-5月，深圳二手房累计成交309万平方米，同比增长40%。在价格方面，今年3月份，深圳在时隔24个月后其二手房价格涨幅重新回到了全国第一的位置。新房供应不足，也被认为是深圳房价高企的原因之一。
易居研究院智库中心研究总监严跃进对中房网表示，随着深圳落户人口的增多，供求矛盾在增大，必须通过政策调控来缓解此类矛盾。除了加强市场监管和金融手段以外，增加土地供应才是未来缓解深圳房价上涨预期的根本，这也是迫切需要解决的问题之一。而从最近几年来看，深圳住宅供应长期处于严重不足局面。在一线城市中，深圳宅地供应占比也基本处于低位。
据中房网粗略统计，深圳过去4年（2016-2019年）计划供应居住用地量平均在150公顷左右。按照深圳市规划和自然资源局今年5月份发布的《深圳市2020年度建设用地供应计划》显示，今年深圳市居住用地供应量为293.2公顷，较以往四年的平均供地水平增加了将近一倍。
而根据深圳市住房和建设局透露，今年计划供应居住用地3平方公里以上，比往年增长一倍以上，今后新增土地将主要用于公共住房建设。同时，增加商品住房供应，今年新开工商品房1200万平方米，是往年的近两倍；下半年计划入市商品住房项目80多个，预计供应房源面积超过500万平方米、超5万套。今年建设筹集公共住房不少于8万套，确保完成“十三五”期间建设筹集40万套公共住房的目标，让更多的市民通过政府提供的公共住房解决住房困难。
??全国楼市政策风向：“房住不炒”基调不变 放弃松动幻想
事实上，在深圳之前，宁波、杭州、东莞等过热城市，也先后对房地产政策进行了收紧，这也被视为楼市过热城市将步入新一轮调控周期的信号。但深圳作为中国特色社会主义先行示范区，其发布的房地产调控政策于全国楼市而言，都有着很强的信号意义。
从另一方面来看，高层对房地产的调控基调也并没有随着疫情发生而改变，疫情后提出的“新基建”也在试图转变过去对房地产的依赖。另外，央行今年也在多个场合和报告中，明确重申要坚持“房住不炒”的定位和“不将房地产作为短期刺激经济的手段”要求，保持房地产金融政策的连续性、一致性和稳定性。再加上此前至少10个城市出现了“政策一日游”的现象，这也说明“房住不炒”的底线仍不可触碰。
严跃进认为，本次深圳的做法至少代表了今年的房地产政策风向。虽然受疫情影响，今年房地产交易市场面临很大压力。但部分城市房价上涨过快也违背了稳房价的导向和“房住不炒”的政策基调。通过此类政策出台，意在进一步促进市场的稳定，防范市场炒作。后续其他房价上涨过快的城市，也依然会面临调控政策的出台。

Ⅶ 深圳出台八条措施严查购房资格 造假者3年内禁买房

23日晚，深圳市住建局发布《深圳市住房和建设局关于进一步加强我市商品住房购房资格审查和管理的通知》，提出八项楼市调控措施。措施的核心聚焦在加强房地产市场监管，加强购房人资格审查方面，包括：启动“购房意向登记系统”，购买新建商品住房的购房人需登录该系统进行购房意向登记，并要求所登记的信息必须真实有效，与认购环节提供的书面材料一致；对弄虚作假者，将被停止使用该系统及合同网签系统三年；并被停止在深圳购买、承租保障性住房和人才住房资格三年，取消公共住房轮候资格，停止公积金贷款资格三年；其失信行为也将被推送至市公共信用信息平台，进行联合惩戒。
在去年7·15深圳楼市新政出台之后，深圳楼市一度出现“代持”乱象。为堵住政策漏洞，深圳近期频打政策补丁，包括对7·15楼市新政在途交易问题、高层次人才购房条件问题、居民家庭住房登记问题等作出进一步明确，并于22日对12名购房人在申购时弄虚作假采取了惩戒措施。
此次出台的八项措施除启用“购房意向登记系统”外，还要求房地产开发企业只能冻结进入公证摇号控制范围购房人的认筹金，且认筹金必须冻结在购房人的本人账户内。未成功选房的，认筹金须在三个工作日内解冻；将违反诚信原则、规避房地产调控政策、弄虚作假等行为列为《认购书》违约事项；要求房地产开发企业、房地产经纪机构会同有关商业银行对购房人的有效身份证明、户籍、婚姻状况及家庭成员证明材料、社会保险或个税清单材料、收入证明、征信报告、购房款来源、银行流水单等进行核查。
八项措施中还要求房地产经纪机构不得教唆、诱导、协助购房人弄虚作假、提供虚假材料等骗取购房资格，或者为违规申请购买住房的当事人提供服务和便利。违反规定的，由住建等部门依法查处。
对于购房人采取弄虚作假、隐瞒真实情况，或者提供虚假证明材料等方式申购商品住房的，除了将采取三年内禁止买房的处罚，涉嫌违反治安管理法律法规的，还将依法移送公安机关处理。
业内人士认为，深圳近期频出政策打击炒房行为，体现了政府主管部门对于炒房乱象的零容忍，此次出台的政策措施十分精准，对于保护刚需打击炒房将起到重要作用。(李斌)

Ⅷ 深圳最严“限外令”实施，首日情况如何

9月1日，是深圳“全市限外”正式执法首日！
首日的情况如何？
9月1日（周五）早高峰7时至9时，共被电子警察抓拍外地车违反限行规定16221宗，同比全市限外措施实施前的8月4（周五）早高峰抓拍数2501宗，增量超5倍。

记者早高峰期间来到了龙华的梅龙大道北向车道一旁看见，虽然路口有龙华交警大队民警在执勤，依然有多亮外地车牌穿过。
交警部门介绍，限外令的执法主要采用路面监控抓拍后方系统确认来执行。

这一次，民警对一些外地车拦截，进行了宣教和警示。
粤G车牌车主周先生这次来深圳办事，被龙华交警大队集训中队民警吴容武拦下来宣教解释后表示，限外具有一定必要性，毕竟城市道路资源有限，外地人以后的来深圳出行方式选择公交地铁或者出租车可能更为合适。

而另外一名粤L车主则对升级版限外令有些不解，“关外与东莞、惠州的交往很密切，公共交通暂时不方便，即使只是早晚高峰限行，还是对出行带来较大不便。”

梅龙大道只是前往梅林关的多条道路之一，而梅林关是去深圳原关内的多条道路之一。龙华交警大队集训中队民警吴容介绍，9月1日早高峰，民警在该节点一个小时左右已经拦截了20来台外地车进行警告教育。经过此前8月21日-8月31日缓行期的观察，梅龙大道减少了约1/3外地车，“一条梅龙大道就减少这么多，全市的道路减少量就不少了。”

多数违法集中在原特区外
9月1日早高峰,外地车违反禁行规定上路行驶的违法地点中，大部分集中的原特区外。
排名前三分别是：广深公路(107国道)福永稔田北人行天桥北行、107国道(广深公路)塘下涌人行天桥南往北、107国道(广深公路)塘下涌人行天桥北往南。

外地小车平均每辆车在早高峰期间被识别5.5次
9月1日，经交警大数据研判平台统计分析，至8月份深圳将工作日早、晚高峰期外地小汽车限行区域扩大到全市范围以来（不包含高速过境机场码头及口岸），工作日早、晚高峰期间，在深圳道路上行驶的外地小汽车数量已经呈现较稳定现象，平均每个工作日早晚高峰时期被识别的外地小汽车为7.1万辆，晚高峰时期为6.9万辆，但从每天的数据来看，公布全市限外的前期，每日晚高峰期间外地小车的数量较为稳定，而近期车辆数有抬头趋势。

除了电子警察抓拍以外，蜀黍也在路上设点查车
通过对在工作日早晚高峰期外地小汽车被识别的频率来看，外地小车平均每辆车在早高峰期间被识别5.5次，每天情况较为稳定，而晚高峰期间由8月7日被识别15.2次，下降为8月24日被识别4.8次，表明外地小车近期晚高峰期间在道路上行驶的时间和里程有明显的下降。

通过对工作日早、晚高峰期出现的外地小汽车车属地进行统计，深圳周边的东莞惠州籍车辆占全部外地小车的49.23%，接近外地小车的一半，而外省小汽车最多的是湖南籍车辆，占全部外地小车的4.42%。

全市限行，一次冲禁令扣3分罚300元
【限行区域】由目前的“原特区内+部分原特区外地区”，扩展至深圳全市范围（高速公路及进出口岸、机场的部分道路除外）。
【限行时间】2017年8月21日至8月31日为执法缓冲期，9月1日起正式执法，工作日早晚高峰7:00-9:00,17:30-19:30限行。其余时间段和法定节假日没有任何限制。

【限行车型】非本市核发机动车号牌载客汽车。例外：一是执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车）；香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆不受外地车限行措施限制。二是对非本市核发机动车号牌载客汽车因全国、全省性大型会议、展会等活动需要在禁行时间、禁行道路通行的，应当提前到市交警部门办理机动车辆临时通行证，经批准方可按规定通行。

【限行处罚】对于违反限行规定通行的车辆将按照冲禁令予以300元的处罚，并记3分。

★ 温馨提示 ★

根据外地车限行通告要求，
外地车第一、第二次违反限行规定不予处罚，
第三次起进行处罚。
上述9月1日的外地车抓拍数据
已作为第一次记录， 不予处罚。