省道路运输条例

❶ 江苏省道路运输条例的解读

《江苏省道路运输条例》（以下简称《条例》）已于2012年11月29日经江苏省十一届人大常委会第三十一次会议审议通过，于2013年4月1日起正式施行。
一、《条例》出台的背景和意义
2001年8月24日省人大颁布了《江苏省道路运输市场管理条例》，这是我省出台的第一部道路运输管理地方性法规，为规范我省道路运输经营活动、维护道路运输市场秩序、保护道路运输当事人的合法权益提供了有力的法律保障，对促进我省道路运输业健康持续快速发展发挥了重要的作用。但是随着我省道路运输业的快速发展，运输组织化程度较低、行业比较优势未得到充分发挥、服务水平不高、节能减排推进难度大、汽车租赁业及物流经营管理不规范等问题逐渐凸显，这些新的问题亟待规范解决。另外，随着国家大部制改革的深入推进，《江苏省道路运输市场管理条例》的调整范围、有关管理体制和机制的设定等，已经不能适应当前道路运输市场发展、大部制改革和城乡交通运输一体化发展的实际需要，其部分内容也与近几年出台的《中华人民共和国行政强制法》、国务院《道路运输条例》和《公路安全保护条例》等法律法规的有关规定不相符合，迫切需要根据上位法的规定作全面修订。
2011年3月，《江苏省道路运输市场管理条例》被列为省人大首个地方性法规立法后评估项目，经过近五个月的全面评估，省人大常委会立法后评估工作组在充分肯定《江苏省道路运输市场管理条例》作用的同时，提出其设定的一些制度已经不能适应当前道路运输市场发展的需要，建议予以全面修订。2011年11月，《江苏省道路运输市场管理条例》（修订）列入了省人大2012年立法计划。经过近一年的调研、起草并经多次修改，2012年11月29日，新修订的《条例》经省十一届人大常委会第三十一次会议表决全票通过，并自2013年4月1日起正式施行。
《条例》作为我省首部通过立法后评估启动立法工作的项目，适应了我省道路运输业快速发展的实际需要，对道路运输及相关业务作了全面明确的规定，对于依法规范道路运输市场，保障道路运输安全，努力构建高效便捷、安全可靠、绿色环保、规范诚信的道路运输服务体系，推动我省现代道路运输业发展具有重要意义，也将为推进我省交通运输率先实现现代化，促进我省社会经济又好又快发展发挥积极的作用。
二、《条例》的主要框架
《条例》共分八章，七十五条，分为：总则、一般规定、道路运输安全、客货运输、道路运输相关业务、监督检查、法律责任、附则八个部分，全面调整了道路客运、货运、机动车维修、综合性能检测、机动车驾驶人培训、汽车租赁、道路运输站（场）和交通物流、货运代理、货运信息服务等道路运输领域各有关方面，并对大部制改革后交通运输部门新增加的公交、出租汽车客运、汽车租赁、交通物流等管理职能进行了明确规范。《条例》突出了为社会经济发展提供运输服务保障，强化了道路运输安全管理和信息化管理，并在推进城乡、区域客运一体化、货运的专业化、集约化和交通物流业发展等方面进行了创新性的规定。修订后的《条例》，全面呼应了立法后评估的有关要求，不仅立法定位更高、更准，而且调整的范围更全面，内容更丰富，方式更科学，也更具备可操作性。
三、关于《条例》的几个重点内容
（一）突出道路运输安全保障
道路运输业作为面向全社会的服务性行业，与人民群众的生产生活和生命财产安全密切相关。为加强道路运输安全管理，《条例》专门增设“道路运输安全”一章，对道路运输安全进行了全面规范，充分体现了《条例》保障道路运输安全和人民群众生命财产安全的立法宗旨。主要体现在：一是明确道路运输管理机构、公安机关交通管理部门等有关部门的道路运输安全监管职责，提高道路运输以及相关业务经营者的安全主体意识，并进一步强化经营者安全生产的有关规范和要求。二是建立公安机关交通管理部门、道路运输管理机构的信息共享机制，加强部门间在保障道路运输安全方面的沟通与合作。三是明确有关安全生产规范，加强安全防控，严禁疲劳驾驶，并针对吸毒、醉酒驾驶等违法行为，设定了从业“门槛”，同时还规定经营者不得安排发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任或者交通违法记满十二分的人员驾驶客货运车辆，坚决杜绝驾驶人员“带病上岗”。
（二）推动道路运输业转型升级
近年来，虽然我省道路运输业发展迅速，但是仍然存在经营主体多小散弱、服务质量较低、无法满足人民群众高质量、高品质的出行需求等问题。为加快道路运输统筹协调发展步伐，推动我省道路运输业转型升级，《条例》强化了道路运输法规的引导功能，全篇涉及道路运输发展鼓励性条款达十三处，在加快推进城乡一体化、提升信息化水平、推进节能减排、实行规模化、集约化、公司化经营等方面设置了引导性规定，为我省运输业的转型升级、运输服务能力的不断提升提供了有力保障。
（三）严格规范各类经营行为
针对道路运输服务过程中多发的不规范服务现象，《条例》对客货运输、机动车维修及综合性能检测、汽车租赁、道路运输站（场）和交通物流等各有关方面的经营行为进行了更加全面、细致的规范。同时，考虑到公共汽车客运和出租汽车客运的服务水平与社会公众的日常出行密切相关，而全国性立法尚未出台，因此《条例》在授权省交通运输主管部门制定细化的营运服务规范的同时，对社会反响强烈、服务质量问题比较突出、投诉较多的一些运营违法行为，作出了禁止性规定，并相应明确了法律责任。针对出租汽车客运存在的突出问题，《条例》特别规定，出租汽车客运经营者不按照规定使用计价器、不主动出具发票、不接受IC卡付费、无故绕行、无故中断运输、倒客、甩客、未经乘客同意搭载其他乘客时，乘客有权拒付车费，从而为乘客维护自己的合法权益提供了强有力的武器。
（四）加快推进城乡客运一体化
推进城乡客运一体化发展，是贯彻中央统筹城乡协调发展战略、落实中央“三农”政策的重要举措，对满足城乡居民出行需求、促进城乡道路客运基本公共服务均等化具有重要意义。《条例》在总则中明确了逐步实现城乡、区域客运一体化的目标，并在分则中进一步细化了对农村客运班线、乡（镇）村公交、毗邻地区客运班线的鼓励措施。一是结合农村实际情况，规定农村客运班线可以实行循环营运、专线营运等与城市公交不同的营运模式；二是为提高客运服务质量，明确实行公交化营运的农村客运班线、乡（镇）村公交、毗邻地区客运班线，站点、车辆、享受财政补贴等参照城市公共汽车客运的有关规定执行，实现了服务标准和政策保障的有效衔接。
（五）确立优先发展公共汽车客运原则
《条例》以法规的形式确立了公交优先的原则，并进一步要求各地政府应当在财政政策、资金安排、城市规划、用地保障、设施建设、交通管理等方面采取有效措施，优先发展公共汽车客运，满足社会公众出行需求。具体体现在：
一是明确政府及其有关部门应当根据营运成本等因素确定公共汽车票价，对实行低票价、减免票营运的，应当给予财政补贴，对公共汽车客运企业承担政府指令性运输任务所增加的支出，应当给予补偿。
二是规定市、县政府及其有关部门可以根据道路状况、出行结构、交通流量等因素，开设公共汽车专用道，建设公共汽车客运智能化信息系统，为公众提供便捷服务。
三是为扭转公交企业长期亏损的局面，建立公共汽车客运自身的造血机制，根据《国务院关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见》，明确公共汽车客运配套设施用地按照批准的土地用途和使用条件可以依法综合利用，提高土地利用效率，这对满足群众需求、促进土地集约利用和改善公交企业经营状况、减轻政府财政负担等起到了积极的推动作用。
四是明确各地政府及其有关部门采取措施，建设换乘系统，实现不同出行方式的衔接。同时，明确公共交通设施应当作为新建、改建、扩建居民小区、开发区、城市道路和大型公共活动场所等工程项目的配套建设内容，并与工程项目实现同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。
（六）促进出租汽车客运健康发展
针对近年来出租汽车客运市场频发的不稳定现象，《条例》采取多种举措保障出租汽车客运健康发展。
一是严格控制出租汽车客运经营权有偿出让。《条例》规定，对于已经实行出租汽车客运经营权有偿出让的，应当逐步实行无偿使用；确需继续实行有偿出让或者以有偿出让方式新增出租汽车客运运力的，应当报省人民政府批准。有偿出让所得资金，应当实行收支两条线管理，专项用于出租汽车客运服务设施建设与管理。
二是要求市、县政府应当根据本行政区域道路运输发展规划和节能环保的要求，综合考虑人口规模、交通流量、交通结构、出行需求等因素确定出租汽车的投放数量和车型，并通过资金支持、场地保障等措施，鼓励建设出租汽车服务中心和电话召车系统。同时明确价格主管部门应当合理确定出租汽车客运运价构成与标准，建立油（气）价与运价联动机制，及时、合理调整运价。
三是规定出租汽车客运企业应当全额出资购买营运车辆，不得利用出租汽车客运经营权、收取抵押金或者要求驾驶员垫资、借款等方式，向驾驶员转嫁投资和经营风险。出租汽车客运经营者实行承包经营的，应当与驾驶员签订书面承包经营合同，承包费用应当公平合理。
（七）着力解决城市配送难题
目前，由于各大中城市严格的车辆通行和停靠管制政策，导致营运货车难以进入城区运营，无牌证车辆和电瓶三轮车非法从事城市配送现象大量滋生，对城市交通和运输秩序产生严重的负面影响。为解决城市配送体系和有关制度不完善的问题，《条例》规定，县级以上地方人民政府应当采取措施，对统一标识的专用配送车型的车辆，在城区通行、停靠、装卸作业等方面提供便利，促进城市交通物流配送业的发展。上述规定的颁布实施，将有利于化解合法的营运货车进城难、通行难、停靠难的矛盾，并能有效解决无牌证车辆和电瓶三轮车非法从事城市配送的问题。
（八）建立有效的市场退出机制
长期以来，道路运输业务实行经营许可制度，取得许可后除有严重违法行为被吊销许可证的以外，一般都是能进不能出，形成实际上的终身制。一些道路运输经营者为追求利益最大化，长期忽视车辆的技术安全和道路运输服务质量，由此带来了一系列安全隐患和服务质量问题。为解决道路运输市场退出机制不完善的问题，保障道路运输业健康发展，《条例》建立了道路运输市场退出机制，实现了准入、日常管理、退出的有机统一。
一是规定了开业条件维持义务，对经营过程中发生变化已经不具备规定许可条件的经营者强制退出。《条例》规定，对取得相应许可的道路运输以及相关业务经营者不符合许可条件继续经营，经道路运输管理机构责令限期整改，逾期不整改或者整改不合格的，吊销相应的道路运输经营许可证件、道路运输证件或者核减相应的经营范围。
二是对经营者及从业人员实施动态管理和违法行为累积计分制度，定期对其经营行为、服务质量、安全生产等情况进行质量信誉考核，并将考核结果向社会公布。质量信誉考核结果应当纳入服务质量招标评标标准。对违法行为累积记分达到规定分值的道路运输以及相关业务经营者、从业人员，道路运输管理机构可以暂扣、吊销道路运输经营许可证件、道路运输证件或者从业资格证件。通过这个制度，把规范经营情况与经营者及从业人员人员的准入、退出、奖励和惩罚结合起来，与其生存发展息息相关，从而把规范经营要求内化为其自觉行动。
三是规定被吊销证照的经营者和从业人员，2年内不得申请从事相应范围的经营及从业资格。执法过程中发现，大量因严重违法行为被吊销证照的经营者和从业人员，在很短的时间内又再次申请，使得行政处罚丧失了其应有的严肃性和权威性。《条例》在弥补漏洞的同时，提高了行为人的违法成本，对经营者和从业人员也有着警示和教育意义。

❷ 江苏省道路运输条例

http://www.law-lib.com/law/law_view.asp?id=405156

❸ 《中华人民共和国道路运输条例》

错，根据《道来路运输从自业人员管理规定》，第五十条
道路运输从业人员有下列不具备安全条件情形之一的，由发证机关吊销其从业资格证件： （一）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车驾驶培训教练员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的； （二）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员发生重大以上交通事故，且负主要责任的； （三）机动车维修技术人员发生重大生产安全事故，且负主要责任的； （四）发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的。 被吊销的从业资格证件应当由发证机关公告作废并登记归档。

❹ 违反云南省道路运输条例第四十六条怎么处理

违反云南省《道路运输条例》第40条怎么处理有办法处理？

❺ 江西省道路运输条例的第六章 道路运输相关业务

第五十八条从事客运站、货运站（场）、机动车维修经营和机动车驾驶员培训业务的，应当依照《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定取得经营许可证，办理工商登记手续，在许可的经营范围内从事经营活动。
第五十九条客运站经营者和进站发车的道路客运经营者应当依法签订服务合同，双方按照合同的规定行使和履行各自的权利和义务。
第六十条客运站经营者应当公布进站客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、起讫停靠站点、班次、发车时间、票价等信息，调度车辆进站发车，疏导旅客，维持秩序。
客运站经营者应当设置旅客购票、候车和乘车指示，以及行李寄存和托运、公共卫生等服务设施，向旅客提供安全、便捷、优质的服务。
第六十一条货运站（场）经营者应当按照货物的性质、保管要求进行分类存放，保证货物完好无损。
货运站（场）经营者应当按照规定的业务操作规程进行货物的搬运装卸，防止混杂、撒漏、破损。
货运站（场）经营者经营配载服务应当坚持自愿原则，提供的货源信息和运力信息应当真实、准确。
第六十二条货运站（场）经营者在危险货物装卸、保管、储存过程中，应当根据危险货物的性质和保管要求，轻装轻卸，分区存放，堆码整齐，不得与普通货物混合存放。
第六十三条机动车维修经营者应当在经营场所醒目位置公布机动车维修工时定额、收费标准、服务承诺和监督投诉电话。
机动车维修经营者应当按照公布的工时定额和标准收取费用，不得虚报维修项目和费用。
第六十四条机动车维修经营者应当按照有关标准对机动车进行维修；尚无标准的，可以参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
机动车维修实行记录制度。机动车维修经营者对承修的机动车应当进行修前诊断、确定故障，制定维护和修理方案，并按所诊断的故障、维护和修理方案、维修项目等内容填写机动车维修记录。
第六十五条机动车维修实行质量保证期制度。维修质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
第六十六条营运车辆的综合性能检测，由符合有关标准并经省道路运输管理机构向社会公告的机动车综合性能检测机构实施。
机动车综合性能检测机构应当按照有关规定对营运车辆进行综合性能检测，如实出具检测报告，并对检测结果承担法律责任。检测资料应当至少保存二年。
第六十七条机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得异地培训。不得采取恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动。
第六十八条机动车驾驶员培训机构应当在核定的教学场地进行驾驶培训；在道路上进行驾驶培训的，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线和时间，并在教练员随车指导下进行。
机动车驾驶员培训机构应当使用符合有关标准、取得牌证和具有统一标识的教学车辆从事驾驶培训，为教学车辆安装培训学时记录设备，并保证其正常使用。
第六十九条机动车驾驶员培训机构应当按照国务院交通运输主管部门规定的教学大纲进行培训，并如实填写培训记录。培训结业的，应当向参加培训的人员颁发培训结业证书。
第七十条申请从事汽车租赁经营的，应当具备下列条件，并向县（市、区）道路运输管理机构提交申请书及相应材料：
（一）取得企业法人营业执照；
（二）有十辆以上经检测合格的车辆；
（三）有符合规定的经营场所、停车场地；
（四）有相应的管理人员和专业人员；
（五）有服务保障、安全生产管理等方面的制度。
县（市、区）道路运输管理机构应当自受理申请之日起二十日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发经营许可证，并按照核定的车辆数量配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。
第七十一条承租人租赁车辆，应当提交有效身份证件。汽车租赁经营者可以要求承租人提供相应的担保。
汽车租赁经营者应当与承租人签订汽车租赁合同，提供符合有关标准和证件齐全有效的车辆。汽车租赁合同格式文本由省人民政府交通运输主管部门会同工商行政管理部门制定。
汽车租赁经营者或者承租人，不得利用租赁车辆从事或者变相从事道路运输经营活动。

❻ 云南省道路运输条例的第一章 总 则

在本省行政区域内从事道路运输经营和道路运输相关业务的，应当遵守本条例。专
前款所称道路运输经营包括属在道路上从事旅客运输经营和货物运输经营；道路运输相关业务包括机动车驾驶员培训、道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车综合性能检测、汽车租赁、搬运装卸、货运代理、货运配载、仓储理货等 县以上人民政府应当加强对道路运输管理工作的领导，保障道路运输管理经费的投入，加强道路运输市场和安全生产管理，实施综合治理。
县级以上人民政府应当鼓励道路运输科技进步，促进节能减排工作，推进道路运输信息化，引导道路运输经营者实行规模化、集约化、公司化经营。
县级以上人民政府应当制定优惠政策，鼓励发展农村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率。 县级以上人民政府交通运输行政主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作，县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。
公安、安全生产监管、发展改革、住房城乡建设、工商、质监、旅游等有关行政主管部门，应当按照各自的职责，做好道路运输管理相关工作。

❼ 《道路运输条例》规定处罚方式有

《道路运输条例》

第六十三条违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六十四条不符合本条例第九条、第二十三条规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六十五条违反本条例的规定，未经许可擅自从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；

没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六十六条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者、道路运输相关业务经营者非法转让、出租道路运输许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

第六十七条违反本条例的规定，客运经营者、危险货物运输经营者未按规定投保承运人责任险的，由县级以上道路运输管理机构责令限期投保；拒不投保的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。

第六十八条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按照规定携带车辆营运证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。

第六十九条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证：

（一）不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的；

（二）强行招揽旅客、货物的；

（三）在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；

（四）未报告原许可机关，擅自终止客运经营的；

（五）没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。

第七十条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。

第七十一条违反本条例的规定，道路运输站（场）经营者允许无证经营的车辆进站从事经营活动以及超载车辆、未经安全检查的车辆出站或者无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

违反本条例的规定，道路运输站（场）经营者擅自改变道路运输站（场）的用途和服务功能，或者不公布运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处3000元的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

第七十二条违反本条例的规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七十三条违反本条例的规定，机动车维修经营者签发虚假的机动车维修合格证，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；

没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处5000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七十四条违反本条例的规定，机动车驾驶员培训机构不严格按照规定进行培训或者在培训结业证书发放时弄虚作假的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，由原许可机关吊销其经营许可。

第七十五条违反本条例的规定，外国国际道路运输经营者未按照规定的线路运输，擅自从事中国境内道路运输或者未标明国籍识别标志的，由省、自治区、直辖市道路运输管理机构责令停止运输；处3万元以上6万元以下的罚款。

第七十六条违反本条例的规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）不依照本条例规定的条件、程序和期限实施行政许可的；

（二）参与或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的；

（三）发现违法行为不及时查处的；

（四）违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的；

（五）违法扣留运输车辆、车辆营运证的；

（六）索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的；

（七）其他违法行为。

(7)省道路运输条例扩展阅读：

道路运输许可证办理需提交材料目录

1、开业申请书(准确表述申请开业的经营范围);

2、相应类别的开业申请登记表(在受理窗口领取填写);

3、企业筹备情况简介(包括经营项目、经营场所、经营业主、职工人数、经营规模等情况);

4、工商部门提供的《企业名称核准通知书》复印件(查验原件);有工商营业执照的提供复印件(查验原件);

5、企业章程;

6、验资报告、有效资信证明或资金担保书;

7、车辆行驶证复印件;

8、驾驶员从业知识考试合格证明或《营业性道路运输驾驶员从业资格证》复印件(查验原件);

9、办公及经营场地的产权或使用权证明;如系租用场地，提供租期一年以上合法有效的租赁合同(有货物堆场的，还必须提供消防验收合格证书)。

10、异地运输企业到广州申请开设分支机构的，还须提交所在地交通行政管理部门出具的证明文件。申请书(表格)名称

参考资料来源：网络-中华人民共和国道路运输条例

❽ 中华人民共和国道路运输条例第63条

第六十三条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。

第六十四条违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

(8)省道路运输条例扩展阅读

《中华人民共和国道路运输条例》执法监督

第五十三条县级以上人民政府交通主管部门应当加强对道路运输管理机构实施道路运输管理工作的指导监督。

第五十四条道路运输管理机构应当加强执法队伍建设，提高其工作人员的法制、业务素质。

道路运输管理机构的工作人员应当接受法制和道路运输管理业务培训、考核，考核不合格的，不得上岗执行职务。

第五十五条上级道路运输管理机构应当对下级道路运输管理机构的执法活动进行监督。

道路运输管理机构应当建立健全内部监督制度，对其工作人员执法情况进行监督检查。

第五十六条道路运输管理机构及其工作人员执行职务时，应当自觉接受社会和公民的监督。

第六十一条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现车辆超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。

第六十二条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。

❾ 《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条

《中华人民共抄和国道路运输条例》第六十四条：不符合本条例第九条、第二十二条规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

《中华人民共和国道路运输条例》是为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展而制定的法规。

(9)省道路运输条例扩展阅读：

《中华人民共和国道路运输条例》第九条，从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

（一）取得相应的机动车驾驶证

（二）年龄不超过60周岁

（三）3年内无重大以上交通责任事故记录

《中华人民共和国道路运输条例》第二十二条，从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

（一）取得相应的机动车驾驶证

（二）年龄不超过60周岁

（三）经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。