汽车贴膜法规
『壹』 交通法规有规定不允许汽车玻璃贴膜吗
根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）规定:机动车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。
所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于 50%，且不得张贴有不透明或带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
一、国家标准对面包车车窗玻璃贴膜的规定
影响车外人员观察车内状况清晰度的主要因素是车窗玻璃的可见光透射比，可见光透射比越高，视线越清晰。贴膜会降低可见光透射比，但正确贴膜也可以提高车窗玻璃隔热防爆、阻挡紫外线的能力，因此我国现行法规标准未禁止车窗玻璃贴膜，而是根据车辆类型、使用性质、安全行车需求等设定了车窗玻璃贴膜后可见光透射比的最低限值。
国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）要求，面包车所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光膜；前风窗和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的可见光透射比应达到70%。为了便于路面执法人员观察车内状况，及时查处面包车违法运输行为，2017年新修订的GB7258增加要求，自2018年1月1日起，面包车所有车窗玻璃不能粘贴不透明和带镜面反射材料的色纸和隔热纸，侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比要达到50%，对于符合标准要求的面包车，在白天自然光线条件下，车外执法人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况。根据标准：
一是2018年1月1日以后，所有面包车的侧窗和后风窗玻璃不能粘贴不透明或者深色玻璃膜，以保证从车外能清楚地观察车内状况。
二是对于2018年1月1日以后出厂的面包车，出厂时侧窗和后风窗玻璃可见光透射比应达到50%，应能从车外能清楚地观察车内状况。
三是对于2018年1月1日以前出厂，侧窗和后风窗使用深色玻璃（并非因粘贴深色玻璃膜）导致可见光透射比小于50%的，可视为满足标准要求。
『贰』 2021新交规车窗贴膜规定是什么,
新交规车窗贴膜规定：前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。
公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%,且除符合GB30678规定的客车用安全标志和信息符号外,不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
建议检查一下自己的车窗贴膜是否符合标准，对于透光率比较低的贴膜需要及时换掉。其次，在更换贴膜时，千万不要图一时便宜去购买那些劣质产品，因为这些劣质的质量没有任何保障，在经过暴晒之后，车内总会充斥着刺鼻的味道，对人体的健康造成极大的危害。并且，劣质贴膜根本无法起到防晒防紫外线的效果。
『叁』 目前国家对汽车贴膜的法规有哪些
2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004第11.6.4.条规定：机动车驾驶室必回须保证驾驶员前方答视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。也就是说汽车贴膜不能影响到驾驶员的视野，前档玻璃贴膜后透光率不得低于70%，镜面反光膜不得粘贴于汽车车窗玻璃上。
2008年5月1日起，中国第一部汽车贴膜法规《汽车车窗玻璃遮阳膜标准》已经正式生效。
『肆』 新交规，车身贴膜有规定吗
新交规，车身贴膜有规定。
根据《机动车运行安全技术条件》：
第11.6.4.条：所有贴膜必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。
车窗玻璃禁贴遮阳膜：
新的《机动车运行安全技术条件》今起实施。新国标规定，观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%。
所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%。
『伍』 2021新交规车窗贴膜规定是什么
根据《机动车运行安全技术条件》：
第11.6.4.条：所有贴膜必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。
车窗玻璃禁贴遮阳膜：
新的《机动车运行安全技术条件》今起实施。新国标规定，观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%。
所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%。
车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。
车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。
『陆』 交通法规中对汽车贴膜有标准吗
我国交通法规中没有对汽车贴膜的标准做出规定，有关汽车贴膜标准的规定，是在《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中：
及机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。
(6)汽车贴膜法规扩展阅读：
汽车贴膜注意事项：
根据《机动车运行安全技术条件》的对于汽车安全玻璃的安全标准GB9656-2016的规定：
前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。也就是说前风挡的贴膜也必须达到透光率70%以上才符合国家标准的要求。
车辆检验部门，即车辆管理所对车辆检验也会严格按照国标执行，否则就通不过车管所的年检，这样车辆就无法上路。也就是说，如果你贴的汽车玻璃膜色特别深、特别黑、可反光等，尤其是贴膜之后从外面看不到驾驶室的车，都是不符合规定的。
相关法规是为了杜绝不法分子的犯罪机会。遇到不符合标准的汽车贴膜，交警都有权强制拆除了，如果车膜的透明度没有达到标准，也无法通过年审。
汽车膜的保养：
1、不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；
2、如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理；
3、安装完毕后，3－5天内不要摇下车窗，防止膜边缘出现翻卷。
4、不要把粘贴性标签直接贴到膜上；
5、车内常备一块高吸附力的超细纤维擦拭布用于日常擦拭。
6、安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件；
7、贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，请不必担心，2-3周内它会自然干透消失；
8、贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗；
9、贴膜时，要注意当地的车检政策法规，前车窗是否留出三角形区域。北京市规定要求透光率达到70%以上才可以。避免验车是出现尴尬局面。
10、车身改色膜贴完后，如不是原车颜色，需要到车管部门进行改色申请拍照，否则验车时，同样不予以年检。
『柒』 汽车前门贴膜有规定吗
汽车前门即驾驶与副驾驶门贴膜没有规定。但前挡风玻璃是有规定的。
前挡贴膜后，对夜间、雨雾天气、光线暗淡的环境中行车，驾驶员的视线会存在一定的隐患；
根据标准，汽车前挡的透光率应大于70%，由于前挡基本上采用夹胶的钢化玻璃，其透光率为80-85%，如果前挡贴膜，则膜的透光率必须达到85%以上，才可能使贴膜以后的前挡符合国家规定；
而目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到85%以上的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了；
尽管大家十分推崇贴膜，但是汽车厂商没有一辆车子出厂就贴膜的，即便有可能在生产工艺上可以做到前挡玻璃生产时就加入大家想贴的前挡膜，但也会存在前挡透光率不达标的风险。
『捌』 交通法有没有规定 ，汽车玻璃上不允许贴太阳膜吗
汽车贴膜是指在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
汽车贴膜在交通法规方面没有规定，但汽车所贴的膜必须符合《产品质量法》的相关规定。
『玖』 交通法有没有规定 汽车玻璃上不允许贴太阳膜吗
汽车贴膜在交通法规方面没有规定，但汽车所贴的膜必须符合《产品质量法》的相关规定。
汽车贴膜的作用可以大概分为以下几点：
1、阻隔热量和紫外线辐射汽车膜可以起到抵御99%的有害紫外线照射。保护肌肤及车内的饰件不受伤害，使驾驶员和乘车人员免受暴晒之苦；并且高质量的车膜可以反射红外线，使得封闭的车内温度低于外界许多，有效地减少了空调的使用频率和时间，节省汽油。
2. 具有良好的清晰度和透明度优质的汽车膜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨天、倒车、调头时具有良好的视线。从安全角度上来说，这是汽车膜所有性能尤为突出的一项。
3. 防爆防抢汽车膜能有效地防止因玻璃碎片飞溅而造成的人身伤害，提高防爆性能，同时使盗窃难度增大。
4. 防止表面划伤，保持视野清晰优质的汽车膜的最外层是防划伤层，即在正常使用情况下保证自身表面不被划伤，保持视野清晰，从而提高行车的安全性。
5.保护隐私质量好的汽车膜还具有单向透光性，能保证乘车人的隐秘性。
(9)汽车贴膜法规扩展阅读
汽车贴膜办法
1、首先清洗要贴膜的玻璃窗，除去污渍等影响贴膜的东西。必要时候可以使用清洗剂等。