地铁清分规章

1. 请问什么是地铁清分系统

轨道交通“一票换乘”清分中心系统ACC（ AFC Clearing Center）作为轨道交通线网AFC 系统的最上层管理中心，它在整个AFC 系统网络中扮演着非常重要的角色，承担着线网票务管理中心、清分清算中心、车票管理中心、技术标准及规则制定中心，同时也承担整个系统数据统计分析及发布功能。

ACC承担着轨道交通网络票务系统运行的网络全局性的管理职能，是整个城市轨道交通线网AFC系统票务体系模式的管理中心，负责全网络票价的制定及发布，路网级运营状况监视，路网级参数管理等，是轨道交通线网的核心系统。

(1)地铁清分规章扩展阅读

系统特点

产品提供可配置的交易清分算法，具有较高的灵活性、实时性好、处理效率高、系统资源占用少且可根据系统资源状况调整配置系统资源需求。清分规则：可实现最短路径、最短时间、最少换乘等多种寻径算法，并可根据参数选择最优的几条路径，不同路径涉及的收益方收益比例可根据参数自动调整。

2. 上海地铁票务规章与管理规定

咨询记录 · 回答于2021-10-06

3. 地铁人员形式检查权的法律法规依据

我就经历过地铁站休息室盘查，我是19年1月20号在上海市浦东区号线新场地铁站被莫名其妙的盘查，这是人生当中第一次经历盘查，太吓人了，当时真的吓得怀疑人生，从晚上九点50接受盘查直到凌晨2点半多，因为我自己的地铁票丢失，我找了好久没找到地铁票，无法出站，后我就直接去服务台询问，工作人员告诉我需要补票，我说可以，我现在就补票，工作人员说必须是现金，我身上没有零钱，同时我询问还有没有其他办法，地铁站工作人员说这个没有办法，我情急之下就想去站台休息室里面坐一会再想想办法找现金补票出站，我就坐在休息室正常休息，正在这时地铁站的工作人员来到休息室询问我需要帮助吗，我顺口说了一句我不需要帮助非常感谢你，我说我想休息一会，这个时候地铁工作人员一直站在我旁边然后过了几分钟就出现被盘查的事情，当时盘查真的是吓坏了，回到家里凌晨三点多，一晚上没睡着觉，我最后是凌晨2点半多结束盘查，我询问警察叔叔是否可以补票，警察叔叔说可以补票，同时地铁站的工作人员也过来了我就补了5元车票，虽然事情结束了，但是对我影响很大，我现在都不敢在去16号线新场地铁站里面去了，总感觉缺了一点什么，觉得我就是一个受害者，我就是一名普通乘客，我觉得警察叔叔都是保护人民的好人，没必要对我一个手拿手机的一名普通乘客这样子来盘查，不知道其他网友有没有遇到过这么奇葩的事没有，

4. 地铁需要全站疏散时客服中心岗要干什么

工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运d规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
具体工作范围包括：
1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作；
2、负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒；
3、 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务；
4、负责车站售票设备和其它设备的操作；

5. 北京地铁里禁止携带的东西都有什么

北京市轨道交通禁止携带物品目录

一、枪支、子弹类(含主要零部件)

(一)军用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等以及各类配用子弹。

(二)民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等以及各类配用子弹。

(三)其他枪支：道具枪、发令枪、钢珠枪等。上述物品的样品、仿制品。

二、爆炸物品类

(一)弹药：炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、地雷、手榴弹等。

(二)烟火制品：礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮等各类烟花爆竹以及发令纸、黑火药、烟火药、引火线等。上述物品的仿制品。

三、管制器具及具有一定杀伤力的其他器具类。

四、毒害品类氰化物、砒霜、剧毒农药等剧毒化学品以及硒粉、苯酚等。

五、、腐蚀性物品类硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)、汞(水银)等。

六、放射性物品类放射性同位素等。

七、传染病病原体乙肝病毒、炭疽杆菌、结核杆菌、艾滋病病毒等。

(5)地铁清分规章扩展阅读

北京地铁禁止行为

（一）禁止吸烟（含电子烟）、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔废弃物、乱写乱画；禁止吸电子烟、在疏散通道内长时间滞留、乘凉、躺卧、使用伪造变造车票及违反自动扶梯、通道等禁行标志逆行等内容。

（二）禁止携带活禽、猫、狗（警犬、导盲犬除外）等宠物以及其它可能影响轨道交通运营或其他乘客乘车的动物乘车；

（三）禁止大声喧哗或者弹奏乐器、外放音乐等；

（四）不得一人同时占用多个座位，不得踩踏车站和车厢内的座席；

（五）不得携带容易造成污损、有严重异味或者无包装易碎的物品、未妥善包装的肉制品及其他影响公共卫生的物品；

（六）不得在列车车厢内进食（婴儿、病人除外）；

（七）不得私自张贴、悬挂物品；

（八）不得推销产品或从事营销活动；

（九）不得在车站、车厢使用折叠自行车、各类滑板车、自动平衡车、滑轮鞋、滑板等，不得携带充气气球进站乘车。

6. 地铁票务差错违章处理原则是什么

1、严格管理、“四不放过”原则。

2、实事求是原则。

3、逐级考核、落实到人原则。

4、有责赔偿原则。

5、尽职尽责原则。

6、票务差错原则上由管理部门自行处理。

(6)地铁清分规章扩展阅读：

为减少票务违章行为，应通过对票务运作流程的检查、指导，加强运营单位票务工作的监督力度，保证票务的规章、制度及票价政策正确贯彻执行，保障票务工作的顺利进行及收益安全，确保运营单位的收益安全，对票务差错和违章应建立规章并加强管理。

凡发生票务违章的责任人，企业将给予经济处罚（可在票务保证金中抵扣），并视其情节轻重，行政上将予以警告、记过、记大过、降级、留用察看、辞退等行政处分。

7. 地铁 车票的管理原则

地铁车站票务管理的主要职责：

1、现金管理。
对现金安全情况进行保证，采取必要的安全措施。现金安全除了要对外部风险进行控制，同时对内部员工也要重视，现金应该存放在安全区域内。建立各种规章制度，防止出现内部自盗，外部被抢的问题。现金防盗制度要进行落实，在对现金进行运输时，要保证环境的安全性，同时要提高相关工作人员的责任心。
2、车站票卡管理。
（1）票卡流程自动售票系统出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡，这些票卡在使用过程中具有相同的作用，但是，票卡为了能够满足人们不同的需求，经常会出现纪念票以及验工卡的情况，在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。
（2）票卡安全管理票卡流程涉及环节多，票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。制定车票回收、清点、存放、保管及交接制度。车站票卡应定期盘点，盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。
3、车站票务标准化管理。
（1）加强票务技能培训城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写等票务业务培训，统一执行标准。同时，通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务水平。
（2）票务钥匙、工器具及票据管理票务钥匙的管理涉及收益安全，须制定票务钥匙管理办法。票务钥匙均统一配发，统一管理，不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等，是辅助票务作业的设备。因此，必须加强保管，正确使用，定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理，建立定额发票使用登记簿，并妥善保存发票存根。另车站的票务报表是票务运作的基础，是生产、统计、决策的原始依据，应管理完善，定期存档。
（3）票务管理室标准化票务管理室是车站票务工作的心脏，包括:对票务管理室进行划线管理，将所有的办公用品、备品备件摆放在指定区域;对有关资料、书籍、文件等应归类定置管理，并井然有序。将标准化管理形成长效机制，定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养成良好的习惯，遵守规则做事，培养积极主动的精神。

8. 地铁三违是什么

“三违”是指生产作业中违章指挥、违规作业、违反劳动纪律这三种现象。反违章首先要领导重视，全员参与。要坚持“以人为本、从我做起”的理念，以完善“三项制度”为核心，以杜绝“三违行为”为重点，以实现“三个转变”为标准，以形成先进安全文化为目的。

1、违章指挥

主要是指生产经营单位的生产经营管理人员违反安全生产方针、政策、法律、条例、规程、制度和有关规定指挥生产的行为。

违章指挥具体包括：生产经营管理人员不遵守安全生产规程、制度和安全技术措施或擅自变更安全工艺和操作程序，指挥者使用未经安全培训的劳动者或无专门资质认证的人员；生产经营管理人员指挥工人在安全防护设施或设备有缺陷、隐患未解决的条件下冒险作业；生产经营管理人员发现违章不制止等。

2、违规作业

主要是指工人违反劳动生产岗位的安全规章和制度（如安全生产责任制、安全操作规程、工作交接制度等）的作业行为。违规作业具体包括：不正确使用个人劳动保护用品、不遵守工作场所的安全操作规程和不执行安全生产指令。

3、违反劳动纪律

主要是指工人违反生产经营单位的劳动纪律的行为。违反劳动纪律具体包括：不履行劳动合同及违约承担的责任，不遵守考勤与休假纪律、生产与工作纪律、奖惩制度及其他纪律等。

注：违章就是生产人员及生产管理人员在生产活动中，违反安全管理制度、规范和章程，违反安全技术措施及交底要求。

(8)地铁清分规章扩展阅读

反倡三违

首先要领导重视，全员参与。要坚持“以人为本、从我做起”的理念，以完善“三项制度”为核心，以杜绝“三违行为”为重点，以实现“三个转变”为标准，以形成先进安全文化为目的。

其次，是做好反违章的基础工作。要通过各种形式，如用形象生动的事故录相片、典型的事故案例或发生在身边的违章事故，经常对班员进行教育：违章就是走向事故，靠近伤害，甚至断送生命；事故的后果是，“一害个人、二害家庭、三害集体、四害企业、五害国家”。

另外，要明确反违章的工作方法。着眼于重点区域、重点部位、重要环节，全方位做好安全管理工作的预控、可控、在控。

还有，要在活动期间进行监督检查，要认识到：制止违章是对违章者最大的关心和爱护，是对工作、对集体极其负责的表现。处理违章人员时，要公平、公正、公开，做到“处理一个人，教育一大片”，人人警钟长鸣。

生命是宝贵的，同时也是脆弱的，要把安全和健康放在第一位。但是，人们往往到生病时才知道健康的重要，发生事故才知道违章的可怕，受到伤害才知道安全的可贵。实际经验表明，反“三违”要控制16种人：

一是不考虑后果的“大胆人”；

二是冒险蛮干的“危险人”；

三是冒失莽撞的“勇敢人”；

四是盲目听指挥的“糊涂人”；

五是吊儿郎当的“马虎人”；

六是投机取巧的“大能人”；

七是凑凑合合的“懒怠人”；

八是委屈满腹的“气愤人”；

九是难事缠身的“忧愁人”；

十是急于求成的“草率人”；

十一是心神不定的“心烦人”；

十二是单纯追求任务指标的“效益人”；

十三是休息不好身体欠佳的“疲惫人”；

十四是变化工种岗位的“改行人”；

十五是初来乍到的“新工人”；

十六是力不从心的“老工人”。

9. 乘苏州地铁的规章制度

乘车规则附图。

10. 地铁乘车规定有哪些

北京市城市轨道交通守则

第一条 为加强本市轨道交通运营安全管理,保障运营秩序，为乘客创造安全、便捷、和谐的乘车环境，依据《北京市轨道交通运营安全条例》等规定，制定本守则。

第二条 凡进入本市轨道交通各车站出入口、通道、站厅、站台和列车车厢的人员，均应遵守本守则。

第三条 乘客应遵守《北京市城市轨道交通车票使用规则》购票乘车。

第四条 乘客应当按照有关规定接受并配合安全检查。不接受安全检查的，安全检查人员可拒绝其进站乘车;拒不接受安全检查并强行进入车站或者扰乱安全检查现场秩序的，安全检查人员可制止并报公安机关依法处理。

第五条 乘客禁止携带法律、法规规定的违禁物品（具体禁止携带物品目录参见公安机关公告）。安全检查人员发现携带违禁物品的可按照规定处置并及时报告公安机关依法处理。

第六条 乘客携带的物品重量不得超过30千克，长度不得超过1.8米，宽和高均不得超过0.5米。不得携带妨碍车内及站内通行和对运营安全可能造成影响的其它物品乘车。

第七条 1.3米以下儿童须在成人陪同下乘车，以确保安全。

第八条 衣冠不整、醉酒肇事等不文明行为者及因疾病、健康状况可能危及其他乘客者不得进站乘车。

第九条 行动不便者、精神病患者等应当由其监护人或者其他健康成年人陪同乘车。

第十条 搭乘自动扶梯时，乘客应遵守乘梯安全要求，扶稳扶手带，不得倚靠扶梯侧壁，应靠右站立。

第十一条 乘客应遵守以下乘车规定：

（一）候车时应自觉排队，禁止越过安全线，禁止倚靠屏蔽门；

（二）乘车时应当先下后上，从车门两侧依次登车，留意列车与站台间的空隙；

（三）列车到达终点站，乘客应当全部下车；

（四）列车因故不能继续运行时，应当服从工作人员的安排或者换乘其他交通工具。

第十二条 严禁乘客下列行为：

（一）擅自进入轨道、隧道等高度危险活动区域;

（二）在轨道线路上放置、丢弃障碍物;

（三）列车车门或屏蔽门提示警铃鸣响时，禁止强行上下列车；车门或屏蔽门关闭后，禁止扒门;

（四）在非紧急状态下动用紧急或者安全装置;

（五）在车站、车厢或者疏散通道内堆放物品、设置摊点等影响疏散的行为;

（六）在运行的自动扶梯上逆行;

（七）其他危害轨道交通运营安全的行为。

第十三条 乘客应自觉为老、幼、病、残、孕、怀抱婴儿者或者其他有需要的人士让座和提供方便。

第十四条 乘客应当自觉保持车站、车厢的文明卫生。禁止吸烟、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔废弃物、乱写乱画；禁止携带宠物乘车（警犬、导盲犬除外）；禁止大声喧哗或者弹奏乐器、播放音乐等；不得踩踏车站和车厢内的座席。

第十五条 严禁损毁轨道交通范围内的各项设施、设备。严禁移动、遮盖或污损警示标志、疏散或导向标志、安全标志等。

第十六条 轨道交通范围内发生突发事件或意外情况时，乘客应当保持冷静，服从现场工作人员指挥或按广播提示有序疏散。

第十七条 乘客可配合运营单位通过乘客满意度调查等形式对轨道交通运营安全服务情况进行公众评价。

第十八条 乘客对轨道交通运营安全服务不满意的情况可向运营单位或市交通行政主管部门进行反映或投诉处理。

第十九条 乘客应自觉遵守本守则。违反本守则的，运营单位有权采取制止、劝离或者拒绝提供服务；违反法律法规规定的，应当依法移送交通部门或者公安部门处理。

第二十条 本守则自2016年2月1日起施行。