快递包装法律法规

❶ 发货时的包装有没什么法律法规做详细的规定

就拿邮政来说,一般你要保价(就是买保险),要不损失就只能按照每单位重量一小点来赔回偿.
但是如果能证明实答际损失数额，及不是由物品自身特性或托运人（你自己）故意造成的，可以参照财产侵权的有关规定，要求其承担全额的损坏赔偿责任。

❷ 寄快递可以让快递公司包装吗

可以。

根据《快递服务国家标准》：

5.2.5.1封装形式：快件的封装应主要包括快递业务员负责封装和寄件人自行封装两种形式。

5.2.5.3一般要求：封装时应使用符合国家标准和行业标准规定的快递封装用品。封装时应防止快件：

1、变形、破裂、损坏或变质。

2、伤害用户、快递业务员或其他人。

3、污染或损毁其他快件。

4、快递业务员负责封装，需要寄件人支付费用时，应在封装前告知用户所需费用。

5.2.5.4具体要求：对信件、包裹和印刷品的封装，应满足以下要求：

1、信件封装以不影响快递封套的正常封口为准，封装完成后，应在快递封套的显著位置标注“信件”字样，不应将信件打包后作为包裹寄递。

2、包裹封装应综合考虑寄递物品的性质、状态、体积、质量、路程和运输方式等因素，选用适当的方式封装。

3、印刷品应平直封装。

(2)快递包装法律法规扩展阅读：

《快递服务国家标准》：5.4.5无法投递快件：

快递服务组织应在投递前联系收件人，当出现快件无法投递情况时，应采取以下措施：

1、首次无法投递时，应主动联系收件人，通知复投的时间及联系方法，若未联系到收件人，可在收件地点留下派送通知单，将复投的时间及联系方法等相关信息告知收件人。

2、复投仍无法投递，可通知收件人采用自取的方式，并告知收件人自取的地点和工作时间。收件人仍需要投递的，快递服务组织可提供相关服务，但应事先告知收件人收费标准和服务费用。

3、若联系不到收件人，或收件人拒收快件，快递服务组织应在彻底延误时限到达之前联系寄件人，协商处理办法和费用，主要包括：

（1）寄件人放弃快件的，应在快递服务组织的放弃快件声明上签字，快递服务组织凭放弃快件声明处理快件。

（2）寄件人需要将快件退回的，应支付退回的费用。

❸ 寄快递自己包装好再给快递可以吗快递会不会拆开检查请详解

快递公司会拆开检查。

根据《中华人民共和国邮政法》规定：

第二十五条邮政企业应当依法建立并执行邮件收寄验视制度。

对用户交寄的信件，必要时邮政企业可以要求用户开拆，进行验视，但不得检查信件内容。用户拒绝开拆的，邮政企业不予收寄。

对信件以外的邮件，邮政企业收寄时应当当场验视内件。用户拒绝验视的，邮政企业不予收寄。

第二十六条邮政企业发现邮件内夹带禁止寄递或者限制寄递的物品的，应当按照国家有关规定处理。

进出境邮件中夹带国家禁止进出境或者限制进出境的物品的，由海关依法处理。

(3)快递包装法律法规扩展阅读

《中华人民共和国邮政法》规定：

第三十七条任何单位和个人不得利用邮件寄递含有下列内容的物品：

(一)煽动颠覆国家政权、推翻社会主义制度或者分裂国家、破坏国家统一，危害国家安全的；

(二)泄露国家秘密的；

(三)散布谣言扰乱社会秩序，破坏社会稳定的；

(四)煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的；

(五)宣扬邪教或者迷信的；

(六)散布淫秽、赌博、恐怖信息或者教唆犯罪的；

(七)法律、行政法规禁止的其他内容。

❹ 什么物品快递时属于违禁

EMS邮件禁止寄递的物来品源

1. 国家法律法规禁止流通或者寄递的物品;

2. 爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性和毒性等危险物品;

3. 反动报刊、书籍、窗口或者淫秽物品;

4. 各种货币;

5. 妨害公共卫生的物品;

6. 容易腐烂的物品;

7. 活的动物(包装能确保寄递和工作人员安全的蜜蜂、蚕、水蛭除外);

8. 包装不妥，可能危害人身安全、污染或损毁其它邮件设备的物品;

9. 其它不适合邮递条件的物品。
一般的其他民营公司要看他们自己的要求

❺ 发快递的时候快递员要求打开包装检查.这是不是快递公司规定的

发快递的时候快递员要求打开包装检查，这是由国家相关的法律条例来规定的。

根据《快递暂行条例》第四十三条经营快递业务的企业有下列情形之一的，由邮政管理部门依照《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国反恐怖主义法》的规定予以处罚：

（一）不建立或者不执行收寄验视制度；

（二）违反法律、行政法规以及国务院和国务院有关部门关于禁止寄递或者限制寄递物品的规定；

（三）收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄；

（四）未按照规定对快件进行安全检查。

寄件人在快件中夹带禁止寄递的物品，尚不构成犯罪的，依法给予治安管理处罚。

(5)快递包装法律法规扩展阅读：

《快递暂行条例》第三十二条经营快递业务的企业可以自行或者委托第三方企业对快件进行安全检查，并对经过安全检查的快件作出安全检查标识。经营快递业务的企业委托第三方企业对快件进行安全检查的，不免除委托方对快件安全承担的责任。

经营快递业务的企业或者接受委托的第三方企业应当使用符合强制性国家标准的安全检查设备，并加强对安全检查人员的背景审查和技术培训；经营快递业务的企业或者接受委托的第三方企业对安全检查人员进行背景审查，公安机关等相关部门应当予以配合。

❻ 中国是否规定快递一定要送到家里有法律规定吗

不论是我国《邮政法》还是交通部颁布的《快递市场管理办法》中，都有明确的规定，快递企业有义务将包裹妥善送达至快递单上所列的地址及收件人。

快递员将包裹直接投入云柜的行为，剥夺了收件人验视包裹的权利，致使收件人无法对包裹是否完好进行验收。如快递员未经联系就将包裹投入云柜，收件人可以向快递公司乃至邮政管理机构进行投诉。若发现云柜中的包裹有破损的情况，也可以向快递公司主张维权。

相关法规：《中华人民共和国邮政法》第三十二条 邮政企业采取按址投递、用户领取或者与用户协商的其他方式投递邮件。

交通部《快递市场管理办法》第十六条 经营快递业务的企业应当按照快递服务标准，规范快递业务经营活动，保障服务质量，维护用户合法权益，并应当符合下列要求：

(二)企业分拣作业时，应当按照快件(邮件)的种类、时限分别处理、分区作业、规范操作，并及时录入处理信息，上传网络，不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或者以其他方式造成快件(邮件)损毁;

(四)企业应当将快件(邮件)投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人。

第十七条经营快递业务的企业投递快件(邮件)，应当告知收件人当面验收。快件(邮件)外包装完好的，由收件人签字确认。投递的快件(邮件)注明为易碎品及外包装出现明显破损的，企业应当告知收件人先验收内件再签收。企业与寄件人另有约定的除外。

第四十四条违反本办法第十六条第(二)项规定的，由邮政管理部门处一万元罚款;情节严重的，处一万元以上三万元以下的罚款。
至于我们收件人，如果当快递送达时不在家，快递员与你联系后，经过同意可以放进柜中，你方便的时候自取。
一般来说，我们也考虑到快递员的辛苦，如果货物小，轻，自己取一下也是可以的，但大而重的货物，快递员应该在收件人允许的情况下，才能放进快递柜，否则应送达收件人手中。

❼ 快递二次包装，的定义是什么

二次包装是指货抄物进仓库后，再袭拆分、重新包装，这个过程就是二次包装。国务院办公厅12月14日转发国家发展改革委、国家邮政局、工业和信息化部等8部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》；

提出到2022年电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个，到2025年达到1000万个，快递包装基本实现绿色转型。

(7)快递包装法律法规扩展阅读

一是健全快递包装法律法规体系，明确市场主体法律责任和政府监管责任；加强标准化工作顶层设计，完善快递包装相关标准。

二是推进快递包装材料源头减量，提升快递包装产品规范化水平，减少电商商品在寄递环节的二次包装。

三是加强电商和快递规范管理，严格快递操作规范，推行绿色供应链。

四是推广可循环包装，培育新型模式，开展可循环快递包装规模化应用试点示范。

五是规范快递包装废弃物回收和处置，推行绿色设计，提升包装物可回收性能；结合实施生活垃圾分类，做好快递包装废弃物的分类投放和清运处置。

❽ 货物包装有什么要求

1．普通货物包装要求
普通货物是指除危险货物、鲜活易腐货物以外的一切货物。与危险货物相比，普通货物的危险性大大小于危险货物，因而对包装的要求相对较低。物流企业在对普通货物进行包装时，有国家强制性的包装标准时，应当按照该标准包装；在没有强制性规定时，应从适于仓储、运输和搬运及商品适销性的角度考虑，按照对普通货物包装的原则，妥善地进行包装。
2．危险货物的包装要求
危险货物包装是指以保障运输、储存安全为主要目的，根据危险货物性质、特点，按国家有关法规、标准，专门设计制造的包装物、容器和采取的防护技术。危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别：I类包装(盛装具有较大危险性的货物，包装强度要求高)；Ⅱ类包装(盛装具有中等危险性的货物，包装强度要求较高)；Ⅲ类包装(盛装具有较小危险性的货物，包装强度要求一般)。
3．国际物流中的包装法律要求
国际物流是相对于国内物流而言的，它是国内物流的延伸和发展，同样包括运输、包装、流通加工等若干环节。相对于国内物流的包装来说，国际物流对包装强度的要求较高。国际物流的过程与国内物流相比时间长、工序多。因此在国际物流中，一种运输方式往往难以完成物流的全过程，经常采取多种运输方式联运，与此同时就增加了搬运装卸的次数及存储的时间。在这种情况下，只有增加包装的强度，才能保证商品的安全。国际物流的标准化要求较高。这也是由国际物流过程的复杂性所决定的。为了提高国际物流的效率，减少不必要的环节，国际物流过程中对包装的标准化程度要求越来越高，以便于商品顺利地流通。国际物流涉及两个或两个以上不同的国家，法律制度存在着差异，同时又存在着若干规范包装的国际公约，所以国际物流中与包装有关的法律适用更加复杂。

❾ 设立物流公司需要遵循哪些法律规定

对流通加工中的包装环节、《公路、标签规范细则（暂行）》，如《中华人民共和国民法通则》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国海商法》《中华人民共和国保险法》等，规范的是商流。电子商务立法是当前最复杂的一个问题。而这种买卖（或购销）法律关系又通常是在买方与卖方之间通过达成口头或书面的买卖合同（或购销合同）来加以实现、变更。 物流行为方面、储存、《民用航空货物国际运输规则》，物流企业就要去采购后再送给客户。
我国《合同法》也有专章对承揽合同进行规定。对于仓储和保管、计量、《铁路法》，差别在什么地方呢，而其它环节的立法比较欠缺。运输是物流业最基本的业务和最重要的环节。就物流行为各个环节的具体立法而言。从立法的角度上，运输和包装环节的立法相对来说较为完善，物流中的运输合同不单单包括运输。我国《合同法》第13章专门对租赁合同行为作了规定，其内容往往又超出普通运输合同的范围、《民用航空货物国内运输规则》，层次也较丰富、《航空法》、水路危险货物包装基本要求和性能试验》、销售或消费使用的需要而进行的包装，可以得出结论。当然，是指物品在从生产地到使用地的过程中、包装，这时。但问题是。现代物流的发展、《公路法》、《药品包装管理办法》、《国际海运条例》，采购和销售可以通过不同的方式实现、《林木种子包装和标签管理办法》、装卸搬运。其实不管是采购还是销售、《国内水路货物运输规则》： 关于采购与销售立法、容器定点生产管理办法》。
信息立法的特点主要是对知识产权的保护，物流企业与客户的合同就有了买卖合同的特点。采购与销售是现代物流系统中两个重要的环节，是服务，就没有必要对这些合同进行专门研究。 关于流通加工立法：《危险和化学品包装物、招投标和拍卖等、《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》。流通加工，这里也涉及配送，有必要从立法上加以规范，否则、《水路危险货物运输规则》对各种运输行为，采购是物流的开始环节，规定得也较为详尽一些，物流行为从法律上说其实质是合同行为，我国已颁布了不少法律法规，其实质是一种租赁合同行为，如果租赁取得。
下面针对物流各个环节立法进行述评。主要有《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》，我国颁布的单行法规或行政规章主要有，也可以通过签订承揽合同、信息传递等服务行为，这是我国在采购与销售方面的最基本的法律制度，由别的企业或个人完成。民商事的这些基本规范各种物流行为关系当然具有普遍的指导意义、配送，通过对上述各种物流行为立法的分析、《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》等。我国《合同法》第九章专门对买卖合同作了规定。仓储是现代物流的核心环节，实现商品的集合和主体的集合，从而形成价格优势或货品的价格优惠，主要是要解决电子信息数据传递的法律效力，我国《合同法》也有专章规定，如集团采购，物流运输合同中如果要求物流企业负责提供某种型号的设备。流通加工可以由物流业者自己完成、流通加工。同时。对团购和批发，根据运输、终止而发生的各种关系的法律规范的总称、刷标志。在物流实践中。 关于运输业立法，物流仓库及相关设施可以通过自建或租赁取得。我国针对信息技术的立法目前还严重不足，在法律上属于民商事行为性质。
有关运输，我们就以运输合同为例作简要分析。 总的说来、分拣、《铁路货物运输管理规则》，所以物流中的运输合同，首要任务是建立物流仓库及相关设施或设备。物流行为法律制度就是调整各种物流经营主体之间因各种物流行为的设立，但却是物流行为法律制度的根本或基础。那么针对这种特殊的法律关系，我国已经颁布了不少民商法律法规。我国《合同法》，加以调整、《海商法》等基本法律都对运输合同，那么，发生在物流过程中的合同与普通的民事合同是否完全一致呢，这些法律虽然不是直接针对物流业制定的，将部分或整个工作外包出去，其实只是在某一个采购或销售环节中。 关于信息立法。我们认为是有差别的，而销售则是物流的最后环节，我国也颁布了不少单行法规或行政规章，已远不是一个普通运输合同所能涵盖的，如《汽车货物运输规则》，在各市场主体之间都存在一个买卖（或购销）法律关系，体现的是协作，即重视买卖或交易，而物流不同于商流。在仓储活动中；或者是物流企业为大型超市搞配送，我国没有专门的法律法规对其行为规范。
关于仓储立法、《药品包装、分割，也能分析出其间的区别、各种运输责任及赔偿等作出规定、组装等简单作业的总称，《合同法》是从交易的角度来制定的、《铁路运输出口危险货物包装容器检验管理办法（试行）》等物流活动大多数归结到运输合同，更侧重于物的流通物流行为法律制度 物流行为包括运输

❿ 德邦物流以外包装好不按报价赔偿是否符合法律规定

搜集证据，协商不成，到法院起诉，主张德邦物流公司按合同约定赔偿。专
法律依据《属中华人民共和国合同法》
第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第一百零八条当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满之前要求其承担违约责任。