车窗贴膜法规
❶ 轿车车身外贴纸会不会违反交通法规
轿车车身外贴纸不影响车辆外形或者车辆安全驾驶就不会违反交通法规。
《机动车登记规定》中规定：
第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第十三条 机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。
机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。
机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。
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《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：
第二十五条有下列情形之一的，依法扣留车辆：
（一）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的；
（二）有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的；
（三）未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的；
（四）公路客运车辆或者货运机动车超载的；
（五）机动车有被盗抢嫌疑的；
（六）机动车有拼装或者达到报废标准嫌疑的；
（七）未申领《剧毒化学品公路运输通行证》通过公路运输剧毒化学品的；
（八）非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的。
对发生道路交通事故，因收集证据需要的，可以依法扣留事故车辆。
❷ 哪个法律上规定车身贴膜面积不得超过整车面积30
《道路交通安全法实施条例》第十三条规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。如果更换车身颜色比例超过30%，则需要到车管所备案，并持相关证件申请变更登记，否则年检将不予通过。
❸ ：美国法律对于汽车贴膜是如何规定的
美国交通法规定:，变线时司机必须回头向外看以确保安全，后视镜有盲点，贴膜影响视线。主要为了安全起见。如有帮助，谢谢！
❹ 目前国家对汽车贴膜的法规有哪些
2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004第11.6.4.条规定：机动车驾驶室必回须保证驾驶员前方答视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。也就是说汽车贴膜不能影响到驾驶员的视野，前档玻璃贴膜后透光率不得低于70%，镜面反光膜不得粘贴于汽车车窗玻璃上。
2008年5月1日起，中国第一部汽车贴膜法规《汽车车窗玻璃遮阳膜标准》已经正式生效。
❺ 交通法规有规定不允许汽车玻璃贴膜吗
根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）规定:机动车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。
所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于 50%，且不得张贴有不透明或带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
一、国家标准对面包车车窗玻璃贴膜的规定
影响车外人员观察车内状况清晰度的主要因素是车窗玻璃的可见光透射比，可见光透射比越高，视线越清晰。贴膜会降低可见光透射比，但正确贴膜也可以提高车窗玻璃隔热防爆、阻挡紫外线的能力，因此我国现行法规标准未禁止车窗玻璃贴膜，而是根据车辆类型、使用性质、安全行车需求等设定了车窗玻璃贴膜后可见光透射比的最低限值。
国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）要求，面包车所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光膜；前风窗和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的可见光透射比应达到70%。为了便于路面执法人员观察车内状况，及时查处面包车违法运输行为，2017年新修订的GB7258增加要求，自2018年1月1日起，面包车所有车窗玻璃不能粘贴不透明和带镜面反射材料的色纸和隔热纸，侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比要达到50%，对于符合标准要求的面包车，在白天自然光线条件下，车外执法人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况。根据标准：
一是2018年1月1日以后，所有面包车的侧窗和后风窗玻璃不能粘贴不透明或者深色玻璃膜，以保证从车外能清楚地观察车内状况。
二是对于2018年1月1日以后出厂的面包车，出厂时侧窗和后风窗玻璃可见光透射比应达到50%，应能从车外能清楚地观察车内状况。
三是对于2018年1月1日以前出厂，侧窗和后风窗使用深色玻璃（并非因粘贴深色玻璃膜）导致可见光透射比小于50%的，可视为满足标准要求。
❻ 在汽车车身贴贴纸是不是犯法
车身可以贴纸，但要遵循相关规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条规定：“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。”
交警部门没有办法认定一些个性化车贴是否影响了行车安全，因此很难查处。但是交警部门提示：具有广告性质的车贴是不允许贴的，幽默、调侃性质的车贴以不影响他人行车为前提。个性车贴超过车体单幅面积20%即违法，会受到处罚。
车贴贴在车窗等明显妨碍视线的位置或是遮挡住了车牌，交警会进行处罚。太过轻佻花哨的、带有挑衅性的、传递暴力和血腥的、无视社会规范和道德底线的，低俗的等车贴，应尽量避免。
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车贴起源
车贴在1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别，这是最早的车贴形式，经过长久的汽车及摩托车赛事推广，大量的赞助商涌入赛车行业，赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴。
车身广告
私家车车身做广告时要遵守交管规定，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告，而且不能改变车的主体颜色，所有广告面积不得超过车体的2/3。注册登记的机动车改变机动车车身颜色的，应当向交管部门申请变更登记。
❼ 前挡风玻璃贴膜违反交通法规吗
不违法。
但最新的机动车管理条例规定，前档透光率贴膜后需要达到70%以上，且反光度不宜太高，否则年审将没办法通过。
❽ 汽车贴膜有法律规定吗
汽车贴膜法律规定：
消费者挑选前档膜时，一定要注意是否具有公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的检测报告。
其中需要重点查看的是：
一、是否具有检测部门的章印；
二、样品名称和型号规格是否和实际销售产品一致；
三、测试项目是否包括可见光透过率和紫外线透过率两个内容；
四、检测结果中可见光透过率是否在70%以上，紫外线透过率是否和商家提供的数值相符。
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汽车贴膜作用
总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。
❾ 我国法律规定车窗膜透明度必须达到多少
1、国内交通法规规定车贴太阳膜的透明度不低于%，如果低于70%，年检是通不过的。如果交警认定车主车窗的太阳膜透明度不够，一般处罚的话是200元，可能有些地方标准不同，而且有些地方的交警也不罚款，而是让车主把太阳膜撕掉。
2、其实，汽车贴膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大影响，因为汽车贴膜之所以隔热，主要是来源于热阻隔层，即金属层，汽车贴膜能够隔热靠的是基材上溅镀的高反射金属原子层，而非染色层。主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而达到阻隔热量进入车内。市场上流通的很多深色汽车贴膜都比较劣质，卖家都以深色汽车贴膜隔热效果好来蒙蔽车主，比如，黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量，所以车主在购买时，要注意汽车贴膜的质量，而不是颜色。真正的磁控溅射金属膜都是金属原色，质感很强，可适用于任何车型及车色，可以不必过多的在颜色上做考虑，相反，许多颜色丰富的汽车贴膜都是染色工艺生产的染色膜，其之所以能够有颜色，是因为其中加有染色剂，染色剂可以使汽车贴膜具有丰富的色泽，也可以有一定的吸收作用，但是染色膜由于在基材上添加的是有机染色剂，容易氧化分解，因此性能不稳定，容易褪色，而且隔热效果下降很明显，且质保年限很短。金属膜则没有添加任何有机化合物，其采用的都是化学性能稳定的稀贵惰性金属，因此隔热性能持久不变，且都是金属原色，因此不易氧化褪色，质保可达10至15年以上。
❿ 汽车尾灯贴膜违反交通法规不交警会管不
违反交通法规，交警会处罚。
汽车尾灯贴膜属于改装或加装，这是不允许的。在行驶中，如果内因为前车容汽车尾灯贴膜，而造成后车车主辨识不清而发生追尾事故，前车需承担一定的责任。尾灯贴膜被交警抓到会按照道路交通安全法进行处罚，并且尾灯贴膜，不能通过年检。