城市客运行业相关的法律法规有哪些

1. 根据国家法律规定.刚取得A1驾驶证没满一年是否可以驾驶城市公交车和大型客车

A1驾驶证实习期内不能开城市公交车和营运客车的。

《道路交通安全法实施条例》第22条第3款规定：机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车、出租车、或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。

A1照的准驾车型是就是我们经常可以看到的可以乘坐20人以上的大巴车，同时车身超过6米的载客汽车也必须使用A1驾照。

A1驾照准驾的其他车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。只有A2驾照才能驾驶全挂及半挂牵引车，A1驾照不能驾驶。

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a1驾驶证年审新规定：

根据 《机动车驾驶证申领和使用规定》

第六十条 机动车驾驶人应当按照法律、行政法规的规定，定期到公安机关交通管理部门接受审验。

机动车驾驶人按照本规定第四十八条、第四十九条换领机动车驾驶证时，应当接受公安机关交通管理部门的审验。

持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。

2. 晚上要休息,政府为什么不对城市里的汽车禁行，没有相关法律规定吗

为什么要禁行，因为你休息全社会就要停止？？很多工作都是夜间进行，还有很多人晚上才下班，并不是都像你一样晚上没事，

3. 国五排放的车大概还能开多久

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。
根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。
但是，国六标准实施后会对燃油品质有一定的要求，因此，符合国六标准的燃油会上市，自然油价也会提高，消费者养车的成本就会提高。这里给国五、国四车主一个建议，最好去相关部分备案，更换车辆的三元催化器，这样可以提高汽车排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。
切记一定要去备案，否则认定私自改装车辆可就不好了。国家分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，啥意思呢？简而言之的话，"国六a"相当于是"国五"与"国六"的过渡期，而"国六b"才是货真价实的"国六"排放标准，国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施，"国六时代"的来临，会对一大波国六以下排放标准的车型的保值率造成一定的影响。
国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。以前国五实施后，国二排放的汽车就被直接强制去报废，而现在国六来了，也导致现在很多国三车主噩梦的开始！如果近期有购车计划的朋友，可以参考一下建议，如果是购买过度车型，国五车很值得购买，如果是准备购买一辆长期使用的汽车，还是建议直接购买国六标准车型，以免出现不必要的麻烦。不过即便是不去要求强制去报废，也会实行很对针对国三的政策，会让国三的车主自己对车子说再见。而国四车主所面临的处境也是非常尴尬的，因为等国六实施了，那么接下来就是要整治国四了。国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业，汽车企业造车成本增加，车价必定会相应提高，因此对于整个终端销售也会有影响。国六的实施会要求所有汽车企业对于所销售的车型都在符合国六的标准，但是国五车还是能使用的。
与此同时相关汽车配件厂商的生产成本也会相应提高，国六标准对于燃油品质要求较高，提高燃油生产成本的同时也提高了燃油价格，消费者的用车成本也相应增加。现在新能源的车还不是很成熟，需要进一步的完善。一旦新能源的汽车都十分的完善了，国六标准再开始全方位的实施的话，那国五的时间就真的不多了。

4. 有关广告宣传车的噪声污染、扰民、影响社会制安、破坏城市形象、影响交通等等问题治理的相关法律法规

在1996年10月29日会抄议通过的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第六章第四十二条之规定：“在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，因商业经营活动中使用固定设备造成环境噪声污染的商业企业，必须按照国务院环境保护行政主管部门的规定，向所在地的县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报拥有的造成环境噪声污染的设备的状况和防治环境噪声污染的设施的情况。”第六十一条则规定：“受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。
赔偿责任和赔偿金额的纠纷，可以根据当事人的请求，由环境保护行政主管部门或者其他环境噪声污染防治工作的监督管理部门、机构调解处理；调解不成的，当事人可以向人民法院起诉。当事人也可以直接向人民法院起诉。”
城市形象好像没有具体说明～交通法好像国家没有具体法规～都是市级的～社会治安忽略不计吧～～不太清楚～不知道帮不帮的上你的忙

5. 一般企业对安全生产费用提取有规定吗

企业安全生产费用的提取标准，和企业类型有关，一般有如下四类企业需要提取安全生产费用：内
1、矿山企业安全费容用依据开采的原矿产量按月提取；
2、建筑施工企业以建筑安装工程造价为计提依据；
3、危险品生产企业以本年度实际销售收入为计提依据；
4、道路交通运输企业以营业收入为计提依据。

温馨提示：以上解释仅供参考。
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6. 驾驶员办理A1客运从业资格证需要什么条件

办理客运的资格证要去驾驶证所在地交警队办理一个3年无重大事故证明，带着两张一寸彩色照片，驾驶证，身份证复印件去交通局运管所办。

现在的资格证只分道路旅客，普通货物，危险品三类，（也就是说你用A1驾驶证和C1驾驶证办的旅客资格证是一样的）办理旅客资格证只要持C1以上驾驶证满三年，货运满一年。

A1照的准驾车型是就是我们经常可以看到的可以乘坐20人以上的大巴车，同时车身超过6米的车型也必须使用A1驾照。

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申请机动车驾驶证的人，应当符合的年龄条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

机动车驾驶证申领和使用规定——中国人民共和国中央人民政府

7. 城乡客运公交一体化有什么法律依据吗

根据《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见 交运发〔2011〕490号》第三条：

加快建立以《道路运输条例》、《城市公共交通条例》为龙头，以部颁规章为基础，以地方性法规为补充的城乡道路客运法规体系，为城乡道路客运科学发展提供法规保障。

省级交通运输主管部门要加快完善城乡道路客运法规体系，特别是加快制定或完善城市公共交通的地方性法规，解决城市公共交通管理无法可依的问题，并完善城乡道路客运一体化标准规范体系，实现城乡道路客运服务的有效衔接。

城市公共交通线路延伸的管理按照城市公共交通管理的相关法律法规和标准规范实施；公交化运行的城际客运和农村客运管理按照道路客运相关的法律法规和标准规范实施；对政府支持力度较大、推行“镇村公交”的线路管理，可参照城市公共交通管理的相关法律法规和标准规范实施。

城镇公交一体化意义：

城乡公交一体化就是根据城乡旅客运输发 展的客观要求，为适应城乡一体化需要， 采取一系列措施，改革现有的城乡客运管 理模式，打破原来城市公交与农村客运二 元分割的局面，利用公交化运作方式，发 挥客运资源效益最大化，以达到城乡公交 相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序地协调发展。