内转海法规

⑴ 不可转让海运单的相关规定

1990年6月在国际海事委员会制定了《1990年国际海事委员会海运单统一规则》，回该规则明确了适用范围，并答对运输合同、收货人、支配权等许多术语作了定义。此外，在国际商会修订的《跟单信用证统一惯例》(《UCP 500》)中，对银行接受不可转让海运单的基本条件也作了具体规定。

⑵ 内河船员转海船船员的经验

钱到好说，费用大概要五万、就是去办理证件太麻烦了！要七小证，每一个证都不好考！而且轮机也要求会英语，不过没有驾驶部的严格！现在内河也不错！希望你认真考虑！

⑶ 渔船转海船要考几门

好几门，管理级的是培训三个月 考四门

⑷ 大陆海关对转厂有何规定

目前大陆海关並没有全国一致的「转厂」作业规定，甚至海关有规定里是以「结转」来称呼，而转厂是另有其他意思。而在厦门一般称之为「形式报关」，但在別的地方台商如此称呼，海关可能就听不懂。
根据「中华人民共和国海关对外商投资企业进出口货物管监和徵免税办法」第二十五条规定：「外商投资企业进口的料件不得直接转厂加工。如因特殊情况需转厂加工的，应当事先报经海关核准並在海关批准的期限內，將转厂加工的成品、半成品调回本企业。」同时也规定：「外商投资企业进口的料、件，经生產加工成品或是半成品，如不直接出口而卖断，转让给另一承接加工復出口的企业进行再加工、装配时，进口料、件的企业应当会同该生產企业持凭双方签订的购销或者生產加工合同等有关单据向海关办理结转和核销手续。
从前述规定可知，在海关正式法律上的转厂之意义，与厂东一般台商所称的「转厂」是不同的，而海关正式对「转厂」的名称叫「结转」。有位台商问进口设备卖给另台商之「转厂」要不要补关税？其更是將转厂这名词，用在免税进口设备监管之移转。
海关「转厂」作业在税务上又被称为「深加工」及「间接出口」。根据北京国家税务局的规定，外商投资企业以保税进口的料、件加工成品后不直接出口，而是转让给另一承接进料加工、装配出口的，在向当地海关办理「深加工、二次保税」进料加工登记手册核销手续后，凭海关出具的「出口报关单」，可免徵增值税、消费税。也就是外商投资企业间接出口免税的，应提供由海关出具的「深加工两次保税、国內料件结转的出口报关单」、发票、海关核销进料加工手册、转出料件核销手册、再加工装配合同等给税务局。至於外商投资企业以「来料加工」（非三来一补之法律型態）方式收取工缴费，可申请免增值税，但应提供来料加工出口货物报关单、加工合同、收匯凭证。
为加强间接出口免税业务的管理，大陆国家税务总局要求，对间接出口產品免税，应建立税务机关之间业务联繫制度。各区县分局及直属分局，应在办理完「间接出口」免税审批手续的同时，將间接出口企业免税情况填写「间接出口货物免税业务联繫通知单」，並附加商投资企业间接出口免税申报表，通知移送给承接再加工、装配出口企业所在地主管税务机关。不过在实务操作上，又很多地方根本不如此执行。

⑸ 海船转内河船员

海船证书是5年内最少6个月从事证书写明的资历后才能换证，如果你做到了，就不会作废的。祝你好运！

⑹ 远洋渔船船长申请海员适任考试转考近海丙类大副或船长情况

这种情况叫渔改海
有专门的文件和规定
需要参加考试

⑺ 我是一名内河三副，想转海员，需要去学校学习么还是直接就可以参加海员的考试，需要哪几个证只转海船

楼主你来好！内河转海自船的话需要去学校学习的，然后参加升等考试。需要考的证书：GMDSS、四小证、雷达两小证、BRM、电子海图、适任证书。如果转水手，你还不如在内河做三副。你出国和沿海只是对英语的考试要求不同，剩下的都一样。

⑻ 我目前是内河三管轮，想转海员，听说现在不需要降级了，可直接考取海船的三管轮，请问各位了解的同仁是吗

丙类三管轮升甲类需要参加海事局2/3管轮考试，和学校学生一样，只不过实习期只要6个月…

⑼ 大学毕业生怎么把党籍转回村里有什么强制性的政策法规么我家青岛胶南市海滨工业园

只要你来的户口一直在家源里，那么关于户口的问题你就可以去当地的派出所咨询下。党籍的问题我觉得要想搞清楚最好去服务大厅，先咨询人事局，然后根据咨询的结果再去咨询别的相关部门。先按部就班，不能乱了规矩，有些事不到万不得已还是不要撕破脸皮的好。总的来说就是建议户口去问派出所，党籍去人事局咨询。哥们儿加油干掉这些土匪流氓主任。但要学会保护自己。