快递公司的法律法规

❶ 快递行业有哪些相关法律法规

法规
快递业务经营许可证管理办法
快递市场管理办法
禁寄物品指导目录及处理办法（试行）
法律
邮政法
刑法
民法总则
合同法
国家安全法
交通安全法
治安管理处罚法

❷ 中国物流业有哪些相关的法律法规

中国物流业相关的法律法规：

(1)水路运输方式下适用的法律法规和国际公约

水路运输方式包括国际海上运输、沿海和内河运输,适用的国内法律、法规和国际公约有《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国合同法运输合同分章》、《中华人民共和国海运条例及实施细则》,国内《水路货物运输规则》、《危险货物运输规则》。

《集装箱运输规则》、《国际货运代理业管理规则及实施细则》和《统一提单的若干法律规定的国际公约》---海牙规则、《修改的统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》,即海牙--维斯比规则、《联合国海上货物运输公约》汉堡规则及《联合国多式联运公约》等。

(2)陆路运输方式下适用的法律法规和国际公约

陆路运输方式有铁路和公路运输,陆路运输对货物在大陆内的流通起着重要作用,铁路和公路运输又有自己的运行特点。公路运输方面国内法规有:《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《汽车危险货物运输规则》。

(2)快递公司的法律法规扩展阅读

依据《中华人民共和国邮政法》第三条

公民的通信自由和通信秘密受法律保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关、国家安全机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。

除法律另有规定外，任何组织或者个人不得检查、扣留邮件、汇款。

第四条 国务院邮政管理部门负责对全国的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。

省、自治区、直辖市邮政管理机构负责对本行政区域的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。

按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构负责对本辖区的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。

国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构(以下统称邮政管理部门)对邮政市场实施监督管理，应当遵循公开、公平、公正以及鼓励竞争、促进发展的原则。
第五条国务院规定范围内的信件寄递业务，由邮政企业专营。

❸ 关于快递的法律法规

没啥说法，
法律上，这实际上是单方面毁约的行为。
但是社会危害太小，不构成犯罪，最多批评教育。

而服务态度在中国乃至世界都是法律空白。服务态度差是不触犯法律的。

❹ 物流方面的法律法规有哪些

一、 综合来法律：
1、《中华人自民共和国合同法》；
2、《中华人民共和国海商法》；
3、《中华人民共和国对外贸易法》

二、 专业法规：
1、 联运：
《国际集装箱多式联运管理规则》
2、 集装箱：
《铁路集装箱运输规则》、
3、 铁路：
《铁路货物运输规程》
4、 公路：
《汽车货物运输规则》
5、 水路：
《国内水路货物运输规则》
6、 港口：
《港口货物作业规则》
7、 海运：
《国际海运条例》
8、 航空：
《中国民用航空货物国内运输规则》
9、 海关：
《中华人民共和国进出口商品检验法》
10、 代理：
《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》
11、 仓储：
《商业仓库管理办法》
12、 船舶：
13、 消防：
14、 危险品：
15、 保险：
16、 包装：
17、 信息
三、 国际公约
1、1973年多式联运单证统一规则；
2、国际铁路联运规程；
3、国际道路交通公约；
4、关于统一提单的某些法律规定的国际公约；
5、国际道路货物运输合同公约；

❺ 国家关于物流企业的法律法规

(1)水路运输方式下适用的法律法规和国际公约
水路运输方式包括国际海上运输、沿海和内河运输,适用的国内法律、法规和国际公约有《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国合同法运输合同分章》、《中华人民共和国海运条例及实施细则》,国内《水路货物运输规则》、《危险货物运输规则》、《集装箱运输规则》、《国际货运代理业管理规则及实施细则》和《统一提单的若干法律规定的国际公约》---海牙规则、《修改的统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》,即海牙--维斯比规则、《联合国海上货物运输公约》---汉堡规则及《联合国多式联运公约》等。
(2)陆路运输方式下适用的法律法规和国际公约
陆路运输方式有铁路和公路运输,陆路运输对货物在大陆内的流通起着重要作用,铁路和公路运输又有自己的运行特点。公路运输方面国内法规有:《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《汽车危险货物运输规则》。国际公约有:《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆运输公约》。
铁路运输方面国内法规有:《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输管理规则》。国际公约有:《国际铁路货物联运协议》、《铁路货物运输国际公约》。
(3)
航空运输方式下适用的法律法规和国际公约
航空货物运输方面国内法律法规有:《中华人民共和国航空法》、《中国民用航空货物国际运输规则》。国际航空货物运输适用的国际公约有:《统一国际航空运输某些规则的公约》---华沙公约,海牙议定书、《瓜达拉哈拉公约》。
(4)
多式联运方式下适用的法律法规和国际公约
我国有关多式联运法律法规:《中华人民共和国海商法》第四章海上货物运输中对多式联运作出的规定,交通主管部门制定的国际集装箱多式联运管理规则。国际公约有《联合国国际货物多式联运公约》、国际商会制定的《联运单证统一规则》。

❻ 关于快递公司的法律规定问题

1、先签字后验货不合理，但是现在这部分法律空白。
2、5倍运费的限制赔偿责任也不合理，但是合法，熟悉《海商法》的人应该知道，《海牙公约》对于船运方的赔偿限额更低。

❼ 关于快递的法律.

有个问题你没说清楚，否则很难难正确处理。

货没收到的原因是什么？顺风寄丢了？
如果是顺风寄丢了，你可以要求其承担赔偿责任。

法律依据：中华人民共和国邮政法第三十三条规定办理
邮政企业对于给据邮件丢失、损毁、内件短少，依照下列规定赔偿或者采取补救措施：

（二）保价邮件，丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；内件短少或者部分损毁的，按照保价额同邮件全部价值的比例对邮件实际损失予以赔偿。

（三）非保价邮包，按照邮包实际损失价值赔偿，但是最高不超过国务院邮政主管部门规定的限额。

第三十五条 用户因损失赔偿同邮政企业发生争议的，可以要求邮政企业的上级主管部门处理，对处理不服的可以向人民法院起诉；也可以直接向人民法院起诉。

http://www.chinapost.gov.cn/folder2/folder13/1986/12/1986-12-029.html

据此，你可提供相关邮寄凭证向顺风快递主张赔偿损失。（按邮件物的实际价值要求）

赔 偿
A.1 赔付对象
快件赔付的对象应为寄件人或寄件人指定的受益人。

A.2 索赔因素

索赔因素主要包括快件延误、丢失、损毁和内件不符。
其中：
a) 快件延误是指快件的投递时间超出快递服务组织承诺的服务时限，但尚未超出彻底延误时限；
b) 快件丢失是指快递服务组织在彻底延误时限到达时仍未能投递快件，与顾客有特殊约定的情况除外；
c) 快件损毁是指快递服务组织寄递快件时，由于快件封装不完整等原因，致使快件失去部分价值或全部价值。与顾客有特殊约定的情况除外；
d) 内件不符是指内件的品名、数量和重量与快递运单不符。
有下列情形之一的，快递服务组织可不负赔偿责任：
a) 由于顾客的责任或者所寄物品本身的原因造成快件损失的；
b) 由于不可抗力的原因造成损失的（保价快件除外）；
c) 顾客自交寄快件之日起满一年未查询又未提出赔偿要求的。

A.3 赔偿原则

快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行。
A.3.1 快件延误
延误的赔偿应为免除本次服务费用（不含保价等附加费用）。
由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。
A.3.2 快件丢失
快件丢失赔偿应主要包括：
a) 快件发生丢失时，免除本次服务费用（不含保价等附加费用）；
b) 购买保价（保险）的快件，快递服务组织按照被保价（保险）金额进行赔偿；
c) 对于没有购买保价（保险）的快件，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。
A.3.3 快件损毁
快件损毁赔偿应主要包括：
a) 完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行；
b) 部分损毁，指快件价值部分丧失，依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。
A.3.4 内件不符
内件不符赔偿应主要包括：
a) 内件品名与寄件人填写品名不符，按照完全损毁赔偿；
b) 内件品名相同，数量和重量不符，按照部分损毁赔偿。

A.4 受理索赔期限
快递服务组织受理索赔期限应为收寄快件之日起1年内。

A.5 索赔程序
A.5.1 索赔申告
寄件人在超出快递服务组织承诺的服务时限、并且不超出快件受理索赔期限内，可以依据索赔因素向快递服务组织提出索赔申告。快递服务组织应提供索赔申告单给寄件人，寄件人填写后递交给快递服务组织。
A.5.2 索赔受理
快递服务组织应在收到寄件人的索赔申告单24小时内答复寄件人，并告知寄件人索赔处理时限。
A.5.3 索赔处理时限
索赔处理时限指从快递服务组织就索赔申告答复寄件人开始，到快递服务组织提出赔偿方案的时间间隔。
快递服务组织除了与寄件人有特殊约定外，索赔处理时限应不超过：
a) 同城和国内异地快件为30个日历天；
b) 港澳和台湾快件为30个日历天；
c) 国际快件为60个日历天。
A.5.4 赔金支付
快递服务组织与寄件人就赔偿数额达成一致后，应在7个日历天内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。
A.5.5 索赔争议的解决
寄件人与快递服务组织就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题可先行协商，协商不一致的，可依法选择投诉、申诉、仲裁、起诉等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。

❽ 快递相关的法律

基于你所述情形，根据《快递市场管理办法》相关规定，你可至邮政管理部门进行投诉，由其根据规定进行处理。

❾ 设立物流公司需要遵循哪些法律规定

对流通加工中的包装环节、《公路、标签规范细则（暂行）》，如《中华人民共和国民法通则》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国海商法》《中华人民共和国保险法》等，规范的是商流。电子商务立法是当前最复杂的一个问题。而这种买卖（或购销）法律关系又通常是在买方与卖方之间通过达成口头或书面的买卖合同（或购销合同）来加以实现、变更。 物流行为方面、储存、《民用航空货物国际运输规则》，物流企业就要去采购后再送给客户。
我国《合同法》也有专章对承揽合同进行规定。对于仓储和保管、计量、《铁路法》，差别在什么地方呢，而其它环节的立法比较欠缺。运输是物流业最基本的业务和最重要的环节。就物流行为各个环节的具体立法而言。从立法的角度上，运输和包装环节的立法相对来说较为完善，物流中的运输合同不单单包括运输。我国《合同法》第13章专门对租赁合同行为作了规定，其内容往往又超出普通运输合同的范围、《民用航空货物国内运输规则》，层次也较丰富、《航空法》、水路危险货物包装基本要求和性能试验》、销售或消费使用的需要而进行的包装，可以得出结论。当然，是指物品在从生产地到使用地的过程中、包装，这时。但问题是。现代物流的发展、《公路法》、《药品包装管理办法》、《国际海运条例》，采购和销售可以通过不同的方式实现、《林木种子包装和标签管理办法》、装卸搬运。其实不管是采购还是销售、《国内水路货物运输规则》： 关于采购与销售立法、容器定点生产管理办法》。
信息立法的特点主要是对知识产权的保护，物流企业与客户的合同就有了买卖合同的特点。采购与销售是现代物流系统中两个重要的环节，是服务，就没有必要对这些合同进行专门研究。 关于流通加工立法：《危险和化学品包装物、招投标和拍卖等、《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》。流通加工，这里也涉及配送，有必要从立法上加以规范，否则、《水路危险货物运输规则》对各种运输行为，采购是物流的开始环节，规定得也较为详尽一些，物流行为从法律上说其实质是合同行为，我国已颁布了不少法律法规，其实质是一种租赁合同行为，如果租赁取得。
下面针对物流各个环节立法进行述评。主要有《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》，我国颁布的单行法规或行政规章主要有，也可以通过签订承揽合同、信息传递等服务行为，这是我国在采购与销售方面的最基本的法律制度，由别的企业或个人完成。民商事的这些基本规范各种物流行为关系当然具有普遍的指导意义、配送，通过对上述各种物流行为立法的分析、《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》等。我国《合同法》第九章专门对买卖合同作了规定。仓储是现代物流的核心环节，实现商品的集合和主体的集合，从而形成价格优势或货品的价格优惠，主要是要解决电子信息数据传递的法律效力，我国《合同法》也有专章规定，如集团采购，物流运输合同中如果要求物流企业负责提供某种型号的设备。流通加工可以由物流业者自己完成、流通加工。同时。对团购和批发，根据运输、终止而发生的各种关系的法律规范的总称、刷标志。在物流实践中。 关于运输业立法，物流仓库及相关设施可以通过自建或租赁取得。我国针对信息技术的立法目前还严重不足，在法律上属于民商事行为性质。
有关运输，我们就以运输合同为例作简要分析。 总的说来、分拣、《铁路货物运输管理规则》，所以物流中的运输合同，首要任务是建立物流仓库及相关设施或设备。物流行为法律制度就是调整各种物流经营主体之间因各种物流行为的设立，但却是物流行为法律制度的根本或基础。那么针对这种特殊的法律关系，我国已经颁布了不少民商法律法规。我国《合同法》，加以调整、《海商法》等基本法律都对运输合同，那么，发生在物流过程中的合同与普通的民事合同是否完全一致呢，这些法律虽然不是直接针对物流业制定的，将部分或整个工作外包出去，其实只是在某一个采购或销售环节中。 关于信息立法。我们认为是有差别的，而销售则是物流的最后环节，我国也颁布了不少单行法规或行政规章，已远不是一个普通运输合同所能涵盖的，如《汽车货物运输规则》，在各市场主体之间都存在一个买卖（或购销）法律关系，体现的是协作，即重视买卖或交易，而物流不同于商流。在仓储活动中；或者是物流企业为大型超市搞配送，我国没有专门的法律法规对其行为规范。
关于仓储立法、《药品包装、分割，也能分析出其间的区别、各种运输责任及赔偿等作出规定、组装等简单作业的总称，《合同法》是从交易的角度来制定的、《铁路运输出口危险货物包装容器检验管理办法（试行）》等物流活动大多数归结到运输合同，更侧重于物的流通物流行为法律制度 物流行为包括运输

❿ 物流业应该遵守的法律法规应该有哪些

(1)水路运输方式下适用的法律法规和国际公约
水路运输方式包括国际海上运输、沿海和内河运输,适用的国内法律、法规和国际公约有《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国合同法运输合同分章》、《中华人民共和国海运条例及实施细则》,国内《水路货物运输规则》、《危险货物运输规则》。
《集装箱运输规则》、《国际货运代理业管理规则及实施细则》和《统一提单的若干法律规定的国际公约》---海牙规则、《修改的统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》,即海牙--维斯比规则、《联合国海上货物运输公约》汉堡规则及《联合国多式联运公约》等。
(2)陆路运输方式下适用的法律法规和国际公约
陆路运输方式有铁路和公路运输,陆路运输对货物在大陆内的流通起着重要作用,铁路和公路运输又有自己的运行特点。公路运输方面国内法规有:《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《汽车危险货物运输规则》。

依据《中华人民共和国邮政法》第三条
公民的通信自由和通信秘密受法律保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关、国家安全机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。
除法律另有规定外，任何组织或者个人不得检查、扣留邮件、汇款。
第四条 国务院邮政管理部门负责对全国的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。
省、自治区、直辖市邮政管理机构负责对本行政区域的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。
按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构负责对本辖区的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。
国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构(以下统称邮政管理部门)对邮政市场实施监督管理，应当遵循公开、公平、公正以及鼓励竞争、促进发展的原则。
第五条国务院规定范围内的信件寄递业务，由邮政企业专营。