王远洋律师

『壹』 急求15个法律案例！！！

1.案例分析题（10分）
甲公司与乙公司签订一个供货合同，约定由乙公司在一个月内向甲公司提供一级精铝锭100吨，价值130万元，双方约定如果乙公司不能按期供货的，每逾期一天须向甲公司支付货款价值0.1%的违约金。由于组织货源的原因，乙公司在两个月后才给甲公司交付了100吨精铝锭，甲公司验货时发现不是一级精铝锭，而是二级精铝锭，就以对方违约为由拒绝付款，要求乙公司支付一个月的违约金39000元，并且要求乙公司重新提供100吨一级精铝锭。但是乙公司称逾期供货不是自己的过错，而是国家的产业政策调整所然，不应该支付违约金，而且所提供的精铝锭是经过质量检验机构检验合格的产品，甲公司不应当小题大做，现在精铝锭供应比较紧张，根本不可能重新提供精铝锭。甲公司坚持以公司应当支付违约金和按照合同约定的质量标准履行合同。双方为此发生争议，甲公司起诉至法院，要求乙公司支付违约金和重新履行合同。乙公司在答辩状中称，逾期供货不是自己的本意，也不是自己所能控制得了的，不应当支付违约金，即使支付违约金，也不应当支付39000元之多，这个请求不公平。
试分析：
（1）甲公司与乙公司之间签订的合同是否有效？
（2）乙公司没有在约定的时间内交付货物是客观原因还是市场原因？
（3）甲公司要求乙公司支付违约金和重新提供一级品标准的说法有无依据？
（4）乙公司主张不能按时供应货物有无依据？
（5）乙公司主张违约金的数额太高了，自己不应当承担这么多的违约金的说法有无依据？

2.案情：张某在一风景区旅游，爬到山顶后，见一女子孤身站在山顶悬崖边上，目光异样，即心生疑惑。该女子见有人来，便向悬崖下跳去，张某情急中拉住女子衣服，将女子救上来。张某救人过程中，随身携带的价值2000元的照相机被碰坏，手臂被擦伤；女子的头也被碰伤，衣服被撕破。张某将女子送到山下医院，为其支付各种费用500元，并为包扎自己的伤口用去20元。当晚，张某住在医院招待所，但已身无分文，只好向服务员借了100元，用以支付食宿费。次日，轻生女子的家人赶到医院，向张某表示感谢。

问题：

1．张某与轻生女子之间存在何种民事法律关系？

2．张某的照相机被损坏以及治疗自己伤口的费用女子应否偿付？为什么？

3．张某为女子支付的医疗费等费用能否请求女子偿付？为什么？

4．张某向服务员借的100元，应当由谁偿付？为什么？

5．张某能否请求女子给付一定的报酬？为什么？

6．张某应否赔偿女子衣服损失？为什么？
3.1、 某企业向《中华商标》编辑部写信咨询，内容如下：
编辑同志：
我们是湖北省襄樊市某县的一家今年刚成立的生产雪糕的乡镇企业，准备申请一个注册商标。我们开始打算在冰块、雪糕、冰淇淋等商品上申请注册“武汉”商标。但当我们委托一家商标事务所代理申请注册时，该事务所称“武汉”商标不符合商标法的规定，不能作为商标申请注册。于是，我们又研究决定，把“武汉”改为“冰凉”进行申请注册，但该事务所还说不行。请问：我们企业为什么不能把“武汉”、“冰凉”作为商标申请注册？
某乡镇企业
2004年12月16日
（1）如果你是编辑，你应当如何回答该企业提出的问题？（3分）
（2）如果该企业未注册而使用“武汉”商标和“冰凉”商标，该行为是否合法（3分）
4、著名作家刘某于1971年8月6日被迫害致死，临终前将其一件作品手稿送给好友王某。该手稿扉页上写有“吾将不久于人世，谨以此绝笔赠吾挚友，望珍藏密室，令其永不面世”的字样。王某依遗嘱密藏之。1995年王某病故，其继承人王子获得该手稿。1998年，王子将该手稿借给学者孙某，供其研究刘某生平时参考。王子在出借时声明“根据作者遗愿，手稿不得公诸于世”，孙某应允。但孙某于1999年在未征得任何人同意的情况下，将手稿做出部分改动并署上自己的名字予以出版。随后，作家刘某的继承人刘子知道该情况，将孙某告到法院，根据著作权法相关规定，回答下列问题：
(1) 刘某在手稿扉页上题字属于著作权法上的何种性质的行为（1分）
(2) 分析本案中该手稿的著作权归属及其保护期（4分）
(3) 分析孙某的行为侵犯了何人的何种著作权（4分）
5． 张某和齐某各出资10000元合伙经营木材加工厂，后因经营不善，拖欠债务30000元。张某为逃避债务而出走，下落不明。债权人向人民法院起诉，要求齐某偿还全部债务，而齐某只愿承担15000元。此案应如何处理？

6． 黄某（1968年7月14日生）于2001年7、8月间，以小恩小惠相利诱，与其小保姆刘某（女，1987年10月31日生）发生性关系，并且教唆刘某行窃。刘某听从黄某的教唆，行窃多次，窃得不少财物。2002年2月19日再次行窃时被抓获。黄某、刘某二人的行为如何处理？

7． 受市工商局委托组成的质量监督执法小组在例行的检查中，发现甲厂发生的电器严重不符合标准，足以造成人身伤害，该小组便以工商局的名义对该厂罚款2万元，并责令其停产停业，在处罚过程中，甲厂提出要求举行听证，遭到拒绝。甲厂不服行政处罚，遂以质量监督执法小组为被告提起行政诉讼。问：
（1） 法院能否受理此案？为什么？
（2） 法院如何处理本案？
8.甲、乙、丙三人系同厂工人，2003年3月5日，甲招集乙和丙密谋，欲盗窃本厂财务室。在甲的策划下，三人分头进行犯罪预备。乙负责找到工厂出纳员丁骗取其财务室钥匙，并偷配了一把，配好后，乙将钥匙交给了甲。同时，甲和丙也做好了其他盗窃准备，三人相约于3月20日晚12点在厂门口会合后，共同行窃。但是，乙思前想后，认为犯罪没有好下场，就没有如约前往。当晚，甲和丙没有等到乙，就由丙放风，甲用早己配好的钥匙顺利打开财务室，并窃得现金20000元。事后，甲分得10000元，丙分得7000元，二人还给乙送去3000元，乙未拒绝。数月后，适逢严打，
乙迫于公安机关的强大宣传攻势，到公安机关投案，如实交待了全部罪行，案件告破。经查，1999年2月甲还曾参与走私汽车犯罪。
问：（1）甲、乙、丙三人是否成立共同犯罪，为什么？
（2）乙的行为属于何种故意犯罪形态，为什么？
（3） 对甲、乙、丙三人量刑时应具体考虑哪些量刑情节？

9．2002年元月1日，甲因外出打工，将自己的一头耕牛和一台电视机交邻居乙保管，2月1日，乙写信给甲，希望以1500元的价格购买甲的耕牛，并在三个月内付清牛的价款。2月15日，甲回信给乙表示同意。2月20日，乙收到甲的回信。2月25日，牛意外跌下山崖而死。在此期间，乙因治病急需用钱，以甲托其保管的电视机质押给丙，向丙借款800元，但丙不知此电视机非乙所有。
问：（1）甲、乙间的耕牛买卖合同何时生效？
（2）耕牛所有权何时转移给乙？为什么？
（3）耕牛意外灭失的风险应由谁承担，为什么？
（4） 设乙逾期未偿还债务，丙是否有权变卖电视机实现其债权？为什么？
（5） 甲失去电视机的损失应由谁承担？为什么？

10. 2005年2月,甲因外出务工,将自己的一台彩色电视机交邻居乙保管.邻人丙得知此情形后遂起购买之意,但又不愿意多出钱,于是丙与乙商量对甲谎称:”该彩电显象管出问题”,甲信以为真,结果丙以500元的低价从乙处购得该彩电.后彩电被小偷丁偷去又卖给了戊,戊对次为赃物并不知情.戊不幸猝死,其妻子已和子庚为争继承该彩电相持不下,遂请丙调解.丙人出该彩电正是自己不久前丢失的,当即提出返还彩电的请求.

问(1)乙丙间的买卖是否有效?为什么?(3分)
(2)丁与戊间的买卖行为是否有效?为什么?(4分)
(3)该彩电应归谁所有?为什么?(3分)

11. 2001年8月28日,江苏某钢管厂与郑州甲公司在郑州签定买卖合同一份,约定钢管厂向甲公司供应钢管一批,负责送货至郑州:甲公司应付货款200万元,手货一个月内付清.郑州乙公司为甲公司的保证人,承诺”如果甲公司不能按期支付货款,则由乙公司代为偿还.保证期限至货款本息换清为止.”2001年10月30日,钢管厂运货至郑州甲公司验收无异议.而此后甲公司却迟迟不按合同支付货款.2003年4月起,钢管称开始向甲乙催讨.9月15日钢管厂想江苏省某市法院递交诉状,要求甲,乙承担违约责任,履行还款义务.

问(1)江苏省某市法院对此案是否有管辖权?为什么?(2分)
(2)钢管厂欲申请财产保全,应具有哪些条件?(2分)
(3)甲公司应如何承担责任(1分)
(4)乙公司应否承担还款责任?为什么?

12. 甲,15周岁.乙,17周岁.丙,19周岁.三人伙同到王某家行窃,甲在大门口负责打探,乙,丙进屋行窃.乙,丙进屋寻财务时,发现了熟睡中的王女(13周岁);遂起了歹意,将王女奸淫.这时,王某返回,三人见状夺路而逃走,王某紧追不舍得.在追逃中,甲掏出随身携带的水果刀将王某刺成重上.后来三人被公安部机关抓获,并交代了整个犯罪经过.检察机关依法提起公诉,法院公开审理了该案并作出了判决.甲的辩护律师律师丁在法定期限内提起上诉,二审法院经审理后,判决维持原判.

问(1)分析甲,乙丙的行为性质,并简要说明理由.(9分)
(2)分析案件审理过程中所存在的程序性错误.(3分)

13.甲,15周岁.乙,17周岁.丙,19周岁.三人伙同到王某家行窃,甲在大门口负责打探,乙,丙进屋行窃.乙,丙进屋寻财务时,发现了熟睡中的王女(13周岁);遂起了歹意,将王女奸淫.这时,王某返回,三人见状夺路而逃走,王某紧追不舍得.在追逃中,甲掏出随身携带的水果刀将王某刺成重上.后来三人被公安部机关抓获,并交代了整个犯罪经过.检察机关依法提起公诉,法院公开审理了该案并作出了判决.甲的辩护律师律师丁在法定期限内提起上诉,二审法院经审理后,裁定维持原判.
问(1)分析甲,乙丙的行为性质,并简要说明理由.(6分)
(2)分析案件审理过程中所存在的程序性错误.(4分)
14．田某和文某是邻居，平时为一些小事常有口角。一天，田家母鸡在树丛中下蛋后，咯咯地叫起来。此时，田某正在家中炒菜。过一会儿去却不见鸡蛋了，周围又无人，只有文家十岁小孩在其门前玩纸片。田某疑是此小孩取走了鸡蛋，就问小孩，小孩瞪了田某一眼说：“我不知道。”田某顺手给小孩一巴掌，并骂小孩是小偷。恰好，小孩之父文某回家碰上此情景，二人立即吵骂起来，后经邻居劝住了。傍晚，田某又在门口指桑骂槐，见文某不出来对骂，认为文某怕了，于是，田某就前去一脚踹开文家大门，冲进去对着文某就是一拳，文某又急又气，顺手把桌上的剪刀抓起来向田某刺去。两人扭打一阵，被邻居拉开了。田某身上被剪刀刺伤数处，住院治疗几天，花去医疗费及住院费等五百余元。田某诉于法院，请求文某赔偿。此案应如何处理?为什么?
15．某日上午，被告张三、李四、王某三人去同学家玩，回家途中，行至学校办公楼后河边，见对面有一些同学在池塘中游泳，这时张某建议用石子砸他们，于是三人纷纷行动，突然池塘中一学生原告刘某见石子砸来，欲取鞋避让，不料被击中左眼，后经医院诊断为左眼球破裂伤，住院30天，花去医疗费1909．52元，交通费288元，住宿费430元。为此，原告要求被告赔偿，但三被告监护人均以不是自己子女打伤为由，拒绝赔偿。问：如何认定本案侵权行为?
16、某街是县城最繁华的商业街，这里有该县最大的摊位市场，市场内有许多个体饭馆、酒家。魏某是管理这一市场的县工商局办事员，常到个体户那里白吃白拿。一日，魏某带两个明友在其管理区域开张不久的一家饭店吃饭。饭后，酒家服务员将账单送到某面前请其付款，魏某碍于朋友在身边不好发火，就付了钱。他因此对该酒家怀恨在心。事隔一日，魏某公务在身来到酒家，让经理拿账看。魏某拿过账本，胡乱翻了几下，便顺手丢进炉子，称该酒家账目不清、违法经营，随之取走营业执照和要炊具。酒店为此提起诉讼。
问：魏某的行为是否已构成职务侵权行为，本案该如何处理？
17、某施工队为某公司铺设气管道，在马路上挖了一条宽l米．深1．5米的沟，因当日没有完工，施工队便在沟的两侧各设置一个警示红灯，但当晚2l时，某公司所在地区突然发生停电事故。此时，某甲正巧下夜班骑自行车回家经过此地，某甲连人带车一同摔到沟里，造成伤害。
问：某甲的损害应由谁赔偿?
18．原告刘丽萍(7岁)与被告刘永刚(9岁)同在幸福八村学校学习。原告系学前班学生，被告系二年级学生，并担任班长。 1990年4月23日下午，学前班临时代课教师有事请假，校方将学前班交给二年级教师代课。第二节课末，二年级教师给学前班布置完毕后下课，去学校院内厕所。此时原告为反映有同学不听话，到二年级教室去找老师，因老师不在，二年级学生正在上自习课，被告就出面让原告出去。原告不走，被告就撵，原告出去后将教室门关上并扣上门鼻。被告将门拉开，见原告已向自己教室走去，随手在地上拾起一土块向原告抛去，正巧击中原告右眼。校方即带原告到附近镇医院治疗，镇医院建议到市医院治疗。经多家医院治疗，原告的眼伤也没有治愈。最后医院的结论为：“眼球已萎缩，眼内炎症已控制”。原告在要求被告赔偿问题上，与被告意见不一，原告遂起诉至法院。问：本案如何处理
19．一日，甲在赶着四头牛回家的途中，一汽车路过时将牛惊散。当日，甲仅找回其中的两头牛，另两头牛走失。次日，乙发现这两头牛无人看管，遂牵回家中饲养，等待失主认领。在饲养期间，一头牛生病，乙花去治疗费80元。后甲得知自己的两头牛被乙拾得并喂养，前去乙家索要，乙要求支付自己花去的草料费与劳务费200元，治疗费80元，共计280元。甲乙未达成协议，甲遂起诉至法院。请问：甲应否支付乙280元?乙应否将牛还给甲?为什么?
20．1983年秋天，沿海地区某村单身户渔民齐某和他人一道出海远洋捕捞。一天，气象台突然预报，强台风即将登陆，希望大家做好准备。齐某的邻居徐大山做好自家房屋防风工作后，见齐某的房子年久失修，便主动带着儿媳等人，自己出工出料为齐某加固了房子。台风过后，齐某的房子安然无恙。十天后，齐某出海归来，原以为自己的房子会倒塌，不料，经徐大山等人加固竞完好无损。齐某特意登门感谢。但大山说：“亲兄弟还要明算账，我们是邻居，账要算清。我帮你加固房子，工钱不说，用料款200元，请付清(备有用料清单及折价说明)。”齐某觉得徐大山要价高，且自己又没有请他加固，他自己愿意干，所以钱可给也可不给。为此，双方发生争执。
试问：(1)徐大山为齐某加固房子的行为是何种性质的行?为什么?
(2)徐大山是否有权要求齐某偿付加固房子而支付的料?齐某有无支付的义务?为什么?

『贰』 本人被上海海事大学法学(海商法)专业录取，这个专业到底好不好与航运管理比哪一个好

航运管理就业面窄。虽然你是海商法专业，但你的本科毕业证上写法学。所以你能按照一般法学专业，以后，可以考公务员（包括政府，法院，检察院等，都招法学的），当律师，到企业做法务等。也可以按照海商法专业到航运企业，海事部门，海商法律师等。而航运管理就业面就窄了，你除了能去那几个单位，其他的行业都不需要的。
每年会有不少航运企业来学校招聘，这时不管你是什么专业都可以进航运类的企业。同时，你也可以应聘其他的单位。但航运管理在应聘其他单位不太容易了，因为都不需要。当然可以考公，但基本上就是海事部门。不如法学考公的面广。而海事部门一年能招几个人？法院检察院就不一定了。去年浦东法院一家就招了80人。考海事部门，只能参加国考。而考法院检察院，各省的公务员都可以考，机会多。并且海事部门也招法学和海商法的。而非海事部门，很少招航运管理吧。
确实，因为航运管理，全国很少有学校开，学得人少，一年全国就毕业几百人，就业率高。
但法学的就业面广，发展空间大。
海商法不是边缘专业，校长就是搞海商法的。而且相比起，计算机，会计等。海商法本身还是与航运有关的。
海商法是法学类，也是航运类专业。就像航运管理，你不能说他是管理学，就不是航运类专业了。
基本上海商法和航运管理两个专业没什么差距，因为就是几个学校开，就这么几个学校有。但海商法名声在外。

『叁』 上海海事大学的海商法怎么样啊研究生好考吗

首先，介绍下海大的海商法。海商法在海大称为国际法学，是海大的招牌专业之一。有些人一旦议论起海大的招牌专业，业内的人通常会脱口而出“国航”、“海商法”。事实上，早在很久以前，海商法确实还不存在，最先发展的是海大的远洋运输（也就是现在的国航）。从历史发展的角度来讲，难道就可以说国航比海商法好了么？其实，在这里比较这两个专业意义不是很大。但我认为，读海商法的学生不仅可以从事法务工作，也可以从事商务工作，而国航的学生未必就可以。况且，大家可以从官网了解国际法学的硕士导师的资历。但是，也要纠正一下某些人一边倒国际法学的。第一，不要认为读了海商法就有多厉害。（真正要想在这个专业发展深造的还要去国外）；其次，不要以为读完海商法就可以拿高薪。（我认识的一位师兄他读完研究生出来照样还是像本科生那样去找工作，拿一般的薪水。关键还看能力和综合素质）；第三，不要以为读海商法就可以当海事律师或者进海事法院（除非你本科是读法律的，否则估计还是走商务方向）。在这里，不是想浇灭大家考海商法的热情。如我前面所说，考研是一种心态。你要有非常清晰的目标！你为什么要读海商法。这个问题一定要在心里问上十遍！至于专业的具体内容介绍，大家可以BY
ALL MEANS进行了解!我也不过多做
这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
至于国航的牌子一直也沿袭下来，没改，反正也就这样了

从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~

全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
这真的是很难给你做什么参考的，你是说举某个人还是举大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明显，你出来问这，基本能证明你也只能芸芸众人，很难做到出类拔萃了（牛b的人完全是不屑问这的。而笨蛋的也不会有功夫问这，所以你只能是众星里的一堆沙，想做多特出，估计很难了，说了这，你别生气，我这也只是就事论事，毕竟我也不知道你谁，如果你在我说后，万一发奋了，说明我这一说还是好的呢

留学，说实话留学的非常多的，如果想去，你应该不会孤单哟~~英国，荷兰，你自己选了，海商法出名的也就他们了~~

我相信你在网上应该没有说这个专业在上海海事大学的不好吧，至少你能考上国航甚至是国法，即使你是运气使然，但是你进去，大家都会觉得，哇塞，好牛叉，估计你自己都会有种自豪感的~~不过，国航200人，全校4000人，也就是说每20个就有一个，所以我奉劝贵兄or贵妹，最好还是保持低调，我一般都不喜欢说自己是国航or国法的，直接以学院概括~~

女生的话，楼上说的在理，航运圈是一个不是很适合女生的职业，女生好多是去做单证（舱单，报关单，提单，信用证等等，一大堆单子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么样，这就看个人各种能力运用了~~

考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）

海商法的就业，不是特了解，但是说实话，不是特乐观，这两年航运形势都不好，加上现在海商法也挺饱和的（法学专业就业你也明白，更烂）你一小小的本科生能做什么？这点不单是上海海事，也包括大连海事的。航运形势不好，谁也不能幸免的~~不过，如果找工作的话，基本都能找到的，如果真的要从事这行的话，可以试试本科国航，研究生国法~~这样两者都沾了，甚至也可以去大连海事去学海商法（大连的海商法还是比上海的强的，主要是其研究生培养的少，上海则培养一大堆。不过航运管理，则不可和上海相比了，这点上海的要比他们强好多的），这样不仅专业也沾，更占了两地校友的光了~~

『肆』 广东海建律师事务所侓师——许光玉的个人资料

这个律师貌似蛮牛的。擅长海商海事方面的案件。

电话：

38033018

E-mail：
[email protected]

教育背景

上海海运学院（现上海海事大学） 远洋航海专业
中山大学 国际法学研究生

执业领域
海事海商、国际贸易、保险、行政诉讼、刑事

工作语言
普通话、粤语、英语

工作经历
广州港引航员
广州黄埔港务监督海事科长
广东海事局（原交通部广州海监局）海务处副处长、法规处处长
广东纵信律师事务所 主任律师
广东海建律师事务所 主任律师

执业经历
曾独立引航中外轮1000多艘次，受广州市人民政府、南海舰队司令部、广东省海洋与水产厅、福建、山东、天津、大连等省市的海洋与渔业局、广东海事局、罗马尼亚ROMANIALINE、日本KANEMASUCO、英国船东P＆I、荷兰ITC公司、台湾益荣公司、香港钜业公司、广州文冲船厂、云浮硫铁矿企业集团等中外大型企业和单位的委托，成功代理数百宗海事海商、国际贸易、信用证支付、经济合同纠纷、非诉讼和仲裁案件。
如：“TANJAJACOB”重大污染损害和救助案、“闽燃供2”与“东海209”轮3.24污染案、“盈海168”轮保险索赔案、“海成”轮海洋环境污染案、“塔斯曼海”轮与“顺凯1号”轮侵权索赔案、“汕头海事局诉中国石油粤东分公司支付救助费案”、“通天顺”轮与“天神”轮碰撞污染案、“OHI5000”轮拖航合同案、“WOOYANGHONEY”香港国际仲裁案、“MSCILONA”轮全国最大污染案、轰动全国的九江大桥案等，以及大量的民事、经济、刑事案件，为国家和当事人挽回数亿元的经济损失。

学术成果
参加全国人大法工委、国务院法制局、交通部、广东省、广州市等主管机关起草、讨论修改《中华人民共和国海商法》、《航道法》、《船舶法》、《港口法》、《船舶登记条例》等海事、海商和航运管理法律、法规30多部。
应国家海事局邀请参与研究处理多宗国内外重大海事案件，解决疑难法律问题
应最高人民法院邀请参加海事司法工作改革研讨和司法解释起草、调研
《有关提单若干法律问题的论述》之一至之七与龙玉兰律师合著
《提单仲裁条款的法律效力》与龙玉兰律师合著
《行政机关在海洋油污损害赔偿中的索赔主体地位》与周崇宇律师合著
《涉及多艘船舶造成油污损害的赔偿主体和责任的法律问题》与周崇宇律师合著
《海上污染损害赔偿纠纷案件的法律和实务探讨》与龙玉兰律师合著
《关于倒签提单及预借提单的法律和实务问题》与龙玉兰律师合著
《有关提单批注法律问题的论述》与龙玉兰律师合著
《现行海事基金设立与确权诉讼的法律问题》与王身婷实习律师合著
《刍议建造种船舶抵押制度》理论成果二等奖 与李振海律师合著
《谈律师营销》
《浅谈船舶油污损害案件的证据与举证责任问题》
《从油污角度剖析人与海洋环境的和谐》与龙玉兰律师合著
《海事律师业务操作指引》与龙玉兰律师合著
《民事诉讼证据规则存在的不足及改进建议》与龙玉兰律师合著
《海事案件若干法律问题据探讨-兼评<第二次全国涉外商事海事审判工作会议纪要>的相关规定》与李振海律师合著
《海上船舶溢油应急预案的法律和实务探讨》与林晓媚实习律师、王身婷实习律师合著
《强制打捞清除若干法律问题探讨》与李振海律师合著
获奖情况
1992年广东省司法厅先进工作者
1995年撰写《广州港水域海事分析》论文荣获第二届《杨良宜学术教育奖励金》鼓励奖
2003年中华全国律师协会优秀论文奖
2003年合著《浅谈船舶油污损害案件的证据及举证责任问题》论文荣获广东省航海学会第六届《杨良宜学术教育奖励金》三等奖
合著《提单若干法律问题的论述》之一至之六，获2004年广州市律师协会理论成果二等奖，2005年广东省律师协会成立二十五周年优秀论文（非诉讼类）三等奖
2004年办理海事、海商案件成绩突出，获广州市律师协会业务成就奖
2005年中华全国律师协会全国优秀律师荣誉称号
2005年获广州市律师协会业务成就奖
合著《从油污角度剖析人与海洋环境的和谐》荣获2006年广州市律师协会理论成果三等奖
合著《沿海船标保护办法》荣获2007年广州市律师协会业务成就奖
2007年广州市律师协会理论成果三等奖
2007年度广州市律师协会理论成果
2008年广东省律师协会律师业务典型案例三等奖
2008年度广州市律师协会业务成就奖
《谈律师营销》荣获2008年广州市律师协会理论成果三等奖
2009年度广州市律师协会业务成就奖
其他
高级海事工程师
中华全国律师协会海商海事专业委员会主任（执委）
广东省律师协会海事海商法律专业委员会副主任
中国海商法协会海运法规委员会副主任
环太平洋律师协会（IPBA）会员
广州市第六届律师代表大会理事
广东粤西企业发展促进会副会长兼秘书长

『伍』 听说有个叫百慕大的地方很神奇，谁能详细介绍一下

死神的居住地——百慕大三角简介

背景:

1609 年百慕大第一次被安定了由遭到海难的英国殖民朝向为弗吉尼亚。旅游业到海岛逃脱北美洲冬天第一次显现了出在Victorian 时期。旅游业继续是重要对海岛的经济, 虽然国际事务近年来追上了它。百慕大显现了出成一个高度成功的近海财政中心。1995 年公民投票在独立酣然地被击败了。

地点:北美洲, 小组海岛在北大西洋, 在南卡罗林纳(美国东边)

地理坐标:32 20 N, 64 45 W

地图参照:北美洲

区域:共计: 53.3 平方公里

水: 0 平方公里

土地: 53.3 平方公里

区域- 比较词:大约三分之一华盛顿特区的大小,

土地界限:0 公里

海岸线:103 公里

百慕大三角的传说是这样的：1000多人以及几百条船、上百架飞机在这片海域消失了……没留下一点踪迹。

很多神秘的事件已经被记录下来。一些经过百慕大三角的船员和飞行员抱怨，电力系统曾停止工作，尽管天气晴朗，但是在略呈绿色的云层里发出夺目的闪光。

克瑞司特佛·哥伦布是记录一切不寻常的偶发事件的第一人。哥伦布第一次航海，正在风平浪静的时候，突然看见一个火柱呼啸着从天而降！船上的指南针突然转到相反的方向！

1929年，一艘叫做卡罗A-迪瑞号的船平稳地驶进位于北美的北卡罗来纳港。可是当码头工人爬上船，没发现一个人影！一锅满满的、热气腾腾的饭煮在了望台的火炉上！

1945年12月，有一宗称为“飞行19号”的意外事故。那是海军五架轰炸机消失在百慕大那场事故的代号。当天，飞机起飞执行例行的巡逻使命，一个小时之后，其中一个飞行员报告出事了，听到过几次信号，之后……一切归于沉寂！
出处:http://tech.qq.com/a/20060511/000258.htm

百慕大三角有新说 真存在“魔鬼三角”吗？

1945年12月5日下午两点，美国空军第19飞行队队长泰勒上尉和14名飞行员驾驶的5架复仇式鱼雷轰炸机从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，去执行一项飞行训练任务。他们的任务是飞一个三角形航程，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的信号，说飞机偏离航向，方位仪出了故障。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的最后一次通讯是7点以后。不久，泰勒上尉和14名飞行员以及5架飞机消失在茫茫大海上。

由于第19飞行中队的失踪以及以后发生的一系列船只、飞机失踪事件，人们便把美国东南沿海的西太平洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40度附近的圣胡安，再折回百慕大，形成一个三角地区，称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。近几十年来，许多关于百慕大的科幻小说的出版给这一地区涂上了一层厚厚的神秘色彩，也引起了人们对它的极大兴趣。是什么原因造成了飞机、船只的神秘失踪？真的存在“魔鬼三角”吗？对此人们议论纷纷，至今不息。

百慕大又有新说法

对于船只、飞机在百慕大地区神秘失踪现象，全世界的科学家进行了各种诠释，并且随着时间的推移又不断有新的说法问世。据美国媒体8月5日报道说，美国密西西比州大学物理学家布鲁斯·迪那多却认为，“百慕大地区”的船只失踪原因很可能只是海底沼气突然爆发产生的大量气泡所致。

布鲁斯·迪那多认为古希腊数学家阿基米德的一条古老法则完全可以解释百慕大现象。阿基米德曾经称，如果一个物体能够浮在水面上，那么水的密度必须大于这个物体的平均密度。但是，水中气泡却能使水的密度降低，从而使浮在水面上的物体沉没。

布鲁斯·迪那多认为，在百慕大三角地区冰冷的海床底下藏有大量的甲烷结晶，当海床变暖或发生海底地震时，这些沼气结晶就会被震翻出来，迅速气化释放出水面，这些巨大的沼气泡沫可以使周遭海水的密度降低，失去原有的浮力，如果此时正好有船只经过，就会因为浮力不足而像石头一样沉入海底。

为了验证他的观点，上个礼拜，迪那多特地请来好莱坞特技大师菲尔·贝克帮忙。迪那多称，百慕大地区产生的沼气泡沫可能达数英里之宽，这样大范围的气泡喷发足以弄沉一艘长达数百英尺的货船，但他们并不需要模拟那样“惊人”的场面，工作人员只需制造出60多米范围的气泡就行了，而他们将要沉没的，是一艘长达23英尺的游船。实验人员在经过5次排放压缩空气、模拟海底气泡爆发后，令人惊讶的事情发生了———那艘游艇果然在一片气泡中沉下了水底！

据报道，这是科学家和特技大师首次在大海上使用真船进行“模拟百慕大实验”。然而，海底沼气理论也许可以解释百慕大地区的沉船之谜，但是否能够解释复杂得多的飞机失事原因，现在还不得而知。

“百”家争鸣

布鲁斯·迪那多又讲道理、又做实验，让他的沼气说很有了一些说服力，虽然还只是一种假设，但可以看出他还是在这上面花费了不少心思。事实上，在他之前的科学家们早已不允许百慕大三角之谜的存在，他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。其中比较有代表性的有以下几种。

磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。

还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

黑洞说。针对百慕大三角的机船失踪事件，美国的韦勒提出了“黑洞理论”。他认为太空中有一些质量很大的天体，由于内部存在强大的引力，天长日久就变成一种新的、体积很小但密度很大的天体。任何物质，包括光线，只要在它旁边都会被吸进去。它不向外释放任何物质，人们无法发现它。百慕大海区有一颗1500年前坠落的陨星，犹如黑洞，船和飞机受其影响，未及报告就撞入海中。

次声说。原苏联舒列伊金提出“海上次声波震动论”称，由于地震活动和海水的旋涡运动，百慕大海区存在着危害人身安全的次声波。失踪的飞行员和船员都是次声波的牺牲品。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。次声虽听不见，却有极强的破坏力。百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。

水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一股不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来，当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。

晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称“气穴”。

航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

还有一种解释是“高压油气说”，它是加拿大的唐纳德·戴维森提出来的。他认为在百慕大海区的海底蕴藏着丰富的天然气，受外界环境变化的影响，水下天然气大量释放出来，使空气中含氧量大为减少，飞机的发动机因缺氧而熄灭。从机尾排气管排出的灼热废气，引燃了四周不断喷涌出来的天然气，随即将坠落的飞机焚烧得一干二净。

除了上述解释，还有诸如“平行宇宙”、“第二重力”、“四维空间”、“时空收缩论”等许多说法。可惜的是，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。

真的存在“魔鬼三角”吗？

在人们为百慕大三角的神秘现象争论不休的时候，有人却对百慕大神秘现象是否真的存在持怀疑态度。美国亚利桑那州立大学图书馆员拉里·库舍挨个地调查了持神秘现象观点的人所具体提到的全部五十多起事例的真相，查阅了美国空军、海军、海岸警备队、伦敦劳埃德保险公司的有关调查报告，事故发生时报纸的报道，以及向有关人员写信查询，并于1975年出版了《百慕大三角神秘———已解》(The Bermuda Triangle Mystery———Solved)一书，详细地介绍了他对每一起事例的调查结果。在这本书中，库舍得出了十条结论：

一、在找到了足够的资料以后，大多数的事故都能有合理的解释，并不神秘。比如，有的是因为遇到了飓风，有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气，这些在事后的调查报告中都有结论。

二、在一些传说的“事故”中，关键的细节，甚至整个事故，都是虚构的。

三、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中，最著名的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难，都被当成了发生在百慕大三角的事故。如果我们根据持神秘现象观点者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角，它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域。船只、飞机失踪是全球各地到处发生的，比如，自1850年以来，在美国新英格兰地区和北欧之间，有近两百艘、架船只、飞机失踪或被遗弃。事实上百慕大三角的失踪现象并不突出。

四、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角，但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。

五、在许多事例中，船只或飞机的失踪地几乎完全未知，搜寻者不得不被要求寻找广阔的海域。

六、许多事故在发生的时候，当时的人并不认为有神秘之处，但在许多年后，持神秘现象观点者在寻找证据时，却开始把它们也算入了神秘事故。这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情，一般是很困难的。

七、与传说的相反，在许多事故发生的时候，天气都非常恶劣。在几起事故中，飓风应承担责任。

八、许多事故发生在下午或晚上，使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场，因此大海有整夜的时间破坏现场，难以找到残骸。

九、许多作者在介绍事故时，并未做原始的调查，而只是引用别的作者的文章，因此以讹传讹，越传越离谱。

十、在介绍某些事故时，那些持神秘现象观点的人隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。

另外，1975年，垄断英国海洋保险的伦敦劳埃德保险公司在答复《命运》(Fate)杂志的询问时声明：“根据劳埃德记录，自1955年以来，在世界范围内有428艘船只被报失踪，而你们也许有兴趣知道，我们的情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法。美国海岸警备队有关大西洋事故的计算机记录可以追溯到1958年，其结果也支持这个结论。”

看来，不仅人们津津乐道的百慕大神秘现象是谜，这种神秘现象是否存在也成了个谜。就在人们围绕这几个话题你方唱罢我登场的时候，真正了解内幕的大海却一直在一旁冷眼旁观。怎样从大海那儿知道飞机、船只失事原因，现在看来，除了等待对于海洋了解的进一步深入和科技的不断发达，似乎暂时还没有别的办法。至于真相何时能够大白于天下，这或许又是另一个谜。

众说纷纭

科学家们早已不允许百慕大三角之谜的存在，他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。其中比较有代表性的有以下几种：

磁场说：在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

黑洞说：针对百慕大三角的机船失踪事件，美国的韦勒提出了“黑洞理论”。他认为太空中有一些质量很大的天体，由于内部存在强大的引力，天长日久就变成一种新的、体积很小但密度很大的天体。任何物质，包括光线，只要在它旁边都会被吸进去。它不向外释放任何物质，人们无法发现它。百慕大海区有一颗1500年前坠落的陨星，犹如黑洞，船和飞机受其影响，未及报告就撞入海中。

次声说：原苏联舒列伊金提出“海上次声波震动论”称，由于地震活动和海水的旋涡运动，百慕大海区存在着危害人身安全的次声波。失踪的飞行员和船员都是次声波的牺牲品。

水桥说：据认为百慕大三角区的海底有一股不同于海面潮水涌动流向的潜流。当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。

晴空湍流说：晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称“气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

出处:http://tech.enorth.com.cn/system/2003/08/13/000614200.shtml

你同学说的也太夸张拉吧@~$@这也不怪你们.你们还是小弟弟吗?大脑发育不怎么样!是非分辨能力也不怎么样!@#$其实那都是一些媒体的抄作!为的是增加刊物的发行量@#$为的是多挣Mony$$$$$$$$$呵呵@#$@#$没话说拉$%#$

『陆』 离岸公司转让找哪个公司来办

瑞丰德永国际集团公司，可以办这个业务的，他们公司的业务范围很广，专业化程度高，拥有资深会计师、律师、金融、财务、商业秘书等500多人的高级顾问团队，很靠谱的。

『柒』 中国海商法协会的理事成员

中国海商法协会第十二届理事会理事名单
主 席
魏家福 中国远洋运输（集团）总公司 总裁
副 主 席
刘国元 中国远洋运输（集团）总公司 总法律顾问
姚 平 中国外运长航集团有限公司 副总裁
董松根 中国国际贸易促进委员会 副会长
王乐枢 中国人民财产保险股份有限公司 纪委书记
张国发 中国海运（集团）总公司 副总裁
王彦君 最高人民法院 民四庭副庭长
朱伽林 交通运输部 政策法规司副司长
於世成 上海海事大学 校长
司玉琢 大连海事大学前校长 教授、博士生导师
李 海 广东海利律师事务所 主任
顾 问
朱曾杰 中国远洋运输（集团）总公司 顾问
高隼来 中国国际贸易促进委员会 顾问
杨良宜 Philip Yang § Co.,Ltd 海商法专家
尹东年 上海海事大学 教授
高宗泽 金杜律师事务所 律师
刘书剑 中国海事仲裁委员会 前副主任
秘 书 长
李 虎 中国国际经济贸易仲裁委员会 副秘书长
副 秘 书 长
李 莉 中远集团总公司 法律事务室经理
杨运涛 中国外运长航集团有限公司 法律部总经理
安 瑞 中国海事仲裁委员会 副处长
邹志洪 中国人民财产保险股份有限公司 法律部/合规部总经理
沈满堂 中海集团总公司 总法律顾问
王淑梅 最高人民法院 民四庭审判长
张雅萍 交通运输部 政策法规司条法处处长
宋迪煌 北京通商律师事务所 合伙人、律师
常 务 理 事
魏家福中国远洋运输（集团）总公司总裁
刘国元中国远洋运输（集团）总公司总法律顾问
李莉中国远洋运输（集团）总公司法律事务室经理
张永坚中国远洋控股股份有限公司董事会秘书
孙家康中远集装箱运输有限公司总经理
叶伟龙中国远洋物流公司总经理
王玉贵中国船东互保协会总经理
姚平中国外运长航集团有限公司副总裁
孟于群中国外运长航集团有限公司顾问
杨运涛中国外运长航集团有限公司法律部总经理
吴津涛中国外运长航集团有限公司法律部副总经理
李甄中国外运长航集团有限公司总裁助理
董松根中国国际贸易促进委员会副会长
于健龙中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会副主任
李虎中国国际经济贸易仲裁委员会副秘书长
蔡鸿达中国海事仲裁委员会副秘书长
陈波中国海事仲裁委员会副秘书长
安瑞中国海事仲裁委员会副处长
王乐枢中国人民财产保险股份有限公司纪委书记
李玉泉中国人民健康保险股份有限公司总裁
王海明中国人民财产保险股份有限公司资深专家
邹志洪中国人民财产保险股份有限公司法律部/合规部总经理
冯建华中国人民财产保险股份有限公司船舶货运保险部副总经理
白飞鹏中国人民财产保险股份有限公司法律部诉讼追偿处处长
张国发中国海运(集团)总公司副总裁
沈满堂中国海运(集团)总公司总法律顾问
茅士家中海发展股份有限公司董事、总经理
中海发展股份有限公司油轮公司总经理
邱国宣中海发展股份有限公司董事、副总经理
中海发展股份有限公司货轮公司总经理
黄小文中海集装箱运输股份有限公司执行董事、总经理
吴昌正中国海运（集团）总公司运输部总经理
王彦君最高人民法院民四庭副庭长
王淑梅最高人民法院民四庭审判长
刘寿杰最高人民法院民四庭审判长
朱伽林交通运输部政策法规司副司长
张雅萍交通运输部政策法规司条法处处长
智广路交通运输部水运局副局长
宋家慧交通运输部救助打捞局局长
李科浚中国船级社理事长兼总裁
陈爱平交通运输部海事局常务副局长
魏东交通运输部评价中心副主任
杨国华商务部条约法律司副巡视员
马森述国务院法制办工交商事司副司长
於世成上海海事大学党委书记、校长
胡正良上海海事大学海商法研究中心主任
司玉琢大连海事大学教授 博导 前校长
韩立新大连海事大学教授 博导 系主任
傅廷中清华大学法学院教授、党委副书记
张丽英中国政法大学国际法学院副院长、教授
叶昌早中国太平洋保险股份有限公司水险部总经理
康国君中国人寿财产保险股份有限公司非车险业务管理部总经理
宋迪煌北京通商律师事务所合伙人
李海广东海利律师事务所主任
高移风环球律师事务所主任合伙人
中国海商法协会第十三届理事会理事名单
主席
赵沪湘中外运长航集团有限公司董事长
副 主 席
姚 平中国外运长航集团有限公司副总裁
董松根中国国际贸易促进委员会副会长
李玉泉中国人民保险集团股份有限公司副总裁
张国发中国海运（集团）总公司副总经理
孙家康中国远洋运输（集团）总公司副总经理兼总法律顾问
王彦君最高人民法院民四庭副庭长
魏 东交通运输部政策法规司副司长
於世成上海海事大学校党委书记
李 海广东海利律师事务所主任
顾问
朱曾杰中国远洋运输（集团）总公司顾问
高隼来中国国际贸易促进委员会顾问
杨良宜Philip Yang§ Co.,Ltd海商法专家
尹东年上海海事大学教授
高宗泽金杜律师事务所律师
刘书剑中国海事仲裁委员会前副主任
司玉琢大连海事大学前校长教授、博士生导师
孟于群中国外运长航集团有限公司顾问
刘国元中国远洋运输（集团）总公司商务总监
王海明中国人民财产保险股份有限公司资深专家
秘 书 长
陈 敏中国国际经济贸易仲裁委员会
副 秘 书 长
杨运涛中国外运长航集团有限公司总法律顾问
安 瑞中国海事仲裁委员会副处长
李祝用中国人民保险集团股份有限公司法律总监兼法律合规部总经理
叶红军中国海运（集团）总公司总法律顾问
李 莉中国远洋运输（集团）总公司法律事务室经理
王淑梅最高人民法院民四庭审判长
张雅萍交通运输部政策法规司条法处处长
宋迪煌广东敬海（北京）律师事务所合伙人
常 务 理 事
赵沪湘中国外运长航集团有限公司董事长
姚 平中国外运长航集团有限公司副总裁
李 甄中国外运长航集团有限公司总裁助理
杨运涛中国外运长航集团有限公司总法律顾问兼法律部总经理
吴津涛中国外运长航集团有限公司法律部副总经理
董松根中国国际贸易促进委员会副会长
于健龙中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会副主任
李 虎中国国际经济贸易仲裁委员会副秘书长
陈 敏中国国际经济贸易仲裁委员会
蔡鸿达中国海事仲裁委员会上海分会秘书长
陈 波中国海事仲裁委员会副秘书长
安 瑞中国海事仲裁委员会副处长
高小五中国国际贸易促进委员会法律事务部海损理算处处长
李玉泉中国人民保险集团股份有限公司副总裁
李祝用中国人民保险集团股份有限公司法律总监兼法律合规部总经理
邹志洪中国人民财产保险股份有限公司法律部总经理
默燕兵中国人民财产保险股份有限公司法律诉讼处处长
冯建华中国人民财产保险股份有限公司船货部副总经理
白飞鹏中国人民财产保险股份有限公司法律部副总经理
张国发中国海运（集团）总公司副总经理
叶红军中国海运（集团）总公司总法律顾问
翁 羿中国海运（集团）总公司运营管理部总经理
赵宏舟中海集装箱运输股份有限公司董事总经理
韩 骏中海发展股份有限公司/中海发展油运公司董事总经理/总经理
邱国宣中海散货运输有限公司 总经理
孙家康中国远洋运输（集团）总公司副总经理兼总法律顾问
李 莉中国远洋运输（集团）总公司法律事务室经理
陈 翔中远集装箱运输有限公司副总经理兼总法律顾问
许遵武中远散货运输（集团）有限公司总经理
张际庆中国远洋物流公司 总经理
胡京武中国船东互保协会 总经理
王彦君最高人民法院民四庭副庭长
王淑梅最高人民法院民四庭审判长
胡 方最高人民法院民四庭 审判长
魏 东交通运输部政策法规司副司长
张雅萍交通运输部政策法规司条法处 处长
解曼莹交通运输部水运局 副司长
杨 赞交通运输部国际合作司 司长
陈爱平交通运输部海事局常务副局长兼党组副书记
王振亮交通运输部救助打捞局局长
孙立成中国船级社总裁
胡正良上海海事大学海商法研究中心主任
於世成上海海事大学党委书记
单红军大连海事大学副校长
初北平大连海事大学教授 博导法学院院长
韩立新大连海事大学教授 博导法学院副院长
叶昌早中国太平洋保险股份有限公司航运保险事业部总经理
康国君中国人寿财产保险股份有限公司非车险业务管理部总经理
高移风环球律师事务所高级合伙人
刘世宏中国太平保险（香港）有限公司董事 行政总裁
杨国华商务部条约法律司副司长
马森述国务院法制办工交商事司副司长
傅廷中清华大学法学院教授、党委副书记
吴焕宁中国政法大学教授
张丽英中国政法大学国际 法学院副院长、教授
张永坚大连海事大学教授、博导
宋迪煌广东敬海（北京）律师事务所 合伙人
李 海广东海利律师事务所主任
理事
1赵沪湘 中国外运长航集团有限公司 董事长
2姚 平 中国外运长航集团有限公司 副总裁
3李 甄中国外运长航集团有限公司 总裁助理
4杨运涛中国外运长航集团有限公司 总法律顾问兼法律部总经理
5吴津涛中国外运长航集团有限公司 法律部副总经理
6陶素云中国外运长航集团有限公司 副总裁
7江 舰中国外运长航集团有限公司 总裁助理
8李 京中国外运长航集团有限公司 法律部副总经理
9虞建民中国外运股份有限公司 副总裁
10高 伟中国外运股份有限公司 董事会秘书
11邢乃群中国租船有限公司 副总经理
12冯帼英中外运航运有限公司 副总经理
13李 勇中国长江航运（集团）总公司 经监部法律处处长
14查选中中国长江航运（集团）南京油运股份有限公司
副总经理兼总法律顾问
15刘建东深圳长航滚装物流有限公司 副总经理
16陈 玮中国外运股份有限公司 运营部总经理
17孟 然中国外运股份有限公司 证券法律部副总经理
18周建荣江苏中外运有限公司 副总经理
19陈海平中国外运广东有限公司 党委书记兼副总经理
20翟 娟中国外运长航集团有限公司
21董松根中国国际贸易促进委员会 副会长
22于健龙中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会副主任
23李 虎中国国际经济贸易仲裁委员会副秘书长
24陈 敏中国国际经济贸易仲裁委员会
25蔡鸿达中国海事仲裁委员会上海分会秘书长
26陈 波中国海事仲裁委员会副秘书长
27安 瑞中国海事仲裁委员会 副处长
28高小五中国国际贸易促进委员会法律事务部海损理算处处长
29杨建国中国国际贸易促进委员会法律事务部海损理算处副处长
30李玉泉中国人民保险集团股份有限公司副总裁
31李祝用中国人民保险集团股份有限公司
法律总监兼法律合规部总经理
32邹志洪中国人民财产保险股份有限公司法律部总经理
33默燕兵中国人民财产保险股份有限公司法律诉讼处处长
34冯建华中国人民财产保险股份有限公司船货部总经理
35白飞鹏中国人民财产保险股份有限公司法律部副总经理
36谷 伟中国人民财产保险股份有限公司理赔事业部总经理
37安国勇中国人民财产保险股份有限公司船货部总经理
38韩艳华中国人民财产保险股份有限公司船货部保赔担保处处长
39唐光力中国人民财产保险股份有限公司理赔事业部副总经理
40郑璐璐中国人民财产保险股份有限公司法律部制度条款处处长
41邵长城中国人民财产保险股份有限公司(北京市分公司)
理赔事业部高级核赔师
42赵 亮中国人民财产保险股份有限公司(天津市分公司)
船货部总经理
43苏立满中国人民财产保险股份有限公司(上海市分公司)
分公司副总经理
44郑以平中国人民财产保险股份有限公司(浙江省分公司)
省公司船舶货运保险部总经理
45詹功俭中国人民财产保险股份有限公司(福建省分公司)
法律部总经理
46周 平中国人民财产保险股份有限公司(广东省分公司)专家
47李永军中国人民财产保险股份有限公司(大连市分公司)
法律合规部总经理助理
48马熹珍中国人民财产保险股份有限公司(青岛市分公司)
法律部总经理助理
49鲍为民中国人民保险集团股份有限公司
法律合规部合规管理处、关联交易管理处高级经理
50张国发中国海运(集团)总公司 副总经理
51叶红军中国海运(集团)总公司 总法律顾问
52翁 羿中国海运（集团）总公司 运营管理部总经理
53赵宏舟中海集装箱运输股份有限公司 董事总经理
54韩 骏中海发展股份有限公司/中海发展油运公司
董事总经理/总经理
55邱国宣中海散货运输有限公司 总经理
56胡曙光中国海运(集团)总公司法务与风险管理部总经理
57王松文中国海运(集团)总公司 运营管理部副总经理
58孟庆宽中海客轮有限公司 总经理
59陈 彬中海（海南）海盛船务股份有限公司
60寿 健中海船务代理有限公司 总经理
61孙家康中国远洋运输（集团）总公司 副总经理兼总法律顾问
62李 莉中国远洋运输（集团）总公司 法律事务室经理
63金 强中国远洋运输（集团）总公司 商务室高级主管
64徐 步中国远洋运输（集团）总公司 法律顾问
65梁 宏中国远洋控股股份有限公司 证券事务代表
66陈 翔中远集装箱运输有限公司 副总经理兼总法律顾问
67彭 超中远集装箱运输有限公司 高级业务代表
68许遵武中远散货运输（集团）有限公司总经理
69江 瑛中远散货运输（集团）有限公司航运商务部总经理
70于智民中远散货运输有限公司 副总经理
71陈新川中远（香港）航运有限公司 副总经理
72潘东光青岛远洋运输有限公司 副总经理兼总法律顾问
73赖奕光中远航运股份有限公司 总法律顾问
74王增华大连远洋运输公司 副总经理兼总法律顾问
75李一平中波轮船股份公司 副总经理兼总法律顾问
76宋春风中远（香港）保险顾问有限公司董事总经理
77张际庆中国远洋物流公司 总经理
78刘 益中国远洋物流公司 副总经理兼总法律顾问
79郭 锋中国远洋物流公司 商务部总经理
80胡京武中国船东互保协会 总经理
81郭春风青岛远洋船员职业学院 副教授律师海事仲裁员
82王彦君最高人民法院民四庭副庭长
83王淑梅最高人民法院民四庭审判长
84胡 方最高人民法院民四庭审判长
85郭忠红最高人民法院民四庭审判员
86余晓汉最高人民法院民四庭审判员
87傅晓强最高人民法院民四庭助理审判员
88黄西武最高人民法院民四庭助理审判员
89关正义大连海事法院副院长
90马书方天津海事法院院长
91霍力民青岛海事法院院长
92谢 晨上海海事法院副院长
93李群星武汉海事法院副院长
94郑菊红宁波海事法院副院长
95钟健平广州海事法院院长
96张希舟厦门海事法院副院长
97简万成海口海事法院副院长
98曾 艳北海海事法院院长
99魏 东交通运输部政策法规司副司长
100张雅萍交通运输部政策法规司条法处处长
101解曼莹交通运输部水运局 副司长
102罗德麟交通运输部水运局 法规协定处处长
103翁笑冰交通运输部水运局 法规协定处副处长
104杨 赞交通运输部国际合作司 司长
105任为民交通运输部国际合作司 副司长
106王宏伟交通运输部国际合作司 国际组织处处长
107陈爱平交通运输部海事局常务副局长兼党组副书记
108翟久刚交通运输部海事局 副司长
109马 军交通运输部海事局 法规处处长
110鄂海亮交通运输部海事局 船舶处处长
111王振亮交通运输部救助打捞局 局长
112冯建中交通运输部救助打捞局经济发展管理处 副处长
113孙立成中国船级社 总裁
114徐庆岳中国船级社 法律顾问
115朱伽林交通出版社 社长
116黄克清交通运输部 管理干部学院副院长
117胡正良上海海事大学海商法研究中心主任
118蔡存强上海海事大学教授、博导
119於世成上海海事大学党委书记
120蒋正雄上海海事大学法学院院长
121单红军大连海事大学副校长
122初北平大连海事大学教授 博导法学院院长
123韩立新大连海事大学教授 博导法学院副院长
124李志文大连海事大学教授 博导 副院长
125郭 萍大连海事大学教授 博导 系副主任
126张永坚大连海事大学 教授、博导
127谢春林招商局能源运输股份有限公司总经理
128王春阁招商局集团有限公司 法律事务部总经理
129叶昌早中国太平洋保险股份有限公司、航运保险事业部总经理
130林大鹏中国太平洋保险股份有限公司、航运保险事业部
综合管理处处长
131陈建锋中国太平洋保险股份有限公司、航运保险事业部
船舶险理赔处高级经理
132刘 榆中国太平洋保险股份有限公司、航运保险事业部
货运险处高级经理
133徐 峰中国太平洋保险股份有限公司上海分公司
水险业务管理部经理
134高雅琴中国太平洋保险股份有限公司宁波分公司副总经理
135马富学中国太平洋保险股份有限公司大连分公司
航运保险事业部船舶险中心总经理
136康国君中国人寿财产保险股份有限公司非车险业务管理部总经理
137张洪涛中国人寿财产保险股份有限公司
非车险业务管理部临汾管理处 经理
138毛卓戟中国人寿财产保险股份有限公司
非车险业务管理部海上保险处 高级经理
139王承军中银保险有限公司 理赔部总经理
140刘世宏中国太平保险（香港）有限公司董事行政总裁
141张旭波仁祥保险公估有限公司 董事长
142纪文光山东省海丰船舶经纪有限公司 总裁
143周宏勤江苏华西村海洋工程服务有限公司 总经理
144张 芳广州润溢海事法律咨询有限公司行政办主任
145高移风环球律师事务所高级合伙人
146朱宇波夏礼文律师行 中国事务部经理
147祝默泉辽宁恒信律师事务所 合伙人
148李兆良广东华瀚律师事务所 主任
149杨运福广东恒福律师事务所主任
150张智勇辽宁天腾律师事务所合伙人
151李连君齐伯礼律师行礼德律师行联营行合伙人
152肖东升北京盈科（武汉）律师事务所 高级合伙人
153郭 瑜北京大学法学院副教授
154傅廷中清华大学法学院教授、党委副书记
155吴焕宁中国政法大学 教授
156张丽英中国政法大学国际法学院 副院长、教授
157邢海宝中国人民大学法学院 副教授
158张湘兰武汉大学法学院教授 博导
159王淑霞对外经济贸易大学法学院 副教授
160何丽新厦门大学法学院教授
161邓瑞平西南政法大学 教授
162陈 梁复旦大学法学院教授、博导
163李小年上海社会和学院法学所海商法海洋法研究中心主任
164杨国华商务部条约法律司副司长
165谢 伟商务部条约法律司WTO法律处副处长
166马森述国务院法制办工交商事司 副司长
167谢生新天泽保险顾问（香港）有限公司总裁
168崔寄语华泰保险经纪有限公司 董事 总裁助理
169余根荣上海四维律师事务所 合伙人
170冯建成广东格林律师事务所 副主任
171蒋五四北京市昌明律师事务所 主任
172黄顺刚上海融孚律师事务所（原上海市华利律师事务所）高级合伙人
173宋迪煌广东敬海（北京）律师事务所 合伙人
174李 海广东海利律师事务所主任
175陈豪杰广东法制盛邦律师事务所 合伙人
176卢 敏上海市汇盛律师事务所 首席合伙人
177王 敬广东敬海律师事务所 管理合伙人
178朱 清辽宁海大律师事务所 主任/教授
179孙芳龙文康律师事务所合伙人
180汪 杰福建海杰律师事务所 主任
181杨文贵北京海通律师事务所 主任、律师
182徐 捷上海协力律师事务所 高级合伙人
183金玉来上海市凯荣律师事务所 主任律师
184陈柚牧上海瀛泰律师事务所 高级合伙人、律师
185童登勇大成（宁波）律师事务所 律师

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『玖』 国家对一户一宅规定及男子在女方落户怎么处理

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王远洋 律师
湖北唐律咨询有限公司
农村宅基地“一户一宅”政策，是对农村村民拥有宅基地处数的规定，具体法律条文为《土地管理法》第六十二条第一款：
农村村民一户只能拥有一处宅基地，其宅基地的面积不得超过省、自治区、直辖市规定的标准。
对于“一户多宅”也做出了明确的处理办法，对“一户一宅”以外多占用宅基地，不给确权登记，多占的宅基地按照《土地管理法》相关规定:规定按非法占地处理。
“户”一般指的是，具有本村常住户口，且享有集体资产分配的经济组织成员家庭；
至于多少人为“一户”，主要依据的是公安机关印发的户口簿，户口簿登记的人口数为多少，就是多少人一户；
虽然一户没有具体的人数规定，但是却有着大小之分，大户能够分得的宅基地面积越多，小户分得的宅基地面积就比较小；
一般情况下，1~3人为小户，4~5人为中户，6人以上（包括6人）为大户；
“宅”怎么算？多少是“一宅”？
一宅，按照农村确权的《集体土地建设用地使用证》为准；10平方也算一宅，150平方也算一宅，具体按人口多少分档次计算；
一般情况下，1~3人户口，75平方米；3~5人户囗，120平方米；5人以上户口，120~150平方米；当然，这些数据仅供参考，地区不同会有所差别。