司法取引
Ⅰ 日本有没有海商法
有的 海商法(かいしょうほう)とは、海上输送(平水区域のみを航行する船舶を内除く)に伴う商取引につい容て定める法律を言う。
日本には「海商法」と题する法典はなく、狭义には、商法第3编の「海商」に関する规定の部分を指して言う言叶であり、広义には、これに国际海上物品运送法、船舶の所有者等の责任の制限に関する法律などを加えて総称する用语として用いられる。
商取引全般の中で海商が独立した分野として取扱われる背景には、海商が国际间の贸易取引などで用いられる中で、准拠法、公海上の扱い、海上输送のリスク管理などの観点で、共同海损など古くから通常の商取引とはまた异なった论点がある分野と理解されてきたことが挙げられる。
日本の商法典中、第3编は「海商」として海商について独立した编を置いて规定している。同编中、海上保険に関する部分については通常「保険法」の一部として把握される。
商法典の一部であるが、商法を试験科目とする司法试験との関系では、保険法同様、试験の対象から除外されている(旧司法试験第二次试験の试験科目の范囲を定める规则等)。
この分野の法手続を専门とする隣接法律职に海事代理士がある。
Ⅱ “司法取引”的发音:如何用日语发音“司法取引”
翻译发音如下。
Ⅲ 日本都有哪些行政部门详细说明
外务省 外务省 The Ministry of Foreign Affaris of japan
作用相当于外交部。
财务省(大藏省) 财务省 Ministry of Finance japan
作用相当于财政部
防卫庁 防卫厅 Japan Defense Agency
作用相当于安全部
公正取引委员会 公正取引委员会 Fari Trade Commission
作用相当于贸易部
农林水产省 农林水产省 The Ministry of Agriculture. Forestry and Fisheries of Japan
作用相当于农业部与林业部
警察厅(中文同)National Police Agency
作用相当于公安部
国家公安委员会 National Public safety Commission
作用不明
総务省 总务省 Ministry of Internal Affairs and Communications
作用是国家日常事物的统筹安排
法务省 法务省 The Ministry of Justice
作用相当于司法部
国税庁 National Tax Agency Japan
就是国家税务局
海上保安庁(中文同) Japan Coast Guard
应该是负责水域保安事务
総务省消防庁 Fire and Disaster Mangement Agency
相当于消防总局
Ⅳ 日产汽车巨头神秘潜逃戈恩的崛起与没落
黎巴嫩裔法国籍汽车业大亨戈恩(CarlosGhosn)在被日本警方保释候查期间,于重重监视之下弃保潜逃,现身贝鲁特,此事成为新一年的国际热话。外界议论纷纷,不解戈恩如何于软禁期间,其黎巴嫩、巴西、法国三本护照被扣起,仍可以突破日本出入境管制,乘坐两班航机到伊斯坦布尔转飞到贝鲁特。有传媒指戈恩是由匿藏于大型乐器箱内,因而避过天眼监视,由以另一本法国护照入境黎巴嫩,更把事件加添了悬疑色彩。
此位汽车业巨子戈恩何许人也?戈恩于1954年出生于巴西朗多尼亚州韦柳港。其祖父为黎巴嫩马龙派天主教徒,于13岁移民巴西并创办几间橡胶业、农业、航空公司。戈恩六岁随母返回黎巴嫩读书,然后赴法国巴黎攻读预科,并以工程学学士毕业。戈恩毕业后加入欧洲最大轮胎公司米芝莲工作18年,1985年以30岁之龄执掌公司之南美州分部。戈恩起用一批跨国籍跨文化之员工组成一个跨职能的经营团队,令南美分部转亏为盈。戈恩于1996年转投法国汽车制造商雷诺,并成为公司之副行政总裁,令雷诺于法国政府之私有化政策之下利润有所进账。
戈恩所代表的不仅是一个高业传奇或逃犯奇迹,更折射了全球化下跨国商业、文化、司法的碰撞及磨合,变革及不足。其多元的成长背景及商业头脑,跟日本相对一元和传统的建制力量之冲突。而其对日本审讯符合公平及人权标准的质疑,亦显示出外国人司法思维及日本司法体制之差异。此亦跟各国司法体系至今依然缺乏引渡机制,使得跨国企业领袖避过法律制裁息息相关。在全球化之下各国资本早已越过文化藩篱,但各国在企业文化、司法观念上依然尚有巨大差异,戈恩此位汽车业巨子的崛起与没落,正是这个时代的写照。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。