海商法期末考
本科学习都是会涉及基本法的，宪法、刑法、民法等等一系列的法律，有了基础才会教海商法的。很多学校都是在大二的时候才开始往专业方面讲课的
⑵ 上海海事大学海商法考研科目
根据《上海海事大学2017年全日制硕士研究生招生专业目录、考试科目回及参考书目》内容：
030109国际答法专业
研究方向：
01海商法
02海上保险法
03海事国际私法
04海洋法
考试科目：
①101思想政治理论
② 201英语一
③ 623民法
④ 819海商法
参考书目：
民法：《民法学》，王利明、杨立新、王轶、程啸著，法律出版社，2015年第4版；
海商法：《海商法论》，傅廷中著，法律出版社，2007年第1版
《海商法与航运业务资料汇编》上海海事大学海商法研究中心编，2002年；
以上为上海海事大学海商法研究生考试科目，这些信息可以在上海海事大学研究生院-招生信息-招生简章里面找到。
⑶ 海商法需要考出的证书
海商法、海上运输实务与法律、海上保险法、海商专业英语、海事法、船舶与船员法、 海事诉讼与仲裁、海事国际私法、海关商检业务与法律、国际贸易法等 基础课 民法学、商法、合同法、知识产权法、民事诉讼法、经济法、刑法学、刑事诉讼法、法理学、 宪法学、国际私法、国际法、行政法、行政诉讼法等
至于工作的嘛。海商法，其实我们毕业的时候很少有从事本专业的，很多是借着专业的名气去航运企业做操作，经纪人，或者代理。我觉得想在这个专业走下去的人，需要很强的韧性和主动的去安排自己的理想，因为： 1.海商法不是强制使用的，大多数条款是需要选择适用的，对世界海商法律影响最大的是英国，并且英国是判例法国家，学海商需要阅读大量案例，所以英语必须强，不是一般的交流，所有的海事律师的英语水平都是母语级别的，所以英语要求是很高的。 2.现在不管从事那一部门的律师，必须有律师资格，所以想沿着海商道路走下去的人，必须得闯过这一关，司法考试的通过率不足7%，并且必须本科毕业才能考。 3。毕业如果是想向海事律师方面发展的话，就需要先做律师助理，这个待遇是很低的，一般月薪不过2000，所以想沿着这条路走下去的人，必须有很强的定力，凭心而论，海商法毕业的男生，待遇还是不错的，现在基本上都是一年5万这个水平。
⑷ 大连海事大学外国语学院此次期末考试平均绩点3.73 想要转到海商法专业，有希望么
转专业不仅看的绩点，主要看的是年级排名的，只有前几名才有机会，具体细节你可以找导员咨询一下啊，要么要导员干啥呢~~
⑸ 海商法研究生怎么考啊
海商法是大连海事法学院国际法学专业下的一个研究方向 。
考研科目回:政治；英语；法理、民答法、民事诉讼法；海商法
复试笔试科目:海商法理论与实践
同等学力考生加考刑法和商法两门。
专业课参考书:
法理、民法、民事诉讼法
《法理学》 张文显 法律出版社 共济
《民法学》 彭万林 中国政法大学出版社 密云路
《民事诉讼法》 谭 兵 法律出版社 （教材都以最新版本为主）
海商法
《海商法》 司玉琢 法律出版社 （教材都以最新版本为主）。
⑹ 海商法本科都学了些什么
法学院《班轮运运输实务与法规
租船运输实务与法规》
海事法
海上保险法
航运管理
集装箱多式联运实务与法规
首先，介绍下海大的海商法。海商法在海大称为国际法学，是海大的招牌专业之一。有些人一旦议论起海大的招牌专业，业内的人通常会脱口而出“国航”、“海商法”。事实上，早在很久以前，海商法确实还不存在，最先发展的是海大的水运管理（也就是现在的国航）。从历史发展的角度来讲，难道就可以说国航比海商法好了么？其实，在这里比较这两个专业意义不是很大。但我认为，读海商法的学生不仅可以从事法务工作，也可以从事商务工作，而国航的学生未必就可以。况且，大家可以从官网了解国际法学的硕士导师的资历。但是，也要纠正一下某些人一边倒国际法学的。第一，不要认为读了海商法就有多厉害。（真正要想在这个专业发展深造的还要去国外）；其次，不要以为读完海商法就可以拿高薪。（我认识的一位师兄他读完研究生出来照样还是像本科生那样去找工作，拿一般的薪水。关键还看能力和综合素质）；第三，不要以为读海商法就可以当海事律师或者进海事法院（除非你本科是读法律的，否则估计还是走商务方向）。在这里，不是想浇灭大家考海商法的热情。如我前面所说，考研是一种心态。你要有非常清晰的目标！你为什么要读海商法。这个问题一定要在心里问上十遍！至于专业的具体内容介绍，大家可以BY
ALL MEANS进行了解!我也不过多做
这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
至于国航的牌子一直也沿袭下来，没改，反正也就这样了
从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~
全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
这真的是很难给你做什么参考的，你是说举某个人还是举大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明显，你出来问这，基本能证明你也只能芸芸众人，很难做到出类拔萃了（牛b的人完全是不屑问这的。而笨蛋的也不会有功夫问这，所以你只能是众星里的一堆沙，想做多特出，估计很难了，说了这，你别生气，我这也只是就事论事，毕竟我也不知道你谁，如果你在我说后，万一发奋了，说明我这一说还是好的呢
留学，说实话留学的非常多的，如果想去，你应该不会孤单哟~~英国，荷兰，你自己选了，海商法出名的也就他们了~~
我相信你在网上应该没有说这个专业在上海海事大学的不好吧，至少你能考上国航甚至是国法，即使你是运气使然，但是你进去，大家都会觉得，哇塞，好牛叉，估计你自己都会有种自豪感的~~不过，国航200人，全校4000人，也就是说每20个就有一个，所以我奉劝贵兄or贵妹，最好还是保持低调，我一般都不喜欢说自己是国航or国法的，直接以学院概括~~
女生的话，楼上说的在理，航运圈是一个不是很适合女生的职业，女生好多是去做单证（舱单，报关单，提单，信用证等等，一大堆单子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么样，这就看个人各种能力运用了~~
考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）
⑺ 大连海事大学海商法好考吗
我有个同学就是大连海事海商法毕业的，还没找到工作呢，我也是内大连海事毕业的，没觉得容那个有多好，但是分数肯定是很高的，但是没高到清华分数呢，能考清华谁来大连海事啊，毕业后只要找到对口工作肯定是前途无量的，并且要想在海商法毕业找到工作一定要有点背景的，一般海商法大学毕业都考研，就这样。
⑻ 请问司法考试中海商法近几年一般考多少分
司法考试里海商法的内容其实是算在国经货物运输那部分里面考的，所以只要把这部分弄清楚就可以了，但司法考试对这部分内容不会考得很深，分值也很小，一般掌握就行了~~~