青岛海商法律师

Ⅰ 大连海事大学海商法考研的参考书，海商法的研究生好就业吗，以后从事的职业除律师还有什么喃

初试笔复试科目：
1、思想政治理论（制101）
2、英语（一）（201）
3、法理、民法、民事诉讼法（612）
4、海商法（100分）、国际贸易法(50分)（821）

复试笔试科目：
国际经济法、行政法、国际公法

同等学力加试科目：
1、商法
2、行政法与行政诉讼法

大连海事大学的海商法研究生，就业前景非常好。不仅可以当律师，可以从事航运业内任何的职业，如做海事海商保险，船东企业，货主企业，贸易商企业等等。你能想到的航运业陆上专业基本都可以做的。就业面巨广。 我就是大连海事大学海商法的，不过没有考研~

Ⅱ 一个法律初学者，如何成长为海商法律师

通过国家司法考试，取得律师执业证书。
《律师法》第五条 申请律师执业，应版当具备下列条件权：
（一）拥护中华人民共和国宪法；
（二）通过国家统一司法考试；
（三）在律师事务所实习满一年；
（四）品行良好。
既然是初学者，那就努力学习，通过司法考试。如果要成为海商法方面的律师，自然要多研究海商法律法规。有信心，肯努力，就一定能成功。

Ⅲ 您好，方律师。我打算去荷兰念LLM，但是在海商法和公司法以及国际公法上的选择很迷惑，能解答一二说说三

这些问题离我们比较远

Ⅳ 上海海事海商法律师费用一般来说是多少

各地区抄有一定差异，大致如下：
无财产争议案件：普通民事、经济、行政案件，不涉及财产的，根据案件性质、复杂程度、工作所需耗费时间等因素，在6000—100000元之间协商收取；外地民事、经济、行政案件不涉及财产的，代理费不低于20000元 ；
律师代理分为以下几种
第一种：一般代理。依律师职业道德为当事人代理案件，维护当事人权利。一般为纠纷标的的3-5%。标的高的话也可以低于该比例。
第二种：风险代理。按胜诉金额或以得到的金额的百分比支付代理费，或按减少的支付额的百分比支付代理费，比例当然高于一般代理。
第三种：半风险代理。给一定的基本费用，其他的再按风险代理计算，当然就介于一般代理和风险代理的比例之间。

Ⅳ 海商法需要考出的证书

海商法、海上运输实务与法律、海上保险法、海商专业英语、海事法、船舶与船员法、 海事诉讼与仲裁、海事国际私法、海关商检业务与法律、国际贸易法等 基础课 民法学、商法、合同法、知识产权法、民事诉讼法、经济法、刑法学、刑事诉讼法、法理学、 宪法学、国际私法、国际法、行政法、行政诉讼法等
至于工作的嘛。海商法，其实我们毕业的时候很少有从事本专业的，很多是借着专业的名气去航运企业做操作，经纪人，或者代理。我觉得想在这个专业走下去的人，需要很强的韧性和主动的去安排自己的理想，因为： 1.海商法不是强制使用的，大多数条款是需要选择适用的，对世界海商法律影响最大的是英国，并且英国是判例法国家，学海商需要阅读大量案例，所以英语必须强，不是一般的交流，所有的海事律师的英语水平都是母语级别的，所以英语要求是很高的。 2.现在不管从事那一部门的律师，必须有律师资格，所以想沿着海商道路走下去的人，必须得闯过这一关，司法考试的通过率不足7%，并且必须本科毕业才能考。 3。毕业如果是想向海事律师方面发展的话，就需要先做律师助理，这个待遇是很低的，一般月薪不过2000，所以想沿着这条路走下去的人，必须有很强的定力，凭心而论，海商法毕业的男生，待遇还是不错的，现在基本上都是一年5万这个水平。

Ⅵ 哪种律师最赚钱

最赚钱的律师是刑事司法方向的，但是在中国大陆境内，虽然刑事案件最能赚钱，却也版是律权师最不想接手的一类案件。接手这类案件之后，如果你遵守职业道德，为当事人考虑，极有可能惹恼公诉方，也就是检察院，检察院极有可能起诉你伪证罪之类，让你永远当不成律师，李庄案便是如此；如果你向着公诉方的话，又会违背职业道德。所以最赚钱，也是最有风险的是刑事方向的律师。
第二赚钱，风险一般的是国际经济法、经济法、海商法方向的律师。由于经济发展，贸易增多，国内外各大律师事务所最喜欢接手风险较小但收益很高的公司并购案、公司合同起草等事务，因此，这三种法律方向就能在风险较小的情况下转到较多的钱，这也是为什么很多人读国际经济法和经济法的原因。
在律师界最不赚钱，但几乎没有风险的就是民商法，如果你接手的民事类案件比较多的话，你就会发现，民法其实赚不了很多的钱，做得好的话一年也就是最多五十万了~~而且民事类案件中最多的就是离婚，所以如果要学习民事案件处理的话，这个是重点哦！

Ⅶ 如何成为一名海商法律师

最起码要有司法证书吧

Ⅷ 海事大学的海商法读出来能干什么工作好找吗一定要做关于船运等法律工作的么可以做些文职啊什么的么

海事大学的海商法读出来能干很多工作，工作很好找，不一定要做关于船运等法律工作，也可以做些文职。
海事大学的海商法毕业后，最对口的就是在所有海运事业有关的公司工作，包括法律、运输、管理、国际业务等等，因为在学校对牵涉海运的业务的专业都有涉猎，所以即使文秘工作也可以胜任。
本人就是海事大学毕业，以上是本人多年经验和总结。
海商法 （maritime law，law of admiralty）
中国的海商法起源较晚，后来系统成立中国的海商法主要是在70年大连海事大学司玉琢教授组织翻译和整理《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》，形成了中国成文的海商法法规。
海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域；商指国内海上贸易及国际远洋贸易；海商法主要调整商船海事（海上事故）纠纷，但若发生海上船舶碰撞，则军舰、渔船、游艇等船舶以及水上飞机都在海商法调整范围之内。海商法的内容相当广泛。主要有：船舶的取得、登记、管理，船员的调度、职责、权利和义务，客货的运送，船舶的租赁、碰撞与拖带，海上救助，共同海损，海上保险等。
海商法是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的。就其历史发展而言，它起源于古代，形成于中世纪，系统的海商法典则诞生于近代，而现代海商法则趋于国际统一化。
海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于商法范畴；但为解决国际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则，主要有：《统一提单若干法律规则的国际公约》（即《海牙规则》，1968年修订称《海牙维斯比规则》）、《联合国海上货物运输公约》（简称《汉堡规则》） 、 《统一有关海上救助的若干法律规则的国际公约》、《国际海上避碰规则公约》、《约克-安特卫普规则》、《防止海上油污国际公约》。它们分别对承运货物的权利和义务、责任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海损等作了详细规定。
1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》，共15章。

Ⅸ 我请了个律师打海商法的官司，发现他也不懂，跟本就不专业。我的律师费都交了，案子没结束。律师费能要回

海商的东西很来复杂，一般都是自按小时收费的，找海商的律师一般找大城市的跨地区去，因为还商的官司一般都是中院受理，上诉就是高级了，很难搞关系的

现在经济不景气，船运都亏损，所以都要保险费来补，没事打个官司什么的

Ⅹ 学海商法就业情况到底怎么样啊好找工作吗当律师很难吗

随着我国加入WTO,海上运输越来越频繁,海商法越来越有用武之地.工作地点一般在沿海港口城回市答,如大连,青岛,上海,天津等.可以考公务员进海关,进仲裁委,当海商业务律师,船务公司等

海商法相对于民商法和经济法来说,需求量没有那么大,但学的人也没有那么多,因为全国只有屈指可数的几所学校开设这个专业,总之就业前景还是很光明的.大连海事大学有这个专业的博士点,实力很强

要当律师需要先通过国家司法考试,然后实习满一年才可以.司考很难的,通过率很低,所以要想当律师那就努力吧