超限超載條例

① 新交通法超載超限規定

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

《公路安全保護條例》中規定：

第六十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。

(1)超限超載條例擴展閱讀

《公路安全保護條例》中規定：

第三十三條 超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。

公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標准調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。

第三十五條 車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標准，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可。

② 超限超載處罰超高新規定

7月1日，《公路安全保護條例》（下稱《條例》）將開始實施，《條例》對公路超限運輸給出比以往任何時候都嚴厲的處罰措施，其中第66條規定最具殺傷力：

對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。 不僅僅是以車輛的可以載重的量為准，還可能以體積人數等等為標准，或者有些路限定的載重量為准。比方說你用可以裝10噸的卡車裝10噸，但開在規定只能運5噸的路上，也屬於超載。下舉一個例子來說明機動車載人不得超過核定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。第十四條 客運站應當按照旅客運輸車輛的核定載客限額發售車票和檢票。...第十七條 承運人申請超限運輸,車輛行駛范圍在設區的市轄區內的,應當向起運地設區的市交通運輸部門提出申請;...
交警按行車證的實際載重量查,交通按照51噸為標准載重量,超百分之十以內不罰款 30噸
交通稽查或公路部門查超限,是查車貨總重量對公路碾壓的損壞程度。六軸車車貨總重量不得超過55噸。現有一新車型是車輛的第二軸為每側單輪胎的,一個輪胎扣除2噸,兩側單輪胎扣除4噸,這樣的六軸車車貨總重量不得超過51噸。 ..

③ 公路安全保護條例對超限超載的認定標準是什麼

不管你行駛什麼公路，車貨總重都不能超過55噸。路政部門認定超限運專輸則是根據你的屬車輛，二軸車車貨20噸以上為超限，三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，五軸以上不能超55噸。《超限運輸車輛行駛公路管理規定》上有具體說明。

④ 超限超載的定義

超載和超限是執行《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中容易混淆的兩個概念，不僅駕駛員知之甚少，甚至執法人員也有時難以區別。
1．超載和超限的法源或法律根據不同：「超載」一詞來源於國務院《道路交通管理條例》第30條規定「機動車載物，必須遵守下列規定：（一）不準超過行駛證上核定的載質量……」，第31條規定「非機動車載物，必須遵守……」。「超限」一詞來源於全國人大常委會《公路法》第50條規定「超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內行駛……」。
2．超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標准來確定的，不同等級的公路（含橋梁）其設計的限載標準是不同的。
3．超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載；而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。
4．超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關；根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。
5．超載和超限的法律責任不同：根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的5元以下罰款或者警告，並可以根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定在罰款或者警告同時並處弔扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任；根據《公路法》第76條和第85條規定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

⑤ 政府對超限超載有何規定

超載和超限是執行《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中容易混淆的兩個概念，不僅駕駛員知之甚少，甚至執法人員也有時難以區別。
1．超載和超限的法源或法律根據不同：「超載」一詞來源於國務院《道路交通管理條例》第30條規定「機動車載物，必須遵守下列規定：（一）不準超過行駛證上核定的載質量……」，第31條規定「非機動車載物，必須遵守……」。「超限」一詞來源於全國人大常委會《公路法》第50條規定「超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內行駛……」。
2．超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標准來確定的，不同等級的公路（含橋梁）其設計的限載標準是不同的。
3．超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載；而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。
4．超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關；根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。
5．超載和超限的法律責任不同：根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的5元以下罰款或者警告，並可以根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定在罰款或者警告同時並處弔扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任；根據《公路法》第76條和第85條規定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

⑥ 國家超限超載規定是

前四後四是三軸單機，現行的文件規定載貨汽車每軸載質量不得超過10噸，也就是說車的車貨總重（毛重）不得超過30噸。

前四後四簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。

所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋。

(6)超限超載條例擴展閱讀：

其它貨車超限超載認定標准：

1、是二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

2、是三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；

3、是四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；

4、是五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

5、是六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；

6、是雖未超過上述五種標准，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。

7、部委要求，各級交通、公安部門在集中治理超限超載工作期間，要嚴格按照上述標准認定和糾正超限超載車輛。

其中交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形。

據交通運輸部網站消息，交通運輸部近日下發關於界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責

任主體有關事項的通知。通知指出，將嚴格界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體

，有貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次等情形，應當列入嚴重違法超限超載運輸失信當事人

名單。

參考資料：嚴格界定嚴重違法失信超限超載運輸行為 中國新聞網

⑦ 新交通法超限超載規定

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第九十二條
公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
《公路安全保護條例》中規定：
第六十六條
對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。
(7)超限超載條例擴展閱讀
《公路安全保護條例》中規定：
第三十三條
超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標准調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。
第三十五條
車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標准，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可。
參考資料來源：北京市公安局公安交通管理局-中華人民共和國道路交通安全法
參考資料來源：儀隴縣人民政府-公路安全保護條例

⑧ 全國統一治理超限超載期間，認定車輛超限超載的標準是什麼

按照強制性國家標准《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的最大允許總質量限值：

1、貨運車的超載標准：

公路貨運車輛總質量最多不得超過49噸。原交通運輸部門對貨車超限的認定標準是「車貨總重超過55噸、平均軸載質量超過10噸」的標准，即2軸車載重不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，6軸及以上車輛不得超過55噸。

這次統一執行的強制性新國家標准為：2軸車載重不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

2、小轎車的超載標准：

按照新交規的規定，駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次記6分;駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的一次記3分。

(8)超限超載條例擴展閱讀：

超限和超載的區別主要表現在以下幾個方面：

1、超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標准來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設計的限載標準是不同的。

2、超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載;而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。

3、超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關;根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。

另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。

⑨ 國家超限超載規定

交通部等七部委抄2010年發布了全國統一的超限超載認定標准。
七部委認定的超載超限標准有六項：
一是二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
二是三軸車輛，其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同)；
三是四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；
四是五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
五是六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
六是雖未超過上述五種標准，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。
其中交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形。