2015年新交通法5月1日起實施條例

A. 2019 新交通法將於幾月開始執行

2013年道路交通管理部門實施新的《道路交通安全法》後，我國關於機動車駕駛證使用方面的規定，目前只有公安部頒布的部門規章《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令)，且在2013年1月1日就開始實施，直到現在依然在執行。
近日，微信朋友圈又能看到關於駕考新規2017年1月1日全國正式實施的消息。@ 蓮峰警長昨日就發微博說，這條謠言幾乎每月都來一次，但是仍有人相信。而另一邊，@ 公安部交通安全微發布則提醒說，全國人大常委會通過了《刑法修正案(九)》，把校車客車等危及公共安全的行為納入危險駕駛罪，11月1日實施。

「近日微信圈又出現《交通新規2017年1月 1 日全國正式實行》這樣的謠言，你相信了嗎?像這種一月一出的交規，警長是真心醉了。都可以拿史上最頑強、也最缺乏技術含量的謠言獎項了。實際上只要大家仔細看一下，就會發現每次都只是月份變了其他內容都沒有變。」昨日，@ 蓮峰警長發微博提醒市民。
記者了解到，2017年1月1日將要實施駕照新規的謠言，在2014年、2015年元旦前夕也出現過。而到目前為止，真正在執行的標准，是2012年9月12日公布的修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》(123號令)，2013年1月1日正式執行。網上類似謠言有「酒駕5年內不得再考取駕照」、「不系安全帶記3分」、「副駕不系安全帶記1分」等，中山交警部門提醒廣大市民，可以上網搜索123號令查詢相關法律規定，不要輕信謠言。
微信朋友圈有些信息是假的，有些消息卻是真的。@ 公安部交通安全微發布昨天就發微博說：「超員超速僅罰款?違反交通安全只追究駕駛員責任?偽造駕照不刑拘?都要改了!8月29日，全國人大常委會通過了 《刑法修正案(九)》，把校車客車等危及公共安全的行為納入危險駕駛罪，11月1日實施。」
據交警部門介紹，刑法修正案(九)的補充規定，把車輛超員超載正式納入危險駕駛罪，處罰力度也將加大。

B. 新交通法2015年8月1日新規，有一車扣一證分的規定嗎

記住，交通法沒有天天出新政策的說法。每個省都出台了交通法實施條例細則。可能有些地方出台了一些新的條例，但是這些條例都是在交通法的范圍內。不能超越交通法的許可權。

C. 2o15年交通法規新規定

為了自身和乘車人的安全，請一定要系安全帶。副駕駛乘車人不系安全帶，不同路段的處罰是不同的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元;在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
4、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;
5、當汽車高速行駛遇到意外情況緊急制動時，正確使用安全帶可以將駕駛人和乘客束縛在座椅上，避免或減輕碰撞傷害。為督促駕駛人使用安全帶，規定對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分;
6、副駕駛必須佩戴安全帶的規定早在舊交規中已經有明確規定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執勤交警均可以對乘坐人處以罰款20元的處罰。

D. 新交通法新規定什麼時候開始執行

故意遮擋號牌由扣6分提高到扣12分；違反交通信號燈扣分由3分提高到6分；駕齡1年以下的實習期駕駛人，駕車上高速必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。新規2013年1月1日起施行

E. 2015年新交通法關於交強險責任賠償都有哪些條例

第三章賠償
第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：
（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；
（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（三）被保險人故意製造道路交通事故的。
有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。
第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
機動車交通事故責任強制保險責任限額由保監會會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。
第二十四條國家設立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：
（一）搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；
（二）肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；
（三）機動車肇事後逃逸的。
第二十五條救助基金的來源包括：
（一）按照機動車交通事故責任強制保險的保險費的一定比例提取的資金；
（二）對未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的機動車的所有人、管理人的罰款；
（三）救助基金管理機構依法向道路交通事故責任人追償的資金；
（四）救助基金孳息；
（五）其他資金。
第二十六條救助基金的具體管理辦法，由國務院財政部門會同保監會、國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門制定試行。
第二十七條被保險機動車發生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應當立即給予答復，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。
第二十八條被保險機動車發生道路交通事故的，由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應當自收到賠償申請之日起1日內，書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。
第二十九條保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內，對是否屬於保險責任作出核定，並將結果通知被保險人；對不屬於保險責任的，應當書面說明理由；對屬於保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議後10日內，賠償保險金。
第三十條被保險人與保險公司對賠償有爭議的，可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。
第三十一條保險公司可以向被保險人賠償保險金，也可以直接向受害人賠償保險金。但是，因搶救受傷人員需要保險公司支付或者墊付搶救費用的，保險公司在接到公安機關交通管理部門通知後，經核對應當及時向醫療機構支付或者墊付搶救費用。
因搶救受傷人員需要救助基金管理機構墊付搶救費用的，救助基金管理機構在接到公安機關交通管理部門通知後，經核對應當及時向醫療機構墊付搶救費用。
第三十二條醫療機構應當參照國務院衛生主管部門組織制定的有關臨床診療指南，搶救、治療道路交通事故中的受傷人員。
第三十三條保險公司賠償保險金或者墊付搶救費用，救助基金管理機構墊付搶救費用，需要向有關部門、醫療機構核實有關情況的，有關部門、醫療機構應當予以配合。
第三十四條保險公司、救助基金管理機構的工作人員對當事人的個人隱私應當保密。
第三十五條道路交通事故損害賠償項目和標准依照有關法律的規定執行。
望您予以採納。

F. 新交規2015年5月1日對麵包車拉貨的處罰條例

麵包拉貨要看以什麼方式什麼性質進行，如果是專門做運輸經營的，則為法規禁止。一般人用麵包車為自己開的小店拉貨、送貨，完全屬於自用，與「經營」無關，則不應受處罰。
《道路運輸條例》第二十二條規定：「申請從事貨運經營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；
(二)有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員；
(三)有健全的安全生產管理制度。」
可以看出，這里所說的「貨運經營」實際上是指以運輸為業務而營利的經營，說白了就是運輸公司、運輸個體戶、物流企業之類從事的經營。
《道路運輸條例》，其中的第三十五條規定：「道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨。」

G. 道路交通安全法實施條例最新的是哪一年

04年5月1日實施版本，經過兩次修正。2007年年12月29日第一次，2011年4月22日十一屆全國人民代表常務委員會第二十次會議，第二次修正。先為第四十七號主席令，於11年5月1日實施。

H. 2006年5月1日的新交通條例的內容

《機動車安全技術檢驗機構管理規定》已經2005年12月31日國家質量監督檢驗檢疫總局局務會議審議通過，現予公布，自2006年5月1日起施行。

二〇〇六年二月二十七日

機動車安全技術檢驗機構管理規定

第一章 總則

第一條 為了加強對機動車安全技術檢驗機構的管理，規范機動車安全技術檢驗活動，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國產品質量法》、《中華人民共和國計量法》及其實施細則等有關法律法規規定，制定本規定。

第二條 機動車安全技術檢驗機構（以下簡稱「安檢機構」）開展機動車安全技術檢驗以及對安檢機構實施監督管理應當遵守本規定。

本規定所稱機動車安全技術檢驗，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定，按照國家機動車安全技術標准和規程等技術規范要求，對上路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動。

本規定所稱安檢機構，是指在中華人民共和國境內，依法接受委託，從事機動車安全技術檢驗，並向社會出具公正數據的技術機構。

第三條 國家質量監督檢驗檢疫總局（以下簡稱國家質檢總局）對全國安檢機構實施統一監督管理。

各省級質量技術監督部門負責組織本行政區域內安檢機構的監督管理工作。市縣級質量技術監督部門在各自的職責范圍內負責本行政區域內安檢機構的監督管理工作。

第四條 各級質量技術監督部門應當遵循科學、公正、廉潔、高效的原則，依法對安檢機構實施監督管理。

第五條 安檢機構應當嚴格依據國家有關法律法規規定，按照規定的檢驗項目以及檢驗標准和規程等技術規范對機動車實施檢驗，並對檢驗結果負責。

第二章 安檢機構設置規劃和資格管理

第六條 安檢機構的設置，應當遵循統籌規劃、合理布局、方便檢測、數量控制的原則。

各省級質量技術監督部門應當結合本行政區域內機動車安全技術檢驗工作的需要，提出本行政區域的安檢機構數量、規模等設置規劃，報國家質檢總局批准後執行；設置規劃未經國家質檢總局批准，不得設置安檢機構。

第七條 國家對安檢機構實施檢驗資格許可制度。

檢驗資格分為常規檢驗資格和特殊檢驗資格。取得常規檢驗資格的安檢機構可以承擔申請機動車注冊登記時的初次檢驗和定期檢驗；取得特殊檢驗資格的安檢機構可以承擔肇事、改裝和報廢等機動車的特殊檢驗。

第八條 安檢機構必須依照國家有關法律法規和本規定的規定，經省級以上質量技術監督部門資格考核，取得安檢機構檢驗資格許可證書，方可在許可的范圍內從事相關機動車安全技術檢驗活動。

未取得安檢機構檢驗資格許可證書的，不得從事機動車安全技術檢驗活動。

第九條 申請取得安檢機構檢驗資格許可，應當具備以下基本條件：

（一）具有法人資格；

（二）經省級以上質量技術監督部門計量認證，取得計量認證證書，並在認證合格有效期內；

（三）有12名以上具有相應機動車安全技術檢驗業務知識，並經省級以上質量技術監督部門考核合格的從事機動車安全技術檢驗工作的技術人員；

（四）有嚴格完備的工作管理制度，有完整的機動車安全技術檢驗標准和規程等技術規範文件資料；

（五）機動車安全技術檢驗設備已通過合法有效的型式認定，在用計量器具經質量技術監督部門授權的計量技術機構計量檢定合格，並在檢定有效期內；

（六）具備與質量技術監督部門和有關部門信息聯網的設施；

（七）有相應的停車場地、行車跑道和檢驗制動器的駐坡台，進、出、停車場地標志標線明顯，出入口視線良好，不影響公共交通；

（八）檢驗廠房寬敞、明亮、防雨，通風照明設備完好，消防安全設備齊全，檢測線布置合理，便於流水作業；

（九）擁有申報所承擔的檢測車輛類型和項目所需的側滑、燈光、軸重、制動、排放、雜訊、速度等必要的能夠滿足機動車安全技術檢驗的設備及其校準設備。

申請取得安檢機構特殊檢驗資格許可，除具備前款規定條件外，還應當具備與從事特殊檢驗相適應的2名以上高級技術人員和必要設備等條件。

第十條 安檢機構的常規檢驗資格由安檢機構所在地省級質量技術監督部門實施許可申請的受理、審查和決定；安檢機構的特殊檢驗資格由安檢機構所在地省級質量技術監督部門實施許可申請的受理，由國家質檢總局實施許可申請的審查和決定。

第十一條 申請安檢機構檢驗資格許可，應當向所在地省級質量技術監督部門提交以下申請材料：

（一）申請書；

（二）申請人法人證明；

（三）計量認證證書；

（四）安檢人員考核合格證明及復印件；

（五）計量器具檢定證書及復印件；

（六）檢測線配置明細以及檢測設備清單；

（七）檢測用廠房及地理位置、場地平面圖，相應所有權或合法使用權證明及復印件；

（八）其他有關證明材料。

第十二條 省級質量技術監督部門接到申請後，應當按照《中華人民共和國行政許可法》關於許可受理的規定，根據申請不同情況，分別做出處理。

對應當由國家質檢總局實施審查和決定的申請，省級質量技術監督部門受理後，應當在5個工作日內將全部申請材料報送國家質檢總局。

第十三條 國家質檢總局和省級質量技術監督部門在受理申請後，應當按照職責分工及時組織有關人員對申請人進行審查，審查包括資料審查和實地考察。

第十四條 國家質檢總局和省級質量技術監督部門對申請人進行審查後，應當按照職責分工，根據《中華人民共和國行政許可法》關於許可審查和決定的程序、期限等規定，作出是否批准檢驗資格的決定。

第十五條 對批准安檢機構常規檢驗資格的，由省級質量技術監督部門為申請人頒發安檢機構檢驗資格證書和檢驗專用印章；對批准安檢機構特殊檢驗資格的，由國家質檢總局為申請人頒發安檢機構檢驗資格證書和檢驗專用印章。

安檢機構常規檢驗和特殊檢驗資格證書的編號、式樣、印製，由國家質檢總局統一管理。

第十六條 安檢機構檢驗資格證書有效期為3年。

安檢機構檢驗資格有效期滿，繼續從事機動車安全技術檢驗活動的，應當於期滿前3個月內向省級質量技術監督部門重新提出申請；申請的受理、審查和決定按照本規定執行。

第三章 安檢機構行為規范

第十七條 安檢機構應當在許可的檢驗資格範圍內，依法接受委託，嚴格按照檢驗標准和規程等技術規范開展機動車安全技術檢驗，並及時向委託人出具檢測結果，不得偽造檢測數據。

第十八條 安檢機構應當保持與質量技術監督部門和有關部門電子監管信息系統聯網通暢，提供機動車安全技術檢驗信息准確、及時、可靠。

第十九條 安檢機構應當確保在用設備正常完好，在用計量器具依法進行計量檢定；並按照質量技術監督部門的要求定期參加檢驗能力比對試驗。

第二十條 安檢機構應當建立健全各項規章制度；建立健全機動車安全技術檢驗檔案，按照國家有關規定對檢驗結果和有關技術資料進行保存，有保密要求的，應當遵守保密規定。

第二十一條 安檢機構應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內部管理，不斷提高檢驗服務水平。

第二十二條 安檢機構應當接受質量技術監督部門的監督檢查和管理，每年12月底之前向質量技術監督部門提交年度工作報告。

年度工作報告內容應當包括：

（一）法人注冊等有關基本情況；

（二）機動車安全技術檢驗業務開展情況以及收費情況；

（三）在用設備的使用情況和計量器具檢定情況；

（四）檢驗人員考核情況；

（五）其他遵紀守法情況。

第二十三條 安檢機構在機動車安全技術檢驗活動中發現普遍性質量安全問題的，應當在5個工作日內向質量技術監督部門等有關部門報告。

第二十四條 安檢機構按照國家有關規定收取檢驗費用。

第二十五條 安檢機構獨立接受委託、開展機動車安全技術檢驗活動，不受任何第三方影響。

第四章 監督管理

第二十六條 各級質量技術監督部門應當在各自的職責范圍內加強對轄區內安檢機構及其工作情況的監督檢查。

監督檢查可以採取以下方式進行：

（一）聯網監察；

（二）查閱原始檢驗記錄、調取檢驗報告；

（三）檢驗能力比對試驗；

（四）審核年度工作報告；

（五）聽取當地公安交通管理部門、檢驗委託人以及社會對安檢機構機動車安全技術檢驗工作的評價；

（六）調查處理投訴案件。

第二十七條 各級質量技術監督部門對在安檢機構監督檢查工作中發現的問題，應當及時依法進行處理；對發現的重大問題，應當及時向上級質量技術監督部門匯報。

第二十八條 機動車安全技術檢驗委託人可以就安檢機構行為規范以及檢測活動中存在的問題，向安檢機構查詢；也可以向質量技術監督部門投訴，接受投訴的質量技術監督部門應當負責處理。

第五章 法律責任

第二十九條 安檢機構在機動車安全技術檢驗活動中，給受檢車輛委託人或者所有人造成損失的，應當依法承擔賠償責任。

第三十條 安檢機構未取得檢驗資格證書擅自開展機動車安全技術檢驗業務的，由縣級以上質量技術監督部門依法予以取締，處以2萬元以上3萬元以下罰款；超范圍開展機動車安全技術檢驗業務的，由縣級以上質量技術監督部門責令改正，處以3萬元以下罰款；情節嚴重的，由發證部門撤銷安檢機構檢驗資格。

第三十一條 安檢機構未按照規定提交年度工作報告，未按照規定參加比對試驗，拒不接受監督檢查和管理的，由縣級以上質量技術監督部門予以警告，並處以3萬元以下罰款；情節嚴重的，由發證部門撤銷安檢機構資格。

第三十二條 安檢機構聘用未經考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上質量技術監督部門予以警告，並處安檢機構5千元以上1萬元以下罰款；情節嚴重的，由發證部門撤銷安檢機構檢驗資格。

第三十三條 安檢機構在用計量器具未經計量檢定，超過檢定周期未檢定，或者經檢定不合格繼續使用的，由縣級以上質量技術監督部門依據《中華人民共和國計量法》有關規定予以處罰。

第三十四條 安檢機構不按照檢驗標准和規程開展機動車安全技術檢驗，出具虛假檢測結果，偽造檢測數據的，由縣級以上質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》有關規定予以處罰。

第三十五條 從事機動車安全技術檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由省級以上質量技術監督部門撤銷其合格考核；情節嚴重的，移送有關部門追究責任。

第三十六條 質量技術監督工作人員在安檢機構監督管理活動中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附則

第三十七條 承擔進出口機動車安全技術檢驗的機構的監督管理，按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例的有關規定執行。

第三十八條 軍用及特殊管理的機動車安全技術檢驗，按照有關規定執行。

第三十九條 本規定由國家質檢總局負責解釋。

第四十條 本規定自二〇〇六年五月一日起施行。

I. 5月1日新出台的道路交通安全法都有哪些

中華人民共和國主席令 第四十七號 《全國人民代表大會常務委員會關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議於２０１１年４月２２日通過，現予公布，自２０１１年５月１日起施行。 中華人民共和國道路交通安全法 （２００３年１０月２８日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過 根據２００７年１２月２９日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正 根據２０１１年４月２２日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正） 目錄 第一章 總則 第二章 車輛和駕駛人 第一節 機動車、非機動車 第二節 機動車駕駛人 第三章 道路通行條件 第四章 道路通行規定 第一節 一般規定 第二節 機動車通行規定 第三節 非機動車通行規定 第四節 行人和乘車人通行規定 第五節 高速公路的特別規定 第五章 交通事故處理 第六章 執法監督 第七章 法律責任 第八章 附則 第一章 總則 第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。 第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。 第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。 第五條 國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。 縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。 公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。 機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。 教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。 新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。 第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。 第二章 車輛和駕駛人 第一節 機動車、非機動車 第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。 第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動車所有人的身份證明； （二）機動車來歷證明； （三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證； （四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。 公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，對符合前款規定條件的，應當發放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。 公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。 機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定並監制。 第十條 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。 第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。 機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。 任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。 第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記： （一）機動車所有權發生轉移的； （二）機動車登記內容變更的； （三）機動車用作抵押的； （四）機動車報廢的。 第十三條 對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。 對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。 機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。 公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。 機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。 第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。 應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。 達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。 第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。 公路監督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為： （一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵； （二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號； （三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志； （四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。 第十七條 國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。 第十八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。 依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。 非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標准。 第二節 機動車駕駛人 第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。 申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。 持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。 駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。 公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。 第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業（農業機械）主管部門實行資格管理。 駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。 任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。 第二十一條 駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。 第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。 飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。 任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。 第二十三條 公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定，定期對機動車駕駛證實施審驗。

J. 2015年5月i日實行的新交通法

國家沒有出台新交規。5月1日實施，更談不上。