香港道路交通法規

1. 誰知道香港的交通法規

交通規則條例
1. 騎自行車應走右側自行車道。
2. 過馬路應走人行道（或天橋、地下通道）；遇紅燈止步，見綠燈前行。
3. 乘坐公共汽車應先下後上，勿爭先恐後，勿擠逼搶位。
4. 遵守交通規則應成為我們的行為規范。
5.在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
6.橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
7.不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
8.不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
9.學齡前兒童在香港是一個國際城市，不但中國南北風俗兼容並蓄，而且連東西方文化也融會貫通。所以，這里對南北東西的人群有同樣吸引力，殊少忌諱。但業界為遊客方便，還是總結了赴香港旅遊的幾項「禁忌」：

會見親朋好友忌伸「香蕉手」

香港民間對空手上門的客人稱為「香蕉手」，意為兩手空空，讓人看不起。如果到港要會見親朋好友，不妨帶點禮品。不過，香港幾乎全世界的產品都有，禮品亦不好送。一般來說，內地居民去香港帶一些當地的土特產就好了。

忌多帶衣物

香港一年四季幾乎無凍日，氣侯溫和，而香港是世界著名的成衣出口地，大量時裝充盈市場，無論男女老幼，也無論高矮胖瘦，都能挑選到合適的衣服。所以去時輕裝十分重要。

娛樂忌無形

香港是個大千世界，娛樂活動極多，形式無奇不有。內地遊客到香港本來就是去玩的，大部分娛樂活動不妨都試一試，一定要有清晰的頭腦和活動范圍，使娛樂真正有益身心健康，有利於增長知識。

忌帶過多外幣出境

按規定內地居民，在旅遊簽證批准之後，可用人民幣在各地中國旅行社兌換一定數量港幣使用。千萬不要私自大量兌換外幣出關，以免海關追究。

忌亂丟垃圾及隨地吐痰

SARS過後，香港政府表示將會嚴勵檢控在公眾地方隨地吐痰、亂拋垃圾的人，定額罰款已由600元港幣提高到1,500港元。香港警方、食物環境衛生署、房屋署及其它相關部門將會聯手執法，食環署也會派出便衣人員。

忌講粗話

近期赴港內地居民增多，但由於各地習慣和所受教育不同，有的客人有意無意講粗話或大聲吆喝，這無論在香港或在國外，都是很丟人的。

忌闖紅燈

香港交通法規很嚴厲，車速也很快，行人千萬不可闖紅燈，以免違反法規並造成生命傷害。
參考資料：http://..com/question/3507812.html街道或公路上行走，須有成年人帶領。

2. 你知道香港的交通規則嗎簡單的介紹一下

根據香港的交通法規，不遵守交警或交通燈指示，不使用斑馬線過馬路，均為違法。如果15米范圍內有人行橫道、天橋、地下通道，行人過馬路必須使用這些設施，否則即為違法。路邊圍欄和中央分帶道不允許穿過或翻越。任何人違反道路交通條例內的有關行人違例事項，最高可被罰款2000港元。

香港車禍死亡數字的頂峰是在車輛數量大增的上世紀七八十年代，車禍死亡數字的最高紀錄發生在1973年。此後，香港對於酒駕等違法行為的規定日趨嚴格。例如進一步降低法定酒精濃度、授權警方對司機進行隨機呼氣測試、大幅上調司機酒駕違法後吊銷駕照的時間期限。

任何駕駛者如被發現體內酒精含量超過法定限度，將會被起訴。最高可被判處監禁3年，罰款25000元港幣，並強制修習駕駛改進課程，記10分違例駕駛分，還要依輕重程度處以不同期限的吊銷駕照處罰。如果危險駕駛引致他人死亡，最高刑罰是入獄10年。

(2)香港道路交通法規擴展閱讀

在香港街頭，隨處可見提醒注意交通安全的標志。過路口時，地上畫有箭頭，提醒路人「往左看」或「往右看」；乘計程車時，副駕駛位置上有一個醒目標志——「乘客不系安全帶可被罰款」。即使坐在後排，計程車司機也會提醒乘客系好安全帶。乘坐公共汽車也有類似的規定。

鑒於不少交通事故起因是駕駛員身體健康出現問題，香港運輸署還和醫院合作，為商用車司機提供免費健康測試及指導。流動醫療車會派駐全港不同地方，車廂內設有各種體檢設備，為司機量體重、血壓。

也有注冊中醫師為司機評估身體狀況，一般司機都會因長時間工作，導致運動不足，醫療車會跟蹤關注個別司機的情況，定期發送手機簡訊，為司機提供健康資訊。

3. 香港 機動車交通法規

http://www.legislation.gov.hk/chi/home.htm
這個網就是香港法例，道路交通條例是374章，你在搜尋上打374就可以查到。

4. 香港的交通法則

你是駕駛員還是行人？
香港沒有一個整體的《交通法》或者《交通規則》，而是通過不同的部門和專項交通情況制定的各種規定。所以建議你查看香港運輸署的有關指南，這裡麵包含著作為駕駛員、行人需要了解的有關知識。
1)「道路使用者守則」http://sc.info.gov.hk/gb/www.td.gov.hk/road_safety/road_users_code/index_tc.htm
2)道路使用貼士
http://sc.info.gov.hk/gb/www.td.gov.hk/road_safety/index_tc.htm
3）專用資訊
http://sc.info.gov.hk/gb/www.td.gov.hk/home/index_tc.htm

5. 香港交通法規條例

交通規則條例

1. 騎自行車應走右側自行車道。

2. 過馬路應走人行道（或天橋、地下專通道）；遇紅燈止步，見屬綠燈前行。

3. 乘坐公共汽車應先下後上，勿爭先恐後，勿擠逼搶位。

4. 遵守交通規則應成為我們的行為規范。

5.在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
6.橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
7.不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
8.不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
9.學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

6. 香港交通法規是什麼

除了香港的交通法規定外，注意香港的交通法嚴謹，行人闖紅燈罰款400港幣，並記下身份證，若行人違反交通規則而出車禍，自己負全責，涉及車輛無責任等等，對大陸的人去香港在街上行走，我說的這是對行人最有用的幾條，另外一定注意香港的車輛是靠左行駛的，過馬路時一定要先看右再看左，有紅綠燈時要遵守交通規則。
道路交通的「一國兩制」

由於歷史原因，香港在交通規則上屬於「左派」，而內地則是「右派」。於是，1997年香港回歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了「一國兩制」的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。

這樣一來，就產生了諸多的不便。雖然在香港與內地的交界處立有明顯的界別標志，但由於交通的繁忙，相對而來的兩列車隊很難在入境的同時，改變車行路線。於是，人們想出了這么一個解決的辦法。即在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋梁，入境的汽車只需要按照原有的路規行駛，經過橋梁的巧妙轉接後，「右傾」的汽車到了香港自然「左傾」，而「左傾」的則變為「右傾」。

即便如此，兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。

香港的交通規則是汽車靠左行駛，而內地的汽車則靠右行駛

7. 香港的交通規則是什麼

除了香港的交通法規定外，注意香港的交通法嚴謹，行人闖紅燈罰款400港幣，並記下身份證，若行人違反交通規則而出車禍，自己負全責，涉及車輛無責任等等，對大陸的人去香港在街上行走，我說的這是對行人最有用的幾條，另外一定注意香港的車輛是靠左行駛的，過馬路時一定要先看右再看左，有紅綠燈時要遵守交通規則。

8. 香港的交通規則

道路交通的「一國兩制」

1、由於歷史原因，香港在交通規則上屬於「左派」，而內地則是「右派」。於是，1997年香港回歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了「一國兩制」的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
2、電梯不走站右邊 左邊必須留出來行走，不然會被大家鄙視
3、他們幾乎不闖紅綠燈 據本地人告訴我們 香港不像大陸被撞是沒的賠的 所以他們人多道路窄車卻開的飛快而且不堵車

9. 香港的交通規則十個字

香港與內地不同，車輛靠左行駛