檢車新法規

❶ 家用轎車年檢新規2020年新規定

新規規抄定，新車還在6年以內，可以免檢2次（每兩年需要申請檢驗標志，不需要車輛上線檢測）；第6年和第8年時，車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。

2020年11月20日開始實施的新規定也將6年內的7座至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍，也就是此種車輛也享受新車年檢政策。

(1)檢車新法規擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。

對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。

❷ 車輛年檢新規2021年新規定有哪些

一、增加三大項

1、增加花紋深度檢測

這項檢測是使用輪胎花紋深度計測器進行測量，若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的，將不能通過年檢。

這項檢測其實很有必要。很多車主尤其是老車主們對於輪胎的重視度不夠，總是等到車胎破了，車無法出行了，才會想起來更輪胎。這項檢測增加後，車主在年檢之前可以自己先去檢查一下輪胎，或輪胎磨損超過花紋磨損指示線，可以提前去更換，避免年檢出問題。

2、增加汽車軸距檢測

軸距測試增加，以消除車主的私人改裝。修改軸距是違法的。不要輕易嘗試。

3、增加車輛舉升裝置

汽車起重裝置，大家不要陌生，在4S店售後或者修理廠都可以經常看到。增加了這個裝置，可以更清楚地觀察到車輛底盤的狀況。例如，加長軸距，一目瞭然。

二、消除五項

1、取消電子手剎檢測

電子手閘檢測由於車輛不同，檢測人員不同，可能會出現多種情況。很多時候，為了通過一項考試，你必須來回反復很多次。偶爾，操作不當也會導致制動系統故障。

2、取消前照燈偏差檢測

不更換大燈，基本上不會出現大燈偏差的問題。新規取消了這種測試，但仍將進行近光、遠光亮度和色溫測量。

3、取消速度檢測

車主在進行年檢時，可能最苦惱的就是這個考驗了。隨著新規則的實施，這種「油門踏板」測試消失了，取而代之的是OBD測試在今年年初添加。

4、取消速度計錯誤檢測

取消車輛速度檢測項目，車輛不需要檢測滾筒上速度計的指示誤差。而且現在的液晶儀錶板可以顯示太多的東西，顯示的速度一般都是非常准確的。

5、此外，新規定還取消了車輛雜訊檢測和懸架測試。但是隨著升降裝置的增加，如果小車已經被提起，也不是不可能觀察到懸掛是否有問題。

隨著車輛在各個方面的裝備越來越好，需要測試的物品越來越少。很多業主也比較關心年檢的動態。

(2)檢車新法規擴展閱讀：

其他方面：

1、放寬申請駕照的年齡限制

2、年度審計時間調整為6－10年

3、對於7－9座的車輛要做車輛審計調整

4、對不適用新政策的車輛（貨車、重大交通事故車輛、改進型車輛仍按每年一次在線測試的規定進行測試）進行新的規劃。

在一些乘用車年檢前車身上會噴上多少人，不僅拉低了車的外觀水平和美觀程度，還會給車的外觀帶來不好的影響。取消身體噴霧的話，很多車主都很贊成。

❸ 車輛年檢新規定

車輛年檢新規定：

1、擴大機動車免檢范圍

在實行6年內6座以下非營運小微型客車免專檢基礎上，將6年以內的7至9座非屬營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。

2、放寬小型汽車駕駛證申請年齡

為更好適應老齡化社會發展的新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

3、優化大中型客貨車駕駛證申請條件

申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。

(3)檢車新法規擴展閱讀：

車輛年檢需要如下資料：

1、年審之前確認違章記錄，確認都繳納罰款；

2、行駛證原件、交強險副本、身份證復印件、車輛；

3、另外大家也不要忽略了三角警示燈，滅火器雖然不作為檢查項目，但建議用戶最好配備，並確保氣壓標識位於綠色正常范圍內。如果車輛太臟會被要求去洗車，因為需要驗外觀拍照，所以驗車前最好先洗車。

❹ 檢車新政策

具體內容為：7至9座車納入六年免檢范圍。在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上，將6年以內的7至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。

小微型客車由「一年一檢」改為「兩年一檢」。對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗一次調整為每兩年檢驗一次。需要提醒的是，麵包車、非法改裝被依法處罰的車、造成人員傷亡交通事故的車、自出廠日起超過4年未辦理登記注冊手續的車，是不享受免檢政策的。

放寬小型汽車駕駛證申請年齡。申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證的年齡上限，由70周歲調整為不作限制。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

(4)檢車新法規擴展閱讀

按老政策的規定，6座及以下的非營運小微型客車應是6年以內免檢，6至10年每年檢驗一次，共檢驗5次。而按照新政策，9座及以下的非營運小微型客車在6年以內免檢，6至10年每兩年檢驗一次，即在第6年、第8年、第10年上線檢測，共檢驗3次，其餘時間享受免檢。

車管部門同時提醒，「免檢」並不等於「不檢」。免檢的意思只是免上線檢驗，在每兩年需要定期檢驗時，機動車所有人仍要向交管部門申請領取檢驗標志，但無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

❺ 2020檢車最新政策

一、根據最新車輛年檢規定,對超過6年不滿10年的非營運小微型客車（面回包車除外），檢驗周期答由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。

二、【擴大機動車免檢范圍】

在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上，將6年以內的7至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。車輛發生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的，仍按原規定周期檢驗，保障車輛安全性能。

(5)檢車新法規擴展閱讀

年檢須知

所需資料

車輛年檢（個人）所需資料：

1、行駛證原件

2、交強險副本

3、身份證復印件

4、車輛

車輛年檢（單位）所需資料：

1、行駛證原件

2、交強險副本；

3、代理人身份證復印件

4、車輛

❻ 2020檢車新規定具體內容是

1、公安部將7-9座的非營運小微型載客汽車納入免檢范圍，此後，免檢就不再是小於等於6座的小汽車，而是小於等於9座的私家車了。

2、新政中將6-10年的非營運小微型載客汽車，年檢由原先的一年一檢，調整為兩年一檢。這樣一來，10年以內的非營運小微型載客汽車就變成每兩年一檢了，並且年檢的次數還比原來少了2次。

以下情形不免檢

1、雖然免檢范圍擴大到了9座，但並不是所有9座車都能享受免檢的，麵包車就是例外，此次調整麵包車是不能享受免檢的。

2、非法改裝被依法處罰、從出廠之日起，超過4年未辦理登記注冊手續、發生重大交通事故的均不能享受免檢政策。據相關規定顯示，發生交通事故，致人傷亡，那就不能繼續享受免檢。具體情況就要根據汽車上線檢驗的結果而定了。

(6)檢車新法規擴展閱讀

機動車安全檢驗是《道路交通安全法》確立的重要法律制度，對保障車輛安全性能、預防和減少道路交通事故、保證人民生命財產安全發揮了重要作用。

近年來，公安部會同市場監管等部門，不斷推出便利機動車檢驗的改革措施，實行小客車上牌免檢、私家車6年內免檢、跨省異地驗車、網上預約驗車、機動車檢驗標志電子化等措施。目前，已有1.9億車主享受免檢政策，2223萬車主跨省異地驗車，1.1億車主通過網上領取了檢驗標志電子憑證。

❼ 2020年檢驗車新規定是什麼

2020年車輛年檢新規是新車還在6年以內，可以免檢2次（每兩年需要申請檢驗標志，不需要車專輛上線檢測屬）；第6年和第8年時，車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。

新規將6年內的7座至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。

(7)檢車新法規擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標准對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。

質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督