客運站法律法規

A. 關於交通的法律法規

1、《中華人民共和國道路交通安全法》：是2003年10月日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》本條例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日國務院批准、交通部發布的《機動車管理辦法》，1988年3月9日國務院發布的《中華人民共和國道路交通管理條例》，1991年9月22日國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，同時廢止。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2004年4月28日國務院第49次常務會議通過的國家法規，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共計8章115條。2017年10月7日，國務院總理李克強簽署第687號國務院令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。

3、《道路交通事故處理程序規定》中華人民共和國公安部令第104號《道路交通事故處理程序規定》已經2008年7月11日公安部部長辦公會議通過，現予發布，自2009年1月1日起施行。

4、《中華人民共和國道路交通安全法》，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。

5、《中華人民共和國公路法》是全為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要制定的法律。

2017年11月4日，第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議決定，通過對《中華人民共和國公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中華人民共和國公路法》根據本決定作相應修改，重新公布。

(1)客運站法律法規擴展閱讀

制定交通法規有哪些目的和作用，交通法規不是為了罰款。

道路交通安全法律法規突出了以人為本，世間一切事物中，人是第一可寶貴的。人的寶貴首先在於生命的寶貴，生命的寶貴首先在於屬於每個人只有一次，所以，我們說人命關天，命比天大，和公平與便民的基本原則。

體現了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率的目的；

交通法規是我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守，與廣大人民群眾切身利益息息相關的重要法律法規。在我國道路交通法制建設歷程中具有里程碑的意義；

對加強道路交通安全管理，提高全民的交通安全意識、法律意識和交通文明意識，規范道路交通參與者和道路交通管理者的行為，預防和減少交通事故，確保道路交通有序、安全、暢通，保障人民群眾的生命財產安全將起到積極的推動作用。

B. 道路旅客運輸的相關法律法規有哪些

道路運輸行業是國民經濟發展的基礎性和服務性行業，駕駛員的工作版雖然很平凡但很重要權。在保證完成運輸任務的同時，要特別注意道路運輸安全，應按照《中華人民共和國道路交通安全法》（簡稱《道路交通安全法》）的規定，文明行車，安全駕駛。除此之外，駕駛員還要了解《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動合同法》、《中華人民共和國合同法》等其他相關法律在運輸安全、運輸服務等方面有關權利、義務和責任的規定。

C. 汽車運輸企業會涉及到哪些法律法規

汽車運輸行業有關法律法規：
省際道路旅客運輸管理辦法 （1995年12月6日交通部交公路發[1995]第828號文件發布） 汽車貨物運輸規則 （中華人民共和國交通部1999年第5號令發布） 道路貨物運單使用和管理辦法 （1997年5月22日交通部第5號令發布）
道路零擔貨物運輸管理辦法 （1996年12月2日交通部公路發[1996]1039號文發布）
道路運輸行政處罰規定 （1998年3月9日中華人民共和國交通部令1999年第3號發布，2001年8月20日修訂）
道路運輸車輛維護管理規定 （1998年3月4日中華人民共和國交通部令第2號發布）
第5條 道路運輸車輛的維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車後負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。一級維護是由維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制操縱等安全部件。二級維護是由維修企業負責執行的車輛維護作業。其中作業心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向轉向搖臂、制動踢片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必需按期執行。
第六條 道路運輸經營業戶和駕駛員，必需按國家或行業有關標准規定的行駛里程或間隔時間，對出來進行維護作業，進口車輛及特種車輛按出廠說明書的規定執行。
汽車維護、檢測、診斷技術規范 （中華人民共和國國家標准 GB/T18344—2001） 中華人民共和國道路交通安全法 中華人民共和國道路交通安全法實施條例
機動車運行安全技術條件 （中華人民共和國國家標准 GB —2000）
中華人民共和國道路運輸條例 （國務院令406號 2004年4月30日發布 7月1日實施）

D. 我想問問，哪部法律法規是管理客運站工作人員的，就是如果客運站工作人員涉嫌違法，哪部法律可以查到處理

這個要看你的行為的，不是籠統說哪一部法律，例如如果你站站場和別人打架，你是在倒賣車票。或者將乘客的東西弄丟了，不同的行為有不同的法律法規來規范的。
具體想知道這個客運站工作人員做了什麼行為

E. 客車站外上客，攬客違反了哪些法律法規

客車站外上客，攬客違反《道路旅客運輸及客運站管理規定》。

根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》第三十六條客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途經站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。經許可機關同意，在農村客運班線上運營的班車可採取區域經營、循環運行、設置臨時發車點等靈活的方式運營。本規定所稱農村客運班線，是指縣內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉村的客運班線。

第三十七條省際、市際客運班線的經營者或者其委託的售票單位、起訖點和中途停靠站點客運站，應當實行客票實名售票和實名查驗（以下統稱實名制管理）。其他客運班線及客運站實行實名制管理的范圍，由省級交通運輸主管部門確定。

(5)客運站法律法規擴展閱讀：

《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十條嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童。客運車輛不得違反規定載貨。

第四十一條客運經營者應當遵守有關運價規定，使用規定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第四十二條客運經營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業名稱或者標識，在車廂內顯著位置公示道路運輸管理機構監督電話、票價和里程錶。

第四十三條客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛生，並採取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。當運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的治安違法行為時，客運經營者在自身能力許可的情況下，應當及時向公安機關報告並配合公安機關及時終止治安違法行為。

F. 求交通行政執法法律法規

交通行政執法法律法規比較多，常用的有：
公路路政部分
《中華人民共和國公路內法》容
《公路安全保護條例》
《收費公路管理條例》
《中華人民共和國公路管理條例》
《中華人民共和國公路管理條例實施細則》
《公路超限檢測站管理辦法》
《路政管理規定》
《公路渡口管理規定》
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》
等
道路運輸部分
《中華人民共和國道路運輸條例》
《危險化學品安全管理條例》
《道路貨物運輸及站場管理規定》
《道路危險貨物運輸管理規定》
《放射性物品道路運輸管理規定》
《道路旅客運輸及客運站管理規定》
《國際道路運輸管理規定》
《機動車駕駛員培訓管理規定》
《道路運輸從業人員管理規定》
《機動車維修管理規定》
等
還有水路運輸部分、港口行政部分、航道行政部分的法規……

G. 電客車轉軌相關標准，法律法規有哪些

不一樣，一個是路面的，一個是地下的，一個是需要實際駕駛技術的，一個是需要實際操作熟練的（半自動化）

H. 交通運輸部門行政執法適用的法律法規有哪些，分別由什麼部門發布

交通綜合行政執法的現行法律法規涉及：道路運政、水路運政、港政、航政、地方海事、公路路政（包括超限運輸管理）等六個方面領域，共有56件，其中法律4件、行政法規12件、地方性法規3件、政府規章3件、國務院部門規章34件。還有與這些法律法規配套執行的十多項國家標准和十多項交通部行業標准。
道路運政法律法規

道路運輸行政管理方面的法律法規主要有：《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《國際道路運輸管理規定》。
公路路政管理面法律法規

公路路政管理面的法律法規主要有：《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《X省公路路政管理條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》、交通部、公安部、國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家安全生產監督管理局、國家工商行政管理總局、國務院法制辦公室《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（國家發展和改革委員會公告
2005年 第44號）。
水路運政法律法規

水路運輸行政管理方面的法律法規主要有：2012年9月26日國務院第218次常務會議通過，並公布，自2013年1月1日起施行的《國內水路運輸管理條例》。
港口管理法律法規

港口行政管理方面的法律法規主要有：《中華人民共和國港口法》、《港口經營管理規定》、《XX省港口條例》、《港口危險貨物管理規定》。
航政管理法律法規

航道行政管理方面的法律法規主要有：《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國航道管理條例實施細則》、《XX省航道條例》《中華人民共和國航標條例》、《內河航標管理辦法》。
地方海事法律法規

地方海事管理方面的法律法規主要有：《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》、《中華人民共和國船舶登記條例》、《中華人民共和國船員條例》。
等等

祝你好運！
如果能幫到你，請採納！謝謝！

I. 客運車輛必須進站上下客適用那條法律法規。​

客車進站報班制度

正點發車是客運工作質量中一個重要指標，
凡進入車站經營的客車除
了經營手續齊全外，還必須服從車站的統一管理、調度和指揮。公司
一旦與車站簽定了進站經營協議後，
班車的運行線路和班次，
車站和
公司雙方均不得隨意變更。
為了確保旅客能安全和正點到達乘車目的
地，營運班車必須按規定時間進站，進入車位裝運行包，檢票上客，
正點發車。為此，本司特製定營運車輛報班制度，請凡進站經營的班
車必須遵照執行。

一、

班車必須在運行計劃所規定的發國時間以前到達站場，並進行
內外清潔和安全檢查，然後停泊在指定的位置待命。

二、

班車的司乘人員持班次牌、安檢單到本司站調度室報到。

三、

進站經營的班車不得隨意停班，如因車輛報修或其他特殊情況
須報停班時，長途班車須提前
2
天，短途班車提前
1
天向我站
高度室申報，經同意後可作停班處理。對未經申報或未經同意
擅自停班的作失班論處。

四、

凡開車時間已到，但班車仍未進站報班的，而我站又沒有收到
車方任何推遲應班的信息（電話或書面通知）或未經同意擅自
停班的，一律作失班處理。如因失班由車站向已購該班車票的
旅客作出的經濟賠償（包括旅客所需的交通費、食宿費補償）
或另行租車運送旅客的一切費用由合同約定承擔。