膠州灣保護條例生活

㈠ 關於人造成的海洋類的災害

在人類所面臨的諸多自然災害中，那些源於海洋的災害稱為海洋災害。海洋災害主要有風暴潮、災害海浪、海冰、赤潮和海嘯五種。它們主要威脅海上及海岸帶，有些還危及自岸向陸廣大縱深地區的城鄉經濟及人民生命財產的安全。

風暴潮是由台風、溫帶氣旋、冷鋒的強風作用和氣壓驟變等強烈的天氣系統引起的海面異常升降現象，又稱風暴增水或氣象海嘯。風暴潮是一種重力長波，周期從數小時至數天不等，介於地震海嘯和低頻的海洋潮汐之間，振幅（即風暴潮的潮高）一般數米，最大可達<2-3>千米。它是沿海地區的一種自然災害，它與相伴的狂風巨浪可釀成更大災害。通常把風暴潮分為溫帶氣旋引起的溫帶風暴潮（如中國北方海區）和熱帶風暴（台風）引起的熱帶暴潮（如中國東南沿海）兩類。

災害性海浪是海洋中由風產生的具有災害性破壞的波浪，其作用力每平方米可達30-40噸。 海冰指海洋上一切的冰，包括鹹水冰、河冰和冰山等。在冰情嚴重的區域或異常嚴寒的冬季往往出現嚴重的冰封現象，使沿海港口和航道封凍，給沿海經濟及人民生命財產安全造成危害。大陸冰川或陸架洋滑入海中後斷裂而成的巨大冰塊中，露出海面的高度在5米以上者稱為冰山號輪即是在北大西洋首航中撞上這種冰山而沉沒的。

赤潮是指海洋浮游生物在一定條件下暴發性繁殖引起海水變色的現象，它也是一種海洋污染現象。赤潮大多數發生在內海、河口、港灣或有升流的水域，尤其是暖流內灣水域。赤潮的顏色是由形成赤潮的優勢和不浮游生物種類的色素決定的。如夜光藻形成的赤潮呈紅色，而綠色鞭毛藻大量繁殖時卻呈綠色，硅藻往往呈褐色。赤潮實際上是各種色潮的統稱。赤潮可殺死海洋動物，危害甚大。 海嘯是由水下地震、火山爆發或水下塌陷和滑坡所激起的巨浪。破壞性地震海嘯發生的條件是：在地震構造運動中出現垂直運動；震源深度小於20-50千米；里氏震級要大於6.5而沒有海底變形的地震沖擊或海底彈性震動，可引起較弱的海嘯。水下核爆炸也能產生人造海嘯。海嘯對沿海地區的人、畜、樹木房屋建築、港灣主要發生在日本太平洋沿岸，太平洋的西部、南部和西南部，夏威夷群島和阿留申群島沿岸。盡管海嘯的危害巨大，但它形成的頻次有限，尤其在人們可以對它進行預以來，其所造成的危害已大為減低

㈡ 保護海洋我們應該做些什麼

從點滴做起，從自我做起，從小事做起！這話說得好

具體的有
一 中國海洋環境污染的現狀

目前，總的來看，中國的海洋環境，基本上還是處於良好狀態。但在某些沿岸的海灣、河口及局部海域，如大連灣、遼河口、錦州灣、渤海灣、萊州灣和膠州灣等環境污染比較嚴重；某些海洋水產資源衰落，漁獲量減少，少數珍貴海產品受損，一些海洋水產資源質量受到影響；部分灘塗荒廢，濱海環境遭到損害。就海區而言，渤海沿岸污染較嚴重，東海和黃海次之，南海污染較輕，基本尚屬正常。

當前，污染和損害中國海洋環境的因素主要有以下幾個方面：

（1）陸源污染物。據有關部門統計，中國沿海地區每年排放入海的工業污水和生活污水約60億噸。在生活污水中，以東海沿岸的排放量最大，其次為南海沿岸和渤海沿岸，黃海沿岸最小。在工業污水中，也以東海沿岸排放量最大，占總量的50％；渤海沿岸和南海沿岸其次，黃海沿岸最少。

（2）船舶排放的污染物。中國擁有各種機動船隻10多萬艘，每年進入中國港口和航經我國管轄海域的外輪幾萬艘次，有大量含油污水排放入海。如1979年巴西油輪在青島油碼頭作業，一次跑油380噸。

（3）海洋石油勘探開發的污染。中國沿岸分布著幾個大油田和十幾個石油化工企業，跑、冒、滴、漏的石油數量很可觀，每年有10多萬噸石油入海。

（4）人工傾倒廢物污染。過去把海洋當作大「垃圾箱」，任意傾倒廢物。如大連香爐礁海岸、葫蘆島、青島、溫州、湛江等地，把垃圾、礦渣、爐渣和其他廢物堆放在海邊或直接倒入海中。

（5）不合理的海洋工程的興建和海洋開發，使一些深水港和航道淤積，局部海域生態平衡遭到破壞。

中國沿海各種類型的主要污染源有200多處，渤、黃海沿岸有100多處，東、南海沿岸100處左右。這些污染源排放入海的主要污染物有石油烴、重金屬污染物及有機物污染物。河流攜帶是污染物入海的主要途徑。

石油污染中國沿海油污染比較嚴重，石油是各種污染物中入海量最大的一種。石油污染對海洋生物資源危害極大，油在水面容易形成薄膜，阻止海氣交換，使海水中的溶解氧減少，故油污染能引起大面積的缺氧現象。油膜、油塊能粘住大量魚卵和幼魚，使其窒息死亡；能使卵化的幼魚畸形，導致魚、貝蓄積某些致癌物質。

中國沿海油污染面積約12萬平方公里。相對而言，渤海和東海油污染比較嚴重，分別占石油排放入海量的34％和33％；南海佔19％；黃海最少，佔14％。

渤海油污染面積約4萬平方公里，其中遼東灣為1.8萬平方公里，油濃度（幾何均值）為0.049ppm；渤海灣為0.9萬平方公里，油濃度為0.050ppm；萊州灣為0.6萬平方公里，油濃度0.059ppm；渤海中部海域為0.7萬平方公里，油濃度0.041ppm。可見，渤海灣和萊州灣的油污染比較嚴重，而遼東灣的污染面積最大。

黃海的油污染面積為2.6萬平方公里，北黃海的油濃度為0.059ppm；南黃海北部油濃度為0.052ppm；南黃海南部油濃度為0.026ppm；大連灣和膠州灣分別為0.085ppm和0.062ppm。表明北黃海污染程度較重，尤以大連灣最為突出；南黃海以膠州灣油污染較重。

東海油污染面積約3.4萬平方公里，其中長江口至杭州灣一帶的油濃度為0.059ppm；浙南至閩東一帶油濃度為0.078ppm。東海油污染以浙南至閩東一帶較重，而污染范圍則以長江口至杭州灣一帶為廣。

南海油污染面積約1.7萬平方公里。珠江口一帶的油濃度為0.055ppm，粵西沿岸為0.052ppm。因此，珠江口附近油污染程度略重於粵西沿岸，而粵西沿岸油污染范圍較大。

重金屬污染主要指汞、鎘、鉛等。中國沿海汞的主要污染源有60多處，尤以長江、珠江、鴨綠江、五里河等為汞的主要污染源。汞以排放入東海的量最大，其次南海和黃海，渤海最少。但汞的平均濃度以東海最高，渤海次之，南海最低。渤海以遼東灣汞的濃度最高，均值為0.05mmb；渤海其它海域的汞的濃度為0.01ppb左右。錦州灣、遼河口等是渤海汞濃度較高的地區。北黃海、南黃海北部和南部汞濃度分別為0.04、0.02和0.01ppb；大連灣和膠州灣為0.02ppb。黃海以鴨綠江口汞濃度較高。東海汞濃度為0.01～0.23ppb，長江口至杭州灣一帶為0.07ppb，浙南至閩東一帶為0.04ppb。南海汞濃度為0.02ppb。

中國沿海鎘的主要污染源也有60多處。鎘也以河流攜帶入海為主，珠江、長江、灤河和漠陽江所攜帶入海的鎘占總量的80％。鎘以排放入南海的量為最大。整個中國沿海鎘的濃度范圍為0.02～0.45ppb，平均濃度為0.10ppb，以南海最高，東海最低。渤海中以遼東灣和渤海灣濃度較高，黃海以大連灣較高。

中國沿海鉛的主要污染源有80多處。以流入南海的排污量最大，約占總量的60％；東海和渤海次之；黃海最少。鉛的入海途徑也主要靠河流攜帶。中國近海表層水中鉛的濃度為0.05～51.44ppb，平均值為1.60ppb。其中：渤海鉛濃度平均值為2.95ppb；黃海為1.34ppb；東海平均濃度低於分析方法的最低檢出限，但浙江南部曾達10～30ppb；南海鉛濃度平均為7.68ppb，珠江口高達150ppb，為中國近海鉛濃度最高區，粵西沿海為4.85ppb。

有機物污染海水的有機物污染通常可用化學耗氧量（COD）衡量。主要有機物污染源在中國沿海有150多處。每年入海的有機物以COD計，達700多萬噸。其中流入東海的約佔50％，其餘一半分別流入渤、黃、南海。河流也是有機物排污入海的主要途徑。渤海COD的平均值較高，為1.63ppm。其中又以萊州灣最高，達2.08ppm；其次是遼東灣；渤海中部最低。萊州灣沿岸、遼東灣北部和灤河口等地COD已達「標准」，有些已超標，如遼河口達 10ppm。黃海COD值平均為1.10ppm，其中大連灣高於黃海其他海域，鴨綠江口、北黃海沿岸和江蘇近海局部地區也有超標現象。東海COD值較低，約0.89ppm，長江口—杭州灣一帶稍高於浙南至閩東沿海。南海COD無一超標現象，平均值最低，為0.45ppm。

總之，石油是中國近海最主要的污染物，東海近岸和渤海是油污染的兩個嚴重區。從總體來看重金屬污染並不嚴重，但在遼東灣北部、鴨綠江口及珠江口等局部海域，濃度較高，應引起注意。至於有機物污染，在中國渤海及某些海灣有明顯反映，COD值有自南向北增高的趨勢。

二 中國保護海洋環境的基本政策和主要措施：

海洋環境與陸上不同，一旦被污染，即使採取措施，其危害也難以在短時間內消除。因為治理海域污染比治理陸上污染所化費的時間要長，技術上要復雜，難度要大，投資也高，而且還不易收到良好效果。所以保護海洋環境，應以預防為主，防治結合，合理開發，綜合利用。這應該說是保護海洋環境的基本策略。保護海洋環境不僅需要有正確的海洋開發政策和先進的科學技術，還需要有一整套科學的、嚴格的管理制度和方法，尤其是要抓好污染源的管理，這是海洋環境保護的重要環節。海洋的自凈能力也是一種資源，我們應該充分利用海域的自凈能力，以利於降低治理「三廢」的成本，發展生產，同時有效地控制污染物的入海量，要避免走先污染後治理的彎路。

許多年來，中國在工農業蓬勃發展的同時，積極治理工業「三廢」，大搞技術革新，廣泛開展綜合利用，為消除污染，保護和改善環境，保障人民健康，促進社會主義建設，做出了很大成績。在廣泛地調查研究和積累許多寶貴經驗的基礎上，制定出中國環境保護的基本方針：「全面規劃，合理布局，綜合利用，化害為利，依靠群眾，大家動手，保護環境，造福人民」。實踐證明，這也是搞好海洋環境保護的正確方針。

「全面規劃，合理布局」，是保護環境，防患於未然的極其重要的措施，也是貫徹預防為主、防治結合方針的體現。在安排國民經濟計劃和發展工農業生產時，必須統籌兼顧，全面規劃，正確處理好工業和農業、重工業和輕工業、沿海工業和內地工業、城市和農村、生產與生活、經濟發展和保護環境等關系。要把保護自然資源和合理利用自然資源結合起來，加強計劃性、科學性和預見性，避免盲目性和片面性。要把近期利益和長遠利益結合起來，力求避免或減少開發後對自然資源的破壞及對環境的影響。在工、農、林、牧、漁、鹽、副業、養殖以及其它海洋資源開發的布局上，除注意原料、動力、水源、交通等條件外，還需考慮地質、地形、海洋水文、氣象條件以及生物資源的特點，要綜合研究，權衡利弊，協調統一，反對各行其是，不能只顧生產，忽視環境保護，既要注意短期的效益，又要充分估計到今後可能會帶來的長遠的影響。不能只顧利用，不顧資源和環境的保護。

「綜合利用，化害為利」，是發展社會主義企業和消除環境污染的有效途徑。「害」與「利」是對立統一的矛盾，它們在一定條件下可以相互轉化。「害」是由生產中的「廢」所造成的，「廢」與「寶」又是對立統一的矛盾，在一定條件下，它們也可以相互轉化。促進這個轉化的條件，就是綜合利用。綜合利用的內容很廣，一方面是指資源本身的綜合利用，另一方面要建立經濟、合理的聯合企業。只有把治理工業「三廢」同開展企業技術改造和資源的綜合利用結合起來，才能盡量做到把「三廢」中的危害物質消滅在生產過程中，許多原來棄之為害的「三廢」，把它充分利用起來，大搞工藝改革和技術革新，就能變「廢」為「寶」，化「害」為「利」，達到投資少、收益大、品種多、危害小的合理開發的目的。

「依靠群眾，大家動手」，這是黨的群眾路線在海洋環境保護工作上的體現，也是加強環境保護工作的重要保證。保護和改善環境，關繫到廣大人民群眾的切身利益，涉及每個人和各個方面。只有依靠群眾，充分調動廣大人民群眾的積極性，人人動手，個個關心，大家齊心協力，海洋環境保護工作才能順利進行，許多海洋環境保護措施才能落實，海洋環境保護工作才能搞好。因此，海洋環境保護工作必須堅持群眾路線，放手發動群眾。

「保護環境，造福人民」，這是環境保護工作的根本目的和最重要的宗旨。保護環境，從根本上講，是為了保護人民的身體健康和發展社會主義生產，造福於人民，為人民謀取更多的幸福，把中國建設得更加美好富強。

中國有優越的社會主義制度，為防止和消除污染及迅速發展海洋環境科學，提供了最大的可能和極大的有利條件。中國政府歷來重視環境保護和改善環境的工作。早在新中國成立初，政府即要求在實施增產節約的同時，必須注意職工的安全、健康和必不可少的福利事業。要求在搞社會主義工業建設的同時，必須注意對環境的保護和改善，絕對不能做貽害子孫後代的事。中國政府多次指示：要合理利用自然資源，積極開展綜合利用，正確處理資源開發與環境保護的關系。以後又針對中國出現環境污染的情勢，制定了符合中國國情的環境保護工作的三十二字方針，頒布了中國工業「三廢」的排放和防止沿海水域污染的規定，採取許多有力措施，如應用新技術、新工藝，縮短流程，不讓廢水流失，根治污染源，大搞綜合利用以及裝備環境污染物的處理設施等。對於一些不適宜在城市的工廠，進行搬遷和轉移；對那些目前還難以治理或有礙市容的企業進行合理的關、停、並或改造。採用多種方法，來控制污染源。因為工業廢水是海洋污染的重要來源，控制工業廢水的排放仍是減少海洋污染的重要途徑。與此同時，大搞植樹造林、整頓廠容、綠化環境和開展愛國衛生運動，從而出現了一大批「花園式」的工廠，為大型工廠找到了整頓治理的良好方法。

在組織落實方面，國務院成立了環境保護的主管機構和「三廢」的治理機構，各省、市、區也成立了相應的專門領導管理機構，負責領導和管理中國各地和沿海水域的環境保護工作。在健全領導機構的同時，還設置了一系列的海洋環境科研機構和監測機構，積極組織廣大科技人員，開展中國沿海、重點港灣及河口區的污染調查監測工作，為控制和理治海洋污染提供了科學依據。沿海的石油化工等企業，按照「三廢」治理的措施，不僅設有污水處理的裝置，還設有監測機構。有關的環保部門正加強監督和檢查，因地制宜地實行有效的防治和管理。目前，中國已建立了沿海污染的監測網，發布海域污染通報，評價海域環境質量。如國家海洋局下屬的「中國海監11」號，就是一艘對渤、黃海進行海洋環境監測、監視和執法管理的執法船，船上裝有海洋環境調查、監測的專用儀器設備和海洋水文、化學、地質、生物等實驗室，進行溶解氧、pH值、化學耗氧量等現場分析和油類、汞、鉻、鉛、鎘以及有機氯農葯等的室內分析。

除進行了大量環境基礎調查外，中國還大力開展海洋環境科學方面的研究工作，如在海洋環境質量評價，海洋污染監測技術與方法，海洋污染對生物資源的影響，海洋開發對環境的影響，石油和金屬污染物遷移規律，海水水質標准和漁業水質標準的測定以及海洋污染航空遙感等等方面，都取得一定成績。為了統一中國的海洋污染調查方法及其各項技術規定，編印了中國的「海洋污染調查規范」。此外，有關高等院校還設置和開設了海洋污染的專業課，培養有關專業人材，以適應我國海洋環境保護工作的需要。

保護海洋環境的另一重要措施，就是管理海洋環境，制定和健全必要的法制和規章制度。早在50年代中期和60年代初期，中國先後頒布了一系列關於船舶、港口、航運和海事處理等管理規定；1974年，國務院批准了《中華人民共和國防止沿海水域污染暫行規定》，並在內部試行。

為了保護中國水產資源，1955年6月國務院公布了《渤海、黃海、東海機輪拖網漁業禁漁區》的命令。1957年8月國務院又作了補充規定。1956年11月頒發了「關於貫徹資源保護政策，有力地安排漁場和改造船網工具的指示」。1957年4月頒發了「水產資源繁殖保護暫行條例（草案）」。沿海各省市根據此條例，分別制定了繁殖保護措施。1957年7月頒布了「對機輪侵入禁漁區的處理指示」。1979年2月，國務院正式頒布了《水產資源繁殖保護條例》。這些均充分說明黨和政府對水產資源保護的重視。《水產資源繁殖保護條例》中明確規定：對帶魚、大黃魚、小黃魚、藍圓鰺、沙丁魚、太平洋鯡魚、鰳魚、真鯛、黑鯛、二長棘鯛、紅笛鯛、梭魚、鮃、鰈、鰨、石斑魚、鱈魚、狗母魚、金錢魚、鯧魚、

㈢ 山東單獨二孩政策什麼時候實施

第十二屆人大常委會第八次會議 會議日程 5月27日（星期二） 下午 2時30分 全體會議（省人大常委會會議廳） 柏繼民副主任主持 一、通過會議議程 二、聽取省人大法制委員會關於《山東省高速公路交通 安全條例（修訂草案）》審議結果的報告 三、聽取省人大法制委員會關於《山東省水土保持條例 （草案）》審議結果的報告 四、聽取省人大教育科學文化衛生委員會關於《山東省 社會科學普及條例（草案）》的說明 五、聽取省政府關於《山東省人口與計劃生育條例修正 案（草案）》的說明 書面印發省人大教育科學文化衛生委員會關於《山東省人口與計劃生育條例修正案（草案）》審議情況的 報告 六、聽取省政府關於《山東省行政執法監督條例（草案）》 的說明 七、聽取省人大法制委員會關於提請審查批准青島、淄 博兩市人大常委會報批的兩件地方性法規的報告 八、聽取省政府關於《山東省與波蘭馬佐夫舍省建立友 好省關系的議案》的說明 九、聽取省十二屆人大常委會代表資格審查委員會關於 個別代表的代表資格變動情況的報告 十、聽取有關人事任免案的報告 十 一、審議省政府關於提請審議《2014年山東省省級預算調整方案（草案）》的議案（書面） 十 二、書面印發 （一）省人大常委會執法檢查組關於檢查我省貫徹實施《中華人民共和國專利法》和《山東省專利條例》情況的報告 （二）省政府對省人大常委會第五次會議《關於我省畜牧業發展情況的報告》審議意見辦理情況的報告 （三）省人大農業與農村委員會關於我省供銷合作社加快農村新型經營服務體系建設情況的調研報告 5月28日（星期三） 上午 9時 分組會議 一、審議《山東省高速公路交通安全條例（修訂草案修改稿）》 二、審議《山東省人口與計劃生育條例修正案（草案）》 三、審查《青島市膠州灣保護條例》 四、審查《淄博市燃氣管理條例》 五、審議《2014年山東省省級預算調整方案（草案）》 六、審議《山東省與波蘭馬佐夫舍省建立友好省關系的 議案》 七、審議省十二屆人大常委會代表資格審查委員會關於 個別代表的代表資格變動情況的報告 八、審議人事任免案 下午 2時30分 分組會議 一、審議《山東省水土保持條例（草案修改稿）》 二、審議《山東省行政執法監督條例（草案）》 5月29日（星期四） 上午 9時 全體會議（省人大常委會會議廳） 賈萬志副主任主持 一、聽取省政府關於我省大氣污染防治情況的報告 書面印發省人大城鄉建設與環境資源保護委員會關於《我省大氣污染防治情況的報告》的初審意見 二、聽取省政府關於全省金融工作情況的報告 書面印發省人大財政經濟委員會關於《全省金融工作情況的報告》的初審意見 三、聽取關於省十二屆人大常委會第八次會議開展專題 詢問有關情況的說明 四、審議省人大常委會視察組關於視察我省大氣污染防 治情況的報告（書面） 五、審議省人大常委會執法檢查組關於檢查我省貫徹實 施《山東省實施〈中華人民共和國殘疾人保障法〉辦法》情況的報告（書面） 下午 2時30分 分組會議 一、審議省政府關於我省大氣污染防治情況的報告及省 人大城鄉建設與環境資源保護委員會的初審意見 二、審議省人大常委會視察組關於視察我省大氣污染防 治情況的報告 三、審議省政府關於全省金融工作情況的報告及省人大 財政經濟委員會的初審意見 四、審議省人大常委會執法檢查組關於檢查我省貫徹實施 《山東省實施〈中華人民共和國殘疾人保障法〉辦法》情況的報告 （法制委員會召開會議，研究有關法規事項） 5月30日（星期五） 上午 9時 聯組會議（珍珠泉賓館七號樓二樓藝園廳） 賈萬志副主任主持 審議省政府關於我省大氣污染防治情況的報告（專題詢問） 下午 2時30分 分組會議 審議《山東省社會科學普及條例（草案）》 （2：30召開常委會主任會議，聽取有關議題審議情況的匯報） 4時30分 全體會議（省人大常委會會議廳） 柏繼民副主任主持 表決人事任免案和有關法規、決議、決定（草案）等 柏繼民副主任講話 閉會 下周的第一個工作日（6.3）發公告，即日執行。

㈣ 膠州經濟開發區的情況介紹

膠州市是中國經濟綜合實力百強(縣)市, 國家衛生城市和國家環境模範保護城市。政治、經濟、文化等各項社會事業快速發展，被譽為膠州灣畔一顆璀璨的明珠。
山東省膠州經濟開發區(以下簡稱膠州開發區)，作為膠州市對外開放的「窗口」，1992年12月被批准為省級開發區。膠州開發區在交通地理、綜合投資環境、城市功能配套、稅收等諸多方面都有著不可比擬的優勢。具體體現在： 膠州開發區位於膠州市城區東部，與老城區緊密相連，在海、陸、空運輸方面都十分方便。地處青島市半小時經濟圈，不但進出口方便，更可廣泛向國內其他城市輻射，特別適合產品部分出口、部分內銷的企業落戶。
1.空港：距青島國際機場僅30公里。
2.海港：距青島港和青島前灣港僅有30公里，兩港口已與世界上150多個國家開通了國際航線。
3.鐵路：境內有3條鐵路干線。膠濟鐵路是國內重要城市進出青島、煙台的主要鐵路干線和必經之路，2012年正在進行電氣化改造。膠黃鐵路以及膠新鐵路是膠東半島連接中國內陸的主要干線，橫貫膠州境內，使膠州成為連接內陸與山東半島的交通樞紐。
4.公路: 境內有5條高速公路和1條國道。濟南至青島的濟青高速公路、青島至黃島的環膠州灣高速公路、膠州至萊蕪的膠萊公路，黑龍江同江至海南三亞縱貫中國東部沿海的同三高速公路穿越膠州，青島到銀川的青銀高速近在咫尺，204國道貫穿市中心，與五條干線公路構成四通八達的交通網路。
5、交通工具：膠州市內公共汽車、計程車數量眾多，出行方便，乘客可隨時到達市內的各個角落。
6、中鐵物流：青島膠州灣國際物流中心是青島市多式聯運陸路綜合物流中心、山東半島區域重要的集疏運物流中心和全國特色物流基地，是繼上海、昆明之後，全國第三個開工建設的鐵路集裝箱中心站，也是山東省境內唯一的集裝箱中心站。這為膠州的貨物出口或內銷提供了得天獨厚的運輸優勢。 膠州開發區所轄17平方公里內實現了「九通一平」（ 道路、供水、供電、排水、排污、供熱、供氣、通訊、數字電視及土地平整），有著豐富的勞動力資源。
1、土地：膠州開發區內的土地符合《中華人民共和國土地管理法實施條例》，是國家規劃內的建設用地。六個月內可申領土地證。
2、供電：區內設35KV和110KV變電站各一座，可實現雙電源不間斷供電，保證客戶用電需求。
3、供排水：供排水設施完善，可保證開發區內正常的生產生活用水需要。日處理污水能力達10萬噸以上。
4、勞動力資源豐富：膠州市總人口約100萬，其中含流動人口約22萬，膠州良好的生活工作環境吸引了大批外地勞工來這兒務工。這也為膠州帶來了豐富的勞動力資源。膠州職業中專、職業技術學校可為企業定向培訓各類技術人才。
5、通訊設施：區內建有裝機容量為10萬門的程式控制電話系統，安裝便捷，可供國內、國際電話、傳輸數據等多項服務。國際互聯網普及率達60%，設有ISDN和光纖專用線路，上網快捷方便。
6、膠州市領導的重視和支持：市領導對入駐膠州的外資企業，尤其是歐美企業，無論在價格、政策方面，還是在其它軟硬環境方面,一向十分重視,鼎力支持。歐堡鍋爐公司就是個很好的例子。該企業生產設備龐大，運輸不便，入駐之初，膠州市府曾撥出專款為其修路搭橋，方便其車輛通行。
7、成熟的產業發展模式：膠州市有近二十年的招商歷史，先後落戶了許多外資企業。2012年，已有艾默生、德固薩、拉法基、現代、日綿、住友、肯德基、旭硝子、韓國SK等9家世界500強企業進駐膠州。形成了多元化的發展格局，並形成了成熟的操作模式。具體來說，膠州已形成了六大主導產業，包括：電子產業、水產品加工業、農產品加工業、服裝產業、廚具製造產業、精細化工產業。
8、優質的服務：膠州行政服務大廳將企業落戶過程中所涉及的所有有關行政審批部門集中起來為企業服務，簡化了企業設立及發展過程中進行變動的有關手續。開發區管委會則派專人為企業跑手續，實行產前、產中、產後「一條龍」服務，積累了豐富的服務、管理經驗，這都有利於企業的長遠發展。優質的服務可以幫助企業解決正常生產生活中遇到的一切困難，為企業創造一個安心、舒心、有信心的投資環境，使企業全身心投入於生產經營管理之中。
9、廣闊的發展空間：
膠州開發區作為膠州市對外開放的「窗口」，是青島「環灣保護、擁灣發展」的主要載體之一。區內交通便利、配套設施齊全，為招商引資創造了良好的投資環境。並與膠州灣產業新區和少海新城域臨，銜接了兩大經濟發展平台，未來發展空間廣闊。 膠州開發區具備齊全的城市功能。
1．醫療衛生：膠州市有醫療衛生機構33家。醫院內設有專門的外商門診和病房，客商可持綠卡享受到方便優質的醫療服務。
2．購物：利群、國貨等多家購物中心可提供豐富充足的生活日用品。
3．餐飲：世紀大酒店、肯德基、永和豆漿等是人們餐飲的好去處。
4．居住：開發區東部正在建設全國最大的人工湖之一--東湖,2012年已初具形象。根據規劃,東湖將建成為佔地面積16平方公里、集居住、娛樂、休閑、觀光等功能於一體、有助於人類居住、生態平衡、社會發展的靚麗新城區，這無疑將極大地拉動整個膠州市經濟的增長，推動膠州快速實現向中等規模城市的轉變。同時，膠州還有外商聚居的風情一條街等，城市功能齊全，為在膠客商提供了舒適的生活休閑場所。
5．社會治安：膠州開發區內設有公安分局，該局連續多年被評為全省綜合治理先進單位。分局在企業集中段設立警區，實行警企聯系卡，局內人員24小時在企業周圍不間斷巡邏。一旦接到報警，三分鍾內火速趕到現場，及時處理，強有力地保證了開發區企業、居民的安全生產和正常生活秩序。改革開放20年來，膠州市沒有出現外商人身安全、財產安全事件。

㈤ 我們應該怎樣保護好海洋

① 禁止過度捕來撈海洋生物源資源：海洋生物資源是可再生資源。要保證海洋生物資源的永續利用，應該做到捕養結合。我國

近海漁業存在著過度捕撈的現象，使水產品產量逐年下降，

而且個體越來越小。比如，我國海洋主要經濟魚類之一大黃

魚，已從最高年產19萬噸降到8 萬噸左右。因此，應控制近

海捕撈強度，大力發展海濱養殖業和遠洋捕撈業。

② 防止海洋污染。

隨著工農業生產的發展和海洋開發規模的日益擴大，通過各
種途徑到達海洋中的污染物質逐漸增多。在各種污染物中，
石油污染對海洋生物資源的危害最大。比如，石油污染形成
的油膜，會減弱太陽光透入海水的能力，影響海洋浮游植物
的光和作用；還會干擾海洋生物的攝食、繁殖和生長。
我國近海也有石油污染現象發生，使沿岸海水養殖業受到損
失。如1980年「渤海7 號」採油平台漏油，污染了海面，損失海
蟹上百噸。因此，我們在開發海洋石油資源時，一定要有防止海
洋石油污染的措施，以保護海洋環境和海洋生物資源。

㈥ 依照環境保護法 第二十九條 對造成環境嚴重污染的企業事業單位，限期治理。有沒有反面事例要快

隨便去哪個小縣城都可以找到，問題是上面管不管

㈦ 金烏賊的漁業生物學

金烏賊肉厚，味鮮美，可鮮食，亦可加工成干品墨魚干。雄性生殖腺和雌性纏卵腺分別可加工成烏魚穗和烏魚蛋，均為海味佳品。肉、黑囊、纏卵腺、內殼(海螵蛸)均可入葯。是我國沿海重要的經濟品種，具有重要的漁業價值。《水產資源繁殖保護條例》規定為國家重點保護對象，可捕標准以達到性成熟為原則。 金烏賊為中下層洄遊性魚類，游泳速度較慢，喜集群，群體較大。李嘉泳(1963，1965)把金烏賊在黃渤海內的全年生活分為4個時期，即：子代幼體在越冬場內的生長發育期( 12月至次年3月) , 子代成體由越冬場向產卵場的洄遊期（4-5月)，成體在沿岸產卵場的結群期（5-7月) 和子代幼體自產卵場向越冬場的洄遊期（8-11月)。黃渤海沿岸的金烏賊結群以日照嵐山頭附近最早，在膠州灣和鴨綠江口最晚，其它各地介於上述兩者之間。山東沿岸、浙江沿岸和南海沿岸3地相比，由南向北結群時間逐漸推遲。
金烏賊幼體越冬期多生活於70m上下的水層，越冬場大致限於38.00-33.30N 和122.30-123.50E的狹長海區內，4月開始離開越冬場，成輻射型向黃、渤海沿岸各產卵場進行生殖洄遊。綜合中國和日本的調查結果發現，金烏賊在東海、黃海海域的越冬場大致可分為3個區域：黃海中部海域、台灣北部海域、對馬島西南海域，春季各自向產卵場洄遊。 （一）養殖池養殖池可新建也可利用普通蝦池改造。面積1—2公頃為宜，呈方形結構，四角為圓弧形。池底先用混合土夯實，然後用水泥板或碎石鋪蓋，呈鍋底形狀，中央留有排污口，並鋪埋排污管道至排水渠道；池四周亦用混合土壓實，然後用水泥板或碎石鋪平，坡度1：(1.5-2)；相對設置進、排水閘門，打開排水閘門能徹底排乾池水，確保水流暢通，養殖水深達.2-1. 5米。
（二）配備蓄水池無論是新建池還是改造池，都要按1：1配備海水凈化蓄水池，以有效控制養殖池水鹽度，實現池水有效交換。
（三）水質要求水溫保持在10—30℃；溶解氧>5毫克/升；pH值在7. 6一8. 5；總氨氮<1毫克/升；在養殖池頂部設置密扣遮陽網，降低光線照射強度；養殖水源無河流匯入、無污水排放、無油污、無自然污染源，符合國家海水養殖水質標准要求。 （一）餌料選配金烏賊開口餌料以經強化後人工孵化鹵蟲無節幼體和人工培育糠蝦、仔蝦較為理想。小金烏賊個體達到紐扣狀時，喜歡攝食小動物性活體餌料。當金烏賊體長達到40毫米以上，以制鹽鹵庫自然大鹵蟲為主要餌料。當金烏賊成體達到70毫米後，除仍以自然大鹵蟲為主料外，還應間隔投喂從池塘清池得到的新鮮小蝦、小魚成體。
（二）投喂技術日投餌量一般為金烏賊總重的1%—8%。金烏賊白天喜歡在光線較暗處聚集不動，晚上則活潑、游動頻繁、四處尋食，投喂時間一般為夜間8點至凌晨2點為宜。養殖前期個休較小，一般日投喂1次即可；當個體達到80毫米以上，日投喂2次，一般上半夜和下半夜各投喂1次，兩次投喂時間間隔5-6小時。根據養殖池面積大小設置若干個固定投餌點，一般1公頃以內設置6-8個投餌點即可。 （一）水質管理 定期搞好水質指標監測，有效地控制和穩定池水鹽度。金烏賊人工養殖鹽度最適范圍為30—-33。整個養殖過程，要求池水肥而不老、清新而不瘦。日交換量為20% -30%，高溫季節為30%-50%。
（二）定期巡池 每次投餌後，認真觀察金烏賊攝食情況，判斷投餌量大小，隨時做出調整。除此之外，每天早、午、晚堅持巡池，觀察金烏賊活動情況，預防異常情況發生。
（三）定期抽檢 因金烏賊有受到刺激立即噴墨的習性，為避免其噴墨損傷體質，可設置吊籠沉人池底，讓其自由進人籠內，提籠至水面觀察生活、增重情況，一般每半個月或1個月查看1次。
（四）收獲 當金烏賊個體達到商品規格250克左右，即可收獲上市。