押運公司規章

A. 押運員的職責和注意事項是什麼

"由於不太清楚您問的具體是做什麼的押運員，下面給出兩類押運員的職責，分別為銀行押運員和化工危險品的押運員職責，僅供參考。 銀行押運員的工作職責為：為銀行的財產提供運輸過程的武裝安全保衛就是押運員的職責，就是武裝護衛，一前一後把銀行的工作人員護在中間安全的位置，把現金或重要的物品從出發地，用防彈車運送到目的地的工作，

早上6.40簽字領取槍支彈葯，集合，到各個銀行的本部，按各個路線護送錢物，
回到銀行或公司待命，直到午休，下午待命，晚上按相反的程序把錢物護送回銀行本部，回公司交出槍支彈葯，下班。 化工危險品押運員工作職責和注意事項為：
一、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。
五、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。

B. 跪求有關運鈔方面押運管理安全制度

- - . 正規的話。 我們這有本書。 亂七八糟的 。 其實不用看那玩意

就是聽車長的 車長讓你咋干你就咋干 有事就往他身上賴。 他指揮 他要是弄錯了 你還能自己擔著么

還有就是槍不能走火 。 最最重要的就是不能和銀行的那幫頂嘴。 你回來單位都批評你
不護著自己人卻幫外人 這就是押運。

服務行業就是這德行

文章關鍵詞: 運鈔安全 工作機制 動態管理 隊伍建設 理念創新
文章快照: 況，加強以案釋法教育和警示教育，提高押運人員的安全防範意識和遵章守紀的自覺性，震懾和防止從業人員進行職務犯罪，全面提高押運隊伍的綜合素質。實施押運隊伍動態管理，建立「駕押人員約談制度」，定期談話，了解駕押人員的思想、工作、家庭生活等情況，及時予以戒免。建立「駕押人員行為審查制度」，廣開渠道，加強對駕押人員的監督制約，每年定期對駕押人員的思想動態、經濟狀況、業余活動及交友等情況進行審查考核。及時消除內患，保證隊伍純潔，杜絕案件發生。2．3．3堅持從優待員，加強黨的建設開展優秀押運分隊、優秀押運員評選活動，營造奮發有為、積極向上的團隊氛圍。從政治上、工作上、生活上關心駕押人員，把從優待員作為押運隊伍管理的一項「聚心工程」來抓。積極為他們排憂解難，激發駕押人員愛崗敬業、爭先創優的工作熱情。建立合同用工制度，為其繳納養老保險、醫療保險、工傷保險、失業保險、生育保險，為駕押人員提供應有的社會保障，提高員工對郵政企業的忠誠度。杜絕把經營任務和經營指標全員分解下達給金融押運部門，造成駕押人員人人頭上有任務、人人賬上有指標的做法，確保駕押人員集中精力做好安全押運工作。重視轉崗工作，積極創造各種條件，鼓勵駕押人員認真履行職責的同時，充分列用業余時間學業務、學技術，努力成為復合型人材。制定揮運人員轉崗辦法，明確轉崗的條件和要求，認真做好逾齡的駕押人員轉入局內其它崗位的工作，解除駕押人員的後顧之優，同時也為郵政金融押運隊伍輸入新鮮血液。抓好押運隊伍的建設工作，加強政治思想教育，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用，增強隊伍的凝聚力和戰鬥力，努力打造政治可靠、作風過硬、紀律嚴明、訓練有索、管理嚴格的郵政金融押運隊伍，確保押運任務的圓滿完成。2．4以新理念引領押運工作是確保押運安全的必由之路2．4．1擬定押鈔社會化改革意見本著「積極穩妥、創造條件、以點帶面、穩步推進」的原則，由保衛部門牽頭，組織計財、人事、政策法規、郵政儲蓄等部門做好改由委託保安押運公司押運的調研。制定郵政金融押運社會化改革指導意見，以指導市縣局做好郵政金融押運改革。2．4．2做好委託押運可行性分析指導相關局遵循社會主義市場經濟法則，本著互惠互利的原則，認真做好委託當地保安押運公司押運郵政重要物資的效益分析，包括費用核算、物資轉接、人員分流、風險規避等方面的可行性分析，為決策提供依據。2．4．3加強委託押運的法律保障組織有關部門和人員實地全面考察保安押運公司的資信、運作、資金、管理等情況，制定委託押運服務的合同範本，作為各市縣局與保安押運公司簽訂重要物資委託武裝押運服務合同的統一參照文本，以合同形式明確各自的職責、權利和義務，取得法律保障。2．4．4確保改革期間企業穩定郵政金融押運社會化改革牽涉到人員去留等諸多問題，關繫到企業安全穩定。要認真研究駕押人員分流事宜，擬訂人員分流方案，認真細致地做好駕押人員的思想教育和轉崗分流，以及運鈔車調劑處理、槍支彈葯封存上繳等項工作，確保企業安定穩定。2．4．5抓好押鈔改革的管理工作郵政金融押運社會化改革後，要定期和不定期地對被委託保安押運公司的服務效率、服務質量進行檢查、督促和跟蹤。也可由合作雙方每年定期或不定期地開展聯合專項檢查，推進保安押運工作的規范化建設。對違反制度、工作不稱職、品行不端的人員，應及時向保安押運公司提出調換意見。同時，要協調並理順郵政金融與保安押運的工作關系，確保郵政金融押運改革順利進行。

C. 押運公司車輛管理制度

管理制度如下：
（一）加強對押運車的管理。押運車做到專人管理，專車專用，嚴禁將押運車挪作他用。執行完押運任務後，必須按指定位置停放，不得亂停放，防止犯罪分子在押運車上安裝爆炸物品。
（二）加強對押運車的檢查。在執行任務前，駕駛員及押運人員要對押運車外部、車廂、車內坐墊下面等可疑之處進行全面檢查，在確認安全的情況下，出納員裝載押運物品，押運人員方可上車。
（三）如發現爆炸物品或其它無法辨認的可疑物品，無關人員應立即撤到安全地帶，禁止其他人員進入危險區域，並立即向安全保衛部和公安機關報告請求支援，待專業人員將爆炸物品排除後方可繼續執行押運任務，並及時調整行車路線，確保安全。
（四）對檢查中存在的押運車不能正常使用的問題，駕駛員應向押運組長說明情況，由押運組長向安全保衛部領導反映，經請示分管保衛工作行領導解決。
第八條 防衛器械的管理。
押運人員和押運車駕駛員互相檢查監督是否按規定戴頭盔、穿防彈衣，持械站位。
第九條 執行押運的管理
（一）押運車出發時，押運組長應在駕駛室前排就座，押運人員就座於車門口座位，鎖上車門。押運途中押運人員要提高警惕，注意觀察，並隨時與上級保持聯系，到達目的地後確認無異常情況後方能進行裝卸押運物品。
（二）押運車駕駛員、提解員、押運員在押運過程中應服從押運組長指揮，押運押運路線由安全保衛部經理制訂，押運路線、時間車上人員要嚴格保密。
（三）押運途中應履行押運崗位職責，遵守以下押運人員押運紀律：
1．保守秘密，不準泄露啟運時間、行車線路、押運款數量等情況。
2．不準單人行動，必須保證雙人以上同出同歸。
3．不準喝酒，不得在車內吸煙。
4．不準攜帶違禁物品和私人物品。
5．不準讓無關人員搭車。
6．不準無故改變行車路線或無故停車、離車。
7．不準辦理與押運任務無關的任何事宜。
第十條 應急處理
（一）押運車遇有關部門或人員檢查時
車長應利用車門交費窗(不得打開車門鎖),主動出示有關證件，向交警說明情況，請交警不要上車檢查，全車人員不準下車，隨時應付可能發生的突發情況，隨車人員不要與交警發生沖突，以免滯留時間過長，影響安全和任務的完成。
（二）押運車遇交通堵塞時
車長指揮全車人員加強觀察和警戒，作好防範准備，同時將情況向中心庫支行領導和安全保衛部領導報告，經同意後協助駕駛員進行調頭，迂迴改道行駛，無法改道時應向交通警察說明情況，請交警協助通行。
（三）押運車途中發現路障時
車長立即指揮全車人員堅守車輛加強警戒，並將情況立即向中心庫支行領導、安全保衛部或本行分管領導報告，要求派車轉送款項或採取其他安全處置辦法。
（四）押運途中遇有犯罪分子襲擊時
車長要迅速判明情況，果斷靈活地指揮全車人員拿起隨身攜帶的武器（自衛器械）及時應敵迎戰，在車輛完好時，駕駛員要加速前進，強行通過危險地段。在車輛遭到損壞時，首先向公安機關（110）報警，同時向中心庫支行領導、安全保衛部和本行分管安全保衛的領導報告。全車人員依託車輛緊密配合，機智沉著地與歹徒展開英勇斗爭，採取一切有效手段，必要時按規定使用武器，確保人身、資金和車輛安全。
（五）押運途中押運車發生事故時
車長應本著「先完成押運任務，後處理交通事故」的原則，指揮全車人員加強警戒，守護好車輛和款項，並迅速將事故情況向中心庫支行領導、安全保衛部和本行分管領導報告，要求派車轉送頭寸和搶救傷員，同時向交警（122）報告並說明情況，等待救援。
（六）押運途中車輛失火時
車上人員要立即用滅火器撲救。當火勢無法控制時，提解員(隨車出納)應迅速將錢箱搬離押運車，押運組長應指揮隨車人員守護好錢箱，同時撥打119火警電話請求支援，並立即向安全保衛部領導、公安機關報告。
第十一條 裝卸款時的警戒
（一）在金庫裝卸庫款時，押運車應停靠在電視監控有效區域內，押運員應持械站在押運車兩側警戒。
（二）接送款單位有院落的，押運車要直接開進院內，停靠在電視監控有效區域內，關好大門，押運員實行警戒後再行裝卸，裝卸押運物品時押運車要靠近庫房或營業網點，駕駛員不得離開駕駛位置，反鎖好車門，保證發動機不得熄火。
（三）當裝車完畢提解員（隨車出納）上車後，押運員應按左前、右後站位順序迅速上車，反鎖好車門。
（四）在營業網點裝卸庫款時，押運組長應根據不同情況，和押運員同時下車警戒，當押運車不能接近營業網點時，押運員應在庫箱送達營業室內，待邊門落鎖後或接款時庫箱送達押運車內，提解員（隨車出納）上車後，押運員依次迅速上車。
（五）對於辦理上門收款、送款現金業務、銀亭與ATM機具加鈔業務的押運操作，按本規定要求操作。

D. 西安金盾押運有限公司的法律法規

「法規制度學習月」活動總結
公司開展的「法規制度學習月」活動，經過各部門認真組織和全體員工的積極參與，此項活動圓滿結束，達到了預期的效果，現對活動情況做簡要總結。
一、基本情況
此次活動從2009年12月1日開始到12月31日結束，為期一個月，分動員教育、學習法規、檢查落實、總結講評四個階段。活動中以「學習法規」為主要內容，將需要糾正的「十個方面」問題作為重點，在全體員工中，強化法規意識，查找問題差距、以法規范行為、確保守押安全。由於各部門思想重視、組織有力、方法靈活，活動達到了：法規制度牢記於心；法紀觀念明顯增強；守押質量明顯提高；按章作業明顯規范的活動效果。
二、主要特點
此次「法規制度學習月」活動簡要的說有三個特點：一是各級領導重視、教育動員到位；二是全員積極參與，學習內容到位；三是開展檢查對照，查找問題到位。
1、各級領導重視、動員教育認真。為使活動開展的有聲有色，扎實有效。各級領導都非常重視，認真組織實施。按照安排，各部室都進行了教育學習動員。押運部召開全體人員大會，各部室、漢中分公司專門進行了教育動員，對這次活動的目的，意義進行了宣講，提出了明確要求，各中隊長又進行再教育再動員。值守部為駐外基層網點下發了公司新的《勤務管理規定》400餘本，將基層相關法律知識及治安管理條例有關內容16題，列印成冊下發各基層網點，豐富完善了學習資料。同時召集駐外網點班長骨幹100餘人召開大會進行教育動員，提出具體要求。各駐外主任、助理也紛紛召開會議，教育動員，統一思想。運輸部成立了活動領導小組，加強對「學習月」活動的組織領導，先後召開部務會，全體人員大會進行動員教育，統一思想，提高認識，營造良好的活動氛圍。勤務大隊組織三個分隊幹部開會，進行學習教育動員，提出具體明確的要求。機關各部、室及漢中分公司也都進行了教育動員，整理准備了有關法律知識等學習資料，使《法規制度學習月》活動人人皆知，深入人心。
2、主題思想明確，全員積極參與。此次活動的主題就是「學習法規制度」，各部門都能緊扣主題，組織學習，開展討論。運輸部除學習《勤務管理規定》和《保安服務管理條例》外，還組織學習了《交通安全法》《駕駛員文明守則》《運鈔車使用管理暫行規定》等相關內容。押運部組織學習了《勤務管理規定》、《保安服務管理條例》、《刑法》的部分內容尤其是對《勤務管理規定》原原本本地進行了通讀通學，還結合本職工作，專門制定了《款箱（包）交接管理規程要求》、《押運中槍彈管理幾點要求》和《武裝押運人員須知》等制度規定；要求全體隊員熟練掌握，學習後組織考試，人人都簽了名，強化了學習的效果。勤務大隊各分隊，駐外基地及大的駐勤點紛紛通過牆報，板報宣傳活動的意義和內容，宣傳公司制度規定，宣傳相關法律基礎知識；根據學習情況，統一出題，通過填空、選擇、判斷、簡答及談自己感受等形式統一進行考核，檢查學習掌握的效果，考試合格率達90%以上。
3、邊學邊改，對照檢查，糾正存在問題。只有發現問題才能解決問題。學習月活動的第三階段是檢查落實，查找問題。各部門都能結合自己的本職工作認真進行對照檢查，查找存在問題。機關各部門主要查找為基層服務態度好不好，質量高不高的問題，有無不按規定辦事，「門難進、臉難看」的問題；值守部著重查找存在的著裝臟亂，執勤不佩戴裝具，言語不文明，禮節禮貌差，看書看報、打盹睡覺，脫離崗位的問題；押運部著重查找持槍站位不夠規范，野蠻裝卸庫箱，工作不細心，出差錯的問題；運輸部著重查找著裝不整齊，不能文明行車，開「特權車」、「霸王車」、「賭氣車」與不按規定繞道走的問題，發生輕微交通事故處置不當的問題；公司開展了對照條例找問題，依照條例促工作的活動，一切按條例辦。通過學習檢查，各部門管理與面貌有了很 大改觀，各項工作開展有條不絮，正規有序。在12月下旬的走訪中，銀行客戶對我們的工作普遍反映良好，滿意率在不斷提升。

E. 現代法律法規對押運職責規定的主要內容

押運員負責武裝運送現金及重要憑證等至銀行或其他大型商場的安全保衛人員。在國內，一般都由專業的保安公司負責全程武裝押運。經過專門訓練而產生的專業人員（一般需要受過部隊訓練的），能熟練控制槍支、彈葯。有良好的社會背景，無犯罪記錄與前科，心態保持在良好的狀態。
一、押運員主要職責如下：
1、熱愛本職工作,熟悉本職業務,堅守崗位,認真負責,樹立一不怕苦二不怕死的思想；
2、嚴格執行《押運制度》，在執行押運任務前及押運任務中，押運員不準飲灑、不準攜帶違禁物品，不得搭運與押運無關的其它任何物品，不準搭乘無關人員，押運途中不準睡覺，不準在有押運品的車內吸煙；
3、嚴守秘密，押運時間、地點、路線、裝備、數量等情況不得泄露給無關人員，不得在電話及公共場合議論有關押運事宜；
4、執行押運任務時要集中精力，密切注視前方和左右情況，發現問題果斷處理，遇到阻車或交通事故要協助駕駛員警慎通過；
5、執行押運任務時，嚴格執行槍支交接手續，按照《槍支管理制度》的有關條款配帶和使用武器，做到槍不離身；
6、押運途中，運鈔車因故停駛，押運員不得離開押運物品，遇有緊急情況，要沉著冷靜，臨危不懼，按「押運緊急預案」分工處理，並及時報告聯絡確保國家財產安全；
7、押運員和出納、司機等人員既要分工明確，又要密切配合、團結協作，共同完成押運任務。
二、押運員特有權利：
在執行押運守護任務時依法佩戴槍支，遇劫或其他緊急事件時，應先對嫌疑人予以口頭警告，口頭警告無效後鳴槍示警，示警仍無效時，可依法使用武器，但應盡量射擊其非致命部位，犯罪嫌疑人停止其犯罪行為或喪失行為能力後，應停止射擊。 執行守護押運任務時，在金融網點門口，武裝押運人員有權設置臨時隔離區域，禁止任何人員靠近或通過，行人應主動配合押運人員，繞行或暫等押運人員撤離隔離區後再行通過。押鈔員有三種：
1、解款員：佩戴鋼盔，著防彈背心，不佩戴槍支，負責頭寸的交接。
2、押鈔員：佩戴鋼盔，著防彈背心，97-1式18mm警用防暴槍，五發子彈。(每車設一名持槍押運員為車長，負責車組的指揮調度)。
3、押鈔車司機：佩戴鋼盔，著防彈背心，佩五四手槍一把，部分地區不配備。

F. 請問我的單位是否違反了勞動法如果違反了 我們員工如何維護自己的權益。 我的單位是押運公司

嚴重超時違法。
勞動法第
36條規定：勞動者每日工作時間不超過8小，平均每周工版作時間不超過44小時。權
38條規定：用人單位每周至少保證勞動者一天的休息時間。
41條規定：每日加班最長不得超過3小時，每月不得超過36小時。
44條規定：安排勞動者延長時間工作的，工資需按1：1.5倍支付。
2、收取壓金違法。
勞動法以及各地勞動部門都有明確規定，用人單位不得以任何變相的名義（培訓費、服裝費等）向勞動者收取押金或者扣押工資。
3、制度違法
勞動合法實施條例第18條規定，用人單位的規章制度違反法律、法規的規定，損害勞動者權益的，勞動者可以要求解除僱用關系，並要求支付賠償金。
4、無底薪違法
勞動合法實施條例第15條規定：試用期員工工資不得低於同崗位員工工資的80%，並不得低於用人單位所在地的最低工資標准。

你完全可以去社會勞動保障局投訴。

G. 押運員在工作中應遵守什麼法律法規

押運員負責武裝運送現金及重要憑證等至銀行或其他大型商場的安全保衛人員。並且優浩律師事務所提示在國內，一般都由專業的保安公司負責全程武裝押運。經過專門訓練而產生的專業人員（一般需要受過部隊訓練的），能熟練控制槍支、彈葯。有良好的社會背景，無犯罪記錄與前科，心態保持在良好的狀態。
一、押運員主要職責如下：
1、熱愛本職工作,熟悉本職業務,堅守崗位,認真負責,樹立一不怕苦二不怕死的思想；
2、嚴格執行《押運制度》，在執行押運任務前及押運任務中，押運員不準飲灑、不準攜帶違禁物品，不得搭運與押運無關的其它任何物品，不準搭乘無關人員，押運途中不準睡覺，不準在有押運品的車內吸煙；
3、嚴守秘密，押運時間、地點、路線、裝備、數量等情況不得泄露給無關人員，不得在電話及公共場合議論有關押運事宜；
4、執行押運任務時要集中精力，密切注視前方和左右情況，發現問題果斷處理，遇到阻車或交通事故要協助駕駛員警慎通過；
5、執行押運任務時，嚴格執行槍支交接手續，按照《槍支管理制度》的有關條款配帶和使用武器，做到槍不離身；
6、押運途中，運鈔車因故停駛，押運員不得離開押運物品，遇有緊急情況，要沉著冷靜，臨危不懼，按「押運緊急預案」分工處理，並及時報告聯絡確保國家財產安全；
7、押運員和出納、司機等人員既要分工明確，又要密切配合、團結協作，共同完成押運任務。
二、押運員特有權利：
在執行押運守護任務時依法佩戴槍支，遇劫或其他緊急事件時，應先對嫌疑人予以口頭警告，口頭警告無效後鳴槍示警，示警仍無效時，可依法使用武器，但應盡量射擊其非致命部位，犯罪嫌疑人停止其犯罪行為或喪失行為能力後，應停止射擊。 執行守護押運任務時，在金融網點門口，武裝押運人員有權設置臨時隔離區域，禁止任何人員靠近或通過，行人應主動配合押運人員，繞行或暫等押運人員撤離隔離區後再行通過。押鈔員有三種：
1、解款員：佩戴鋼盔，著防彈背心，不佩戴槍支，負責頭寸的交接。
2、押鈔員：佩戴鋼盔，著防彈背心，97-1式18mm警用防暴槍，五發子彈。(每車設一名持槍押運員為車長，負責車組的指揮調度)。
3、押鈔車司機：佩戴鋼盔，著防彈背心，佩五四手槍一把，部分地區不配備。