物流法規的特點是什麼

Ⅰ 物流的特點是什麼

物流環境存在差異。國際物流的一個非常重要的特點是，各國物流環境的差異，尤其是物流軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高於一國的國內物流，甚至會阻斷國際物流。

不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際物流處於不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法應用某些技術而迫使國際物流全系統水平的下降；不同國家不同標准，也造成國際間「接軌」的困難，因而使國際物流系統難以建立。

不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。由於物流環境的差異就迫使一個國際物流系統需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統的復雜性。

(1)物流法規的特點是什麼擴展閱讀：

物流作用：

關於物流的作用，概要的說，包括服務商流、保障生產和方便生活三個方面。

一、服務商流

在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉移到需方，而商品實體並沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方（購方）的需要將商品實體由供方（賣方）以適當方式、途徑向需方轉移。

在這整個流通過程中，物流實際上是以商流的後繼者和服務者的姿態出現的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發展需要物流的支持，就是這個道理。

二、保障生產

從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。

Ⅱ 物流法規主要包括哪些內容

一．物流服務合同的特點

（）物流合同是雙務合同 （2）物流合同是有償合同 （3） 物流合同是非要試合同 （4） 物流合同是諾成合同 （5） 物流服務合同是提供勞務的合同 （6）
物流服務合同有約束第三者的性質 二，合夥企業的設立條件

（1有兩個以上的合夥人，並且都是依法承擔無限責任者 （3）物流企業是具備為物質資料提供流通服務能力的企業法人

六 合同訂立的概念

合同的訂立是指兩個或兩個以上的當事人，依法就合同的主要條款經過協商一致，達成協議的法律行為，訂立合同的形勢是合同雙方當事人之間的明確相互權利義務的方式，是雙方當事人意思表達一致的外在表現。
（2）有書面合夥協議（3）有各合夥人實際繳付的出資 （4）有合夥企業的名稱（5）有經營場所和從事合夥經營的必要條件

三，買賣合同的法律特徵

（1）買賣合同是有償合同(2）買賣合同是雙務合同 （3）買賣合同是諾成合同（4）買賣合同是不要式合同 四承諾

承諾是受要約人同意要約的意思表示。承諾生效時和他成立

承諾具備的條件；第一，必須有受要約人作出。 第二，必須向要約人作出。 第三，承諾的內容應當和要約的內容一致。 第四，必須在規定的期限內作出
五，提單

提單是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。 作用 （1）是合同證明 （2）是貨物收據
（3）是物權憑證

六，保管合同的法律特徵 1.保管合同一般為實踐合同

2.保管合同可以是無償合同也可以是有償合同其有償與否有雙方當事人約定

3.保管合同為不要式合同4.保管合同以物品的保管為目的 5.保管合同中的保管物可以是動產也可以是不動產 七，倉儲合同的法律特徵

1.倉儲合同的保管方必須是倉儲經營人2.倉儲合同是雙方有償合同3.倉儲合同是諾成合同

4.倉儲合同中的貨物交付於歸還以倉單為憑證

5.倉儲合同所保管的物品是特定物或特定化的種類物 6.倉儲合同一般是格式合同 八，倉單的效力；（1）提取倉儲物的效力 （2）轉移倉儲物所有權的效力
（3）出質的效 力 一 物流法的概念

物流法是指調整在物流活動中產生的與物流活動有關的社會關系的法律規范的總稱 二 物流服務合同的含義

指第三方物流企業與其他企業約定，由第三方物流企業為後者進行物流系統的設計，或負責後者整個物流系統的管理和運營，承擔系統運營責任。而由後者向第三方物流企業支付物流服務費的合同。
三 有限責任公司的概念

是指由符合法定要求的股東出資組成，每個股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任，公司以其全部資產對公司債務承擔責任的企業法人。 四
股份有限公司的概念

指由法定人數的股東組成，全部資本為等額股份，股東以其擁有的股份為限對公司承擔財務責任，公司以其全部資產對公司債務承擔責任的公司 五 物流企業的含義

物流企業是指專門與商品有關的各種經營活動，依法自主經營，自負盈虧，具有法人資格的營利性經營單位。 法律特徵；

（1）物流企業是專門從事與物質資料流通有關的各種經營活動的組織單位

（2）物流企業是自主經營， 自負盈虧，以獲得利潤和創造社會財富為目的的營利性 組織 七 倉單的概念

是指倉儲保管人在收到倉儲物時，向存貨人簽發的表示已經收到一定數量的倉儲物，並以此來代表相應的財產所有權的法律文書。

八 加工承攬合同的概念

是指當事人一方按他方的特別要求完成一定工作，並將工作成果交付他方，他方按照約定接受工作成果並付酬金的合同。*

九 貨物運輸合同的概念

是指承運人按照約定期限將貨物送到約定地點交給收貨人，托運人按規定或約定支付運輸費的合同。 一,上海某遠洋運輸公司是否應該賠償？為什麼？

答; 1、上海某遠洋運輸公司應該承擔2個集裝箱電子器材的賠償責任，不承擔散裝木材的賠償責任。

2、因為本合同適用中國海商法，中國海商法第四十六條規定，承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發生滅失或者損壞，除本節另有規定外，承運人應當負賠償責任。

二, 中國A公司與義大利B公司1、 賠償第一批貨物短重的損失1000美元；

答;
1、第一批貨物賣方按時裝運，並取得清潔提單，應初步認定賣方已履行合同，買方收到貨物後，由自身對貨物進行檢驗，而不是由獨立檢驗機構參與檢驗，其貨物短量主張和索賠要求不應支持。

2、 賣方按時裝運貨物，貨物延遲到港的原因不在賣方，根據CIF條件，貨物風險自越過船舷時轉移賣方，因延遲到港的罰金主張，不應予以支持。

3、 第二批貨物已經喪失任何使用價值，賣方構成根本違約。應該支持賣方退回，解除這一部分合同，賠償利潤損失的主張。

4、買方要求雙倍返還違約金的要求不予支持，因為合同規定，只有在賣方不交貨時才這樣做，賣方是交貨不符，不是不交貨。

三; 、晨達配送中心與流花食品廠

答; 配送經營人採取合適方法履行配送義務 配送人接受配送物並承擔倉儲和保管義務 配送人返還配送剩餘物，委託人處理殘料 收貨人收貨貨物，有義務進行理算查驗
四;托運人馬克辛

答; 承運人應賠償,因未做到在開航前和開航時使船舶適航。

五; A國一公司向B國一公司出口泰國香米

答;
賣方不應對貨物在運輸過程中遭受的風險損失負責。該風險應該由買方承擔。(5分)根據Inconterms2000的規定，在FOB術語中，賣方只承擔貨物越過船舷之前的風險，貨物越過船舷之後的風險由買方承擔，除非賣方在交貨時貨物不符合合同要求。(5分)如以CIF或CFR術語成交，賣方也同樣不對貨物在運輸過程中遭受的風險損失負責。根據Inconterms2000的規定，在CIF或CFR術語中，賣方也只承擔貨物越過船舷之前的風險，貨物越過船舷之後的風險也由買方承擔，除非賣方在交貨時貨物不符合合同要求。

Ⅲ 物流法的基本特徵

物流法律規范分屬不同的法律部門；
物流法律規范正處於相對成熟價段；
物流法律規范具有國際性；
物流法律規范體系具有復雜性。

Ⅳ 物流管理的特點是什麼速求！！！

美國物流管理委員會1986年對物流的定義是：物流是指為滿足客戶需要而進行的原材料、版中間庫存權、最終產品及相關信息從起點到終點間的有效流動，以及為實現這一流動而進行的計劃、管理、控制過程。

這個定義強調了物流如下的主要特點：

(1)物流管理是有關材料的移動和儲存的科學；

(2)物流管理包括管理材料有效流動的信息流；

(3)物流管理的范圍包括整個供應鏈，從原材料供應開始直到產品的最終消費；

(4)用統一的原則來計劃和組織整個供應鏈的材料流動；

(5)物流管理有兩個關鍵的目標，一是達到適當的客戶服務水平，二是通過最低成本實現這一目標。

如果把物流管理以系統的方法對從原材料供應到最終用戶消費的整個供應鏈作為一個整體進行管理，可以說物流管理與供應鏈管理是同義詞。

Ⅳ 物流法律法規都有哪些，說出理由。為什麼其屬於法律法規的范圍

物流業相關的法律法規：
(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包內括國際海上運輸、沿海容和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》。
《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。
(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。

Ⅵ 物流業應該遵守的法律法規應該有哪些

(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》。
《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。
(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。

依據《中華人民共和國郵政法》第三條
公民的通信自由和通信秘密受法律保護。除因國家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安機關、國家安全機關或者檢察機關依照法律規定的程序對通信進行檢查外，任何組織或者個人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。
除法律另有規定外，任何組織或者個人不得檢查、扣留郵件、匯款。
第四條 國務院郵政管理部門負責對全國的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。
省、自治區、直轄市郵政管理機構負責對本行政區域的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。
按照國務院規定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。
國務院郵政管理部門和省、自治區、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構(以下統稱郵政管理部門)對郵政市場實施監督管理，應當遵循公開、公平、公正以及鼓勵競爭、促進發展的原則。
第五條國務院規定范圍內的信件寄遞業務，由郵政企業專營。

Ⅶ 物流法律規范的特點是什麼

一、物流的意義及特點：
物流是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地准確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
1.物流構成：物體的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。
2.物流具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
3.物流的作用，概要的說，包括服務商流、保障生產和方便生活三個方面。
4.航空物流：在1980年，中國航空貨郵總運輸量僅為8.8萬噸，而2003年已經達到219萬噸；國際航線的貨郵運輸量也從1980年的1.4萬噸增長到2003年的51.4萬噸。民航總局預測，到2010年，航空貨運量將增加到470萬噸，平均年增幅為10%。波音公司《中國市場預測》報告指出，中國航空運輸市場將以每年7.6%的速度增長，成為僅次於美國的世界第二大民用航空市場。如此光明的市場前景，自然會留給人無限的遐想空間。
二、物流經營人法律責任
當今,發展物流已經成為一種時尚。和傳統的貨運商相比,物流經營人工作在更加復雜的責任環境中。目前,尚沒有一個關於物流的國際或國內法規來規范物流經營人和顧客之間的權利、義務和責任,物流過程中的各個環節仍要由不同的法律來約束。由於我國傳統的貨物運輸立法缺乏協調統一性,而物流要求其各個環節的有關規定要統一協調,如果法律不作相應的調整,勢必影響物流的順利進行。 雖然物流概念傳入我國已有20多年的歷史,我國的研究人員對物流的概念內涵、發展歷史以及專業理論也做了大量研究,但對有關物流的法律問題研究還遠遠不夠,關於物流的法律規定也亟待修訂完備。認真研究並准確定位物流經營中的法律關系,分析法律責任,進而實施有效的風險預防措施,對物流經營人取得長遠的經濟效益是非常必要的。

Ⅷ 物流法律法規具有什麼性

1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。
(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。
鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。
(3) 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約
航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。
(4) 多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約
我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

Ⅸ 物流的特點是什麼

樓主問得不清楚,我就先給一個互聯網時代物流的特點:經營全球化,
系統網路化,
供應鏈的簡約化,
企業規模化,
服務一體化