摩托車駕乘法規
1. 交通法規！在機動車道上摩托車靠哪邊行駛
靠右行駛。 機動車、非機動車實行右側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》關於通行的規定相關條文：
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
(1)摩托車駕乘法規擴展閱讀：
道路通行規定一般規定的法律條文：
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條 有關道路通行的其他具體規定，由國務院規定。
2. 交通法規摩托車
無牌駕駛
由於無牌摩托車未經車管部門安全檢測，其技術指標、安全性能極不可靠，存在嚴重交通安全隱患。加之存在僥幸心理，駕駛無牌摩托車時心理上常關注著逃避檢查，自然注意力相對分散，因此很容易發生交通事故。同時駕駛員心存僥幸，恣意妄為，成為交通事故逃逸案的重點。
同時無牌摩托車沒有保險，很多上路行駛時一旦發生交通事故，為了逃避法律責任，心存僥幸，採取逃逸方式躲避法律的制裁，無視《道路交通安全法》的有關規定而置傷者的生命安全於不顧，駕車逃離事故現場，甚至致使傷者得不到及時搶救而死亡。
第三、無牌無證摩托車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機動車等違法犯罪行為有了生存空間，而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證摩托車，易使社會治安惡化，影響安定團結，破壞經濟建設軟環境。
《道路交通安全法》第十一條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。
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無證駕駛
由於駕駛者大多沒有經過系統的培訓，對《道路交通安全法》一無所知，交通法制觀念淡薄，交通安全意識差，在道路上行駛是橫沖直撞，亂停亂放，隨意調頭，嚴重破壞道路交通秩序，嚴重危害道路交通安全。
《道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車。3
未按期審驗
隨著城市經濟的快速發展，人民生活水平顯著提高，加快了車輛的更新速度，從而也帶來了舊車交易市場的繁榮，同時也滋生了不少拆車場點和報廢車回收市場，由於缺少監管，經營不規范，運作手段簡單，不少人為圖出行方便，以低廉的價格買回這些舊車，也不辦理任何手續，繼續使用。而在學校不少老生離校，日常使用的摩托車等交通工具大多會折價賣給師弟師妹，但這些車輛有多少按期參加年度檢驗?由於不參加年度檢驗，車輛的安全性能很難保證，而且大多缺乏良好維護，安全技術性能下降，使之存在極其嚴重的交通安全隱患。
《道路交通安全法》第十三條規定：對登記上道路行駛的機動車，應當依照法律、法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。
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未按規定佩帶頭盔
嫌麻煩是不戴頭盔的一個重要原因。特別是在夏季，天氣炎熱，戴上頭盔後腦袋汗水淋漓，比較麻煩。由此我們便不難理解，在人們法律意識普遍淡薄的情況下，摩托車駕、乘人員為了一時舒服便棄安全於不顧的所謂「合理性」了。從人群分析，在駕乘摩托車的人群中，不戴頭盔者呈以下情形：一是男性居多，女性為少。二是青年居多，中老年為少。這大概與生理有關。男性雄壯，不求細節;青年叛逆，敢於試法;中年持重、女性細膩。從地域分析，不戴頭盔者農村地區較多，城區較少。從時間分析，春夏季較多，秋冬季較少。夜間較多，白天較少。秋冬季節天氣相對寒冷，頭盔在一定程度上起到禦寒效果，所以人們不自然地就會自動戴上。而春夏季氣候溫暖，尤其是夏季，天氣炎熱，頭盔戴到頭上很多人會感到不適，遂將安全拋到腦後。夜間同白天相比，道路環境變化較大。一方面路面車輛較少，相對安全;另一方面路面執勤警力下降，科技監控設施不能做到每一路段面面俱到，這給不戴頭盔提供了空間。
可是摩托車穩定性能相對較差，安全性能較低，在高速行駛的過程中，一旦發生撞車，摩托車的乘坐人和駕駛人常常會被拋出。摩托車遭撞擊後人的頭部受傷有兩種情況：一是前額被碰受傷，間接傷害後腦;二是後腦勺著地，直接傷及腦部。但如果駕駛人員、乘坐人員採取必要的防護措施——佩戴安全頭盔，許多悲劇是完全可以避免的。
所以，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。法律的規定是有科學性的。在人體的各部分構造中，人的頭部是最為脆弱的。
3. 北京摩托車行駛有關規定
1、在同方向劃有三條以上機動車道的道路上，最左側機動車道只准按交通標志准予通行的小型客車行駛。
2、在同方向劃有兩條以上機動車道的道路上，摩托車、電瓶車、拖拉機、農用運輸車和輪式專用機械車，只准在最右側機動車道行駛。
3、禁止其他機動車在公共交通專用車道內行駛或停車，需穿行公共交通專用車道轉彎的，在不影響公交專用車行駛的情況下，可以在30米的距離內借道行駛。遇交通管制特殊情況時，按交通警察指揮或交通標志指示可以借用公共交通專用車道行駛。
4、機動車發生故障或交通事故不能離開車行道時，駕駛員須即時開啟危險報警閃光燈，並在車後方50米以外的地點設置反光的故障車警告標志，夜間在車後方80米以外的地點設置。無危險報警閃光燈的車輛，夜間還須開啟示寬燈和尾燈。
5、外省市機動車辦理30日以上進京通行證的，須先到居所地的區、縣公安交通管理機關登記備案，並交驗經公安交通管理機關確認有效的停車泊位證明和機動車第三者責任保險憑證。
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北京市道路交通管理規定原則
1、為加強本市道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全暢通，制定本規定。
2、市公安局是本市道路交通管理的主管機關，各級公安交通管理機關負責本規定的具體實施。
3、公民、法人及其他組織，應當維護道路交通秩序，保障交通安全與暢通。對違反道路交通管理的行為，任何人都有權勸阻、舉報。
4. 摩托車駕駛者的有哪些規定
1、機動車駕駛證 申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。 駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車，駕駛機動車時，應當隨身攜帶有效的、與所駕車型相符的機動車駕駛證。使用偽造、變造駕駛證，或駕駛證已過期失效，或被暫扣、吊銷或撤銷，或駕駛證准駕許可與所駕車型不符的，均視同無證駕駛。公安機關交通管理部門以為的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。 2、駕駛證的申領 初次申領機動車駕駛證的，可以申請准駕車型為城市公交車、大型火車、小型汽車、小型自動檔汽車、低速載貨汽車的機動車駕駛證。在暫住地初次申領機動車駕駛證的，可以申請准駕車型為小型汽車、小型自動檔汽車的機動車駕駛證。機動車駕駛證有效期分為6年、10年和長期。初次申領頒發的機動車駕駛證的有效期為6年。 有下列情形之一，不得申請機動車駕駛證： (一)有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的; (二)吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神葯品成癮尚未戒除的; (三)吊銷機動車駕駛證未滿二年的; (四)造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的; (五)駕駛許可依法被撤銷未滿三年的; (六)法律、行政法規規定的其他情形。 3、換證 現持A照、准駕大型客車的駕駛員，年齡滿26周歲以上的可以申請換領大型載客汽車(A1照);滿24周歲以上的可以申請換領重型、中型全掛、半掛汽車列車(A2照);滿21周歲以上的，可以申請換領核載10人以上的城市公共汽車(A3照)。 現持B照、准駕大型貨車的駕駛員，年齡滿24周歲以上的可以申請換領重型、中型全掛、半掛汽車列車(A2照);滿21周歲以上的，可以申請換領中型載客汽車(B1照)或者重型、中型載貨汽車，大型、重型、中型專項作業車(B2照)。 提醒：申請換領准駕車型為A1、A2、A3、B1、B2的駕駛員，每年應當在一個記分周期結束後15日之內到縣級或縣級以上醫院進行體檢，並將體檢結果按時交回所在交警分局存檔。 現持C照、准駕小型汽車的駕駛員，年齡滿21周歲以上的，可以申請換領中型載客汽車(B1照)，還可以申請換領小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車，輕型、小型、微型專項作業車(C1照);或者申請換領小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車(C2照)。 提醒：從事非營運載客的駕駛員，無須換領中型載客汽車(B1照)。如要求換領B1照的駕駛員，每年應當在一個記分周期結束後15日之內到縣級或縣級以上醫院進行體檢，並將體檢結果按時交回所在交警分局存檔。 現持准駕車型為三輪摩托車(D照)、二輪摩托車(E照)、輕便摩托車(F照)及輪式自行專用機械車(M照)、無軌電車(N照)、有軌電車(P照)的駕駛員，可以申請換領新的駕駛證，車型不變。 現持J照、准駕四輪農用運輸車的駕駛員，可以申請換領的新駕駛證為低速載貨汽車(C3照);現持L照、准駕三輪農用運輸車的駕駛員，可以申請換領的新駕駛證為三輪汽車(C4照);現持Z照、准駕小型自動擋載客汽車的駕駛員，可以申請換領小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車(C2照)。 4、積分 駕駛證記分是對駕駛人交通違法行為的處罰，依據道路交通安全違法行為的嚴重程度一次記分值最高12分、最低1分，記分周期為一個審驗期，一個周期被記12分的，該駕駛人就失去駕駛資格，通常要不少於7天交通安全教育，考試合格後，方可恢復駕駛資格。記分起到強行駕駛人遵守交通安全法作用，從而減少交通事故發案率，但是執法中對駕駛人記分處罰喪失了嚴肅性、規范性，使記分流於形式。 那麼駕駛證記分周期是如何計算呢? 該記分周期是以取得駕駛證的日期開始計算的，如果是11月4日取得駕駛證，那麼明年的11月4日是一個記分期。在一個記分周期內(12個月)記分未達到12分，罰款在這個記分周期結束前已繳清的，下一記分周期開始時系統自動清零。尚有罰款未繳清的記分在下一記分周期不給予清零，下一記分周期開始後會在此基礎上記分，以此類推，如果超過12分，那麼就需要通過學習消除。
5. 交通法規無證駕駛駕駛摩托車
首先態度好地跟他講和解的條件，跟對方說自己經濟條件不好但誠心解決問題，請他們出一個一次性解決的價錢，當然說實話，要是他花了16000你想13000了事還真困難，要是錢允許就花錢消災算了，但交錢時一定要寫好協議書，寫明付多少錢，此事故就此了結，今後雙方互不相找，簽字按手印。。。當然他們要是想訛人，你也肯定談不妥，其實我建議做兩件事：一是到交管部門，請求當時辦案的民警幫助調解一下這個事，我不知道你朋友在哪個城市，如果是大城市交警應該會更負責一些，如果交警能幫忙調，他是專業的，很有可能幫你取得一個合理的賠償金額，你甚至可以試試給交警一些 haochu。。。你懂吧。。。第二，如果找交警行不通，你乾脆不理他，讓他到法院起訴，因為事情到這個地步，對方耍無賴還威脅人，你已經絲毫不欠他什麼了。這就是個民事賠償，對方事故中沒怎麼樣，不到追刑的地步，要是到了，交警那裡就把你追了，而且你們處理事故時交警有沒有特別向著他說話甚至勸你多賠錢了事？如果沒有就充分說明他們說什麼交警有人是嚇唬人的！！所以法院還有人也很可笑！再說這種素質的人能有什麼硬關系，他可能也要去求人，還是為了訛別人，你說他自己嫌不嫌丟人？所以你把跟他談和解的證據留好了，偷偷錄音或別的方法證明，比如找交警證明你想多少錢和解，反正就是證明你開始是善意的主動想解決問題的，然後他不同意。和解不成乾脆就完全晾著他，讓他告，到法院判賠多少他就一項項都要拿出依據和診斷證明了，說真的我相信他絕對拿不出16000的證明，法院判的只會比這個數字少，而且你還可以不服上訴，一審二審的耗死他，最後不行了再賠，到時他沒准主動找你解決了！
而且擦破皮賠個幾百塊就夠了，這是要是不是無照駕駛都不用搭理他，直接交給交警處理，多的都不跟他談。你朋友已經拘留完了夠倒霉了，賠償他訛人就不理他。再說了做什麼檢查呀那麼貴，全身核磁共震斷層掃描也就幾千塊打住了，還能查什麼？16000夠看一場大病了，骨折也花不了這么多！讓他告去，打官司不怕。
6. 摩托車駕駛證有那些規定
你想辦理摩托車駕駛證，就帶上你的身份證,一寸白底彩色照片6張直接到車管所或正規的駕專校交錢報名就可以屬了。考試項目有三科，摩托車駕駛技能考試一般都很簡單，只要你會開車一般都能通過，放心。
摩托車駕駛證不用每年年審。
7. 交通安全法則針對兩輪摩托車的規定有什麼
《道路交通安全法》在2020年進行了修訂，以下是對二輪摩托車規定的匯總。另外請注意摩托車屬於機動車的范疇。
第十一條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。
第十三條規定：對登記上道路行駛的機動車，應當依照法律、法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。
第九十九條規定：超過規定時速50%以上的罰款200-2000元，可以並處吊銷機動車駕駛證。
另外，由於機動車自身的靈活性，駕駛摩托車切勿隨意闖紅燈、變線，應當嚴格遵守我國的《道路交通安全法》，保護自身的合法權益和道路安全。另外定期的保養和檢查摩托車，不僅增長摩托車的壽命也能最大化的降低意外風險。
8. 北京摩托車行駛有什麼規定
摩托車屬於機動車，除一般機動車要遵守的規定外，還需要注意以下專幾點： 1.在同方向劃有兩條以屬上機動車道的道路上，摩托車只准在最右側機動車道行駛。 2.駕駛京B號牌或外省市號牌的摩托車，不準進入三環路以內（不含三環路輔路）道路行駛。在設有主路、輔路的道路上，不準摩托車在主路上行駛。 3.推行摩托車，須遵守下列規定： （1）緊靠非機動車道右側邊緣順向推行； （2）橫過車行道時，按照行人通行規則推行； （3）不得並排推行。 4.乘坐二輪摩托車時，須戴安全頭盔，只准在駕駛員座後騎坐。
9. 摩托車行駛規則
摩托車屬於機動車 要靠右行駛 要轉彎的時候 一定要提前打轉向並放慢速度 並道的時候一定要注意你的左右兩邊有車沒有 安全第一