路障規章

⑴ 違法設制限高路障由誰負責管理

違法設制限高路障而引起事故等意外問題，當然是由設置人負完全責任！

⑵ 大家好~請問一下，關於公路上路障的設置方法有哪些法律法規規定

根據《廣東省道路交通安全條例》，對於路障的設置，由道路主管部門負責。

現在要搞清楚這些路障是臨時的還是較長時間的，如果是臨時的路障，例如路面突然出現一個坑，來不及修復，臨時拉個路障作為警示，有點緊急避險意思，這個是不負任何責任的。

如果是因施工，長時間封閉道路，那麼必須符合《公路養護作業安全規程》。如果你能夠提供現場的路障布置圖，我可以幫你看一下是否符合作業規程。

⑶ 公路設置減速帶的標准有具體法規依據嗎

國家標標《道路交通標志和標線》是根據道路行車環境對減速設置管理的法律依據和國家規范，
其中規定：「減速標線為白色反光虛線，根據設置位置不同，可以是單虛線，雙虛線和重復三次，垂直於行車方向設置。」 這就是說減速帶（丘、壟，減速帶的寬度一般為30-45cm，高度在5-8cm）是一款沒有經過國家標准化委員會認證的交通安全設施產品，應用范圍較小，從現在看到的來說主要用在：
a、設計流量小於2500輛/天，最大限速在40公里/小時，雙向城市住宅區道路，每個方向一條車道；
b、通常不設置在主幹道上；
c、公路收費站的收費道口處；
d、支線道路接入干線公路的入口；通村公路接入干線公路的入口。
《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路交通標志和標線》、《公路交通標志和標線設置規范》、《公路工程技術標准》、《公路交通安全設施設計細則》、《公路安全保障工程實施技術指南》都沒有要求在國省干線公路設置減速帶的條款。
設置減速帶在城市道路等路段區域使用，起到了預防交通事故的一定作用；但設置在國省干線公路上，卻隱藏一系列安全隱患，
一是高速行駛的各種車輛通過設置的減速帶時，增加了車輛損毀和易發生爆胎交通事故；
二是國省干線公路交通繁忙，車流量大，約在5000輛/晝夜以上，易造成人為堵車事故影響暢通；
三是摩托車、電動車、自行車通過設置的減速帶時造成的機毀人亡事故更要引起足夠重視。
所以說有選擇的在支線路段、城市街區等處設置減速帶，可以在一定程度上改善道路交通安全狀況，反之，可能效果不大甚至成為公路上的人為路障和事故隱患，降低了路段的交通安全。

⑷ 公路巡邏民警中隊警務規范的第四章　勤務管理

第十六條公路巡邏民警實行機動巡邏與定點執勤相結合，以機動巡邏為主的勤務方式。
第十七條巡邏及定點執勤民警每班一般不少於2名。對轄區事故多發，交通、治安狀況復雜等重點路段，應當重點巡邏或者定點管控。
巡邏班次、周期應當根據實際情況科學安排，合理規范。
第十八條警力不足的，根據轄區公路交通和治安情況，中隊之間可以實行聯勤；必要時，聯勤范圍可以擴大到大隊之間。
第十九條實行聯勤制度的，違章處罰、處理交通事故適用簡易程序的，聯勤單位之間可以相互通用有關法律手續。適用一般程序的，應當通知轄區所屬公路巡警隊處理。
第二十條公路巡邏民警在執勤時，應當按規定著裝，攜帶警棍、警繩、手銬、警笛、對講機，並視勤務需要攜帶槍支。
執勤車輛應當裝備防彈(防刺)背心、頭盔、盾牌、警戒帶、路障設備。
第二十一條公路巡邏民警接處警應當做到及時、准確、妥當。接到報警後，按30公里設置的公路巡邏民警中隊應當在30分鍾內到達現場，其他中隊到達現場的時間由省級公安機關根據當地公路巡邏民警中隊的設置情況予以規定。
第二十二條根據實際工作需要，公路巡邏民警中隊可以在交通和治安情況復雜的路段設置交通和治安崗亭或者報警點，方便群眾報警、求助。
第二十三條公路巡邏民警中隊應當建立健全考勤和考核制度，實行定路段、定人員、定時間、定任務、定責任的崗位目標管理責任制。公路巡邏民警到所轄路段執勤的，應當實行簽到和交接班制度。
第二十四條公路巡邏民警中隊的民警應當熟悉轄區交通和治安情況，中隊應當建立基礎資料檔案。
第二十五條公路巡邏民警中隊應當實行公路交通、治安重大信息報告制度：
(一) 發生重、特大交通事故的，應當及時向上級報告初步情況，現場勘查結束後，按規定續報詳細情況；
(二) 下列事項，應當及時報告，然後再按有關規定續報詳情：
1、客車相撞，造成人員傷亡、財產損失的事故；
2、涉及危險品運輸車輛事故；
3、涉外交通事故；
4、涉及重要黨、政、軍領導、社會知名人士的事故；
5、政法系統車輛、民警發生的事故；
6、與防汛、搶險、救災和社會敏感問題相關的事故；
7、地震、洪水、雪災、泥石流、山體滑坡等自然災害造成道路、橋梁交通中斷；
8、嚴重交通堵塞以及罷駛、堵路等群體性事件。
除有特殊規定外，公路巡邏民警中隊上報重大交通、治安信息的時間，自發現或者接警時起，不超過30分鍾。
第二十六條公路巡邏民警中隊應當排查轄區路段交通事故、治安案件多發點和多發時段，科學安排勤務，制定相應預防措施。
第二十七條公路巡邏民警糾正違章時，應當遵守以下規定：
(一)嚴格遵守公安部執勤執法有關規定，使用規范用語，文明執勤、秉公執法；
(二)指令駕駛員靠邊停車或者在不影響交通的地段停車，將巡邏車停在違章車輛後方。民警應當保持安全距離，站在駕駛員一側車門外，指令駕駛員打開車窗，關閉車輛發動機，檢查駕駛員的有關證件後，實施糾正、處罰；檢查中發現可疑情況的，應當在確保自身安全的情況下實施檢查及採取相應處置措施；
(三)不得將頭部伸入違章車輛車窗內或者腳踩車輛踏板；
(四)遇雨、雪、霧天或者路面結冰時，對違章車輛一般不予追隨或者指令違章車輛停車接受處理，但可以通過喊話等，提醒駕駛員改正。
第二十八條公路巡邏民警執行治安檢查任務時，應當由兩名以上人員實施，一人檢查，一人警戒。
第二十九條公路巡邏民警駕車巡邏時，應當開啟警燈，汽車巡邏時速一般在40公里左右，摩托車巡邏時速一般在30公里左右，沿公路右側行駛。
執勤的巡邏車停車時應當靠邊停放，並開啟警燈。
駕駛二輪摩托車巡邏的，應當開啟警燈，民警著反光背心。
第三十條除執行警衛、追捕、趕赴火災、交通事故現場等特別緊急任務外，公路巡邏民警在使用警燈、警報器時，應當遵守下列規定：
(一)一般情況下，只准使用警燈；
(二)兩輛以上警車列隊行駛時，前車如使用警報器，後車不得同時使用警報器；
(三)執行公務遇交通阻塞需要通行時，可以間斷使用警報器，不得連續長時間使用警報器；
(四)發現違章需要糾正時，可以間斷使用警報器，提醒違章司機接受糾正。

⑸ 請問一下，關於公路上路障的設置方法有哪些法律法規規定

施工路障是放在行車道中間的（不是路線中心），必須是反光的標志牌，先是在1KM之外進行警示，要求減速、限速、改道等，再在施工位置前方200到50放置各種標志牌，在施工位置的路障是放在路線中間的。

⑹ 公路改建工程施工安全規章制度

施工安全管理

加強隊伍教育，規范施工作業

高速公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識，嚴格按規范操作，但由於大部分施工人員是農民工，施工安全意識不強。故養護和路政部門每月都召開一次施工單位負責人及施工車輛駕駛員會議，學習高速公路有關法律、法規，並把會議精神和要求及時傳達到每個工人，以形成人人守規則，處處講安全的局面；要求施工人員按規范操作，穿戴統一的反游標志服，嚴禁隨意出入施工作業區域或穿越高速公路，堅決杜絕人為事故。

規范施工現場標示牌，及時提供道路信息

為確保車輛安全順利通過施工區域。施工現場必須按照以下養護作業的交通控制要求執行：
1專項工程或大中修工程現場安全標志嚴格按警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區，下游過渡區、終止區實施；警告區、上游過渡區、緩沖區總長不得少於1500m，該區間內統一設置「前方施工」標志、「禁止超車」標志、「前方車道變窄」標志、「禁止通行」標志、「導向」標志及「限制速度」標志等。標志牌按GB5768—1999標准製作。緩沖區應設置路障、隔離墩；作業區是施工人員作業和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過高和佔用過往車輛行駛車道，施工機械須按標准塗上桔黃顏色，作業區與車道間也一定要設置隔離墩；③終止區長度不應小於50m，在終止區的末端一定要設置解除標志。在路肩護欄以外設置統一顏色的安全施工棚。
2小修養護作業的交通控制，當需要佔用車道時，應按上述規定執行；否則，應設置方形「警示牌」、「限速」標志、「禁止超車」標志、「導向」標志和車道隔離墩等，標志擺放距離不得少於300m；
3若需在夜間施工，應在上游過渡區內設置黃色頻閃燈警視信號，作業區內設置照明燈。一般禁止夜晚，雨、霧等不良天氣施工；
4施工全部結束，先將作業區清理干凈，然後逆車流方向快速拆除所有標志。

加強施工地段道路巡查，保證安全標志規范擺放路政人員加強施工地段標志牌擺放規范，管理的具體做法是：
（1）加強學習、分析典型案例，增強責任心，杜絕事故發生；
（2）實行四班三運轉巡羅制度，尤其是夜間巡查，及時糾正違規行為，減少事故隱患；
（3）建立責任制，嚴格標志管理，由專人分工負責，加強路政人員的工作責任心和事業心；
（4）制定執行《施工路段違章行為通知書》，對標志違規擺放不符合要求的，由養護部門及時檢查，限期整治。

實行獎懲制度
對施工單位安全措施做得好的給予表彰，做得差的給予處罰。由此造成交通事故的，一律由施工單位承擔責任，並視情節管理處扣罰其全年完成施工量的1.5％安全費，責令停工整頓；若事故嚴重，則立即取消其施工資格。

加強施工車輛管理，避免事故

高速公路施工車輛必須符合有關規定：

（1）須是農用車以上、正常行駛速度不少於70km/h的自卸車，且拉運材料相對固定；
（2）禁止無牌、證車輛上路，並經年檢合格、車況良好、燈光齊全；
（3）駕駛員責任心強，技術過硬，思想素質高。具備了這三個條件，還必須辦理《養護施工車輛許可證》並領取標志牌，懸掛在車輛明顯部位，以便有關管理部門隨時檢查。此外，施工車輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準佔道、倒車或逆行，不準強行超車、緊急停車，隨意調頭或橫向裝卸材料。總之，必須聽從指揮，遵守規定，按章操作以確保安全施工，避免發生事故。而過去這方面的事例教訓履見不鮮，發人深省。

對安全生產管理的一些認識和思考

1要從根本上解決一個認識問題。一定要從國家、社會、人民的角度，去認識和關注安全生產管理問題， 只有高度重視員工生命的企業才是一個有社會責任感的企業，才是一個能不斷做大做強的企業。

2要解決一個觀念問題。一定要破除「項目越多越好、產值越大越好」的不尊重科學、不尊重企業自身資源條件的「好大喜功」思想，生產經營不能貪多求大，更不能沒有金剛鑽忙著接瓷器活。一定要量力而行，有多大能力干多大事，接一個工程干一項精品。

3針對國家安全生產法律、法規的不斷健全，以及安全生產操作規程的不斷細化， 要做好讓從業人員學法懂法、遵章照律這項基礎性工作。通過培訓、教育等工作，扎實鍛造一支「人人講安全、個個懂安全」，「以講安全為榮、不講安全為恥」的過硬隊伍。

4切實加強制度落實十分重要。在制度完善、規章齊備、加大宣傳的基礎上，要切實加大落實的工作力度，將各項有關安全生產的法規制度及操作規程在具體的項目施工管理中體現出來。

⑺ 車棚制度管理規定

停車場、車庫，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制 度應該包括：門衛管理制度、車輛保管規定等。 一、車輛管理負責人職責 1.依法循章對住宅區(大廈)、交通、車輛進行管理。 2.負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。 3.熟悉掌握住宅區(大廈)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位。 4.負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。 5.負責每日工作檢查，並填寫《車輛管理日檢表》。 6.負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。 7.負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。 8.負責對員工進行崗位培訓，並做好培訓記錄。 9.定時向管理處主任匯報工作。二、車輛管理員的職責及紀律 (一)車輛管理員的職責如下 1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及保管站內的自行車管理。 2.實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。 3.按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，並認真填寫《車輛出入登記表》。 4.遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職守。 5.按規定和標准收費，開具發票，及時繳交營業款。 6.負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區交通、停車秩序。 7.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。 8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗亭和洗車台的清潔工作。(分別按小區清潔工作手冊中《停車場清潔》、《值班室、崗亭的清潔》進行清潔) (二)車輛管理員的紀律 1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。 2.執行公司文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。 3.嚴格遵守《交接班制度》。 4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。 5.愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。 6.依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。 7.禁止在公司所管物業范圍內打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。 8.團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。 9.遵守《員工宿舍管理規定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批准。三、門衛管理制度 這里的門衛包括停車場庫的門衛和物業區域大門門衛。某些區域，既需保持相對寧靜， 又需保證行人的安全和環境的整潔，為此，必須控制進入物業區域的車輛，這便是大門門衛的一部分職責。除救護車、消防車、清潔車、小區各業網點送貨車等特許車輛外，其他車進 入物業區域時，都應限制性規定，經過門衛允許後方能駛入。大門門衛要堅持驗證制度，對外來車輛要嚴格檢查，驗證放行；對從物業區域內外出的車輛也要嚴格檢查，驗證放行。對 可疑車輛要多觀察，對車主要細詢問，一旦發現問題，大門門衛要拒絕車輛外出，並報告有關部門處理。 停車場庫門衛一般需設兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是： 1.嚴格履行交接班制度。 2.對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。 3.指揮車輛的進出和停放。 4.對違章車輛，要及時制止並加以糾正。 5.檢查停放車輛的車況，發現漏水、漏油等現象要及時通知車主。 6.搞好停車場庫的清潔衛生。 7.定期檢查消防設施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換。不準使用消防水源洗車等。 8.停車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關的閑雜人員要勸其離開。 9.值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發現的問題，要及時報告上級部門。 四、車輛管理員交接班制度 1.按時交接班，接班人員應提前10min到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。 2.接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。 3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。 4.交接班時應將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設備清點清楚，並在值班記錄上簽名。五、停車場管理規定 管理處負責業主(住戶)的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處主任負責協調指導停車場(庫)的管理工作，房管員監督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。 1.對進入停車場車輛的管理規定 ①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛 號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。 ②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，並按指定的車位停放。 ③車輛停放後，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，並鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機保管物品的義務。 ④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。 ⑤進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸 煙。 ⑥進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車 場。 ⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。 ⑧進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，後果自負。 2.小區(大廈)交通車輛行駛停放管理規定 ①遵守交通管理規定，愛護小區(大廈)的道路，公用設施，不亂停放車輛。 ②車輛不準在小區(大廈)內長期停放，臨時停放按《車輛保管統一收費標准》繳費。 ③小區(大廈)內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前後左右車輛安全，在指定位置停放。 ④停放好車輛後，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走 。 ⑤機動車輛在本區行駛，時速不得超過15km/h，嚴禁超車。 ⑥機動車輛在小區(大廈)內禁止鳴號。 ⑦不準在小區(大廈)任何場所試車、修車、練車。 ⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。 ⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫或道路上 劃線停車位內停放，非機動車必須停放在自行車棚或保管站。 ⑩除執行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規定執行。 3.停車場(庫)管理規定 ①停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業執照、收費標准懸掛在停車場(庫)的出入口 明顯位置。 ②停車場(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。 ③在停車場(庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，並在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。 ④在停車場(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區必要位置設路障和防護欄。 ⑤機動車進場(庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場(庫)管理規定，履行機動車進出車場(庫)有關手續，按規定繳納保管費。 ⑥集裝箱車、2.5t以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區(大廈)。 ⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。 ⑧保持場(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。 ⑨禁止在停車場(庫)內洗車(固定洗車台除外)、修車、試車、練車。六、摩托車、自行車保管規定 住宅區(大廈)摩托車實行統一保管。摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規定有所不同。 1.摩托車、自行車月保的管理： a.需辦理月保的車主先到停車場收費處辦理登記，繳納月保費用(收費標准按物價部門文件規定)，領取月保號牌； b.月保車輛憑號牌停放，月保號牌禁止外借，禁止其他車輛使用，用戶如更換車輛，需到車場辦理手續； c.月保車輛需每月按時繳納月保費用(可預繳多月)，過期按臨保車輛處理； d.月保車輛進場需按指定的月保區域停放，並將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。 2.摩托車、自行車臨保的管理： a.臨保車輛進場需按車管員指示到臨時停放點停放； b.車管員發放臨保號牌，並做好車輛登記工作，臨保號牌分為兩個相同的號碼牌，一個掛在臨保車輛上，另一個給車主隨身攜帶，作為取車憑證； c.車輛停放後，車主需到收費處繳納臨保費用； d.臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤後放行。 3.禁止車主在停車場內洗車、修理摩托車，防止火災事故的發生。 4.已繳納保管費並有原始收費憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負責賠償。 5.需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協助車主向保險公司索賠。 6.存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費達3個月者，由車管班清出保管站，不再負保管責任。七、停車卡的辦理和使用規定 1.停車卡的辦理 停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計時收費 。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與管理處簽訂車位租用協議。車管員在收取當月應繳納的車位租金及管理費後，發停車卡及電子出入卡給用戶，並收取電 子出入卡押金。 2.停車卡的使用 車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，電子出入卡隨身攜帶，以便檢 查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續。月保車輛要按月定期繳納。 保管費逾期不繳者，車場有權收回車位使用權。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應及 時告知車管員，並提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡押金。 用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜 的機會，停車卡應隨身攜帶。 3.車輛保管收費的標准 車輛保管收費的標准，要根據各地物價部門核定的標准執行。一般來講，經濟較發達地 區，收費標准較高，反之收費標准低些。以廣州市為例，目前室內停車場收費標准仍沒有具體明確的規定，一般只規定最高限額或制定指導價，具體的收費標准由物業管理公司根據政 府規定的指導價，並參考周圍室內停車場的收費標准來確定，同時可以在市政府規定的收費標准限度內臨時調整保管費。八、值班室(崗亭)管理規定 1.值班室(崗亭)應用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規程和停車場管理規定)、收費標准、營業執照，保管員姓名和照片等。 2.值班室內設一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗亭外不準擺放凳椅。 3.在值班室外適當位置(室內也可)配置一塊800mm×600mm的白寫字板出通知用，停車場、摩托車、單車棚(庫)固定值班室，根據車輛停放數量製作一個懸掛准停證、停車牌等用 的標牌框。 4.值班室(崗亭)內不準存放雜物，隨時保持室內外清潔。 5.值班室(崗亭)「值班記錄」、「車輛出入登記表」及「車輛保管卡」均放在固定位置，且應擺放整齊。 6.值班室(崗亭)不準作其他使用。九、對講機使用管理規定 1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對講機，另配一個備用充電池和一個充電器。 2.對講機在更換充電池時，必須先關掉電源和主機上的開關，保護和延長機身使用壽命。 3.電池不準經常更換，必須按規定時間(8～10h)輪換使用。 4.不準用對講機談論與本職工作無關的事情。 5.認真做好對講機交接工作，以防出問題時互相推卸責任。 6.遵守「誰使用，誰保管；誰損壞，誰負責」的原則。十、車輛管理員儀容儀表規定 1.著裝規定 ①統一按當地機動車保管場保管員的著裝規定著裝，要求舉止文明、大方、端莊，精神 抖擻。 ②制服統一，穿黑色皮鞋，佩戴員工證，服裝整齊、干凈、筆挺。 ③不得佩戴飾物，口袋內不宜裝過多物品，制服外不得顯露有個人物品。 ④禁止披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤腳。 2.形象規定 ①經常注意檢查和保持儀表整潔。 ②不準留長發、蓄鬍子、留長指甲，蓄發不得露於帽檐外，帽沿下發長不得超過1.5cm ，胡須要天天刮，不留長鬢角，鬢發長不超過耳屏，指甲不得超過1mm，鼻毛不得長出鼻孔 。 ③精神振作，姿態良好，抬頭挺胸，不得彎腰駝背，不得東倒西歪，前傾後*，不得伸 懶腰，不袖手、背手、插腰或將手插入衣袋，不準邊執勤邊吸煙、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如鍾、動如風。 ④不得哼歌曲、吹口哨、聽收錄機、看書報。 ⑤不得隨地吐痰，亂丟雜物。 ⑥不挖耳、摳鼻孔，不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。 ⑦做到「微笑服務」，對待車主、業主(住戶)友善、熱誠，嚴格遵守公司規定的文明禮貌服務用語。 ⑧上崗前，必須對照整容鏡整容，檢查衣、帽、領帶、鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規范 ，班組長、分隊長、房管員在場應檢查或予以糾正。

⑻ 我需要一個管理公路養護員的規章制度

精神，加強管理，明確目標，落實責任，促進2005年我市養護管理工作目標的全面完成，根據我市養護工作的實際情況，特製定2005年公路管理工作思路、目標、重點與檢查評比辦法。

一、2005年公路養護管理工作指導思想

2005年，全市公路養護與管理工作的指導思想確定為：以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，認真貫徹交通部「32」字公路工作方針和省市交通工作會議精神，樹立和落實科學的發展觀，強化「以人為本」的養護服務理念，弘揚求真務實的工作作風，以迎接全國干線公路養護與管理工作檢查和開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，深化改革，加強管理，狠抓落實，繼續以積極的、有所作為的精神狀態，努力把各項工作往深里做、往實里做，穩步提高路網的通行能力和養護服務水平，實現公路養護事業的和諧、快速、可持續發展。

二、2005年公路養護與管理工作思路

概括為「把握一個主題、公開一個承諾、突出兩個重點、開展兩項活動、抓好三項工程、強化三個監督、採取三項措施、做好六項工作、執行六項制度」,使全市干線公路達到「舒、暢、潔、綠、美、安」的標准。

把握一個主題—扎實開展「奉獻在交通——黨員在線」主題活動，做到文明執法、文明服務，全力塑造養護系統良好形象，推動全市養護工作再上新台階。勇奪112線56.84KM「優質大修工程」稱號，選樹20名「優秀公路衛士」；創建「十佳養路工」、「十佳養護中心」；推出10個養護和管理黨員示範崗，辦成20件讓群眾滿意的養護與管理的實事。

公開一個承諾。5月底前要向社會進行公開承諾，並在新聞媒體的顯著位置予以公示。承諾的主要內容如下：

1、確保重點旅遊干線公路及市區出口路常年無坑槽，其它干線公路常年基本無坑槽。

2、加大公路養護和公路綠化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程優良率達到95%以上。實施紅花綠葉工程244.5公里，完成新植路樹210.6公里。

3、強化「以人為本」的服務理念，文明執法，文明服務，公路路政無「三亂」發生。

4、路政許可堅持便民原則，每十天集中受理一次，一般情況自受理之日起二十日內作出行政許可決定，特殊情況三十日內辦結。不予許可的十日內書面答復，法律、法規另有規定的，依照法律、法規規定執行。

5、嚴格執行國家關於運輸鮮活產品「綠色通道」政策，確保「綠色通道」安全暢通。

6、發生公路水毀，及時組織搶修，一般水毀搶修不斷交，較大水毀3日內粗通。。

7、公路大中修工程施工原則上不斷交，確需斷交施工時，設齊標志標牌，提供繞行路線或便道，並提前在省級報刊上向社會公告。

行風建設監督舉報電話為：2026941

突出兩個重點。一是抓好行風建設，確保實現「爭一保二」目標。二是抓好大中修工程管理工作，確保工程質量達到優良等級。

開展兩項活動。一是干線公路安全暢通活動。重點是解決好路阻路障、險方險段及危橋、標志標線、集貿市場、坑槽及其他影響公路安全暢通的病害等問題。二是中小修工程質量年活動。重點是解決中小修工程中工藝設備落後、機械不配套、不按規范施工、不講科學不講技術、人員綜合素質低等問題，從根本上解決中小修質量差、前邊修後邊壞的問題，全面提高中小修工程質量。

抓好三項工程。即紅花綠葉工程、安保工程和廉政建設工程。紅花綠葉工程建設的核心是效果，重點是如何再創新和提高。安保工程的重點是強調「以人為本」的服務理念，確保道路安全暢通。廉政建設的重點是制度建設，以制度約束人，建設廉政高效的職工隊伍和服務型機關。

強化三個監督

1、強化社會監督。聘請監督員不少於50名，其中人大政協代表30名，服務對象10名，參評單位5名，新聞紀檢5名。要經常召開監督員會議，徵求意見，改進工作。

2、強化群眾監督。公開舉報電話，安排專人接聽，在顯著位置設置徵求意見箱。對群眾反映出來的問題和提出的意見，限期解決。做到條條有記錄，件件有著落，事事有迴音。

3、強化內部監督。加大稽查力度，對超限檢查站、流動檢查站、路政人員執法流程（敬禮-文明用語-出示《行政執法證》-陳述違章-現場勘察-填寫文書-文明用語）、有無亂收費、收費不開票等行為進行不定期檢查。以暗查為主，問題嚴重的，給予嚴肅處理並通報全市。市支隊對各大隊的暗查每月不少於3次。各路政大隊也要及時檢查，發現問題及時解決，防止公路路政「三亂」現象發生。

採取三項措施

1、制定和實施「六條」禁令，要求養護管理和路政人員必須遵照執行，違者給予紀律處分。頒發倡議書，倡議路政人員助人為樂，服務人民，扶危濟困，奉獻愛心，遵紀守法，見義勇為，語言文明，行為規范。特別是工作期間不飲酒做為一件大事抓，如發現工作期間飲酒，立即清除執法隊伍。

2、路政隊伍建設實施末位淘汰制度。各單位要在年終對路政執法人員的業務技能、執法情況、群眾投訴等全年工作進行綜合評議，對末位人員予以淘汰。嚴格執行違規離崗，違紀待崗，投訴待崗制度。

3、路政審批事項實行首問負責制、限時辦結制度，方便車主和群眾。

做好六項工作

1、充分利用各種宣傳載體，營造行風建設的良好氛圍。按照「報紙有文字、廣播有聲音、電視有畫面、路邊有標語」的要求，充分利用公路自身優勢，通過設立咨詢台、印發宣傳材料、出動宣傳車和在公路兩側刷寫、懸掛標語，設立宣傳牌、公示牌等形式，做好向大眾和社會的宣傳工作，展示公路形象。

2、在全市公路養護和路政執法人員中開展「四三二一」工程活動。「四」即愛心相教、熱心相助、誠心相待、細心辦事；「三」即各養護中心、路政中隊和路政執法車輛上路執行任務時要配備「三箱」（工具箱、急救箱、徵求意見箱）；「二」即公路管理和路政執法人員向車主發放「二卡」（承諾卡、便民卡）；「一」即全體路政執法人員開展一次全市性隊伍比賽和路政執法知識競賽。

3、開展「行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬民意」活動，各縣行程不少於1000公里，走訪人次不少於1000人次。市處行程不少於5000公里，走訪人次不少於500人。

4、積極參加電台舉辦「陽光熱線」投訴活動。

5、在全體黨員中開展「一崗雙責，愛心雙助」活動。大力宣傳和塑造新的時代精神，宣傳行風建設中涌現出來的先進典型和先進事跡，營造「講正氣、樹新風」的良好氛圍。

6、在市區范圍內組織兩次以上「陽光活動」，在每個縣開展一次「陽光活動」。

執行六項制度

在路政執法工作中全面執行首問負責制度、限時辦結制度、一次性告知制度、廉政建設制度、《河北省公路路產賠（補）償費管理辦法》、省交通廳頒發的「八不準、三注意」，並將上述制度全部上牆，向社會公示。

⑼ 物業設路障違法嗎

違法。根據物業管理條例的規定，物業在管理區域內增設設施應當徵得業主的同意。如果是擅自增設的，應當予以拆除。