前照燈規格的法律法規

『壹』 最近聽說 交通法對安裝氙氣燈有新的規定

1，新交通發並沒有對氙氣燈做新規定。
2，交通法規定了所有前照燈的近光都不允許炫目，卻沒有明確具體標准，也沒有具體規定規范氙氣燈的安裝和使用，目前均通過交警目測和主觀判斷來確定是否超標。各地對色溫超標的處罰也不一樣，較輕的處罰是夜間使用氙氣燈視同「不按規定使用燈光」，罰款50元、扣1分，重的可以扣2000元。

『貳』 車燈改裝的哪些法律法規事

年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強和氙氣燈太亮6500K以上或者低於6500K沒有透鏡等則會被視為不合格，不得通過年檢。因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。如果燈光過暗，則應查看燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣燈沒有透鏡或者太亮的車主，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。前排駕駛座和副駕駛座兩側玻璃不能過於深色。檢測站工作人員或會用相關儀表測量透光率等數值，過深的防爆膜肯定不能過關。根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前排的透光率不得小於70%。 車輛的制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的項目。剎車油以及剎車皮是剎車系統需要重點關注的兩個地方。阿帕提醒，剎車油過臟或者含水量過高會導致剎車偏軟，剎車皮磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。車主提前對相應部位進行保養和自檢，可以讓愛車更容易通過年檢。另外，在年檢時，車主事先對車輛車身、發動機艙、底盤進行清洗，也能給檢測人員提供方便，也有利於通過年檢。

『叄』 汽車大燈分類

汽車前照燈的分類

汽車前照燈按其結構特點可以分為：全封閉式前照燈、半封閉式前照燈。按前照燈在汽車上的安裝方式又可分為：外裝式前照燈、內裝式前照燈和可藏式前照燈。按其形狀則 可分為：圓形前照燈、方形前照燈、長方形前照燈及異形前照燈。若按汽車裝備前照燈的 數量又可分為：兩燈制前照燈系統、四燈制前照燈系統以及帶有輔助前照燈的前照燈系統等。

當前汽車前照燈的種類繁多，一般常見到的前照燈有：小直徑￠136mm 圓燈，小尺寸 160mm × 100mm 方形燈，這兩種前照燈多用來組成汽車四燈制前照燈系統：大直徑件 180mm 圓燈，大尺寸長方形燈及異形燈組成汽車兩燈制前照燈系統。目前，汽車異形前照燈發展很快，所謂異形前照燈就是根據汽車造形的美學觀點，將前照燈的外形設計成與 汽車的整體造形相協調，並使汽車的風阻系數很小。還有運動型跑車為了更進一步減小前照燈部分的風阻系數，增強其照明效果，往往把前照燈設計成內隱式，白天行駛時看上去似乎沒有前照燈但在夜間行駛時能自動將前照燈罩蓋打開同時點亮前照燈 ( 圖 3.3.1)

汽車前照燈的設計標准在世界各國汽車工業生產范圍內有兩大體系 , 一是聯合國歐洲經濟委員會制定的 ECE 法規 (ECE Regulation) 和歐洲經濟共同體制定的 EEC 指令 (EEC Directive), 二是美國汽車工程師協會制定的 SAE 標准 (SAE Standard) 。具體的法規、標准編號如下：

ECE 法規 R1 及 R2——前照燈遠光與近光及燈泡標准。

ECE 法規 R5 ——歐洲非對稱封閉式前照燈近游標准。

ECE 法規 R8 ——內裝 H1J 丑和 H3 鹵素燈泡的前照燈標准。

ECE 法規 R20 ——裝有 H4 鹵素燈泡的前照燈標准。

ECE 法規 R31 ——鹵素燈泡式前照燈標准。

SAE J387-87.11 ——汽車燈具術語。

SAE J759-8712 ——汽車燈的標識規則。

SAE J1330-82.8 ——測光試驗室精度准則。

SAE J567-87.11 ——汽車燈泡座性能標准。

SAE J571-81 ——封閉式前照燈燈光組尺寸規格。

SAE J575-83.7 ——汽車燈具及零部件的試驗方法及要求。

SAE J579-84.12 ——封閉式前照燈燈光組性能要求。

SAE J1383-85.4 ——汽車前照燈的性能要求。

SAE J581a-71 ——輔助遠光前照燈的性能標准、使用安裝准則。

SAE J582-84.9 ——輔助近光前照燈的性能標准、使用安裝准則。

SAE J1049-79.8 ——汽車燈具使用性能要求和試驗程序。

美國聯邦機動車法規 (FMVSS)108 號規定了十種不同類型的前照燈系統 , 其中有五種用於汽車，它是由八種不同類型兩只或四隻燈光組的不同搭配而組成

日本對汽車照明燈具也有安全規定，其性能標准在道路運輸車輛的安全基準中做了 比較明確的規定。對燈具的要求在 JIS D5500 中有規定 , 燈光的光色在 JIS Z8701 中規定。日本的 JIS 標准中有關前照燈的條款大部分參照了美國的 SAE 標准。 SAE 和 ECE 是兩個絕對不同的標准體系，但是，在日本、美國和歐洲正在制定統一的標准，現有一部分已得到實施。

我國從 1984 年開始制定汽車照明與信號系統的相關標准，並根據汽車工業和公路安全法規的不斷完善以及盡快與國際汽車工業接軌的需要，至今已經過多次修訂，特別是在 1998 年集中制定了幾項有關標准。

GB/r4659-1984 汽車前照燈類型、主要尺寸和連接尺寸。

GB/T7360-1987 汽車與掛車照明和信號裝置的工作電壓及其測量。

GBA10485-1989 汽車和掛車外部照明和信號裝置基本環境試驗。

GB4599-1994 汽車前照燈配光性能。

GB15235-1994 汽車倒車燈配光性能。

GB4785-1998 汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規定。

GB17509-1998 汽車和掛車轉向信號燈配光性能。

GB11554-1998 汽車和掛車後霧燈配光性能。

GB11564-1998 機動車回復反射器。

GB5920-1999 汽車和掛車前位燈、後位燈、示廓燈和制動燈配光性能。

QC/T260-1998 汽車高位制動燈。

QC/T578- 1999 汽車及掛車牌照燈配光性能。

由於世界各國在汽車燈具的安全法規中細微部分都不相同 , 所以在出口汽車的燈具安全法規上應符合進口國家的要求。

歐洲對汽車照明燈具有認證制度 , 沒有經過法定認證部門認證過的產品不允許裝車使用。我國也在 2000 年出台了汽車燈具認證辦法.

『肆』 我國規定汽車的前照燈燈光應

汽車車燈使我們經常使用的汽車裝置之一，汽車上有很多車燈，也有的地方能改裝車燈，因為有的燈光會影響到其他人的駕駛，所以對燈光有相關的規定，來看一下吧。

汽車燈光安裝規定-國際規定

國際上汽車燈游標准主要有兩大體系：一是歐洲的ECE體系、ECE法規；一是美國聯邦機動車安全標准（FMVSS）體系、SAE標准。兩大燈光體系對燈具都有整車安裝和零部件配光性能的要求，但具體內容不盡相同，尤其是前照燈的配光性能存在較大差異。ECE的前照燈要求近光有清晰的明暗截止線，並且光形為非對稱分布，本方駕駛員視野區要求是高光強區域，而對方駕駛員的眼睛處要求是暗區，考慮的重點是會車時本方有良好照明的同時對方不會眩目；SAE的前照燈不要求有明暗截止線，追求的是更好地照亮自己的前方路面，關注的重點是在顛簸路面上也能有很好的視野。比較而言ECE的前照燈對行車安全更為有利，目前除美國和加拿大以外的國家大都採納ECE體系。

汽車燈光安裝規定-我國規定

中國燈游標準是汽車強制性國家標準的主要內容之一，涉及汽車的所有外部照明燈具、信號燈具、反射器、三角警告牌、車身反游標識等，其技術內容除牌照板尺寸有中國的特殊性外，其餘的均等同採用了ECE相關法規的技術部分的內容，如配光、安裝、顏色和位置等。中國燈游標准從體繫上已很全面。 中國的汽車燈游標准在結合國情的基礎上全面採用ECE法規，ECE燈光法規的發展趨勢及走向直接影響到中國汽車燈游標準的制修訂工作，從汽車燈游標准項目看，基本覆蓋了現有產品。今後的主要工作任務將通過修訂這些標准進一步完善標准內容，以適應產品的發展。

汽車燈光安裝規定-使用規定

轉向燈：起步左、停車右、轉彎變道左或右、超車掉頭只開左、出環島只開右,要求提前3秒鍾開啟。

危險報警閃光燈：應急停放或惡劣天氣行車開啟。

夜間機動車在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當開啟危險報警閃光燈、示廓燈和後位燈。

霧燈：惡劣天氣行車開啟。機動車在霧天行駛時，應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

示廓燈（小燈）：夜間行車和夜間臨時停放開啟，表示車體寬度、長度、輪廓大小。進入隧道口50米前使用。

前照燈（大燈）：遠光：照射距離100米以上，夜間道路漆黑或路燈 輔助照明不良時開啟，但同向行駛的後車或時速低於30公里/小時不許使用。

近光：夜間路燈照明良好時開啟。會車時兩車相距150米以外互相使用近光燈。經過有信號燈的路口、對面有行人和非機動車、進入隧道口50米前使用。照射距離30米以上。

變光：夜間超車、經過沒有信號燈的路口、急彎、陡坡時使用。會車時若對方使用遠光燈，可變光提示對方改用近光燈。

機動車向左轉彎、向左變更車道、准備超車、駛離停車地點或者調頭時，應當提前開啟左轉向燈。機動車向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道時、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。 機動車夜間在道路照明良好的情況下，需開防眩目近光燈、示廓燈和後位燈。通過村莊、急彎、坡路、橋梁、人行橫道、沒有交通信號的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈。機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當開啟危險報警閃光燈。同方向行駛後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。車主切勿擅自改裝高亮度前照燈，以免因燈光剌眼而影響他人的行車安全。
燈光的使用如果不按照規定使用的話是會被罰款和扣分的，改裝的話可能會不能通過年檢，還望大家多多注意.

『伍』 長安cs95前照燈亮度是怎麼規定的

國家法規對機動車輛的前照燈亮度有明確規定，所有車型的燈光不可以過亮或過暗，否則容易造成安全事故。

由於我們的車輛設計為靠右行駛，為了避免前照燈照射影響對面來車的視線及安全，近光照射標准設計為左低右高。

如果您感覺前照燈不夠亮，建議到長安汽車授權服務網點咨詢或檢測。

『陸』 道路交通法規對於前照燈有哪些規定

《道路交通安全法實施條例》對於燈光的使用有以下明確的規定，不按規定內使用燈容光的將被扣罰1分，所以請司機朋友們正確使用你的車燈。
一、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。
二、轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉向燈。
三、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。
四、同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。
五、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
六、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
七、機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。

『柒』 汽車前照燈和前位置燈的區別

前位燈就是示寬燈，前照燈就是大燈，兩者是完全不一樣的車燈類型。
前照燈位於汽車頭部，是用於夜間行駛時為車輛照明道路的。國家法律對前照燈的照明標准有明確的規定，因為前照燈的照明效果會直接影響車輛夜間行駛的操作安全性。隨著汽車行業的不斷發展，目前前照燈主要有鹵素燈、氙氣燈為主。示寬燈就是轉向信號燈，示寬燈的作用就是顯示車輛的存在，具有警示的作用。打開示寬燈可以讓別的車輛知道這輛車的長和寬，避免因為光線不好導致相撞，防止交通事故的發生。示寬燈一般出現在大型車輛上，比如大客車、大卡車等。

『捌』 什麼是前照燈,示廓燈

1、前照燈是指裝於汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明裝置。有兩燈制和四燈制之分。

前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全，因此世界各國交通管理部門一般都以法律形式規定了汽車前照燈的照明標准，以確保夜間行車的安全。

(8)前照燈規格的法律法規擴展閱讀：

使用前照燈的注意事項：

（1）保持前照燈配光鏡清潔，尤其在雨雪天氣行駛時，泥塵等污垢會使前照燈的照明性能降低50%。有的車型裝有前照燈刮水器和噴水器；

（2）夜間兩車會車時，兩車在相距150m之外要關閉前照燈遠光，換用近光，以保證行車安全；

（3）為保證前照燈的各項性能，在更換前照燈後或汽車每行駛10000km後，應對前照燈光束進行檢查調整；

（4）定期檢查燈泡和線路插座以及搭鐵有無氧化和松動現象，保證插接件接觸性能良好，搭鐵可靠。如果接點松動，在接通前照燈時，會因電路的通斷產生電流沖擊，從而燒壞燈絲，如果接點氧化，則會因接點壓降增大而使燈泡亮度降低。

參考資料來源：網路-前照燈

參考資料來源：網路-示廓燈

『玖』 我是一名駕照初考者，請問汽車的尾燈、前照燈、示寬燈、遠光燈、近光燈，霧燈是怎樣區別的 有圖片最好

在說它們的區別之前，我們先來看看控制這些燈光的開關示意圖：

(9)前照燈規格的法律法規擴展閱讀：

車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具。一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。

車燈的種類有：前照燈、組合尾燈、轉向燈、牌照燈。

前照燈：組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜裡安全的行車，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分（1）近光燈、（2）遠光燈、（3）前轉向燈、（4）前霧燈。

組合尾燈：組合尾燈在汽車的後部，它主要起照明和信號作用。後車燈一般由（3）後位燈、（5）倒車燈、（1）制動燈、（2）後霧燈、（4）後轉向燈，和回復反射器組成。

轉向燈：用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。

牌照燈：牌照燈它主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。

參考資料：網路-車燈

『拾』 前照燈的通俗叫法叫大燈，到底是前照燈近光叫大燈，還是遠光叫大燈呀我是初學者，不太懂！

前照燈就是大燈，前照燈是學名，大燈是俗稱。前照燈有遠光和近光的功能，近光燈是近距離的時候使用，遠光燈，照得路遠，視覺開闊。

前照燈是指裝於汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明裝置。有兩燈制和四燈制之分。為保證行車安全，要使駕駛員能辨明車前100m以內路面上的任何障礙物，要求汽車遠光燈的照明距離大於100m，這個數據是依據汽車的行駛速度而定的。

隨著現代汽車行駛速度的提高，照明距離的要求會有所增大。汽車近光燈的照明距離在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距離內的整段路面和不得偏離路面兩點。

(10)前照燈規格的法律法規擴展閱讀

使用遠近光燈的情況：

《道路交通安全法》第四十八條規定：

1、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

2、 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，應使用近光燈。

3、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

4、夜間在沒有照明條件的道路行車，當車速低於每小時30公里時，可使用近光燈。當車速高於每小時30公里時，可使用遠光燈。

5、夜間車輛通過照明條件好的路段，應使用近光燈。