貴州道路交通管理條例

1. 貴州省城市公共客運交通特許經營權管理條例的條例內容

第一章總則
第一條 為適應城市公共客運交通發展需要，加強城市公共客運交通特許經營權（以下簡稱經營權）管理，保護國家及社會公共利益，維護經營者和乘客的合法權益，根據有關法律、法規，結合本省實際，制定本條例。
第二條 本省行政區域內城市公共客運交通特許經營、管理活動應當遵守本條例。
本條例所稱城市，是指城市市區、近郊區以及城市行政區域內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。
本條例所稱城市公共客運交通，是指城市中供公眾乘用的公共汽車（含大、中、微型公共汽車）、出租汽車、軌道交通等交通方式。
第三條 城市公共客運交通經營權通過公平競爭、有償出讓方式實行特許。取得特許的經營者應當在許可范圍和期限內依法經營。
鼓勵投資者採取獨資、合資、合作等形式，參與城市公共客運交通經營。
第四條 城市公共客運交通遵循統一規劃、加強管理、優質服務、公平競爭、協調發展的原則。鼓勵規模化、公司化經營。
經營權出讓應當遵循公開透明、公正有序、誠實信用和總量控制的原則。
第五條 省人民政府建設行政部門負責全省經營權監督管理，其所屬城市公共客運交通管理部門負責有關具體工作。
市、州人民政府和地區行政公署、縣級人民政府主管經營權的部門（以下簡稱經營權主管部門）負責本行政區域內經營權監督管理。
有關行政部門應當按照各自職責，做好經營權管理工作。
第二章特許經營權
第六條 經營權分為線路經營權和出租汽車經營權。線路經營權包括公共汽車線路經營權和軌道交通線路經營權。
線路經營權出讓應當採取招標方式。出租汽車經營權出讓採取招標或者拍賣等公平競爭方式，推廣以服務質量為主要競標條件的招標方式。
第七條 公共汽車線路經營權和出租汽車經營權出讓期限不得超過10年，軌道交通線路經營權出讓期限不得超過30年。出讓期屆滿，經營權終止。
第八條 實行經營權出讓，應當具備以下條件：
（一）有城市公共交通規劃；
（二）有經營權出讓方案。方案應當包括擬出讓經營權的數量、車型及技術條件、票價、線路、站點以及出讓方式和期限等。
第九條 經營權出讓方案由縣級以上人民政府制訂，經市、州人民政府或者地區行政公署審查，報省人民政府建設行政部門。省人民政府建設行政部門應當自收到方案之日起45日內會同省人民政府財政、價格部門作出審核決定。經營權有償出讓方案經核准通過後，方可組織實施。
經營權出讓方案制訂過程中應當舉行聽證會。
第十條 經營權主管部門應當自經營權出讓方案核准之日起20日內通過兩種以上媒體公布經營權出讓方案。
第十一條 申請線路經營權或者出租汽車經營權的企業，應當具備以下基本條件：
（一）具備企業法人資格且有與其經營規模相適應的注冊資本；
（二）有固定停車場所；
（三）無失信記錄；
（四）有與經營業務相適應並取得相應資格的從業人員；
（五）有健全的客運服務、行車安全等方面的運營管理制度。
第十二條 申請出租汽車經營權的個人，應當具備以下基本條件：
（一）經營方式符合有關規定；
（二）有相應的經營資金；
（三）有完全民事行為能力；
（四）無嚴重違反交通法律、法規的記錄。
第十三條 經營權投標人或者競買人依法中標或者競買成交後，經營權主管部門應當與中標人或者買受人在7日內簽訂特許經營合同，並代收經營權有償使用費。
第十四條 特許經營合同應當包括以下內容：
（一）特許經營區域、期限、車型、車輛數量、線路、票價、站點、設施等；
（二）經營權有償使用費；
（三）經營責任和安全責任；
（四）服務標准、安全標准、技術規范；
（五）履約擔保；
（六）經營權的變更或者撤回；
（七）經營權出讓期屆滿後的處理；
（八）違約責任；
（九）爭議解決方式；
（十）雙方認為應當約定的其他事項。
第十五條 中標人或者買受人自簽訂特許經營合同之日起30日內，應當到工商、稅務等部門辦理相關手續。
第十六條 依照本條例取得經營權的出租汽車，可以根據乘客需要跨區域運營，但是不得在沿途載客，不得異地駐點運營。
第十七條 城市公共客運交通經營的客觀情況發生重大變化，為了公共利益的需要，經營權主管部門可以依法變更或者撤回已經生效的經營權。
需要變更或者撤回的，經營權主管部門應當制訂變更或者撤回方案，經市、州人民政府或者地區行政公署審核，報省人民政府建設行政部門。省人民政府建設行政部門會同省人民政府財政、價格部門45日內核准後組織實施。由此給經營者造成財產損失的，經營權主管部門應當依法給予補償。
第十八條 線路經營權經營者變更線路、營運車數、營運時間、行車間隔和售票方式等，應當在變更前的3個月向經營權主管部門提出申請。符合條件、標準的，經營權主管部門應當自收到申請之日起20日內依法辦理變更手續。
第十九條 經營者應當在經營權出讓期滿3個月前，對期滿後是否繼續經營向當地經營權主管部門提出書面意見。如需繼續經營的，在同等條件下享有優先權。具體方案由縣級以上人民政府結合當地實際情況制訂，並按照本條例第九條規定執行。
第二十條 經營者需要歇業、停業的，應當在歇業、停業前3個月向經營權主管部門提出申請；經營權主管部門應當在收到申請後20日內作出審核決定。經審核同意後，經營者方可歇業、停業。經營者停業的應當在被審核同意停業後20日內到經營權主管部門辦理經營權的注銷手續。
經營者合並、分立的，應當在合並、分立的20日內到經營權主管部門備案，但不得影響正常運營。
第二十一條 經營權在出讓期內可以轉讓。
經營權轉讓的受讓方應當符合本條例第十一條或者第十二條的規定，經經營權主管部門審核同意後，轉讓方和受讓方應當簽訂書面轉讓合同並在20日內到經營權主管部門和其他相關部門辦理變更手續。經營權主管部門應當在7日內作出審核決定。
經營權的轉讓不得影響城市公共客運交通的正常運營。
經營權權屬有爭議的不得轉讓。
經營權主管部門應當及時發布轉讓信息，加強對經營權轉讓的監督管理。
禁止違法轉讓經營權。
第二十二條 經營權有償使用費納入同級地方財政預算管理，專項用於城市道路和城市公共客運交通、管理設施等的建設、維護。
經營權有償使用費不得作為城市公共客運交通價格調整的依據。
第三章監督管理
第二十三條 省人民政府建設行政部門應當組織專家對全省各城市編制的城市公共交通規劃或者城市綜合交通規劃進行評審。評審通過的，經當地政府批准納入城市總體規劃。
第二十四條 經營權主管部門應當制定公共交通線路經營的應急預案。當線路經營者因破產、解散或者其他原因不能正常運營時，經營權主管部門應當啟動應急預案，確保公共交通服務的連續穩定。
第二十五條 經營權主管部門根據特許經營合同，每年對公共汽車、軌道交通線路經營企業的服務質量、安全運行等情況進行1次綜合考核。考核結果及處理意見應當向社會公布，接受公眾監督。
第二十六條 省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門應當建立經營權監督管理的舉報、投訴制度，公開舉報、投訴電話、通信地址或者電子郵箱。
單位和個人有權舉報、投訴經營權經營、管理活動中違法、違規行為。省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門收到舉報和投訴後，應當依法及時查處，並向社會公布查處情況。
第二十七條 省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門應當加強對經營權管理工作的監督檢查。
省人民政府建設行政部門應當對經營權主管部門的執法活動進行監督。上級經營權主管部門應當對下級經營權主管部門的執法活動進行監督。
第二十八條 省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門實施監督檢查時，應當有2名以上執法人員參加，並出示行政執法證件。
省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門扣留未取得經營權的運營車輛時，應當向當事人出具扣留憑證，並將扣留的車輛統一保管，依法處理；被扣留的車輛發生損毀的，應當依法給予賠償。
省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門不得強行指定運營車輛經銷商；不得強制提前報廢運營車輛，因車輛性能等自身原因需要報廢的除外。
第二十九條 經營者應當按照規定或者約定的服務標准，向乘客提供安全、方便、穩定和優質的服務，並實行普遍服務。
經營者應當按照規定的收費標准收費，並向乘客出具合法的收費憑證；不出具合法收費憑證的，乘客可以拒付車費。
經營者應當接受省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門對客運服務、行車安全的依法檢查。
第三十條 出租汽車經營資格證、車輛運營證由省人民政府建設行政部門統一印製發放。
出租汽車經營資格證、車輛運營證不得塗改、偽造、出租或者轉借。
第四章法律責任
第三十一條 經營權主管部門違反本條例第六條第二款、第七條、第九條、第十條規定出讓的經營權，一律無效；給經營者造成損失的，應當依法賠償；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，尚不構成犯罪的，依法給予行政處分。
第三十二條 未取得經營權從事城市公共客運交通經營的單位，由經營權主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，並處以1萬元以上3萬元以下罰款。
未取得經營權從事城市公共客運交通營運的個人，由經營權主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，並處以5000元以上1萬元以下罰款。
違反本條例第十五條規定，從事城市公共客運交通經營的，按照有關法律、法規處理。
第三十三條 違反本條例第十六條規定的，由經營權主管部門責令停止違法行為，處以1000元以上5000元以下罰款。
第三十四條 違反本條例第二十一條規定，違法轉讓經營權的，轉讓無效，處以500元以上5000元以下罰款；情節嚴重的，經營權主管部門可以終止其經營權。
第三十五條 根據本條例第二十五條的規定，經營權主管部門對考核不合格的企業責令限期整改；連續2年考核不合格或者拒不整改的，由經營權主管部門終止其線路經營權。
第三十六條 違反本條例第三十條第二款規定，尚不構成犯罪的，由經營權主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，並對單位處以5000元以上3萬元以下罰款；對個人處以500元以上5000元以下罰款。
第三十七條 有重、特大行車責任事故的，由經營權主管部門責令經營者限期整改；逾期未達到整改要求的，責令停業整頓，整頓合格後方可恢復經營。
第三十八條 省人民政府建設行政部門以及經營權主管部門等相關管理部門及其工作人員有下列情形之一，尚不構成犯罪的，依法給予行政處分：
（一） 不依照本條例規定的條件、程序和期限實施行政許可的；
（二） 參與或者變相參與特許經營活動以及相關業務的；
（三） 利用職務之便索取、收受他人財物或者謀取其他利益的；
（四） 強行指定運營車輛經銷商的；
（五） 違反規定強制提前報廢運營車輛的。
第五章附則
第三十九條 本條例施行前國有公交企業已經取得的大公共汽車線路經營權，應當自本條例施行之日起3年內納入有償、有期限使用；其他未納入有償、有期限使用的經營權應當自本條例施行之日起6個月內納入有償、有期限使用。具體方案由縣級以上人民政府制訂並按照本條例第九條的規定執行。
本條例生效前合法取得的經營權繼續有效，出讓期屆滿可以按照原期限依法有償順延一輪。
第四十條 本條例自2005年10月1日起施行。

2. 貴州省貴陽市普通交通事故賠償標准

貴州交通肇事如何補償：殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數×賠償年限；交通費＝實際發生的合理費用；住宿費＝國家機關一般工作人員出差住宿標准×住宿時間等。
【法律依據】
《民法典》第一千一百七十九條
侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

3. 2014年貴州省道路交通事故人身損害賠償標准

根據貴州省統計局2014年3月6日公布的《2013年貴州省國民經濟和社會發展統計公報》的統計數據，我省2014年5月1日至2015年4月30日期間的道路交通事故人身損害賠償(2014年其他侵權事故造成的普通人身損害賠償)項目計算標准公布如下：
1、2013年貴州省城鎮居民人均可支配收入為20667.07元/年;
2、2013年貴州省農村居民人均純收入為5434.00元/年;
3、2013年貴州省城鎮居民人均消費性支出為13702.87元/年;
4、2013年貴州省農村居民人均年生活消費支出為4740.18元/年;
5、2013年貴州省城鎮單位從業人員年平均工資37448元(喪葬費暫按3210.67元/月)計算;
6、國家機關一般工作人員的出差伙食補助標准：省內30元/天，特區50元/天。
各行業職工平均工資(暫按2013年標准計算)(單位：元)
行業職工平均工資(年/人)
全省平均37448
農林牧漁業30850
采礦業43113
製造業36187
電力煤氣及水的生產和供應業59344
建築業36560
交通運輸、倉儲和郵政業47049
信息傳輸、計算機服務和軟體業53384
批發與零售業40325
住宿和餐飲業25372
金融業81630
房地產業33617
租賃與商務服務業30121
科學研究、技術服務與地質勘查業39087
水利、環境和公共設施管理業27779
居民服務及其他服務業28224
教育42432
衛生、社會保障和社會福利業44298
文化、體育與娛樂業35937
公共管理和社會組織40549
註：2013年度各行業從業人員平均工資待統計部門公布後補充。

4. 貴州省公安廳「十二條措施」

貴州省公安廳加強道路交通安全管理十二條措施

為有效預防和遏制道路交通事故尤其是重、特大交通事故發生，落實安全生產責任制，根據國家有關法律、法規，結合我省交通安全實際，特製訂如下加強道路交通安全管理措施：
一、各縣（市）交警大隊要組織對客運車輛和駕駛員進行一次全面的摸底排查，查檔案、查證明、查車輛，查清車輛所有權關系、專營線路、車輛檢測、駕駛員資格、年度檢審驗、保險等情況，逐車逐人建立專門台帳，實行戶籍化管理。
二、強化客運車輛駕駛員交通安全和職業道德教育，提高駕駛員遵章守紀自覺性。從現在起，各縣（市）交警大隊每月要組織客運車輛駕駛員集中進行一次交通安全學習、教育，要保證不漏一車一人，學習要有具體內容和書面記錄，對一年內二次以上不參加學習的客運車駕駛員一律不得換發客運車輛准駕證，不予年審。
三、各縣（市）交警大隊要督促客運車輛車主、駕駛員按照有關規定對車輛進行定期維修、保養，並納入交通安全責任制，形成制度；客運車輛駕駛員每天出車前必須對車況進行一次例行檢查，並填寫書面檢查記錄通過客運車輛發車點統一匯總上報縣（市）交警大隊存檔備查，每日例行檢查內容及填寫表格式樣由各州、市、地交警支隊制定下發，各縣（市）交警大隊組織實施。
四、對客運車輛駕駛員違章超員20％以下的，一律按《道路交通管理條例》等法律、法規規定嚴格處罰、記分，同時並處弔扣機動車駕駛證；對超員20％以上的，一律按《治安管理處罰條例》的有關規定處以行政拘留7至15日，同時並處弔扣駕駛證並予記分；一年內因嚴重違章超載被處予兩次行政拘留的，注銷客運車輛准駕證，二年內不得重新申領；對客運車輛駕駛員違章超員肇事負有事故責任的，除按國家法律、法規及道路交通事故處理辦法的規定處罰外，造成重大交通事故負同等以上責任的，注銷客運車輛准駕證，二年內不得重新申領；造成二次以上重大事故負同等以上責任的，注銷客運車輛准駕證，終身不得重新申領；造成死亡三人以上特大交通事故的，注銷客運車輛准駕證，終身不得重新申領。涉嫌構成交通肇事犯罪的，必須嚴格依法移送司法機關追究刑事責任。
五、加強對農村道路及農用車、拖拉機駕駛員的監控、管理。鄉、鎮派出所要在鄉、鎮人民政府的領導F積極配合交警、農機等有關部門加強轄區農村道路及所轄農用車、拖拉機及其駕駛員的交通安全管理，對轄區內農村道路上的各種交通違章行為必須按《道路交通管理條例》等法律、法規的規定實施處罰。對於無證駕駛農用車、拖拉機的，一律按《治安管理處罰條例》的規定處以行政拘留7至15日；禁止農用車、拖拉機違章載人，對農用車、拖拉機違章載人的，除按規定處罰外，組織進行交通安全學習3至5天；農用車、拖拉機違章載人造成交通事故的，一律按《治安管理處罰條例》的規定處以行政拘留7至15日，並可依照《道路交通管理條例》等有關規定予以相關處罰；涉嫌構成犯罪的，依法追究刑事責任。
六、各縣（市）交警大隊要督促單位做好對其所屬駕駛員的交通安全教育，堅持駕駛員安全學習制度，對無安全學習制度，不定期參加學習的，不予年度審驗。
七、加大執法力度，嚴厲懲處違章肇事，營造良好交通安全氛圍和良好執法環境。對無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛、超速、病車上路、高等級公路上違章停車，違停上下乘客等違章行為，一律按有關法律、法規予以高限處罰，同時並處弔扣駕駛證並記分；其中，對無證駕駛、酒後駕駛、病車上路等違章行為中嚴重危及交通安全的，依照《治安管理處罰條例》的規定處以行政拘留7至15日。
八、切實加強旅遊道路交通安全工作，督促其行業主管部門強化對旅遊道路交通安全管理。各十米市、地、縣交警支隊、大隊要加強對旅遊用車的車況檢查和駕駛員資格審查，對車況存在安全隱患的，必須限令車屬單位修復並經檢驗合格方可上路行駛，對不具備駕駛安全資歷的駕駛員必須責令車主依照《貴州省機動車交通安全管理條例》的有關規定解除聘用，更換駕駛員。要配合、督促其行業主管部門對所屬接待旅遊團隊車輛的駕駛員定期集中進行交通安全教育，對所有旅遊從業人員要進行必要的交通安全教育，要配合其行業主管部門對旅遊用車駕駛員每年進行一次內容涉及駕駛技能，職業道德，高速（高等級）公路安全駕駛知識等的考試，考試不合格者一律下崗培訓。對接待旅遊團隊的車輛駕駛員強調每天駕車時間不得超過8小時，連續駕車時間一次不得超過4小時。
九、積極當好政府參謀，建議有關部門做好道路上事故隱患排查、整治工作。各縣（市）交警大隊要結合事故多發路段治理，對轄區道路進行全面摸底調查，逐點逐路段提出改造意見或建議，書面報告當地政府，同時報送有關部門，抄報上級公安機關。對因客觀條件限制一時難以從工程上進行治理的，也要建議採取設立警示牌，修建防護牆，彎道加寬，硬化路基等臨時措施；對公路等級過低，道路條件差，坡長、彎急、路窄等險要陡峭路段不適宜大型客運車輛營運的，要書面專題報告政府建議運管部門合理調整運力結構，將大型客運車輛改為小型客運車輛營運；要隨時注意轄區道路路況變化，對發生塌方、水毀等危及行車安全的路段在採取必要措施的同時，要立即報告當地政府責成有關部門及時修復，並報告上級交警部門。
十、建立健全交通安全責任制，盡快形成交通安全社會綜合治理良好格局。各級公安機關按照《貴州省機動車交通安全管理條例》及省政府關於安全生產有關成員單位安全生產責任制度的有關要求，在黨委、政府的統一領導下，強化單位、車主及安全生產有關成員單位的交通安全責任制，並緊緊依靠政府狠抓落實，盡快形成交通安全社會綜合治理的良好格局。
十一、今後各州、市、地、縣交警支隊、大隊每季度要書面向當地政府、安委會報告本地交通安全情況及存在問題，提出相應意見和建議，並形成制度。同時，各交警支隊在每季度匯總各縣（市）報告後上報省交警總隊。
十二、各級公安交警部門和全體交通民警要高度重視事故預防工作，從實踐「三個代表」重要思想的高度來認識這一工作的重要意義，在交通管理各個工作環節強化工作責任制。駕駛員培訓、考核、發證必須嚴格堅持標准，路面勤務必須科學、合理，切實做到該控制住的不失控失管，駕駛員審驗和車輛檢驗必須嚴格按標准進行，要進一步落實誰檢驗、誰簽章、誰負責的工作責任制，並將這些工作納入勤務考核，與勤務基金掛鉤，認真兌現獎懲。對交通民警在工作中失職、該職、玩忽職守的，要根據情節輕重，依紀依法嚴肅處理。

貴州省公安廳
二○○一年七月六日

5. 貴州省城市公共客運交通特許經營權管理條例的法例頒布

《貴州省城市公共客運交通特許經營權管理條例》於2005年7月30日貴州省第十屆人民代表大會常務委員會第十六次會議通過。

6. 貴州省交通事故賠償標準是多少啊

貴州交通事故賠償標准：死亡賠償金＝受訴法院所在地上一年度人均收入×20年；住院伙食補助費＝當地國家機關一般工作人員出差伙食補助標准（元/天）×住院天數；營養費＝受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定等。
【法律依據】
《民法典》第一千一百七十九條
侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

7. 貴州省道路交通安全條例的第八章　法律責任

第六十一條 對違反道路交通安全法律、法規和本條例規定的行為，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和本條例以及其他有關法律、法規的規定給予處罰。
第六十二條 公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通違法行為，應當及時糾正，並依法予以處罰；對情節輕微，未影響道路通行的，予以口頭警告後放行。
第六十三條 違反本條例第六條第一款規定，汽車處以500元罰款；其它機動車處以100元罰款。
第六十四條違反本條例第七條規定的，對機動車駕駛人處以100元罰款，沒收非法裝置。
第六十五條 違反本條例第八條第一款規定，未按照規定安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀的，責令限期安裝，逾期未安裝的，可處以1000元罰款；違反第二款規定的，責令限期改正，逾期不改正的，可處以500元罰款。
第六十六條 擅自改變機動車已登記結構、構造、特徵或者改變機動車型號、發動機號、車架號、車輛識別代號的，責令恢復原狀，可並處以1000元罰款。
使用已擅自改變登記結構、構造、特徵或者改變型號、發動機號、車架號、車輛識別代號的機動車的，責令停止使用，可並處以500元罰款。
第六十七條 單位或者個人銷售、使用報廢機動車及其零部件，尚不構成犯罪的，由有關部門依法予以處罰。
第六十八條 違反本條例第二十五條規定的，給予警告，責令改正。
第六十九條 違反本條例第十條第二款、第二十七條、第三十條、第三十三條規定的，對機動車駕駛人處以100元罰款。
第七十條 違反本條例第九條、第二十九條規定的，處以50元罰款。
第七十一條 違反本條例第三十二條規定的，對機動車駕駛人處以200元罰款。
第七十二條 違反本條例第三十四條第（一）項、第（二）項規定的，對非機動車駕駛人處以50元罰款；違反第（三）項至第（八）項規定的，對非機動車駕駛人處以20元罰款；非機動車駕駛人拒絕接受處罰的，可以扣留其非機動車。
第七十三條 違反本條例第三十五條、第三十六條規定的，對行人、乘車人給予警告，責令改正。
第七十四條 違反本條例在高等級公路上有下列交通違法行為的，依法予以處罰：
（一）機動車發生故障和事故時，駕駛人、乘車人未按照規定離開車輛和行車道的，處以10元罰款；
（二）拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車以及其他設計最高時速低於60公里的機動車進入高等級公路的，處以100元罰款；
（三）違反第四十條第(一)至（五）項、第四十三條規定的，處以100元罰款；
（四）違反第四十條第（六）項、第四十一條、第四十二條第二款規定的，處以200元罰款。
第七十五條 對存在交通安全隱患的機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當責令其限期整改；逾期未整改的，由有關部門追究其有關負責人的責任。
第七十六條 在高等級公路上施工作業未按照規定進行，造成交通事故的，由施工單位及其有關人員承擔相應的法律責任。
第七十七條 公安機關交通管理部門及其工作人員，在道路交通安全管理工作中，濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，按照有關法律、法規的規定處理。

8. 貴州交通肇事如何賠償

貴州交通肇事賠償金標准：被扶養人生活費＝受訴法院所在地人均年消費性支出×撫養年限；護理費＝醫療當地護工同等級別護理勞務報酬標准×護理天數；交通費＝實際發生的合理費用等。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條
在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。