民航局法規司

『壹』 中國民航公司有哪些

中國民航空是指中國民用航空總局，是個管理單位，國內有很多家民用航空公司:

中國國際航空集團下有:中國貨運航空、中國郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長城航空等分公司。

中國東方航空集團下有:大新華航空、揚子江快運、四川航空、山東航空、鷹聯航空、春秋航空、東海航空、鯤鵬航空等分公司。

中國南方航空集團下有:大新華快運、金鹿航空、重慶航空、中國聯合航空、東星航空、東北航空等分公司。

海南航空集團:祥鵬航空、西部航空、吉祥航空、華夏航空等分公司。

(1)民航局法規司擴展閱讀：

中國民用航空局（簡稱：CAAC或民航局，CAAC）是中華人民共和國民航局管轄的國家局，由交通運輸部管理。它位於北京市東城區東四西街155號。其前身是中國民航總局。 1987年之前，它承擔了中國民航的運作職能。

2008年3月，國務院直屬國務院，改組為部，更名為中國民航總局。 2016年12月，中國民航要求客機每15分鍾報告一次飛行位置。無縫監測於2020年實現。2017年9月18日，中國民航局民航局副局長朱濤表示。民航局修訂了相關規定並制定了相應的評估方法，允許航空公司根據評估結果在航班上使用某些類型的電子設備。

『貳』 國家民航總局投訴電話

可以撥打12326。2019年3月3日，中國民用航空局局長馮正霖宣布，2019年3月15日起將啟動12326民航服務質量監督電話。

12326，是為了改變旅客在投訴過程中得不到航空公司的答復而設立的中國民航服務質量監督電話。

主要作用：如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機場的回復，可以撥打12326，民航局將負責監督，保證找得到門、找得到人、找得到答案。

(2)民航局法規司擴展閱讀：

《公共航空運輸服務消費者投訴管理辦法》

第四條 投訴受理機構包括

1、民航局

2、民航局消費者事務中心(以下簡稱「消費者事務中心」)

3、中國航空運輸協會(以下簡稱「中國航協」)。

中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號 ，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。

『叄』 民航局、航空公司、機場職責怎麼劃分

簡單來說民航局來是統籌管自理中國國內所有機場和航空公司 制定國家民航發展戰略，審批各項涉及民航的業務管理及指導
航空公司：簡單來說就是承運人。
機場：為各航空公司提供進出港地面客運和貨運代理服務是其主要收入來源，另外就是三產。

『肆』 民航局的處長屬於多大的官職，，在民航局處在什麼地位

民航局的處長是縣處級正職，也就是正縣級。在民航局處於中層幹部。

民航局是中國民用航空局的簡稱，是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局。

民航局的黨組書記、局長是正部長級職務，也就是省部級正職。民航局下某司的司長（如發展計劃司司長）為廳局級正職，也就是相當於正廳級。

司長（正廳級）級以下是副司長（副廳級），副司長以下才叫處長，是屬於正縣級。

(4)民航局法規司擴展閱讀：

目前我國領導職務層次分為：國家級正職、國家級副職、省部級正職、省部級副職、廳局級正職、廳局級副職、縣處級正職、縣處級副職、鄉科級正職、鄉科級副職。

廳局級正職以上稱為高級幹部。

中國民用航空局1993年4月19日，改稱中國民用航空總局，屬國務院直屬機構。12月20日，中國民用航空總局的機構規格由副部級調整為正部級。

中國民航局下設17個司（廳局）：綜合司、發展計劃司、國際司、航空器適航審定司、公安局、全國民航工會、航空安全辦公室、運輸司、飛行標准司、機場司、空管行業管理辦公室、財務司、人事科教司、政策法規司、直屬機關黨委、黨組紀檢組、離退休幹部局。

『伍』 北京 民航總局司局級 具體什麼概念

部委下一級是司、局，還有各省市設置的廳，就是一般說的廳局級，三者是平級單位。。一般來說，內部叫司，是某一部委的一個分支機構。外部叫局，是獨立機構。

比如：水利部有建設管理司、農村水利司，還有離退休幹部局，各省有水利廳，在業務上受水利部領導，行政屬於地方管轄。

局可並不一定是法人機構，比如鐵道部運輸局，就是部機關內的一個職能部門，和各鐵路局平級。

司肯定在北京，外地的一般都是局（部委內部也有），這樣就容易區分。

『陸』 中國民航局跟國內各大航空公司是什麼關系

中國民航局跟國內各大航空公司是隸屬關系。民航局是行政機構，航空公司歸民航局管理。

中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。

2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。

2016年12月，中國民航要求客機每15分鍾報告飛行位置 2020年實現無縫監控。

2017年9月18日，中國民用航空局飛標司副司長朱濤表示。民航局已經修改了相關規定，並制定相應評估方式，允許航空公司根據評估結果在航班上使用特定型號的電子設備。

(6)民航局法規司擴展閱讀：

機構職責：

(一)提出民航行業發展戰略和中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議，按規定擬訂民航有關規劃和年度計劃並組織實施和監督檢查。起草相關法律法規草案、規章草案、政策和標准，推進民航行業體制改革工作。

(二)承擔民航飛行安全和地面安全監管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產品及維修單位的審定和監督檢查，負責危險品航空運輸監管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標准監督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛生監督管理工作。

(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監視、航行情報、航空氣象的監督管理。

(四)承擔民航空防安全監管責任。負責民航安全保衛的監督管理，承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關工作，負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監督管理。

(五)擬訂民用航空器事故及事故徵候標准，按規定調查處理民用航空器事故。組織協調民航突發事件應急處置，組織協調重大航空運輸和通用航空任務，承擔國防動員有關工作。

『柒』 中國民航局有哪些機構

中國民航局的機構設置包括內設機構和直屬機構,

一、內設機構包括：

1、綜合司

2、發展計劃司

3、國際司

4、航空器適航審定司

5、公安局

6、全國民航工會

7、航空安全辦公室

8、運輸司

9、飛行標准司

10、機場司

11、空管行業管理辦公室

12、財務司

13、人事科教司

14、政策法規司

15、直屬機關黨委

16、黨組紀檢組

17、離退休幹部局

二、直屬機構包括：

1、中國民用航空華北地區管理局

2、中國民用航空東北地區管理局

3、中國民用航空中南地區管理局

4、中國民用航空華東地區管理局

5、中國民用航空西南地區管理局

6、中國民用航空西北地區管理局

7、中國民用航空新疆管理局

8、中國民用航空局空中交通管理局

9、中國民用航空局機關服務局

10、中國民航科學技術研究院

11、中國民航報社出版社

12、民航醫學中心（民航總醫院）

13、中國民航大學

14、中國民航飛行學院

15、中國民航管理幹部學院

16、中國民用航空局清算中心

17、民航專業工程質量監督總站

18、中國民用航空局民用航空醫學中心

19、中國民用航空局信息中心

20、中國民航局第二研究所

21、首都機場集團公司

22、中國民用航空局審計中心

23、中國民用航空局國際合作中心

(7)民航局法規司擴展閱讀：

中國民航局的職責：

1、綜合管理民航行業航空安全信息，分析航空安全形勢，發布安全指令、通報，提出安全建議和措施。

2、按規定組織或參與民用航空器事故調查工作，指導民用航空器事故徵候調查工作，監督檢查安全建議落實情況。

3、指導民航行業安全教育培訓和安全科技研究應用工作。

4、監督檢查民航行業貫徹執行安全生產方針、政策、法律、法規、規章、標准、指令以及安全工作部署的情況。

5、組織協調民航行業發展方針政策和重大問題的研究，提出民航行業發展的政策建議，組織起草民航行業發展綜合政策。

6、承辦民航企業和機場聯合、兼並、重組的審批和改制、融資的審核工作，受理民航企業、機場關於不公平競爭行為的投訴，維護民航企業、機場和公眾合法權益。

7、參與國家經濟和社會、綜合交通、鐵路、公路、水運、特定區域、服務貿易、土地利用、環境保護、邊境區域合作等發展規劃的制定，並對城市、行業或地區發展規劃提出意見。

8、承辦局機關公務員的考試錄用、考核、任免、培訓、交流、工資、獎懲、退休、辭職、辭退等工作。組織民航地區行政機關實施國家公務員制度。負責局管駐外機構人員的選派工作。

參考資料來源：網路-中國民用航空局

『捌』 民航局歸國務院管還是歸交通部管

民航局在以前歸國務院直接領導，但是在大部制改革之後，縣民航局隸屬於交通運輸部。

【招收標准】
民航招收飛行員的體檢標准將放寬對視力的要求，裸眼遠視力由4.5放寬到4.0，近視低於450度、遠視低於300度的學員在經過激光手術後也允許報考飛行員。
【個人建議】
對於民航局來說福利待遇非常不錯，你如果有機會的話也可以選擇加入到其中，對於國家民航局來說，以前的時候是正部級單位隸屬於國務院，在改制之後是副部級單位，隸屬於交通運輸部。國務院機構改革也是社會發展的必要進程，希望每個人在生活中都能夠了解我國相關政策的變化，只有這樣才可以讓我們擁有更好的生活。

【法律依據】
2014年6月16日經國家民航局局務會議通過的《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規則》第四次修訂版本。修訂後的規則於2014年7月末對外公布。其中顯示，修訂內容涉及140餘條，規則內容全部針對所有航空公司的飛行員。
規定中明確，為進一步規范飛機駕駛員的無線電通信資格，飛機駕駛員執照持有人需通過民航局組織或認可的漢語語言能力測試。「只有通過四級或四級以上測試的方能在執照上簽注相應的等級，才能在使用漢語進行通信的飛行中進行無線電陸空通信。」
2014年8月20日下午，民航局召集相關部門及航空公司召開電視會議，稱從2016年1月1日起，新申辦飛機駕駛員執照的飛行員必須通過漢語四級語言能力測試。地方口音濃重且改不過來的，不能上崗。
此外，飛行員飛行執照有效期由原來的長期有效變為6年有效，現有商照和航線照到2020年8月31日到期。當執照簽注發生變化時，自簽注之日起往後續延6年。

『玖』 國家民航總局 現任局長是誰

民航總局昨天宣布，中國航空集團總經理李家祥出任民航總局局長。

在明年1月8日東航的股東大會上，東航A股和H股股東將投票決定東航引進新加坡航空公司方案能否通過。市場人士認為，此時宣布李家祥出任民航總局局長，將對中航集團是否阻止新加坡航空入股東航一事產生影響。

李家祥同志簡歷

李家祥，山東棗庄人。1949年11月出生，1969年1月參軍，1970年5月入黨，空軍少將軍銜，研究生學歷，漢族。現任中國航空集團公司總經理，中國國際航空股份有限公司董事長。參軍以來，歷任班長、排長、指導員、團政治處主任、團政委、軍幹部處長、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽軍區空軍副政委。曾多次被評為先進，並被樹為模範政治委員，事跡曾被巡迴展出。先後六次受嘉獎。愛好運動與寫作，曾發表小說、散文、詩歌和政論文章80餘篇。2000年11月，被中央、國務院選調到國航任黨委書記。2002年10月，按照民航體制改革方案國航進行重組後，任中國航空集團公司黨組書記，中國國際航空公司總裁。2004年9月，任中國航空集團公司總經理，中國國際航空股份有限公司董事長。

『拾』 民航工作部門分類是什麼

民航工作種類很多，涉及面廣。
地勤、售票這些只是航空公司下設部門的一部分工種而已。

以民航局為例，下設綜合司（包含局長辦公室、研究室、秘書處、政務督查處、新聞信息處、機要保密處、應急管理處、綜合處）、航空安全辦公室（包含安全監察處、事故調查處、安全信息處）、政策法規司（包含政策處、法規處、法律事務處、體制改革辦公室）、財務司（包含預算管理處、資金管理處、機關財務處、審計監督處）、發展計劃司（包含規劃處、投資處、價格處、統計處）、人事科教司（包含機關人事處、直屬人事處、編制工資處、培訓教育處、科技處）、國際司（包含外事與國際組織處，國際關系一處，國際關系二處，港澳台事務處）、運輸司（包含國內航空運輸處、國際航空運輸處、通用航空處、市場監管處、綜合業務處）、飛標司（包含運輸飛行標准處、通用飛行標准處、持續適航維修處、航空器評審處、航務管理處、綜合處）、航空器適航審計司（包含適航檢查處、航空器審定處、航空動力審定處）、機場司（包含安全處、建設處、標准資質處、綜合處）、空管行業管理辦公室（包含空中交通管制處、通信導航監視處、航空氣象處、安全處、綜合處）、公安局（包含辦公室、一處（空防安全處）、二處（安全檢查處）、三處（治安消防刑偵處）、四處（警衛處）、五處（情報信息處）、六處（航空保安法規標准處）、空警總隊勤務處、空警總隊綜合處、政治部）、直屬機關黨委（包含辦公室、組織部、宣傳教育部、全國民航團委辦公室（直屬機關團委））、黨組紀檢組駐民航局監察局（包含辦公室、綜合檢查室、案件檢查室、案件審理室）、民航工會（包含辦公室、組織宣傳部、保障和女職工部、局直機關工會女工委）和離退休幹部局