前後杠法規

❶ 汽車保險杠設計的標准有哪些

2013年9月1日，中國《汽車防護杠》行業標准該標准[2]將正式實施，該標准由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，並於2014年4月通過國家工業與信息化部審批。防護杠行業標準的實施，將引導汽車防護杠、保險杠生產企業嚴格按照國家和行業標准進行生產。[1]
《汽車防護杠》行業標准滿足國家強制性法律及標準的要求，例如，對產品的碰撞性能，該標准符合GB173521998的相關要求等。同時，該標准在滿足國家保障產品安全的強制性規定基礎上，對汽車防護杠的材料、工藝、性能等方面提供了衡量標准，並提出試驗方法科學檢測。比如，針對「汽車防護杠掉漆」的問題，規定了鍍層附著力試驗的方法;由於汽車用品的特性，針對劣質產品容易產生脫落、松動問題，標准規定了耐振動性能條款，明確規定安裝支架、安裝加強板及防護杠應不出現斷裂、脫焊和明顯松動;視情況也可適用該標准規定結構設計通用要求條款，即應考慮整車的空氣動力特性，防護杠安裝後不應明顯增加整車的空氣阻力等等。
《汽車防護杠》標准對汽車防護杠的功能定位、材料運用、性能標准、檢測方法、生產技術和安裝規范等各個方面進行了詳細的說明，提出嚴格的要求。
該標准發布生效後可以通過三種途徑啟動對產品的檢查程序：
第一，消費者遇到產品質量問題後，可以要求質檢部門對問題產品進行檢查；
第二，國家質檢部門依法隨時抽檢問題產品；
第三，企業或個人舉報假冒偽劣產品。
經過權威質檢部門的檢測，對於不符合《汽車防護杠》行業標準的產品所引起的損害後果依法由生產企業和銷售商承擔。

❷ 保險杠常用的材料、法規有哪些：

材料 個人感覺是不銹鋼的 結實些 耐撞 至於法規 還真不太清楚 不大關注 抱歉

❸ 國家對汽車保險杠的材料有規定嗎

國家對於汽車保險杠的材料當然有規定了，像現在的小型轎車出於保護行人考慮，國家都不讓在生產汽車配置金屬保險杠材質的。

❹ 機動車前面加保險杠是違法改裝嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，加裝保險杠的車是非法的，無法上路、無法正常通過年檢。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定（有下列情形之一的，不予辦理變更登記）：

• 改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外。
  

• 改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

  

拓展資料：

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。

許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。

一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

保險杠-網路

❺ 汽車保險杠的法規哪有啊

GB17354-98,JASO_B102-87,ECE No 42,FMVSS part 581

❻ 前後杠現在改裝是合法的了么，審車能過不

前後杠現在改裝，申請變更登記，經過交通管理部門的批准，屬於合法，車輛年檢能夠通過。

根據《機動車登記規定》第十條規定，已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

根據《機動車登記規定》第十六條規定，有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置； 

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等； 

（三）增加機動車車內裝飾。

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車輛年檢的注意事項

車的外表不能有改裝。包括以下方面：

1、加包圍。

2、車身顏色。

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）。

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5、彈簧弓片的片數不能增減。

6、麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

7、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9、車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

❼ 汽車改裝前後保險杠合法嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝保險杠的車當然不合法，是無法正常通過年檢的。

就算你經過了交通管理部門的批准，也要注意：

很多消費者給自己的車裝上了防撞金屬保險杠，雖然這能讓車子看上去很威武，但無意中卻遮擋住了車輛牌照，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，這屬於故意遮擋、污損號牌的違法行為，理應受到處罰。

特別是駕駛SUV的車主，安裝前後保險杠時，注意都不要遮擋號牌。而且安裝汽車前後保險杠不能盲目挑選大尺寸的，大尺寸保險杠在停車、倒車時可能刮碰到前後車輛或物體，一旦發生車輛碰撞行人事故時，保險杠會對行人造成很大傷害。

(7)前後杠法規擴展閱讀

《機動車登記規定》於2008年5月27日以中華人民共和國公安部令第102號發布，根據2012年9月12日中華人民共和國公安部令第124號公布的《公安部關於修改〈機動車登記規定〉的決定》修正。

該《規定》分總則、登記、其他規定、法律責任、附則5章65條，自2008年10月1日起施行。2004年4月30日公安部發布的《機動車登記規定》（公安部令第72號）予以廢止。

變更登記

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

第十一條 申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車登記證書；

（三）機動車行駛證；

（四）屬於更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；

（五）屬於因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；

（三）有本規定第九條第（一）項、第（七）項、第（八）項、第（九）項規定情形的。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

❽ 國家對貨車後防護杠有哪些具體的明確的法律要求

具體法律要求如下：

根據《機動車運行安全技術條件》12.8 貨車、專項作業車前下部防護要求和12.9 貨車、專項作業車和掛車側面及後下部防護要求：

1、總質量大於 7500kg 的貨車、貨車底盤改裝的專項作業車，應按 GB26511 的規定提供對平行車輛縱 軸方向的作用力具有足夠阻擋力的前下部防護，以防止正面碰撞時發生鑽入碰撞。

2、總質量大於 3500kg 的貨車（半掛牽引車除外）、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車，應按 GB11567 的規定提供防止人員捲入的側面防護。

3、貨車列車的貨車和掛車之間應提供防止人員捲入的側面防護。

4、總質量大於 3500kg 的貨車、貨車底盤改裝的專項作業車（半掛牽引車及由於客觀原因而無法 安裝後下部防護裝置的專用貨車和專項作業車除外）和掛車（長貨掛車除外）的後下部，應提供符合 GB11567 規定的後下部防護，以防止追尾碰撞時發生鑽入碰撞。

(8)前後杠法規擴展閱讀：

根據《機動車運行安全技術條件》11.3 貨運機動車的特殊要求：

1、貨車和掛車的載貨部分不應設置乘客座椅。

2、 貨車駕駛室（區）後一排座位靠背上端（前後位置可調座椅應處於滑軌中間位置，靠背角 度可調式座椅的靠背角度及座椅其它調整量應處於製造廠規定的正常使用位置）與駕駛室後壁（駕駛區 隔板）平面的間距對帶卧鋪的貨車應小於等於 950mm，對其他貨車應小於等於 450mm。

3、倉柵式載貨車輛的載貨部位應採用倉籠式或柵欄式結構。載貨部位的頂部應安裝有與側面柵欄 固定的、不能拆卸和調整的頂棚桿；頂棚桿間的縱向距離應小於等於 500 mm。

4、側簾式載貨車輛應設置有豎向滑動立柱、橫向擋貨桿、托盤、固貨繩鉤等防護裝置；且車廂內 應設置有用於對貨物進行必要固定和捆紮的固定裝置，簾布鎖緊裝置應鎖緊可靠。

❾ 汽車保險杠的行業有什麼要求標准

2013年9月1日，中國《汽車防護杠》行業標准該標准[2]將正式實施，該標准由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，並於2014年4月通過國家工業與信息化部審批。防護杠行業標準的實施，將引導汽車防護杠、保險杠生產企業嚴格按照國家和行業標准進行生產。[1]

《汽車防護杠》行業標准滿足國家強制性法律及標準的要求，例如，對產品的碰撞性能，該標准符合GB173521998的相關要求等。同時，該標准在滿足國家保障產品安全的強制性規定基礎上，對汽車防護杠的材料、工藝、性能等方面提供了衡量標准，並提出試驗方法科學檢測。比如，針對"汽車防護杠掉漆"的問題，規定了鍍層附著力試驗的方法;由於汽車用品的特性，針對劣質產品容易產生脫落、松動問題，標准規定了耐振動性能條款，明確規定安裝支架、安裝加強板及防護杠應不出現斷裂、脫焊和明顯松動;視情況也可適用該標准規定結構設計通用要求條款，即應考慮整車的空氣動力特性，防護杠安裝後不應明顯增加整車的空氣阻力等等。

《汽車防護杠》標准對汽車防護杠的功能定位、材料運用、性能標准、檢測方法、生產技術和安裝規范等各個方面進行了詳細的說明，提出嚴格的要求。

該標准發布生效後可以通過三種途徑啟動對產品的檢查程序:

第一，消費者遇到產品質量問題後，可以要求質檢部門對問題產品進行檢查;

第二，國家質檢部門依法隨時抽檢問題產品;

第三，企業或個人舉報假冒偽劣產品。

經過權威質檢部門的檢測，對於不符合《汽車防護杠》行業標準的產品所引起的損害後果依法由生產企業和銷售商承擔。

❿ 車輛改裝前後保險杠 以及擾流板算不算違反車輛標準的規定 交警會抓嗎

算的，這個是輕微的違規，交警一般不管的，但是驗車的時候可能麻煩！！