建築垃圾管理條例

『壹』 蘇州市建築垃圾（工程渣土）運輸管理辦法的管理辦法

第一條 為加強建築垃圾（工程渣土）運輸管理，防治揚塵污染，規范建築垃圾（工程渣土）運輸市場秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》、建設部《城市建築垃圾管理規定》和《關於納入國務院決定的十五項行政許可的條件的規定》等有關法律、法規、規章，結合本市實際，制定本辦法。
第二條 在本市市區從事建築垃圾（工程渣土）運輸及其相關活動的，應當遵守本辦法。
本辦法所稱建築垃圾（工程渣土）運輸，是指建設工程的新建、改建、擴建過程中以及建築物、構築物的修繕和拆除過程中產生的棄土、棄料以及其他廢棄物的場外運輸。
第三條 交通運輸、市容環衛、住建、公安、財政、物價、環保、園林和綠化、水利（水務）等部門按照各自職責，依法做好建築垃圾（工程渣土）運輸管理的相關工作。
第四條 建築垃圾（工程渣土）的運輸車輛應當具備密閉運輸機械裝置或密閉蓋裝置、安裝行駛及裝卸記錄儀或者定位系統和相應的建築垃圾分類運輸設備。
建築垃圾（工程渣土）運輸車輛密閉，應當按照市公安機關的規定，安裝側開啟平蓋式密閉廂蓋、側面防護裝置、後下部防護裝置、補盲外後視鏡等機械裝置，並經市公安機關車輛管理機構審驗備案。
第五條 從事建築垃圾（工程渣土）運輸的單位應當具備道路運輸經營資質，取得交通運輸部門所屬道路運輸管理機構核發的道路運輸經營許可證件，運輸車輛應當取得道路運輸證件，車輛駕駛員具有相應的道路運輸從業資格證件。
第六條 從事建築垃圾（工程渣土）運輸的單位應當向市市容環衛管理部門申請建築垃圾（工程渣土）處置證，並提交下列材料：
（一）工商行政管理部門核發的營業執照；
（二）道路運輸管理機構核發的道路運輸經營許可證件；
（三）公安機關車輛管理機構出具的運輸車輛審驗備案證明；
（四）與經營規模相適應的辦公場所以及專職經營管理、安全管理人員和健全的安全生產管理制度等證明材料。
第七條 從事建築垃圾（工程渣土）運輸的單位，應當取得建築垃圾（工程渣土）處置證後，方可到市公安機關交通管理部門申領《建築垃圾（工程渣土）運輸車輛通行證》。
建築垃圾（工程渣土）運輸車輛的道路通行規定由市公安機關交通管理部門另行制定。
第八條 建築垃圾（工程渣土）的運輸車輛不符合密閉化運輸及安全通行技術要求的，市市容環衛管理部門不予發放建築垃圾（工程渣土）處置證，市公安機關交通管理部門不予發放《建築垃圾（工程渣土）運輸車輛通行證》。
第九條 市交通運輸部門應當公布領取道路運輸許可證件的車輛名錄。
市公安機關交通管理部門應當公布取得《建築垃圾（工程渣土）運輸車輛通行證》的車輛名錄。
市市容環衛管理部門應當公布取得建築垃圾（工程渣土）處置證的單位名錄。
第十條 建築垃圾（工程渣土）運輸車輛應當隨車攜帶相關證件，按照承載限額裝載和市公安機關交通管理部門核定的運輸線路、時間行駛，運輸至核準的儲運消納場所，在運輸過程中不得泄漏、撒落、飛揚。
第十一條 從事建築垃圾（工程渣土）運輸的單位應當加強對從業人員職業道德教育和業務培訓，建立健全各項管理制度和管理台帳，定期向相關部門上報數據信息。
第十二條 市容環衛管理部門應當定期組織相關部門對建築垃圾（工程渣土）運輸車輛管理進行聯合執法。各有關部門應當按照各自管理許可權，對建築垃圾（工程渣土）運輸市場實施統一監督檢查。
第十三條 市公安機關交通管理部門應當建立建築垃圾（工程渣土）運輸車輛信息平台，並與市市容環衛、交通運輸、住建等部門共享建築垃圾（工程渣土）運輸車輛運行信息。
第十四條 各有關部門工作人員在依法實施監督檢查時，被檢查單位和人員應當予以配合。
第十五條 未取得道路運輸經營許可，擅自從事建築垃圾（工程渣土）運輸經營的，由交通運輸部門所屬的道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。
第十六條 未取得建築垃圾（工程渣土）處置證擅自運輸建築垃圾（工程渣土）的，由市容環衛管理部門對運輸單位給予警告，處5000元以上3萬元以下罰款。
第十七條 建築垃圾（工程渣土）的運輸車輛沿途泄漏、拋撒，或者車輪帶泥行駛污染道路的，由市容環衛管理部門視情節輕重處500元以上5000元以下罰款。
第十八條 違反本辦法其他規定的，由交通運輸、市容環衛管理、公安機關交通管理等部門和單位按照相關法律、法規、規章的規定，實施行政處罰。
第十九條 縣級市人民政府可以參照本辦法執行，也可以根據本地實際制定建築垃圾（工程渣土）運輸管理規定。
第二十條 本辦法自2012年1月1日起施行。

『貳』 開建築垃圾處理如何管理辦法

加強企業建築垃圾處置管理，規范垃圾運輸，確保公司建築垃圾得到及時處理，杜絕建築垃圾亂倒現象。如果是建築垃圾處理設備和解決方案的倒是可以找南方路機了解，南方路機建築垃圾再生處理設備的應用在行業口碑還是不錯的。

『叄』 建築垃圾的處理規定有哪些

現在建築垃圾也抄被當做制磚的原襲材料，銀馬的建築垃圾制磚機就是這樣做的，廢棄的建築垃圾經加工處理後，成為建築材料原材料，即再生骨料，再經過建築垃圾制磚機進一步加工成為建築製品。因此，建築廢棄物的再利用需要分成兩部分，其中一部分是將建築垃圾變成再生骨料，另外一部分是將再生骨料加工成混凝土砌塊或地磚製品。

『肆』 國家對建築垃圾清運收費標准有什麼規定

全國各地對建築垃圾處理的管理工作中主要依據《城市建築垃圾管理規定》（建設部令第139號）。各地也有進一步細化後出台的規章，如《廈門市建築廢土管理辦法》（廈門市人民政府令第162號）。

上層的法律法規依據則是《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《城市市容和環境衛生管理條例》（國務院令第101號）。

(4)建築垃圾管理條例擴展閱讀：

為保障居民和居民非生活垃圾清運單位的合法權益，促進居民非生活垃圾清運行業健康有序發展，根據《中華人民共和國價格法》、《城市建築垃圾管理規定》等有關規定，現就本市居民非生活垃圾清運收費及相關事項通知如下：

一、本通知適用於市容環境衛生作業服務單位，將住宅業主、使用人對住宅（農民自建低層住宅除外）裝飾裝修產生的居民非生活垃圾，從物業服務企業、居民委員會等居住區管理單位指定的地點運至消納、綜合利用設施並完成處置所收取的清運、處置等費用（以下簡稱「清運費」）。

二、清運費的定價形式。本市清運費收費標准實行政府指導價管理。市價格主管部門會同市綠化市容管理部門制定、調整本市清運費最高收費標准。

區縣價格主管部門會同區縣綠化市容管理部門綜合考慮所在區域運輸、處置成本等因素，在不超過全市清運費最高收費標準的范圍內制定、調整本區域清運費的最高收費標准。

『伍』 國家對建築垃圾處理的相關文件

全國各地對建築垃圾處理的管理工作中主要依據《城市建築垃圾管理專規定》（建設屬部令第139號）。各地也有進一步細化後出台的規章，如《廈門市建築廢土管理辦法》（廈門市人民政府令第162號）。
上層的法律法規依據則是《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《城市市容和環境衛生管理條例》（國務院令第101號）。

『陸』 建築垃圾標准規范

每個地區的規范標准不是太一樣。總之，要避開傳統的填埋與修建路基的做法。

『柒』 城市建築垃圾管理規定

城市建築垃圾管理規定是為了加強對城市建築垃圾的管理，保障城市市容和環境衛生，根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《城市市容和環境衛生管理條例》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而制定。其內容為：國務院建設主管部門負責全國城市建築垃圾的管理工作；省、自治區建設主管部門負責本行政區域內城市建築垃圾的管理工作；城市人民政府市容環境衛生主管部門負責本行政區域內建築垃圾的管理工作。
處置建築垃圾的單位，應當向城市人民政府市容環境衛生主管部門提出申請，獲得城市建築垃圾處置核准後，方可處置。城市人民政府市容環境衛生主管部門應當在接到申請後的20日內作出是否核準的決定。予以核準的，頒發核准文件；不予核準的，應當告知申請人，並說明理由。城市建築垃圾處置核準的具體條件按照《建設部關於納入國務院決定的十五項行政許可的條件的規定》執行。
【法律法規】
《城市建築垃圾管理規定》
第十一條 居民應當將裝飾裝修房屋過程中產生的建築垃圾與生活垃圾分別收集，並堆放到指定地點。建築垃圾中轉站的設置應當方便居民。
裝飾裝修施工單位應當按照城市人民政府市容環境衛生主管部門的有關規定處置建築垃圾。第十八條 城市人民政府市容環境衛生主管部門核發城市建築垃圾處置核准文件，有下列情形之一的，由其上級行政機關或者監察機關責令糾正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）對不符合法定條件的申請人核發城市建築垃圾處置核准文件或者超越法定職權核發城市建築垃圾處置核准文件的；
（二）對符合條件的申請人不予核發城市建築垃圾處置核准文件或者不在法定期限內核發城市建築垃圾處置核准文件的。

『捌』 濟南建築垃圾處理規定

綠色施工即在工程施工過程中將建築垃圾增量控制落到實處。為落實各方建築垃圾減量化責任，《意見》要求施工單位在建築垃圾源頭減量（源頭減量措施包括設計深化、施工組織優化、永臨結合、臨時設施和周轉材料重復利用、施工過程管控等）、分類收集與存放、就地處置、排放控制等方面採取相應措施；也引導各參建主體採用先進技術、工藝、設備和管理措施，應用技術力量實現建築垃圾減量化。其中，圍繞《意見》提出的「鼓勵以末端處置為導向對建築垃圾進行細化分類」，《手冊》也制定了施工現場建築垃圾的分類收集與存放細則，這也將為建築垃圾資源化利用以及垃圾分類提供助力。另外，《手冊》還從施工現場建築垃圾減量化專項方案的編制、源頭減量、就地處置、排放控制等維度進行了部署。

存量治理與增量控制齊頭並進，方能夠做好建築垃圾減量化工作，促進綠色建造和建築業轉型升級。在此基礎上，建築垃圾治理體系也應加緊完善：通過在建築垃圾收集、運輸、資源化利用和處置管理全周期落實建築垃圾減量化，我國建築垃圾治理能力才能得到整體提升，建築業也將為節約資源、保護環境做出應有貢獻。